一种应用于自行车的语音识别装置的制作方法

1.本技术涉及语音识别装置的领域，尤其是涉及一种应用于自行车的语音识别装置。


背景技术：

2.自行车是一种人们喜爱的绿色出行交通工具。随着科学技术的发展，自行车中加入了电池、充电器等元件用于辅助骑行，也将语音识别技术也应用到了自行车领域，实现更好的人机交互体验。
3.目前，在相关技术中，在使用自行车的过程中，语音识别装置通常处于一个不断移动的变化环境中，容易受到外界环境的影响，所获取的语音信息中，混杂着许多环境噪音，存在拾音信息中含有大量的环境噪音，从而造成语音识别不够准确的问题。


技术实现要素：

4.为了减少拾音信息中的环境噪音，使语音识别更准确，本技术提供一种应用于自行车的语音识别装置。
5.本技术提供的一种应用于自行车的语音识别装置，采用如下的技术方案：
6.一种应用于自行车的语音识别装置，包括麦克风、安装板、滤波器和主板，自行车的车头设置有安装槽，所述安装板设置于所述安装槽内，所述麦克风设置于所述安装板上，所述滤波器设置于所述安装板上，所述滤波器与所述麦克风电连接，所述主板设置于所述安装板上，所述主板与所述滤波器电连接，所述主板用于处理语音信息并控制自行车响应语义功能。
7.通过采用上述技术方案，当对人声进行识别时，麦克风进行拾音并将声波信号转化成电流信号，电流信号通过导线传导到达滤波器，滤波器将不同频率的电流信号进行过滤，排除噪音频率的信号，利用滤波器可以减少拾音信息中的环境噪音，有利于使语音识别更准确，将过滤后的电流信号再输入主板，主板处理降噪后的电流信息，输出控制指令到自行车对应的响应单元。
8.可选的，所述安装槽的侧壁设置有吸音孔，所述吸音孔用于减弱环境噪音的强度。
9.通过采用上述技术方案，当环境噪音的声波传导至安装槽侧壁时，环境噪音声波进入吸音孔，并在吸音孔内多次反射，削弱环境噪音声波的强度，可以减少进入麦克风的环境噪音声波，从而减少拾音信息中的环境噪音。
10.可选的，所述安装板上设置有收音板，所述收音板的一侧面朝向所述麦克风，所述收音板用于加强麦克风的拾音效果。
11.通过采用上述技术方案，当麦克风进行拾音的过程中，在安装板上设置有收音板，收音板的一侧面朝向麦克风，人发出的声波在传播的过程中，一部分直接被麦克风拾音，另一部分到达收音板并反射到麦克风上，可以加强麦克风拾取的人声声波的能量，有利于使语音识别更准确。
12.可选的，所述收音板远离所述麦克风的一侧面设置有凸起，所述凸起用于改变环境噪音声波的传播方向。
13.通过采用上述技术方案，当麦克风在进行拾音的过程中，收音板远离麦克风的一侧阻挡来自环境的部分噪音声波，并通过凸起使噪声声波传播方向改变，将噪声声波反射向环境，进行多次反射，可以减弱噪音声波的强度，从而减少麦克风拾音信息中的环境噪音。
14.可选的，所述麦克风上套设有防风罩，所述防风罩用于吸收空气流动产生的噪音。
15.通过采用上述技术方案，在自行车行驶过程中，麦克风随自行车一起运动，引起空气流动并产生噪音，防风罩外表面可以减缓麦克风的空气流动，并吸收部分噪音，可以减少空气流动产生的噪音，从而可以减少拾音信息中的环境噪音。
16.可选的，所述安装板上设置有支撑杆，所述支撑杆远离所述安装板的一端连接有波纹管，所述麦克风连接于所述波纹管远离所述支撑杆的一端。
17.通过采用上述技术方案，在麦克风拾音过程中，由于不同用户的发声位置不同，调节波纹管可以改变麦克风的角度，通过调节麦克风的拾音角度，可以使麦克风的拾音主方向指向人声发声位置，从而使麦克风更好的收集人声声波，有利于提高麦克风的拾音效果，使拾音更清晰。
18.可选的，所述安装板靠近所述安装槽槽底的一面设置有导向槽，所述导向槽内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端抵接于所述导向槽的槽底，所述缓冲弹簧的另一端抵接于所述安装槽的槽底。
19.通过采用上述技术方案，当安装板安装在安装槽内时，缓冲弹簧使安装板与安装槽槽底分离，可以减少安装板与安装槽槽底的接触，从而可以减少通过固体传导至安装槽槽底的杂音，减少自行车自身的杂音对麦克风拾音的干扰，从而可以减少拾音信息中的环境噪音，使拾音更清晰。
20.可选的，所述安装槽的槽底设置有柔性垫片，所述柔性垫片远离所述安装槽槽底的一面抵接于所述安装板的靠近所述安装槽槽底一面，所述柔性垫片使用吸音材料。
21.通过采用上述技术方案，在自行车运动的过程中，柔性垫片可以减少安装板与安装槽槽底的直接接触，柔性垫片可以吸收从安装槽槽底通过固体传导过来的噪音，减少自行车自身的杂音对麦克风拾音的干扰，从而可以减少拾音信息中的环境噪音，使拾音更清晰。
22.可选的，所述安装槽上设置有防护盖，所述防护盖的一侧铰接于所述安装槽的侧壁，所述防护盖的另一侧可抵接于所述安装槽的侧壁。
23.通过采用上述技术方案，当不使用语音识别装置时，在安装槽上设置有防护盖，防护盖的一侧铰接于安装槽，合上防护盖，将防护盖的另一侧抵接于安装槽的内壁，从而可以保护安装槽内的麦克风，使麦克风避免受到外物的撞击而损坏，有利于延长麦克风的使用寿命。
24.可选的，所述安装槽的侧壁设置有弹簧销，所述防护盖的侧壁设置有插孔，所述弹簧销插接于所述插孔。
25.通过采用上述技术方案，当合上防护盖时，防护盖活动端侧壁相对于凹槽侧壁滑动，直至弹簧销对准防护盖上的插孔，弹簧销插接于防护盖上的插孔，使防护盖的活动端固
定，可以阻碍防护盖因自行车颠簸而被打开，从而可以更好的保护安装槽内的麦克风。
附图说明
26.图1是本技术实施例语音识别装置的结构示意图。
27.图2是本技术实施例语音识别装置爆炸图。
28.图3是本技术实施例语音识别功能的流程框图。
29.图4是本技术实施例收音板的结构示意图。
30.图5是本技术实施例自行车车头的局部剖面结构示意图。
31.附图标记说明：1、麦克风；11、防风罩；12、支撑杆；13、波纹管；2、安装板；21、第一限位槽；22、第二限位槽；23、导向槽；3、滤波器；4、主板；5、安装槽；51、吸音孔；52、弹簧销；521、楔形块；522、滑柄；523、弹簧；524、滑槽；53、车头；6、收音板；61、凸起；7、缓冲弹簧；8、柔性垫片；9、防护盖、91、插孔；92、卡块。
具体实施方式
32.以下结合附图1-5，对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种应用于自行车的语音识别装置。参照图1和图2，语音识别装置包括麦克风1、安装板2、滤波器3和主板4。自行车的车头53设置有安装槽5，安装板2设置于安装槽5内，安装板2为长方体，在安装板2的顶面竖直固定连接有两根支撑杆12，每根支撑杆12的顶端固定连接有一根波纹管13，麦克风1设置有两个，每根波纹管13远离支撑杆12的一端连接于一个麦克风1。波纹管13可以弯折改变麦克风1的拾音主方向，使麦克风1对准人声发声位置，有利于加强拾音效果。
34.参照图2，安装板2的顶面开设有第一限位槽21和第二限位槽22，滤波器3安装于第一限位槽21内，滤波器3与麦克风1电连接，滤波器3可以对麦克风1的拾音信息进行过滤降噪，从而减少拾音信息中的环境噪音；主板4安装于第二限位槽22内，主板4与滤波器3电连接，主板4可以处理语音信息并控制自行车响应语义功能。
35.参照图3，语音识别装置先通过双麦克风1进行拾音，再对拾音信息进行降噪处理，再将降噪处理的拾音信息传递至主板4，主板4将拾音信息与离线语义模型进行比对，若拾音信息与预置语句匹配，主板4则发送指令控制对应单元响应语义功能，若不匹配，则不发生响应。
36.当语音识别装置需要获取语音信息时，调节波纹管13使麦克风1拾音主方向对准人声发声位置，可以加强拾音效果，声波通过麦克风1转化成不同频率的电流信息，电流传递至滤波器3进行过滤，滤波器3排除噪音频率的信号，可以减少拾音信息中的环境杂音，使语言识别更加准确。
37.参照图2，麦克风1的周侧套设有防风罩11，防风罩11为海绵吸音材料，在自行车行驶过程中，防风罩11可以减少麦克风1表面的空气流动，并吸收空气流动产生的噪音，减少空气噪音对麦克风1拾音造成的影响，从而减少拾音信息中的环境噪音。
38.参照图2和图4，安装板2的顶面固定连接有收音板6，收音板6为圆弧形的弯板，收音板6的内圆面光滑，并朝向麦克风1，可以使人声反射回到麦克风1上进行拾音，有利于拾音更加清晰；收音板6的外圆面上设置多个凸起61，外圆面可以阻挡部分环境噪音，外圆面
上的凸起61可以改变环境噪音的传播方向，将环境噪音反射回外界环境中进行多次反射，减弱噪声声波的强度，可以减少传播到麦克风1的环境噪音信息，从而减少麦克风1拾音信息中的环境噪音。
39.参照图2，安装槽5的槽底安装有柔性垫片8，柔性垫片8为吸音海绵材料，柔性垫片8吸收部分通过自行车车体产生的噪音，减少传递至麦克风1的环境噪音；安装板2的底面四角开设有四个导向槽23，每个导向槽23内均设置有一个缓冲弹簧7，缓冲弹簧7的一端抵接于导向槽23的槽底，缓冲弹簧7的另一端抵接于安装槽5的槽底，缓冲弹簧7减少了安装板2底面与安装槽5槽底的接触面积，进一步减少安装槽5槽底通过固体接触传播的环境噪音，从而减少麦克风1拾音信息中的环境噪音，有利于使语音识别更准确。
40.参照图2和图5，自行车的车头53设置有防护盖9，防护盖9的一侧铰接于安装槽5的侧壁，防护盖9的另一侧一体成型有卡块92，卡块92上开设有插孔91，安装槽5的侧壁设置有弹簧销52，弹簧销52的顶块为楔形块521，楔形块521插接于插孔91内，弹簧523位于楔形块521远离插孔91的一端，楔形块521的周侧一体成型有滑柄522，车头53的顶面开设有滑槽524，滑柄522滑动连接于滑槽524内。当需要使用麦克风1时，移动滑柄522，使楔形块521退出插孔91，解除弹簧销52的对防护盖9的限制，可以打开防护盖9，麦克风1可以收集人声声波信息，进行语音识别；当不需要使用麦克风1时，合上防护盖9，防护盖9的侧壁挤压楔形块521，楔形块521压缩弹簧523，当楔形块521对准插孔91时，弹簧523将楔形块521顶出并将楔形块521插接于插孔91内，使防护盖9固定，从而可以避免麦克风1受到外物的撞击而损坏。
41.本技术实施例一种应用于自行车的语音识别装置的实施原理为：当需要进行语音识别时，打开防护盖9，调整麦克风1的角度，使麦克风1对准人声的发声位置，人声声波通过直接传播和收音板6的反射聚音到达麦克风1被拾音，环境噪音声波则经过吸音孔51的吸收、凸起61的反射和柔性垫片8的阻隔等降噪方式减弱声波强度后到达麦克风1被拾音，人声声波和微弱环境噪音声波信息均转化成电流信息，经滤波器3过滤后，去除环境噪音信息，将人声声波输入主板4进行处理，并由主板4控制自行车相应语义功能，实现语音识别功能，从而大大减少拾音信息中的环境噪音，使语音识别更准确。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。