专利名称：道路用安全灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通用灯具，具体地说是一种道路用安全灯。
在公路或高速公路两侧隔离栏上设置的安全标志，目前一般是采用这样的方式一是在隔离栏上每隔一定间距设一块红色反光片，二是在隔离栏上涂上红白相间的油漆。但这样的安全标志到了晚上时，容易使人看不清，安全效果较差。
本实用新型的目的是针对上述不足，设计出一种道路用安全灯。
本实用新型的实施方案是它包括灯罩、灯架、控制电路，灯罩为扁形多面体，灯罩固定在灯架上，在灯罩内有发光二极管，发光二极管与发光控制电路相连。
本实用新型的优点是安装有本实用新型的公路两侧隔离栏，到了天黑时，随着其发光二极管的自动点亮，安全指示效果十分明显。
图1为本实用新型灯罩的主视示意图。
图2为本实用新型灯罩的左视示意图。
图3为本实用新型的立体结构示意图。
图4为本实用新型的A-A′剖面示意图。
图5为本实用新型的C-C′剖面示意图。
图6为本实用新型的B-B′剖面示意图。
图7为本实用新型发光控制电路的原理图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示，本实用新型包括灯罩1、灯架、控制电路，灯罩1为扁形多面体，灯罩1固定在灯架上，在灯罩1内有发光二极管5，发光二极管5与发光控制电路相连。灯罩1外侧中央为白色圆形反射板6，灯罩1内侧有卡头2，发光二极管5卡在该卡头2内。灯罩1是由灯罩片7和灯罩片9拼合而成；灯罩片7和灯罩片9结构相同，其外形呈八角形。灯架包括套头3、灯柱10和底座11，套头3套于灯柱10上，灯柱10装于底座11。套头3上开有紧套环4，在套头3内有直流电源的接头8。
如图7所示，发光控制电路由集成块IC、三极管G1、三极管G2、光敏电阻R、直流电源E组成，直流电源E位于灯柱10内，三极管G1的基极与集成块IC的3脚相连，三极管G2的基极与集成块IC的4脚相连。光敏电阻R与集成块IC的1脚相连，三极管G1的集电极与三极管G2的集电极均与直流电源E相接。发光二极管5有八只，分别为发光二极管D1-D8。四只发光二极管D1-D4并联后的一端连三极管G1的发射极，并联后的另一端连直流电源E；另四只发光二极管D5-D8并联后的一端连三极管G2的发射极，并联后的另一端连直流电源E。
灯罩1是由可透光的红色有机玻璃材料做成。
权利要求1.一种道路用安全灯，它包括灯罩、灯架，其特征在于它还包括发光控制电路，灯罩为扁形多面体，灯罩固定在灯架上，在灯罩内有发光二极管，发光二极管与发光控制电路相连。
2.根据权利要求1所述的道路用安全灯，其特征在于灯罩外侧中央为白色圆形反射板，灯罩内侧有卡头，发光二极管卡在该卡头内。
3.根据权利要求1所述的道路用安全灯，其特征在于灯罩是由二片相同的灯罩片拼合而成，灯罩片呈八角形。
4.根据权利要求1所述的道路用安全灯，其特征在于灯架包括套头、灯柱和底座，套头套于灯柱，灯柱装于底座，套头上开有紧套环，在套头内有直流电源的接头。
5.根据权利要求1所述的道路用安全灯，其特征在于发光控制电路是由集成块IC、三极管G1、三极管G2、光敏电阻R、直流电源E组成，直流电源E位于灯柱内，三极管G1的基极与集成块IC的3脚相连，三极管G2的基极与集成块IC的4脚相连，光敏电阻R与集成块IC的1脚相连，三极管G1的集电极与三极管G2的集电极均与直流电源E相接。
6.根据权利要求1或5所述的道路用安全灯，其特征在于发光二极管有八只，分别为发光二极管D1-D8，四只发光二极管D1-D4并联后的一端连三极管G1的发射极，并联后的另一端连直流电源E，另四只发光二极管D5-D8并联后的一端连三极管G2的发射极，并联后的另一端连直流电源E。
7.根据权利要求1所述的道路用安全灯，其特征在于灯罩是由可透光的红色有机玻璃材料做成。
专利摘要本实用新型公开了一种道路用安全灯,它包括灯罩、灯架、控制电路,灯罩为扁形多面体,灯罩固定在灯架上,在灯罩内有发光二极管,发光二极管与发光控制电路相连。本实用新型在天黑时可自动点亮,它安装在公路两侧的隔离栏上,安全指示效果十分明显。
文档编号F21S8/00GK2412145SQ0021662
公开日2000年12月27日 申请日期2000年2月28日 优先权日2000年2月28日
发明者顾彐良 申请人:顾彐良