汽车雾灯的制作方法

专利名称:汽车雾灯的制作方法
【专利摘要】汽车雾灯(1)，其包含壳体(5)以及半透明玻璃盖(6)，其中壳体(5)和半透明玻璃盖(6)在壳体(5)和半透明玻璃盖(6)之间的交界面由胶粘剂(7)粘合，壳体(5)带有用来接收胶粘剂(7)的圆周槽(8)而半透明玻璃盖(6)带有圆周凸条(11)被适配成与槽(8)啮合，而槽(8)的外缘(10)被适配成与圆周凸条(11)外的半透明玻璃盖(6)抵接。
【专利说明】汽车雾灯

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车雾灯，其包含壳体和半透明玻璃盖，其中壳体和玻璃盖由胶粘剂在壳体和玻璃盖之间的交界面粘在一起。

【背景技术】
[0002]汽车雾灯典型地包含灯光模块，例如基本上包含着安置在壳体内的光源和反射器，该壳体被玻璃盖覆盖。玻璃盖是半透明，而可带折射用途，例如菲涅耳透镜或类似的。可是，在投射系统中(其灯光模块带有用作投射光分佈式样在马路上的透视镜)，玻璃盖通常是完全清晰的。
[0003]在制造汽车雾灯时，将壳体和玻璃盖用胶粘剂粘住是众所周知的。但在大量生产汽车雾灯会遇到的麻烦，就是胶粘剂需要一段时间固化。在这固化期间，处理汽车雾灯半成品非常麻烦，因为在壳体之外的未固化胶粘剂可以黏到汽车雾灯的其他部件、随后的生产步骤的机器上和处理施用胶粘剂后的汽车雾灯半成品的工作人员身上。因此本实用新型的目的是在壳体外去除未固化的胶粘剂，致使在大量生产汽车雾灯的每个步骤中的状态都是干净的。
实用新型内容
[0004]按照本实用新型，汽车雾灯包含壳体以及半透明玻璃盖，其中壳体和半透明玻璃盖在壳体和半透明玻璃盖之间的交界面由胶粘剂粘合，其中壳体带有用来接收胶粘剂的圆周槽而半透明玻璃盖带有圆周凸条适配成与槽啮合，而槽的外缘适配成与圆周凸条外的半透明玻璃盖抵接。
[0005]为达到这目的，根据本实用新型，如本文开始部分所提及的那种汽车雾灯特征在于，其壳体有圆周槽以接收胶粘剂，而玻璃盖带有圆周凸条，其被适配成接合于槽内，而槽的外缘被适配成抵接着圆周凸条外的玻璃盖。由于用来接收胶粘剂的槽的外缘被适配成抵接着与槽啮合的凸条外的玻璃盖，因而接触到槽里的胶粘剂，由于槽的外缘抵接着玻璃盖，而将粘合步骤后存有未固化胶粘剂的空间限制在汽车雾灯外。因此未固化胶粘剂不会从槽漏出以致把壳体外的汽车雾灯半成品弄污，因此在胶粘剂未固化时都可以在汽车雾灯的生产线上继续生产而无需在处理汽车雾灯半成品时给予特别的处理。

【附图说明】

[0006]本实用新型以图中的实施例更详细地解释，其中
[0007]图1根据本实用新型汽车雾灯的剖视图，
[0008]图2示出壳体和玻璃盖之间的交界面的详细剖视图，玻璃盖被插入一半，以及
[0009]图3示出壳体和玻璃盖之间的交界面的详细剖视图，玻璃盖被完全插入。

【具体实施方式】
[0010]图1中，本实用新型的汽车雾灯由参考数字I标记而基本上包含灯光模块2与光源3，以及反射器4、壳体5、和半透明玻璃盖6。壳体5和半透明玻璃盖6在壳体5和半透明玻璃盖6的交界面由一些胶粘剂7粘合。胶粘剂7被置于在带有内缘9和外缘10的槽8内。外缘10被布置成抵接着半透明玻璃盖6以把向着围绕本实用新型的汽车雾灯的槽8封住。
[0011]图2中示出壳体5的特别配置和半透明玻璃盖6在槽8的范围和圆周凸条11外的半透明玻璃盖6。圆周凸条11伸入槽8中，以致与槽8啮合并浸入该些胶粘剂7中。槽8的外缘10被适配成当半透明玻璃盖6的圆周凸条11完全压进槽8里(图3)时，抵接于圆周凸条11外的玻璃盖，以致当部分胶粘剂7被挤压出时就把槽8向着壳体5外的槽8封住。
【权利要求】
1.汽车雾灯(I)，其包含壳体(5)以及半透明玻璃盖(6)，其中壳体(5)和半透明玻璃盖(6)在壳体(5)和半透明玻璃盖(6)之间的交界面由胶粘剂(7)粘合，其特征在于壳体(5)带有用来接收胶粘剂(7)的圆周槽(8)而半透明玻璃盖(6)带有圆周凸条(11)适配成与槽⑶啮合，而槽⑶的外缘(10)适配成与圆周凸条(11)外的半透明玻璃盖(6)抵接。
【文档编号】F21W101-10GK204300924SQ201420784941
【发明者】许兆丰 [申请人]锦祥照明系统（大连）有限公司