专利名称：单颗led光源滑行道边灯的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种机场助航灯具产品，尤其是一种单颗LED光源滑行道边灯。
背景技术：
目前被广泛使用的LED滑行道边灯，多为由若干颗LED镶嵌构成的照明灯具，俗称"玉米棒"，主要用于滑行道边标志。其核心部件为LED光源，通过调整LED光源在中间柱体上的摆放位置及数量，达
到调整光束角度与光强的目的，以符合机场标准。这种结构的LED滑行道边灯主要存在如下问题
1) 因技术缺陷致使光束发散，不集中，从而导致光效利用率低；
2) 这种由中间柱体上安装光源的技术，常常光强不够，导致厂商不得不镶嵌多颗LED，以满足光强要求；
3) 传统产品光束角度无法控制并光强不符合要求，难以达到光强在光束角度0 6。C范围内达到2cd的FAA (联邦航空局FederalAviation Administration)标准要求；
4) 每一颗LED的使用寿命均存在一定差别，离散性较大，则多颗LED的使用，不利于灯具的整体使用寿命，增加维护成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种改善光束角度与光强问题，完全符合国际标准的单颗LED光源滑行道边灯。本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是 一种单颗
LED光源滑行道边灯，包括单颗LED光源、灯体结构和支架结构，单颗LED光源设置在灯体结构上，灯体结构由支架结构固定，其中，所述的单颗LED光源的上方设有一棱镜，该棱镜由基体和玻璃片构成，基体中部自上向下开设有一倒锥形缺口 ，在该缺口处形成倒锥形曲面，玻璃片盖在倒锥形缺口的上方，单颗LED光源设在棱镜的倒锥形曲面锥尖的正下方。
本实用新型将单颗LED与具有倒锥形曲面的棱镜相结合，提高了
光效并改善光束角度与光强指标，使采用这种结构的滑行道边灯仅采用单颗LED就能够满足FAA标准要求，电源接通后，LED的光束直接
经棱镜的倒锥形曲面反射，按照设计的垂直出光角度反射出去，并在规定出光角度0 6°C内使光强满足2cd要求。
在上述方案的基础上，所述单颗LED光源射出的光线经棱镜的倒锥形曲面反射，倒锥形曲面的设置使反射光线满足与水平面的夹角为0 10o 0
倒锥形曲面可由高次方程计算得出，具体的，提供两种高次方程曲面的计算公式曲线A:
Ya=(1/rl(1+SQRT(1-1/rl—2*X1)+al) *X1~2+a2*Xl—4+a3*Xl~ 8+a5
*xrio+a6*xri2
曲线B:
Ya二2. 122+(l/r2(1+SQRT(1-l/r2~2*X2—2))+bl) *X2"2+b2*X2—4+b3*X2—8+b5*X2riO
为了保证使用单颗LED光源能够满足光强符合标准要求，所述的单颗LED光源为发光角度100。 130° ,光通量8 21流明的LED。所述的灯体结构由上端盖、散热板、电路板总成和灯体构成，单
颗LED光源设在散热板上，散热板下方连接电路板总成，共同设在灯体内，棱镜设在散射板上方，上端盖套装在棱镜外侧，棱镜与灯体固定。
所述的棱镜与灯体之间由0型圈密封。
所述的支架结构包括易折杆和法兰盘，所述灯体的底部外围设有多数个紧定螺钉，灯体套装在易折杆外侧与易折杆固定连接，易折杆下部固定在法兰盘上。
本实用新型的有益效果是
1、 本实用新型的灯具光效效果比传统产品提高40 50%;
2、 单颗LED光源更易于调整光束角度，仅需通过改变倒锥形棱镜的锥形角度即可任意调整光束角度，使发光在规定范围内更集中，提高光强，在更好地调整光束角度与光强的同时，也提高了光效利用率及节能效果；
3、 采用单颗LED使用寿命更稳定，不会受其他因素影响，利于降低维护费用；
4、 采用单颗LED光源，发射光束角度更精确，技术更成熟，质量更可靠；
5、 本实用新型很好地控制了光线的路径，减少了其他垂直角度的不必要光线对飞机驾驶员的负面影响，满足光强在光束角度0 6°达到2cd的FM标准。
图1为本实用新型灯具的分解结构示意图。图2为本实用新型灯具的光线角度图。
5图3为本实用新型棱镜的结构示意图
附图中标号说明
l一上端盖
2 —棱镜
21—基体
22 —玻璃片
23—倒锥形曲面
3—0型
4-散热板
电路板总成
6—灯体
7 —紧定螺钉
易折杆
9一法兰盘
IO—单颗LED光源
具体实施方式
请参阅图1为本实用新型灯具的分解结构示意图、图2为本实用新型灯具的光线角度图和图3为本实用新型棱镜的结构示意图所示，一种单颗LED光源滑行道边灯，包括单颗LED光源10、灯体结构和支架结构，单颗LED光源10设置在灯体结构上，灯体结构由支架结构固定，其中，所述的单颗LED光源10的上方设有一棱镜2，该棱镜2由基体21和玻璃片22构成，基体21自上向下开设有一倒锥形缺口，在该缺口处形成倒锥形曲面23，玻璃片22盖在倒锥形缺口的上方，单颗LED光源10设在棱镜2的倒锥形曲面23锥尖的正下方。
所述单颗LED光源10射出的光线经棱镜2的倒锥形曲面23反射，反射光线与水平面的夹角为0 6° 。
所述的灯体结构由自上而下依序由上端盖l、铝制的散热板4、电路板总成5和灯体6构成，单颗LED光源10设在散热板4上，散热板4下方连接电路板总成5，单颗LED光源IO、散热板4、电路板总成5共同设在灯体6内，棱镜2设在散射板4上方，上端盖1套装在棱镜2外侧，棱镜2与灯体6固定，所述的棱镜2与灯体6之间由
60型圈3密封，电路板总成5与电源连接。
所述的支架结构包括易折杆8和法兰盘9,所述灯体6的底部外围设有多数个紧定螺钉7，灯体6套装在易折杆8外侧与易折杆8固定连接，易折杆8下部固定在法兰盘9上。
所述的单颗LED光源为OSRAM Dragon牌，为发光角度120° ，光通量8 21流明的LED,实际光束角度在0 6°内光强为3 6cd，符合FAA国际标准要求。
权利要求1、一种单颗LED光源滑行道边灯，包括单颗LED光源、灯体结构和支架结构，单颗LED光源设置在灯体结构上，灯体结构由支架结构固定，其特征在于所述的单颗LED光源的上方设有一棱镜，该棱镜由基体和玻璃片构成，基体自上向下开设有一倒锥形缺口，在该缺口处形成倒锥形曲面，玻璃片盖在倒锥形缺口的上方，单颗LED光源设在棱镜的倒锥形曲面锥尖的正下方。
2、 根据权利要求1所述的单颗LED光源滑行道边灯，其特征在于 所述单颗LED光源射出的光线经棱镜的倒锥形曲面反射，反射光线的 垂直角度与水平面的夹角为0 1(T 。
3、 根据权利要求1所述的单颗LED光源滑行道边灯，其特征在于 所述的单颗LED光源为发光角度100° 130° ，光通量8 21流明 的LED。
4、 根据权利要求1所述的单颗LED光源滑行道边灯，其特征在于-所述的灯体结构自上而下依序由上端盖、散热板、电路板总成和灯体 构成，单颗LED光源设在散热板上，散热板下方连接电路板总成，共 同设在灯体内，棱镜设在单颗LED光源的正上方，上端盖套装在棱镜 外侧，棱镜与灯体固定。
5、 根据权利要求4所述的单颗LED光源滑行道边灯，其特征在于 所述的棱镜与灯体之间由0型圈密封。
6、 根据权利要求4所述的单颗LED光源滑行道边灯，其特征在于 所述的支架结构包括易折杆和法兰盘，所述灯体的底部外围设有多个 紧定螺钉，灯体套装在易折杆外侧与易折杆固定连接，易折杆下部固 定在安装法盘上。
专利摘要本实用新型一种单颗LED光源滑行道边灯，包括单颗LED光源、灯体结构和支架结构，单颗LED光源设置在灯体结构上，灯体结构由支架结构固定，其中，所述的单颗LED光源的上方设有一棱镜，该棱镜由基体和玻璃片构成，基体中部自上向下开设有一倒锥形缺口，在该缺口处形成倒锥形曲面，玻璃片盖在倒锥形缺口的上方，单颗LED光源设在棱镜的倒锥形曲面锥尖的正下方。优点是光效效果比传统产品提高40～50％，单颗LED光源更易于调整光束角度，发光在规定范围内更集中，提高光强、光效利用率及节能效果，使用寿命稳定，利于降低维护费用，发射光束角度更精确，减少对飞机驾驶员的负面影响，满足光强在光束角度0～6°达到2cd的FAA标准。
文档编号F21V5/02GK201262357SQ20082015305
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日
发明者吴光烈, 沈家钦 申请人:上海行德照明工程有限公司