一种多用灯具的制作方法

文档序号:2944015阅读:142来源:国知局
专利名称:一种多用灯具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种可用于便携照明和汽车尾部警示的灯具,具体涉及一 种多用灯具。
背景技术
手电筒是常用的便携式照明灯具,现有手电筒存在如下缺陷
1、 手电筒的灯头和筒身为固定连接,当手电筒安装在固定装置上使用 时,难以改变灯头的照明方向;
2、 当需要在两个方向同时进行照明时,需要使用两个手电筒,使用不 便;
3、 难以用做汽车尾部警示灯。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种多用灯具,解决现有技术存 在的上述缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种多用灯具,包
括壳体、开关、灯头、安装在该壳体内的电池和安装在该灯头内的电发光体, 所述电池、开关和电发光体连接为回路,其特征在于,所述灯头与所述壳体端 部转动连接。
在本实用新型的多用灯具中,所述灯头与所述壳体端部的转动连接为万向 结连接或铰链连接。
在本实用新型的多用灯具中,所述灯头与所述壳体的相互转动范围为从 所述灯头与所述壳体位于同一直线状态转动至所述灯头与所述壳体垂直状态。 在本实用新型的多用灯具中,所述壳体两端分别转动连接一个所述灯头。在本实用新型的多用灯具中,包括灯具控制模块,该灯具控制模块包括第
一 W79E8XX系列芯片、连接在该第一 W79E8XX系列芯片上的第一时钟电路、 支架供电和通信电路、亮度控制电路、电量显示电路、主灯供电控制电路、支 架电源检测电路、连接在所述支架供电和通信电路上的电池充电电路、连接在 所述亮度控制电路上的主灯驱动电路,所述主灯驱动电路连接所述电发光体, 所述主灯供电控制电路与所述主灯驱动电路连接,所述电发光体包括红光 LED、黄光LED、兰光LED和日光LED,所述第一时钟电路频率范围为6M 至20M,所述电池与所述第一 W79E8XX系列芯片连接。
在本实用新型的多用灯具中,所述灯头包括转动连接在所述壳体一端的第 一灯头和转动连接在所述壳体另一端的第二灯头,所述亮度控制电路包括第一 亮度控制电路和第二亮度控制电路,所述主灯驱动电路包括第一主灯驱动电路 和第二主灯驱动电路,所述第一灯头的电发光体与该第一主灯驱动电路、第一 亮度控制电路和所述第一 W79E8XX系列芯片顺序连接,所述第二灯头的电发 光体与该第二主灯驱动电路、第二亮度控制电路和所述第一 W79E8XX系列芯 片顺序连接;所述主灯供电控制电路与所述第一主灯驱动电路和第二主灯驱动 电路连接。
在本实用新型的多用灯具中,包括支架,所述支架包括架体、支架控制模 块、设置在该架体前侧的的告警发光部件、连接在该架体上的夹持脚和吸盘, 所述夹持脚可拆卸夹持所述壳体;所述支架控制模块包括第二 W79E8XX系列 芯片、连接在该第二W79E8XX系列芯片上的第二时钟电路、灯具供电和通信 电路、光敏传感器、加速度传感器、连接在该灯具供电和通信电路上的DC/DC 转换电路,所述告警发光部件与所述第二W79E8XX系列芯片连接;所述支架 供电和通信电路与所述灯具供电和通信电路连接,所述电池为充电电池;所述 第二时钟电路频率范围为6M至20M。
在本实用新型的多用灯具中,所述支架供电和通信电路与所述灯具供电和 通信电路的连接是这样实现的所述壳体包括与所述灯具控制模块的支架供电 和通信电路连接的第一充电插口和第一通信插口 ,所述支架的架体包括与所述 支架控制模块的灯具供电和通信电路连接的第二充电插口和第二通信插口,所述多用灯具包括连接该第一充电插口与该第二充电插口的插接电缆和连接该 第一通信插口与该第二通信插口的通信电缆。
在本实用新型的多用灯具中,包括2.5伏稳压管,所述电池与该2.5伏稳
压管连接,该2.5伏稳压管与所述第一 W79E8XX系列芯片的数模转换器连接。
实施本实用新型的多用灯具,与现有技术比较,其有益效果是
1. 采用灯头与壳体转动连接结构,使灯头可以根据需要转动方向,满
足不同方向照明的要求;
2. 可以实现便携照明、车尾警示,雾天警示等多种发光模式;
3. 可以实现两端照明,灯具两端的发光模式可以相同也可以不同;
4. 在灯具壳体与支架装配使用状态下,通过光敏传感器、加速度传感 器和灯具控制模块与支架控制模块,实现夜晚警示发光和倒车警示 发光的自动控制。
5. 通过灯具控制模块的电池充电电路,实现灯具电池的充电和停止充 电的自动控制。


下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中 图1是本实用新型多用灯具一种实施例灯头与壳体位于同一直线状态的 主视图。
图2是图1实施例灯头与壳体呈90度状态的主视图。
图3是本实用新型多用灯具带支架实施例的主视图。
图4是本实用新型多用灯具带支架实施例灯头与壳体呈90度状态的立体图。
图5是图3实施例中支架的主视图
图6是支架的后视图。
图7是支架的仰视图。
图8是图3实施例安装在轿车后窗玻璃的立体图。
图9是本实用新型多用灯具的灯具控制模块的一种实施例逻辑关系图。图10是本实用新型多用灯具的支架控制模块的一种实施例逻辑关系图。 图11是本实用新型多用灯具的开关的一种实施方式的逻辑关系图。 图12是本实用新型多用灯具的稳压电路一种实施方式的逻辑关系图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型的多用灯具包括壳体13、开关(图中未示
出)、灯头ll、 15、安装在壳体13内的电池和安装在灯头ll、 15内的电发光 体(如灯泡、LED等),电池、开关和电发光体连接为回路,灯头11、 15分 别与壳体13端部铰接或万向节连接,使灯头可以饶壳体转动,调整照明方向。
灯头与壳体的相互转动范围可根据需要设计,如灯头11、 15与壳体13 可以从位于同一直线状态转动至相互垂直状态,可以设置灯头与壳体在某一角 度位置定位,如在卯度、120度、150度、180度位置等。
在其他实施例中,可仅设置一个灯头。
如图9所示,在另一实施例中,灯具设置灯具控制模块。该灯具控制模块 包括W79E825芯片51、连接在W79E825芯片上的10M时钟电路58、支架供 电和通信电路54、亮度控制电路52、 53、电量显示电路60、主灯供电控制电 路62、支架电源检测电路59、连接在支架供电和通信电路54上的电池充电电 路56、连接在亮度控制电路52上的主灯1驱动电路、连接在亮度控制电路53 上的主灯0驱动电路,主灯1驱动电路连接主灯1电发光体,主灯0驱动电路 连接主灯0电发光体,主灯供电控制电路62分别与主灯1驱动电路、主灯0 驱动电路连接。
电发光体包括红光LED、黄光LED、兰光LED和日光LED,电池与 W79E825芯片连接。
采用W79E8XX系列的其他芯片代替W79E825芯片51,能够实现本实用 新型多用灯具的发明目的。
时钟电路58采用6M至20M的时钟频率,能够实现本实用新型多用灯具 的发明目的。
当设置一个灯头时,相应的主灯驱动电路也设置一个。如图3至图7所示,在另一实施例中,设置支架。该支架包括架体22、
支架控制模块、设置在架体22前侧的告警灯带26 (告警发光部件)、设置在 该架体22后侧(或两端侧)的夹持脚21和吸盘23,夹持脚21与壳体13可 拆卸夹持配合。
如图10所示,支架控制模块包括W79E825芯片71、连接在W79E825芯 片71上的10M时钟电路77、灯具供电和通信电路72、光敏传感器75、加速 度传感器76、连接在该灯具供电和通信电路72上的DC/DC转换电路74 (直 流调压电路),告警灯带(告警发光部件)26与W79E825芯片71连接。支架 供电和通信电路54与灯具供电和通信电路72连接,电池为充电电池。
采用W79E8XX系列的其他芯片代替W79E825芯片71,能够实现本实用 新型多用灯具的发明目的。
时钟电路77采用6M至20M的时钟频率,能够实现本实用新型多用灯具 的发明目的。
支架供电和通信电路54与灯具供电和通信电路72的连接采用如下结构实 现如图l、图4、图6所示,在灯具壳体13上设置与灯具控制模块的支架供 电和通信电路54连接的充电插口 12和通信插口 14,在支架的架体22上设置 与支架控制模块的灯具供电和通信电路72连接的充电插口 24和通信插口 25, 充电插口 12与充电插口 24之间采用插接电缆(图中未示出)连接,通信插口 14与通信插口 25之间采用通信电缆(图中未示出)连接。
支架供电和通信电路54与灯具供电和通信电路72的连接也可以采用其他 连接方式,如直接在之间上设置连接灯具供电和通信电路的充电插口和通信插 口 ,对应在灯具壳体上设置连接灯具支架供电和通信电路的充电插头和通信插 头,将灯具壳体与支架夹持脚夹持配合时,充电插头、通信插头与充电插口和 通信插口配合。
如图12所示,为实现电池稳压放电,灯具控制模块设置2.5伏稳压管64, 电池65与该2.5伏稳压管64连接,该2.5伏稳压管64与W79E825芯片51 的数模转换器511连接。
为实现灯具的照明模式(日光LED亮)、穿雾模式(黄光LED亮)、警示模式(红光LED即兰光LED交替闪烁)的发光模式的控制及分别控制两灯头
(当灯具设置两灯头时),可以采用多开关实现控制。也可以采用如下开关结
构来实现上述控制如图11所示,在灯具壳体上设置三个轻触开关661、 662、 663分别连接滤波电路671、 672、 673再连接到灯具控制模块的W79E825芯 片51上,这样,通过轻触开关661、 662、 663的不同输入组合,在W79E825 芯片51中进行按键译码处理通过不同的键值实现不同灯头的控制和不同发光 模式的控制。
权利要求1、一种多用灯具,包括壳体、开关、灯头、安装在该壳体内的电池和安装在该灯头内的电发光体,所述电池、开关和电发光体连接为回路,其特征在于,所述灯头与所述壳体端部转动连接。
2、 如权利要求1所述的多用灯具,其特征在于,所述灯头与所述壳体端 部的转动连接为万向结连接或铰链连接。
3、 如权利要求2所述的多用灯具,其特征在于,所述灯头与所述壳体的相互转动范围为从所述灯头与所述壳体位于同一直线状态转动至所述灯头与 所述壳体垂直状态。
4、 如权利要求1所述的多用灯具,其特征在于,所述壳体两端分别转动连接一个所述灯头。
5、 如权利要求1至4之一所述的多用灯具,其特征在于,包括灯具控制 模块,该灯具控制模块包括第一 W79E8XX系列芯片、连接在该第一 W79E8XX 系列芯片上的第一时钟电路、支架供电和通信电路、亮度控制电路、电量显示 电路、主灯供电控制电路、支架电源检测电路、连接在所述支架供电和通信电 路上的电池充电电路、连接在所述亮度控制电路上的主灯驱动电路,所述主灯 驱动电路连接所述电发光体,所述主灯供电控制电路与所述主灯驱动电路连 接,所述电发光体包括红光LED、黄光LED、兰光LED和日光LED,所述第 一时钟电路频率范围为6M至20M,所述电池与所述第一 W79E8XX系列芯片 连接。
6、 如权利要求5所述的多用灯具,其特征在于,所述灯头包括转动连接 在所述壳体一端的第一灯头和转动连接在所述壳体另一端的第二灯头,所述亮 度控制电路包括第一亮度控制电路和第二亮度控制电路,所述主灯驱动电路包 括第一主灯驱动电路和第二主灯驱动电路,所述第一灯头的电发光体与该第一 主灯驱动电路、第一亮度控制电路和所述第一 W79E8XX系列芯片顺序连接, 所述第二灯头的电发光体与该第二主灯驱动电路、第二亮度控制电路和所述第 一 W79E8XX系列芯片顺序连接;所述主灯供电控制电路与所述第一主灯驱动电路和第二主灯驱动电路连接。
7、 如权利要求6所述的多用灯具,其特征在于,包括支架,所述支架包 括架体、支架控制模块、设置在该架体前侧的的告警发光部件、连接在该架体 上的夹持脚和吸盘,所述夹持脚可拆卸夹持所述壳体;所述支架控制模块包括第二 W79E8XX系列芯片、连接在该第二 W79E8XX系列芯片上的第二时钟电 路、灯具供电和通信电路、光敏传感器、加速度传感器、连接在该灯具供电和 通信电路上的DC/DC转换电路,所述告警发光部件与所述第二 W79E8XX系 列芯片连接;所述支架供电和通信电路与所述灯具供电和通信电路连接,所述 电池为充电电池;所述第二时钟电路频率范围为6M至20M。
8、 如权利要求7所述的多用灯具,其特征在于,所述支架供电和通信电 路与所述灯具供电和通信电路的连接是这样实现的所述壳体包括与所述灯具 控制模块的支架供电和通信电路连接的第一充电插口和第一通信插口 ,所述支 架的架体包括与所述支架控制模块的灯具供电和通信电路连接的第二充电插 口和第二通信插口 ,所述多用灯具包括连接该第一充电插口与该第二充电插口 的插接电缆和连接该第一通信插口与该第二通信插口的通信电缆。
9、 如权利要求7所述的多用灯具,其特征在于,包括2.5伏稳压管,所 述电池与该2.5伏稳压管连接,该2.5伏稳压管与所述第一 W79E8XX系列芯 片的数模转换器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种多用灯具,包括壳体、开关、灯头、安装在该壳体内的电池和安装在该灯头内的电发光体,所述电池、开关和电发光体连接为回路,其特征在于,所述灯头与所述壳体端部转动连接。本实用新型的多用灯具采用灯头与壳体转动连接结构,使灯头可以根据需要转动方向,满足不同方向照明的要求,可以实现便携照明、车尾警示,雾天警示等多种发光模式,可以实现两端照明,灯具两端的发光模式可以相同也可以不同,在灯具壳体与支架装配使用状态下,通过光敏传感器,加速度传感器,和灯具控制模块与支架控制模块,实现夜晚警示发光和倒车警示发光的自动控制,通过灯具控制模块的电池充电电路,实现灯具电池的充电和停止充电的自动控制。
文档编号F21L4/00GK201318557SQ20082023512
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者鹏 胡 申请人:鹏 胡
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