专利名称：车用led灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆配件领域，特别是涉及一种车用LED灯。
技术背景现有技术的车辆视宽灯均采用的是卤素灯，但是卤素灯耗电量高，也容易发生亮 度衰退的现象，同时卤素灯的容易发热，相对寿命也较短，需要通过反光面使光进入到光线 中，这种情况下，光线中的光通量只有40 %，其余均浪费掉了。目前，LED发光二极管由于具有省电及寿命长的特点，加上近年来发光率不断的提 升的结果，交通系统中有很多地方的指示灯均被LED灯所取代，所以不论是汽车、机车及各 类型的车辆的车灯均朝着LED灯取代卤素灯的趋势发展。但是由于LED灯亮度越大功率就 越大，而大功率LED灯(一般是指IW以上(包括1W)的LED灯)的发热量非常大，很难在 空间狭小的视宽灯上应用
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种大功率及可以用在汽车示宽灯上的车 用LED灯。本实用新型解决以上问题所用的技术方案提供一种具有如下结构的车用LED 灯，它包括灯罩、LED灯珠、安装壳、与LED灯珠连接的散热部件、驱动电路及与驱动电路连 接的电源插件，所述的灯罩与散热器连接，所述的LED灯珠与驱动电路电连接，所述的LED 灯珠功率不小于3W，且不少于2颗，所述的散热部件包括前散热部件和后散热部件，所述的 安装壳位于前散热部件与后散热部件之间。所述的LED灯珠功率为3W。所述的LED灯珠为2颗。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，由于LED灯珠的功率不小于3W，且 散热部件包括前散热部件和后散热部件，所以散热的面积更大，整体散热的效果要好于单 个整体的散热部件，则就可以使用大功率的LED灯珠，从而满足车辆示宽灯的亮度要求，因 此本实用新型可使用大功率的LED灯珠并可应用到汽车的示宽灯上。作为改进，所述的前散热部件与后散热部件连接，则使得前后的散热更加均勻，可 防止近LED灯珠部分的散热部件过热而影响LED灯珠的亮度和使用寿命。作为进一步改进，所述的后散热部件的尾部设有塑料堵头，防止内部线路与后散 热部件接触而因高温导致线路短路的情况发生。 作为进一步改进，所述的驱动电路与LED灯珠之间设有EMC保护电路(电磁兼容性 电路)，使得驱动电路在所处的电磁环境中能正常工作，同时不对其他系统和设备造成干扰。
图1为本实用新型车用LED灯的爆炸结构示意图。[0013]图2为本实用新型车用LED灯后散热部件的结构示意图。如图所示1、灯罩，2、LED灯珠，3、前散热部件，4、安装壳，5、后散热部件，6、塑料堵头，7、驱动电路，8、电源插件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型做进一步描述，但本实用新型不仅 限于以下具体实施方式
如图1和图2所示的一种车用LED灯，它包括灯罩1、LED灯珠2、安装壳4、与LED 灯珠2连接的散热部件、驱动电路7及与驱动电路7连接的电源插件8，所述的灯罩1与散 热器连接，所述的LED灯珠2与驱动电路7电连接，所述的LED灯珠2为3W，目的是为了使 LED灯珠2达到示宽灯亮度的要求，且LED灯珠为2颗，这2颗LED灯珠的间距根据示宽灯 中光纤的来定，所述的散热部件包括前散热部件3和后散热部件5，有利于增加散热面积， 所述的前散热部件3与后散热部件5连接，使得前后温度均勻，防止LED灯珠2端过热，所 述的后散热部件5的截面为太阳花的形状，增加散热面积，使得散热效果更好，所述的后散 热部件5的尾部设有塑料堵头6，塑料堵头6防止内部线路与后散热部件接触而因高温导致 线路短路的情况发生，所述的安装壳4位于前散热部件3与后散热部件5之间，所述的安装 壳4的材料为塑料，有利于成型以适应不同车型的安装需求，所述的驱动电路7与LED灯珠 2之间设有EMC保护电路(附图中未示出)。组装时，首先将2可LED灯珠2装在前散热部件3内；随后将灯罩1固定在前散热 部件3的前端；接着将安装壳4放在前散热部件3的后端，并将后散热部件5前端的一部分 旋入前散热部件3的后端，此时前散热部件3与后散热部件5将安装壳4夹紧，并在前散热 部件3与后散热部件5的连接处涂导热胶和固定胶；随后将一端连着LED灯珠2的电线与 EMC保护电路电连；EMC保护电路与驱动电路7电连接并固定在塑料堵头6上；接着将驱动 电路7与电源插件8电连接；随后用固定胶将塑料堵头6固定在后散热部件5的后端。使用时，只需将组装好本实用新型插入汽车上的安装座即可。
权利要求一种车用LED灯，它包括灯罩(1)、LED灯珠(2)、安装壳(4)、与LED灯珠(2)连接的散热部件、驱动电路(7)及与驱动电路(7)连接的电源插件(8)，所述的灯罩(1)与散热器连接，所述的LED灯珠(2)与驱动电路(7)电连接，其特征在于所述的LED灯珠(2)功率不小于3W，且不少于2颗，所述的散热部件包括前散热部件(3)和后散热部件(5)，所述的安装壳(4)位于前散热部件(3)与后散热部件(5)之间。
2.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于所述的LED灯珠(2)功率为3W。
3.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于所述的LED灯珠(2)为2颗。
4.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于所述的前散热部件(3)与后散热 部件(5)连接。
5.根据权利要求1或4所述的车用LED灯，其特征在于所述的后散热部件(5)的尾 部设有塑料堵头(6)。
6.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于所述的安装壳(4)为塑料安装壳。
7.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于所述的驱动电路(7)与LED灯珠 (2)之间设有EMC保护电路。
专利摘要一种车用LED灯，它包括灯罩(1)、LED灯珠(2)、安装壳(4)、与LED灯珠(2)连接的散热部件、驱动电路(7)及与驱动电路(7)连接的电源插件(8)，灯罩(1)与散热器连接，LED灯珠(2)与驱动电路(7)电连接，LED灯珠(2)功率不小于3W，且不少于2颗，散热部件包括前散热部件(3)和后散热部件(5)，安装壳(4)位于前散热部件(3)与后散热部件(5)之间。与现有技术相比，由于散热部件包括前散热部件和后散热部件，所以散热面积更大，整体散热效果要好于单个整体散热部件，则就可以使用大功率LED灯珠，从而满足车辆示宽灯亮度要求，因此本实用新型可使用大功率LED灯珠，并可应用在汽车示宽灯上。
文档编号F21S8/00GK201593721SQ20092012476
公开日2010年9月29日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者厉航锋, 童诚 申请人:宁波正洋汽车部件有限公司