专利名称：一种hid高效路灯反射镜及其制造、使用方法
技术领域：
本发明涉及光源的反射应用技术领域，特别涉及一种HID高效路灯反射镜及其制 造、使用方法。
背景技术：
HID (High intensity Discharge)是指氙气灯，其内部充满包括氙气在内的惰性 气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属 灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。由 氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需 的电流量仅为3. 5A，亮度却是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。HID 光效高、能耗低、光色自然，截至目前，HID已经成为一种主流的光源。现阶段，道路的照明仍以卤素灯为止，鉴于HID的特点，其更加适合作为道路照明 的光源新选择。但是，用以给传统路灯(如LED、冷阴极灯管CCFL或日管灯管)配套使用的 路灯反光镜，则远远达不到HID光源的反射要求。传统反光镜会使光源产生程度不一的眩 光以及亮度不均勻的现象，而为解决路灯反光镜这种眩光或亮度不均勻的现象，市面上出 现了一些采用光学扩散板或反射板来因应。不过，鉴于传统路灯的结构缺陷，使其仍存在透 光性不佳，成本昂贵，镜面反射率过高，反射能力不足等问题。鉴于上述缺陷，迫切需要出现一种结构简单，使用方便，能使HID光效充分利用， 让道路更亮、更均勻、更安全，使道路不再有照射盲区的HID高效路灯反射镜及其制造、使 用方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，能 使HID光效充分利用，让道路更亮、更均勻、更安全，使道路不再有照射盲区的HID高效路灯 反射镜及其制造、使用方法。为了实现上述目的，本发明提供了一种HID高效路灯反射镜，包括壳体，其中，所 述壳体内进一步设置有反射镜，所述壳体与所述反射镜为抛物曲面状，所述壳体的轴线与 所述反射镜的轴线之间的夹角为2 10度，所述壳体上设置有电线孔，所述壳体与所述反 射镜扣合连接。所述壳体的一端设置有壳体固定突，另一端设置有壳体固定翼，所述壳体固定突 与所述壳体固定翼之间的夹角为105 145度，所述壳体固定突、所述壳体固定翼与所述壳 体在制造时一体成型。所述反射镜的内壁上进一步设置有若干反射单元，所述反射单元为抛物曲面状， 多个所述反射单元彼此相连并呈波浪状，所述反射单元与所述反光镜在制造时一体成型。所述反射单元用于使所述反射镜的内壁呈多重自由曲面状，所述反射镜上设置有 反射镜固定孔，所述反射镜固定孔用于将所述反射镜紧固在壳体上。
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所述反射镜的焦点位置进一步设置有反射板，所述反射板上设置有多个弧面，所 述反射板的四周边缘连接有所述反射单元，所述反射板与所述反射镜在制造时一体成型。所述反射板的中心位置设置有灯座，所述灯座内设置有HID灯，所述灯座与所述 电线孔相连通，所述HID灯通过所述反射镜的反射后，以140-160度广角输出。所述壳体上进一步设置有灯罩，所述灯罩与所述壳体之间扣合连接，所述灯罩与 所述反射镜的轴线之间的夹角为95 115度。为更好的解决所要解决的技术问题，实现本发明目的，本发明还公开了一种HID 高效路灯反射镜的制造方法，其中，包括如下步骤a、使用高硼玻璃高温熔化并压制、冷却退火呈碗状的反射镜，反射镜的内壁一体 成型制造出多重自由曲面，并经纳米镜面研面，用于提高自由曲面的反光率和相对散角，b、将反光镜用超音波清洗干燥，然后蒸镀无针孔的纳米镜面铝膜；C、最后在自由曲面上涂抹纳米二氧化矽透明保护膜。进一步包括如下附件灯罩、防水垫圈、铝合金防腐蚀的壳体，HID灯，壳体固定 突，壳体固定翼、灯座和电线孔，反射镜置于壳体的内部，反射镜的焦点位置设置有灯座，灯 座内旋有HID灯，壳体边缘上设置有壳体固定翼和壳体固定突，壳体固定翼和壳体固定突 用于将壳体固定在路灯的外壳内，壳体的焦点位置设置有电线孔，电线孔与灯座相连通。一种HID高效路灯反射镜在照明领域的应用。本发明突出优点是结构简单，使用方便，能使HID光效充分利用，让道路更亮、更 均勻、更安全，使道路不再有照射盲区。具体如下高效采用独特的多重自由曲面反射镜，光效益比传统路灯提高约60%，传统或 现有技术中的反射镜的反射面粗糙，反射效率低，反射率< 0. 5，本发明采用多重自由曲面 的反射镜，其具备光学反射面，反射效率高，反射率》0. 85，且反射光线以140-160度的广角 输入，使照明区域无盲区。高亮度HID流明值近100 (流明/瓦)，通过独特的多重自由曲面反射镜，使照度 大幅提高。150W的新型高效节能灯，比400W传统钠灯照度，还要超出2倍以上，使夜间不再
漂日首。寿命长采用智能镇流器，使得HID灯泡持续点亮12000HR以上，整个生命周期中，
光通量恒定。节能150W HID路灯可替代400W钠灯或水银灯，节电60%。环保节电减少发电量，减少C02排放量70%。色温性佳采用4100K的色温光源，与早上的太阳光相当，舒适而明亮。安全可靠显色性90加上高照度，大幅提高视觉效果，降低人眼疲劳，使道路上的 行车更安全。
图1为本发明的仰视图。图2为本发明的俯视图。图3为本发明的左视图。图4为本发明的主视图。
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图5为现有技术与本发明的光通量比较图。附图标识1、壳体固定突 2、反射镜3、壳体4、反射板5、灯座 6、壳体固定翼7、反射镜固定孔8、灯罩 9、电线孔
具体实施例方式下面结合附图，对本发明进行说明。如图1 图4所示，图1为本发明的仰视图。图2为本发明的俯视图。图3为本 发明的左视图，图4为本发明的主视图。其中，包括壳体3，壳体3内进一步设置有反射镜 2，壳体3与反射镜2为抛物曲面状，壳体3的轴线与反射镜2的轴线之间的夹角为2 10 度，壳体3上设置有电线孔9，壳体3与反射镜2扣合连接。壳体3的一端设置有壳体固定 突1，另一端设置有壳体固定翼6，壳体固定突1与壳体固定翼6之间的夹角为105 145 度，壳体固定突1、壳体固定翼6与壳体3在制造时一体成型。反射镜2的内壁上进一步设 置有若干反射单元，反射单元为抛物曲面状，多个反射单元彼此相连并呈波浪状，反射单元 与反光镜2在制造时一体成型。反射单元用于使反射镜2的内壁呈多重自由曲面状，反射 镜2上设置有反射镜固定孔7，反射镜固定孔7用于将反射镜2紧固在壳体上。反射镜2的 焦点位置进一步设置有反射板4，反射板4上设置有多个弧面，反射板4的四周边缘连接有 反射单元，反射板4与反射镜2在制造时一体成型。反射板4的中心位置设置有灯座5，灯 座5内设置有HID灯，灯座5与电线孔9相连通，HID灯通过反射镜2的反射后，以140-160 度广角输出。壳体3上进一步设置有灯罩8，灯罩8与壳体3之间扣合连接，灯罩8与反射 镜3的轴线之间的夹角为95 115度。本发明的制造方法如下a、使用高硼玻璃高温熔化并压制、冷却退火呈碗状的反射镜，反射镜的内壁一体 成型制造出多重自由曲面，并经纳米镜面研面，用于提高自由曲面的反光率和相对散角，b、将反光镜用超音波清洗干燥，然后蒸镀无针孔的纳米镜面铝膜；C、最后在自由曲面上涂抹纳米二氧化矽透明保护膜。进一步包括如下附件灯罩、防水垫圈、铝合金防腐蚀的壳体，HID灯，壳体固定 突，壳体固定翼、灯座和电线孔，反射镜置于壳体的内部，反射镜的焦点位置设置有灯座，灯 座内旋有HID灯，壳体边缘上设置有壳体固定翼和壳体固定突，壳体固定翼和壳体固定突 用于将壳体固定在路灯的外壳内，壳体的焦点位置设置有电线孔，电线孔与灯座相连通。此外，如本发明HID高效路灯反射镜在其他照明领域的应用也应在本发明的保护 范围之内。如图5所示，为现有技术与本发明的光通量比较图。其中A为本发明的光通量，A’ 为现有技术的光通量。现有技术的设计方式靠反射面散射使光线均勻，散射面对光的利用 率较低，本发明的设计方式是利用多重曲面靠反射合理分布，充分利用HID的流明值，所以 光效率是传统的2. 5倍，大大提高光的利用率射面积是传统设计方式的2. 3倍，照度值是传 统设计方式的2. 5倍。综上所述，本发明结构简单，使用方便，能使HID光效充分利用，让道路更亮、更
5均勻、更安全，使道路不再有照射盲区。其高效采用独特的多重自由曲面反射镜，光效益 比传统路灯提高约60%，传统或现有技术中的反射镜的反射面粗糙，反射效率低，反射率 < 0. 5，本发明采用多重自由曲面的反射镜，其具备光学反射面，反射效率高，反射率》0. 85， 且反射光线以140-160度的广角输入，使照明区域无盲区。其高亮度HID流明值近100(流 明/瓦)，通过独特的多重自由曲面反射镜，使照度大幅提高。150W的新型高效节能灯，比 400W传统钠灯照度，还要超出2倍以上，使夜间不再黑暗。其寿命长采用智能镇流器，使得 HID灯泡持续点亮12000HR以上，整个生命周期中，光通量恒定。其节能150W HID路灯可 替代400W钠灯或水银灯，节电60%。其环保节电减少发电量，减少C02排放量70%。其 色温性佳采用4100K的色温光源，与早上的太阳光相当，舒适而明亮。其安全可靠显色性 90加上高照度，大幅提高视觉效果，降低人眼疲劳，使道路上的行车更安。
权利要求
一种HID高效路灯反射镜，包括壳体，其特征在于，所述壳体内进一步设置有反射镜，所述壳体与所述反射镜为抛物曲面状，所述壳体的轴线与所述反射镜的轴线之间的夹角为2～10度，所述壳体上设置有电线孔，所述壳体与所述反射镜扣合连接。
2.根据权利要求1所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述壳体的一端设置有 壳体固定突，另一端设置有壳体固定翼，所述壳体固定突与所述壳体固定翼之间的夹角为 105 145度，所述壳体固定突、所述壳体固定翼与所述壳体在制造时一体成型。
3.根据权利要求1所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述反射镜的内壁上进一步 设置有若干反射单元，所述反射单元为抛物曲面状，多个所述反射单元彼此相连并呈波浪 状，所述反射单元与所述反光镜在制造时一体成型。
4.根据权利要求3所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述反射单元用于使所述反 射镜的内壁呈多重自由曲面状，所述反射镜上设置有反射镜固定孔，所述反射镜固定孔用 于将所述反射镜紧固在壳体上。
5.根据权利要求3或4所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述反射镜的焦点位置 进一步设置有反射板，所述反射板上设置有多个弧面，所述反射板的四周边缘连接有所述 反射单元，所述反射板与所述反射镜在制造时一体成型。
6.根据权利要求5所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述反射板的中心位置设置 有灯座，所述灯座内设置有HID灯，所述灯座与所述电线孔相连通，所述HID灯通过所述反 射镜的反射后，以140-160度广角输出。
7.根据权利要求1或2所述HID高效路灯反射镜，其特征在于，所述壳体上进一步设置 有灯罩，所述灯罩与所述壳体之间扣合连接，所述灯罩与所述反射镜的轴线之间的夹角为 95 115度。
8.—种如权利要求1-7任一所述HID高效路灯反射镜的制造方法，其特征在于，包括如 下步骤a、使用高硼玻璃高温熔化并压制、冷却退火呈碗状的反射镜，反射镜的内壁一体成型 制造出多重自由曲面，并经纳米镜面研面，用于提高自由曲面的反光率和相对散角，b、将反光镜用超音波清洗干燥，然后蒸镀无针孔的纳米镜面铝膜；C、最后在自由曲面上涂抹纳米二氧化矽透明保护膜。
9.根据权利要求8所述HID高效路灯反射镜的制造方法，其特征在于，进一步包括如下 附件灯罩、防水垫圈、铝合金防腐蚀的壳体，HID灯，壳体固定突，壳体固定翼、灯座和电线 孔，反射镜置于壳体的内部，反射镜的焦点位置设置有灯座，灯座内旋有HID灯，壳体边缘 上设置有壳体固定翼和壳体固定突，壳体固定翼和壳体固定突用于将壳体固定在路灯的外 壳内，壳体的焦点位置设置有电线孔，电线孔与灯座相连通。
10.一种如权利要求1-7任一所述HID高效路灯反射镜在照明领域的应用。
全文摘要
本发明公开了一种HID高效路灯反射镜，包括壳体，其中，壳体内进一步设置有反射镜，壳体与所述反射镜为抛物曲面状，壳体的轴线与反射镜的轴线之间的夹角为2～10度，壳体的一端设置有壳体固定突，另一端设置有壳体固定翼，反射镜的内壁上进一步设置有若干反射单元，反射单元为抛物曲面状，多个所述反射单元彼此相连并呈波浪状，反射单元用于使反射镜的内壁呈多重自由曲面状，反射镜的焦点位置进一步设置有反射板，反射板上设置有多个弧面，反射板的中心位置设置有灯座。本发明结构简单，使用方便，能使HID光效充分利用，让道路更亮、更均匀、更安全，使道路不再有照射盲区。
文档编号F21V17/00GK101915393SQ20101022756
公开日2010年12月15日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者高飞 申请人:北京全亮科技发展有限公司