专利名称：一种航标灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内河湖泊航行水域和相关陆域所设置的助航标志领域，特别是涉及一种航标灯。
背景技术：
航标灯是用来保证船舶在夜间安全航行而安装在漂浮或固定航标上的交通信号灯。航标灯在夜间发出规定的灯光和闪光频率，提示过往船舶注意浅滩、内河弯道。根据国家标准通常航标灯采用交流或直流电源供电，并采用机械装置带动航标灯内部的中心焦点平面菲涅尔透镜或密封光束矩阵来实现指示光束按照一定周期旋转，但是在内河航运中常常会出现一些河段需要设置航标灯却不便取电的情况。
发明内容为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种采用太阳能供电的并使用LED作为光源的航标灯。本实用新型采用了以下的技术方案一种航标灯，包括底座，所述底座上固定有透光外罩，所述透光外罩内设置有发光单元，发光单元包括有微处理器，微处理器连接LED驱动电路和电源管理电路，LED驱动电路连接LED光源，电源管理电路连接蓄电池和太阳能板，太阳能板连接有电压检测电路。作为优选，所述LED光源为圆柱状。作为优选，所述底座为铸铝底座。作为优选，所述透光外罩为有机玻璃外罩。采用铸铝材料设计航标灯底座，强度高，质量轻，耐腐蚀，适合安装在陆边或浅滩立桩上或水中漂浮航标上；透光外罩表面采用高强度有机玻璃材料压铸成型，具有旋转曲面结构中心焦点平面的菲涅尔透镜设计，这样LED光源发出的光束可以通过透镜向各个方向发射，通过微处理器控制LED发光顺序就可以实现光束按一定要求旋转；采用微处理器作为控制单元，实现控制LED驱动闪烁、蓄电池充放电控制、检测太阳能板输出电压判断白天黑夜；采用多个LED组成的圆柱状发光体作为航标灯的光源，实现360度全方位照射。本实用新型由于采用了以上技术方案，安装灵活方便，LED光源亮度高，能耗低，太阳能供电不受现场供电限制，适用于内河航运夜间指示保障航运交通安全。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型原理框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。一种航标灯，包括底座1，所述底座1上固定有透光外罩2，所述透光外罩2内设置有发光单元，发光单元包括有微处理器，微处理器连接LED驱动电路和电源管理电路，LED 驱动电路连接LED光源，电源管理电路连接蓄电池和太阳能板3，太阳能板3连接有电压检测电路。LED光源为圆柱状。所述底座1为铸铝底座。所述透光外罩2为有机玻璃外罩。采用铸铝材料设计航标灯底座，强度高，质量轻，耐腐蚀，适合安装在陆边或浅滩立桩上或水中漂浮航标上；透光外罩2表面采用高强度有机玻璃材料压铸成型，具有旋转曲面结构中心焦点平面的菲涅尔透镜设计，这样LED光源发出的光束可以通过透镜向各个方向发射，通过微处理器控制LED发光顺序就可以实现光束按一定要求旋转；采用微处理器作为控制单元，实现控制LED驱动闪烁、蓄电池充放电控制，微处理器控制电压检测电路检测太阳能板输出电压判断白天黑夜；白天太阳充足就对蓄电池进行充电，晚上太阳不足就通过蓄电池放电来实现航标灯的工作。采用多个LED组成的圆柱状发光体作为航标灯的光源，实现360度全方位照射。本实用新型由于采用了以上技术方案，安装灵活方便，LED光源亮度高，能耗低，太阳能供电不受现场供电限制，适用于内河航运夜间指示保障航运交通安全。
权利要求1.一种航标灯，包括底座(1)，所述底座(1)上固定有透光外罩(2)，其特征在于，所述透光外罩(2)内设置有发光单元，发光单元包括有微处理器，微处理器连接LED驱动电路和电源管理电路，LED驱动电路连接LED光源，电源管理电路连接蓄电池和太阳能板(3)，太阳能板(3)连接有电压检测电路。
2.根据权利要求1所述的一种航标灯，其特征在于，所述LED光源为圆柱状。
3.根据权利要求1或2所述的一种航标灯，其特征在于，所述底座(1)为铸铝底座。
4.根据权利要求1或2所述的一种航标灯，其特征在于，所述透光外罩(2)为有机玻璃外罩。
专利摘要本实用新型属于内河湖泊航行水域和相关陆域所设置的助航标志领域，特别是涉及一种航标灯。一种航标灯，包括底座，所述底座上固定有透光外罩，所述透光外罩内设置有发光单元，发光单元包括有微处理器，微处理器连接LED驱动电路和电源管理电路，LED驱动电路连接LED光源，电源管理电路连接蓄电池和太阳能板，太阳能板连接有电压检测电路。本实用新型由于采用了以上技术方案，安装灵活方便，LED光源亮度高，能耗低，太阳能供电不受现场供电限制，适用于内河航运夜间指示保障航运交通安全。
文档编号F21S9/03GK202048486SQ20112011140
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日
发明者占晓斌, 张盎然, 胡立平, 陈智杰, 陈琳 申请人:浙江富阳市新源交通电子有限公司