一种可变换色温的hid机动车辆灯泡的制作方法

文档序号:2939154阅读:261来源:国知局
专利名称:一种可变换色温的hid机动车辆灯泡的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆照明领域,尤其是涉及一种可变换色温的HID机动车辆灯泡。
技术背景目前,公知的HID机动车辆灯泡一般只是能发出单色温的照明灯光,而在不同气候环境下,相同色温灯光会有不同的表现效果,同时根据人眼机能结构对色温敏感度和反应,选择适合色温的照明配合不同的气候环境会更加好,譬如在晴朗天气的夜晚选用色温5500K以上的照明,视野会比较清晰、舒适,而在雾天、雨天、风沙的气候环境选用色温 5500K以下的照明则视野较为理想,若为了获得良好的行车视野和提高驾驶安全性,在气候环境变化时需要更换不同色温的车灯,就会成本高、效率低,也就是说仅有单色温的HID机动车辆灯泡照明系统未能很好地满足驾驶者的需求
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,其可为驾驶员获得良好的行车视野和提高驾驶安全性、舒适性。本实用新型是这样实现的一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,它由HID毛泡、灯头、滤光罩、滤光罩夹、灯座和色温变换驱动机构等构成,HID毛泡固定在灯头中,滤光罩套着HID毛泡并固定于滤光罩夹中,滤光罩夹连接色温变换驱动机构。所述滤光罩由有色玻璃管或表面有颜色镀膜的透明玻璃管制作而成。所述色温变换驱动机构包括U形连杆、框架、线圈、磁铁、线圈骨架和引磁铁片,U 形连杆连接框架,磁铁设置在框架内,引磁铁片镶入线圈骨架中,线圈绕着线圈骨架,线圈骨架套在框架外边。本实用新型的有益效果是通过对车灯进行结构改进,在气候环境变化时能更换不同色温,使驾驶员能省时省力地选择适合实际行车环境的照明灯光,获得良好的行车视野和提高驾驶的安全性和舒适性。

图1 是本实用新型滤光罩覆盖原HID毛泡发光点时的正视剖面结构图;图2 是本实用新型滤光罩覆盖原HID毛泡发光点时的侧视剖面结构图;图3 是本实用新型滤光罩离开原HID毛泡发光点时的侧视剖面结构图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1、2、3所示,HID毛泡①正负极两端跟供电线压接后按国家标准道路机动车辆灯泡尺寸要求固定在灯头⑩上,并用硅酮胶作电气绝缘密封处理;滤光罩②被滤光罩夹 ③夹紧并套在HID毛泡①外,内径要比HID毛泡①外径稍大,使滤光罩②能在HID毛泡①管壁上灵活滑动,将灯头⑩和灯座 按图中配合关系装好。所述滤光罩②由有色玻璃管或表面有颜色镀膜的透明玻璃管制作而成。所述色温变换驱动机构包括U形连杆④、框架⑤、线圈⑥、磁铁⑦、线圈骨架⑨和弓丨磁铁片Θ,υ形连杆④连接框架⑤,磁铁⑦设置在框架⑤内,引磁铁片Θ镶入线圈骨架⑨ 中,线圈⑥绕着线圈骨架⑨,线圈⑥两端焊接电线后用绝缘胶布包扎作绝缘处理,线圈骨架 ⑨套在框架外边。在图1、2、3所示实施例中,将所有电线引出灯座 外并用螺丝固定端盖⑧,滤光罩夹③连接色温变换驱动机构中U形连杆,用陶瓷管夹 固定HID毛泡①的陶瓷管,防止陶瓷管偏位影响滤光罩②的活动。在图1、2所示实施例中,当向所述的色温变换驱动机构输入一正脉冲电压,磁铁 ⑦受到线圈⑥产生的磁场作用力向左运动,牵引着连接U形连杆④、滤光罩夹③和滤光罩 ②在HID毛泡①上向左滑动,失电后由于磁铁⑦又受到引磁铁片 吸引,滤光罩②停止滑动,刚好覆盖在HID毛泡①发光点位置上。由于所述滤光罩②设置与原HID毛泡①不同颜色玻璃管,原灯光色温就被滤光罩②改为另一种色温。在图3所示实施例中,当向所述的色温变换驱动机构输入一负脉冲电压,磁铁⑦ 受到线圈⑥产生的磁场作用力向右运动,牵引着连接U形连杆④、滤光罩夹③和滤光罩② 在HID毛泡①上向右滑动,失电后由于磁铁⑦又受到弓I磁铁片 吸弓I,滤光罩②停止滑动, 刚好离开在HID毛泡①发光点,灯光色温又被还原成HID毛泡①本身色温。
权利要求1.一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,其特征在于它由HID毛泡、灯头、滤光罩、滤光罩夹、灯座和色温变换驱动机构等构成,HID毛泡固定在灯头中,滤光罩套着HID毛泡并固定于滤光罩夹中,滤光罩夹连接色温变换驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,其特征在于所述滤光罩由有色玻璃管或表面有颜色镀膜的透明玻璃管制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,其特征在于所述色温变换驱动机构包括U形连杆、框架、线圈、磁铁、线圈骨架和引磁铁片,U形连杆连接框架, 磁铁设置在框架内,引磁铁片镶入线圈骨架中,线圈绕着线圈骨架,线圈骨架套在框架外边。
专利摘要一种可变换色温的HID机动车辆灯泡,它由HID毛泡、灯头、滤光罩、滤光罩夹、灯座和色温变换驱动机构等构成,HID毛泡固定在灯头中,滤光罩套着HID毛泡并固定于滤光罩夹中,滤光罩夹连接色温变换驱动机构。其可为驾驶员获得良好的行车视野和提高驾驶安全性、舒适性。
文档编号F21Y101/02GK202253281SQ201120417009
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者张健龙 申请人:张健龙
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