技术简介：
本专利针对传统车用LED灯具存在安装不便、聚光效果差、成本高及保护性不足的问题，提出一种新型二次透镜结构。通过设置弧形出光面的透明透镜主体，结合支撑脚或卡扣式连接部件，实现与贴片式LED灯的便捷安装与稳固连接。透镜主体采用PMMA、PC等材料，兼顾透光性与防护性，凸台设计增强结构稳定性，整体方案提升聚光效率并降低制造成本。
关键词：车用LED二次透镜,聚光透镜,安装结构
新型车用led灯二次透镜的制作方法
【专利摘要】本发明的新型车用LED灯二次透镜属于车用灯具【技术领域】。本发明的新型车用LED灯二次透镜包括透镜主体和连接部件，其中，透镜主体上设有出光面，透镜主体为透明材料，透明材料包括PMMA、PC、ABS、玻璃或者上述材料的混合材料。连接部件与透镜主体连接，连接部件包括支撑脚或者卡扣。本新型车用LED灯二次透镜安装在贴片式LED灯的上部，具有很好的聚光效果，而且通过支撑脚或者卡扣与贴片式LED灯连接，安装便捷，维修方便，制造成本低。同时，新型车用LED灯二次透镜还具有保护车用LED灯的效果。
【专利说明】新型车用LED灯二次透镜
【技术领域】
[0001]本发明涉及车用灯具【技术领域】，尤其涉及一种新型车用LED灯二次透镜。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展和人们生活水平的提高，作为交通工具的汽车日益普及。车灯具是汽车的一个重要配件，人们将LED灯具使用于汽车上还处于初步阶段，还有许多需要完善和改进的地方。
[0003]节能环保和低成本也是汽车灯具领域不断追求的目标，使用节能的LED灯具达到良好的照明或者美化效果是汽车灯具厂家和技术人员不断探求的主题。寻找一种有效利用光能，安装便捷和成本低的车用灯具及其附件一直是行业面临的问题。
【发明内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种安装于车用贴片式LED灯上面的新型车用LED灯二次透镜。
[0005]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种新型车用LED灯二次透镜包括透镜主体和连接部件，所述的透镜主体上设有出光面，透镜主体为透明材料，所述的透明材料包括PMMA、PC、ABS、玻璃或者上述材料的混合材料；所述的连接部件与透镜主体连接，连接部件包括支撑脚或者卡扣。
[0007]所述的透镜主体的出光面为弧形。
[0008]该新型车用LED灯二次透镜还包括凸台，所述的凸台设于透镜主体和连接部件之间，所述的凸台为透明材料。
[0009]所述的支撑脚或者卡扣的数量为I个或者复数个。
[0010]所述的支撑脚或者卡扣的数量为2个、3个或者4个。
[0011]所述的支撑脚或者卡扣的形状包括圆柱形、三棱柱形、四棱柱形或者片状。
[0012]所述的支撑脚或者卡扣的高度为1.5毫米到6毫米。
[0013]通过本发明的上述技术方案，本新型车用LED灯二次透镜安装在贴片式LED灯的上部，具有很好的聚光效果，而且通过支撑脚或者卡扣与贴片式LED灯连接，安装便捷。同时，新型车用LED灯二次透镜还具有保护车用LED灯的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明的一种实施方式结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对于本发明的【具体实施方式】进行详细说明:
[0016]如图1所示，一种新型车用LED灯二次透镜包括透镜主体I和连接部件3，透镜主体I上设有出光面，透镜主体I整体为透明材料，所述的透明材料包括PMMA、PC、ABS、玻璃或者上述材料的混合材料。连接部件3与透镜主体I连接，连接部件3包括支撑脚或者卡扣。
[0017]透镜主体I的出光面为弧形。
[0018]为了更稳定的固定连接，该新型车用LED灯二次透镜还可以设有凸台2，所述的凸台2设于透镜主体I和连接部件3之间，凸台2为透明材料。
[0019]根据实际情况，支撑脚或者卡扣的数量可以设为I个或者复数个。优选的方案是支撑脚或者卡扣的数量设为2个、3个或者4个。
[0020]根据具体情况，支撑脚或者卡扣的形状包括圆柱形、三棱柱形、四棱柱形或者片状以及其他形状。
[0021]支撑脚或者卡扣的高度为1.5毫米到6毫米。这样整个新型车用LED灯二次透镜的整体高度为2毫米到40毫米。
[0022]支撑脚或者卡扣通过热铆接或者扣接到车用的贴片式LED灯的上部。
[0023]通过本发明的上述技术方案，本新型车用LED灯二次透镜安装在贴片式LED灯的上部，具有很好的聚光效果，而且通过支撑脚或者卡扣与贴片式LED灯连接，安装便捷，维修方便，制造成本低。同时，新型车用LED灯二次透镜还具有保护车用LED灯的效果。
[0024]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，包括透镜主体和连接部件，所述的透镜主体上设有出光面，透镜主体为透明材料，所述的透明材料包括PMMA、PC、ABS、玻璃或者上述材料的混合材料；所述的连接部件与透镜主体连接，连接部件包括支撑脚或者卡扣。
2.根据权利要求1所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，所述的透镜主体的出光面为弧形。
3.根据权利要求1所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，还包括凸台，所述的凸台设于透镜主体和连接部件之间，所述的凸台为透明材料。
4.根据权利要求1所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，所述的支撑脚或者卡扣的数量为I个或者复数个。
5.根据权利要求4所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，所述的支撑脚或者卡扣的数量为2个、3个或者4个。
6.根据权利要求5所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，所述的支撑脚或者卡扣的形状包括圆柱形、三棱柱形、四棱柱形或者片状。
7.根据权利要求6所述的新型车用LED灯二次透镜，其特征在于，所述的支撑脚或者卡扣的高度为1.5毫米到6毫米。
【文档编号】F21V17/00GK103542368SQ201210245295
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2012年7月16日 优先权日:2012年7月16日
【发明者】杨国春, 王雪松 申请人:苏州弘瀚光电有限公司