专利名称：车辆led前大灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种车辆LED前大灯。
背景技术：
科技在发展，人类在进步，尤其在飞速发展的现代，人类对生活品质的要求也越来越高，私家车也趋于进入千家万户。在降低了门槛的同时，却毫不放松对安全性能以及节能减排的要求。对于机动车来说，前大灯是尤为重要的一部分，其普遍采用发光角度为3600的S2型双灯丝灯泡，由于发光角度为3600，不仅有一部分光源损失，并且还造成灯部温度升高，同时光通量比较低，一般都还不到25LM/W。
发明内容本实用新型实施例的目的是提供一种车辆LED前大灯，具有节能、光通量高、照度值高的特点，大大提高了夜间开灯行车的安全系数。本实用新型实施例提供的一种车辆LED前大灯，包括灯罩、LED灯、反光镜、灯座、散热片和后盖；所述灯罩与所述后座组成一个椭球形结构，并且所述LED灯、反光镜、灯座都位于所述椭球形结构内部；所述LED灯安装于所述灯座上；所述反光镜位于所述LED灯与所述灯座之间；所述散热片位于所述反光镜和所述后盖之间；所述LED灯包括近光灯、远光灯和位置灯；所述反光镜是由Reflector CAD仿真软件设计出的自由不规则曲面反射镜。可选的，所述LED灯的光通量彡130LM/W。可选的，所述近光灯和位置灯各为I个，所述远光灯为2个。可选的，所述位置灯和所述远光灯都位于所述近光灯的上方。由上可见，应用本实用新型实施例的技术方案，将现有普通的S2型双灯丝灯泡替换成所述LED灯，由于所述LED灯发出的是单面光，从而避免了光源的损失，起到了节能效果，也没有增加不必要的热量，可以使得所述车辆LED前大灯的使用寿命。同时，采用高科技的Reflector CAD仿真软件设计出自由不规则的曲面发射镜，并且使用LED灯的光通量达到130LM/W以上，从而提升了所述车辆LED前大灯的亮度。另外，所述LED灯与普通S2型双灯丝灯泡相比，能耗要小得多，从而进一步节能。
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图1为本实用新型实施例提供的一种车辆LED前大灯的正面剖视图；图2为本实用新型实施 例提供的一种车辆LED前大灯的正视图；图3为本实用新型实施例提供的一种车辆LED前大灯的俯视图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。实施例如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的车辆LED前大灯，包括灯罩1、LED灯2、反光镜3、灯座(图中未画出)、散热片4和后盖5,所述灯罩I和所述后盖5组成一个椭球形结构，所述LED灯2、反光镜3、灯座和散热片4都位于所述椭球形结构内部，所述LED灯2安装与所述灯座上，所述灯座连接有电源，提供所述LED灯电力能源。所述反光镜3位于所述LED灯2与所述灯座之间，所述反光镜3是根据联合国配光性能标准ECE法规，结合Reflector CAD仿真软件设计而成，从而最大限度的满足了道路照度的要求，又解决了对面司机和行人的眩目问题。所述Reflector CAD仿真软件是通过对光形和光通量的反复调整和优化，最终反求出前大灯的自由不规则曲面反射镜面。当LED灯2发出散射的光线后，经过所述自由不规则曲面发光镜3的反射后，所述光线再次发生偏移、聚焦，从而完成配光，最终形成满足法规要求的光形。其中所述LED灯2的光通量> 130LM/W。所述LED灯2包括近光灯21、远观灯22和位置灯23，其中所述近光灯21和位置灯23分别为I个，所述远观灯为2个，并且所述位置灯23和所述远观灯22都位于所述近光灯21的上方。所述近光灯21具有明显和清晰的明暗截止线，光照度及光型满足现有法规的技术要求。所述远光灯22的光型和各测试点的光照度符合国家标准。所述散热片4位于所述反光镜3和所述后盖5之间，用来对发热的LED灯2进行散热，避免所述LED灯2因为温度过高烧毁或者降低寿命的问题。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种车辆LED前大灯，其特征在于 包括灯罩、LED灯、反光镜、灯座、散热片和后盖； 所述灯罩与所述后座组成一个椭球形结构，并且所述LED灯、反光镜、灯座都位于所述椭球形结构内部； 所述LED灯安装于所述灯座上； 所述反光镜位于所述LED灯与所述灯座之间； 所述散热片位于所述反光镜和所述后盖之间； 所述LED灯包括近光灯、远光灯和位置灯。
2.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯，其特征在于 所述LED灯的光通量彡130LM/W。
3.根据权利要求1所述的车辆LED前大灯，其特征在于 所述近光灯和位置灯各为I个，所述远光灯为2个。
4.根据权利要求3所述的车辆LED前大灯，其特征在于 所述位置灯和所述远光灯都位于所述近光灯的上方。
专利摘要本实用新型涉及车灯领域，公开了一种车辆LED前大灯。本实用新型所述的车辆LED前大灯，包括灯罩、LED灯、反光镜、灯座、散热片和后盖；所述灯罩与所述后座组成一个椭球形结构，并且所述LED灯、反光镜、灯座都位于所述椭球形结构内部；所述LED灯安装于所述灯座上；所述反光镜位于所述LED灯与所述灯座之间；所述散热片位于所述反光镜和所述后盖之间；所述LED灯包括近光灯、远光灯和位置灯；所述反光镜是由Reflector CAD仿真软件设计出的多个排列着的自由不规则曲面反射镜。本实用新型所述的车辆LED前大灯，具有节能、光通量高、照度值高的特点，大大提高了夜间开灯行车的安全系数。
文档编号F21V19/00GK202868528SQ20122039477
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月10日 优先权日2012年8月10日
发明者何洋 申请人:何洋