专利名称：一种模块一体化led路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及LED灯技术领域，尤其一种模块一体化LED路灯。
背景技术：
热量的传递包括三种方式:传导、对流和辐射。传导是指直接接触的物体之间热量由温度高的一方向温度较低的一方的传递，对流是借助流体的流动传递热量，而辐射无需借助任何媒介，是发热体直接向周围空间释放热量。在实际应用中，散热的措施有散热器和风扇两种方式或者二者的同时使用。散热器通过和芯片表面紧密接触使芯片的热量传导到散热器。风扇的使用也分为两种形式，一种是直接安装在散热器表面，另一种是安装在机箱和机架上，提高整个空间的空气流速。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，更重要的是风扇本身需要耗能，并且寿命相当短。现有技术中，路灯需要在户外夜间使用，一般为LED灯，其散热方式一般选择空气对流方式。但现有的LED路灯的散热强度和防水性能都还需要加强，且结构固定，部分损坏将影响整个灯的正常工作，拆卸和维护不便，维护成本高。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型要解决的问题是提供一种模块一体化LED路灯。本实用新型的技术方案如下:—种模块一体化LED路灯，包括依次连接的灯头、中间灯体和电源腔，所述中间灯体包括多个，每个中间灯体上均布横向的散热鳍片和多个纵向的间隔，所述散热鳍片的最大高度大于50毫米；所述多个中间灯体之间、中间灯体和电源腔之间均是通过上凹槽下凸台的结构配合衔接在一起，多个内置螺杆穿过中间灯体和电源腔的内侧将其固定，所述多个中间灯体之间、中间灯体与电源腔之间的衔接处均设有排水孔。进一步，所述电源腔的尾部安装一个角度控制装置，所述角度控制装置的一面设有凸牙，电源腔的尾部对应角度控制装置凸牙一面的位置设有多个与凸牙配合的凹槽。进一步，所述电源腔的尾部与凸牙配合的多个凹槽之间的最大圆心角不大于25度。进一步，所述电源腔内部设有多个放置电源用的小圆柱。进一步，所述电源腔的尾部设有角度控制装置盖板，所述盖板上设有两个中心带螺丝孔的圆柱。进一步，所述多个中间灯体之间、中间灯体与电源腔之间的衔接处的凹槽内设有防水胶垫。进一步，所述灯头通过螺栓与中间灯体固定。进一步，所述散热鳍片通过压铸成型。本实用新型的有益效果在于:灯头、中间灯体和电源腔等模块独立可互换、局部故障不影响整个灯具的正常工作、方便拆卸及维护、节约维护成本；增高的散热鳍片有效的扩大了散热面积，中间灯体上纵向的间隔使得空气的对流加快，散热效果显著增强；排水孔的作用可以使灯体自我清洁，并且可以防止灯体上部产生积水影响灯具寿命；采用螺杆内置式连接，路灯灯体全部组合完毕外观上看不到连接机构，充分体现“一体化”效果。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的分解图；图3为本实用新型多个中间灯体之间衔接处的局部放大图。其中:1、灯头 2、中间灯体3、电源腔4、角度控制装置5、内置螺杆6、防水胶垫7、排水孔 8、凸牙9、盖板11、防水胶条 12、玻璃罩13、压条14、电源盖
具体实施方式
以下结合附图对本实 用新型的一种优选的具体实施方式
做出简要说明。如图1至3所示:一种模块一体化LED路灯，包括依次连接的灯头1、两个中间灯体2和电源腔3，每个中间灯体2上均布横向的散热鳍片5和多个纵向的间隔，所述散热鳍片5的最大高度为55毫米；所述两个中间灯体2之间、中间灯体2和电源腔3之间均是通过上凹槽下凸台的结构配合衔接在一起，衔接处的凹槽内设有防水胶垫6，在通过三个内置螺杆5串接固定，所述两个中间灯体2之间、中间灯体2与电源腔3之间的衔接处均设有排水孔7，所述灯头I通过螺栓与中间灯体2固定；所述电源腔3的尾部安装一个角度控制装置4，所述角度控制装置4的顶面设有凸牙8，电源腔3的尾部对应角度控制装置4顶面的位置设有多个与凸牙8配合的凹槽，多个凹槽之间的最大圆心角不大于25度；所述电源腔3的尾部设有角度控制装置的盖板9，所述盖板9上设有两个中心带螺丝孔的圆柱；所述电源腔3内部设有多个放置电源用的小圆柱。安装步骤为:采用三根内置螺杆5首先穿入一个中间灯体2，在中间体灯体2三个凹槽处分别置入防水胶垫6，并通过销钉紧密定位，然后再将另一个中间灯体2通过三根内置螺杆5，两个中间灯体2间的凸台凹槽进行准确定位紧密结合在一起，电源腔采用同样的方法结合定位到中间灯体2上，采用重型螺母紧密固定三根内置螺杆5的两端；之后将灯板、电源安装完毕后，将防水胶条11装入每个中间灯体2，然后分别将中间灯体2盖上玻璃罩12，再压上压条13，拧入螺丝；将一个防水胶条11装入电源盖14，然后使用沉头螺丝将其与电源腔3连接固定，最后，采用螺丝连接将灯头I与中间灯体2连接固定。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.种模块一体化LED路灯，包括依次连接的灯头、中间灯体和电源腔，其特征在于:所述中间灯体包括多个，每个中间灯体上均布横向的散热鳍片和多个纵向的间隔，所述散热鳍片的最大高度大于50毫米；所述多个中间灯体之间、中间灯体和电源腔之间均是通过上凹槽下凸台的结构配合衔接在一起，多个内置螺杆穿过中间灯体和电源腔的内侧将其固定，所述多个中间灯体之间、中间灯体与电源腔之间的衔接处均设有排水孔。
2.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述电源腔的尾部安装一个角度控制装置，所述角度控制装置的一面设有凸牙，电源腔的尾部对应角度控制装置凸牙一面的位置设有多个与凸牙配合的凹槽。
3.据权利要求2所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述电源腔的尾部与凸牙配合的多个凹槽之间的最大圆心角不大于25度。
4.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述电源腔内部设有多个放置电源用的小圆柱。
5.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述电源腔的尾部设有角度控制装置盖板，所述盖板上设有两个中心带螺丝孔的圆柱。
6.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述多个中间灯体之间、中间灯体与电源腔之间的衔接处的凹槽内设有防水胶垫。
7.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述灯头通过螺栓与中间灯体固定。
8.据权利要求1所述的模块一体化LED路灯，其特征在于:所述散热鳍片通过压铸成型。
专利摘要本实用新型要解决的问题是提供一种模块一体化LED路灯，包括依次连接的灯头、多个中间灯体和电源腔，每个中间灯体上均布横向的散热鳍片和多个纵向的间隔，所述散热鳍片的最大高度大于50毫米；所述多个中间灯体之间、中间灯体和电源腔之间均是通过上凹槽下凸台的结构配合衔接在一起，在通过多个内置螺杆串接固定，所述多个中间灯体之间、中间灯体与电源腔之间的衔接处均设有排水孔。本实用新型的有益效果在于局部故障不影响整个灯具的正常工作、方便拆卸及维护；有效扩大了散热面积，使空气对流加快，散热效果显著增强；排水孔可以使灯体自我清洁；采用螺杆内置式连接，路灯灯体全部组合完毕外观上看不到连接机构，充分体现“一体化”效果。
文档编号F21V31/00GK202927656SQ20122062468
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者郭宏志 申请人:天津海宇光电科技有限公司