隧道灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道灯，包括灯体及安装在灯体上的LED组件、玻璃面板及支架，其中，灯体兼做散热器，以导热性能良好的变形铝合金通过热挤压工艺成型，其截面有一倒梯形槽口，整体类似喇叭口形状，可适应不同光束角的LED灯珠、透镜及反光杯的布置及安装要求，达到改变光斑形状，调整光照强度及均匀度的效果，从而为灵活配光提供了条件。本实用新型隧道灯高效、节能、长寿、配光灵活，可最大程度满足隧道照明的要求。
【专利说明】隧道灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道灯，尤其是一种采用LED作为光源的隧道灯，属于照明灯具【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着国家对基础建设的投入加大，交通变得更为畅通，不仅地面公路，还有山洞、地下、海底隧道越来越长，伴随而来的是照明问题。传统的隧道照明主要采用高压纳灯、金卤灯等，其在使用中存在如下缺陷:电光转换效率低、耗电多、使用寿命短、眩光严重、维护工作量大且对环境有污染；另外，受灯具结构的限制，难以满足灵活配光等隧道对于照明的特殊要求。近年来LED灯发展极为迅速，已逐渐应用于隧道照明中。这些隧道灯虽然也体现出能耗低、寿命长等LED固有的优点，但由于大多是在通用的泛光灯等灯具的基础上略加改造而成，因此在外形、结构及适应隧道对于照明的特殊要求方面仍有诸多不足之处。
[0003]因而，提出一种以隧道照明为主的专用LED灯具则成为本实用新型的目的。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种光照效率高、功率大的LED隧道灯，解决现有隧道灯光照效率低，且难以实现灵活配光等问题。
[0005]一种隧道灯，包括灯体及安装在灯体上的LED组件、玻璃面板及支架，其中，所述灯体为一通过挤压工艺成型的铝合金，其上端形成一倒梯形槽口，下端为散热翅片。
[0006]进一步地，所述玻璃面板的两侧分别通过一压条固定在所述灯体上，该压条上具有螺钉孔，所述压条通过螺钉固定在灯体上。
[0007]进一步地,所述玻璃面板为光扩散钢化玻璃。
[0008]进一步地，所述支架包括对称设置的左右侧支架，分别安装在所述灯体的两端。
[0009]进一步地，每侧支架包括第一支架及第二支架，所述第一支架固定在所述灯体上，其上设有两个安装孔，所述第二支架固定在待安装体上，其上设有一弧形安装孔，及位于弧形安装孔下方的固定孔。
[0010]进一步地，所述倒梯形槽口的张口角度为100-130°。
[0011]进一步地，所述灯体整体呈长条状。
[0012]进一步地，所述玻璃面板与所述灯体之间还涂覆有粘合剂。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:
[0014]1、本实用新型灯体兼做散热器，以导热性能良好的铝合金通过热挤压工艺成型，其上端形成一倒梯形槽口，整体类似喇叭口形状，可最大程度地适应不同光束角的LED灯珠、透镜及反光杯的布置及安装要求，达到改变光斑形状，调整光照强度及均匀度的效果，从而为灵活配光提供了条件。
[0015]2、灯体下端为散热器，增加了散热面积，增强了散热效果，使得隧道灯的功率调整范围高达每米80-200W，最大可取代400W高压钠灯，能够适应隧道引入段、过渡段，内部段及出口段对灯光的不同要求，从而使得本实用新型隧道灯成为可满足隧道灯光智能控制的良好灯具。
[0016]3、本实用新型安装支架的设计使得散热器的端部裸露在外，不妨碍空气的流动，加强了散热效果。
[0017]4、玻璃面板采用钢化玻璃，一方面增强了强度，提高了安全性，另一方面，避免了炫光的产生，将LED发出的直射光变为散射光，可使光线均匀、柔和地进入驾驶员的眼睛，同样提高了行车安全。
[0018]本实用新型隧道灯高效、节能、长寿、配光灵活，可最大程度地满足隧道照明的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本实用新型隧道灯实施例的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型隧道灯实施例的主视图；
[0022]图3为图2所示A-A向剖视图；
[0023]图4为图3中I部放大图；
[0024]图5为本实用新型隧道灯实施例的爆炸结构示意图；
[0025]其中:1、灯体；1_1、槽口 ；1_2、散热器；2、玻璃面板；3、压条；4、密封垫；5、电源；
6、螺钉；7、螺钉；8、密封胶条；9、LED组件;10、第一支架;11、第二支架；12、螺栓。
【具体实施方式】
[0026]参考图1、图2、图3，图1为安装好后隧道灯整体结构示意图；图2为图1所述隧道灯主视图，图3为图2所述隧道灯的A-A向剖视图。
[0027]如上各图所示，本实施例隧道灯包括灯体1、安装在灯体上的LED组件9、玻璃面板2及支架IOUl等。
[0028]所述灯体I整体呈长条状，该灯体兼做散热器由导热性较好的变形铝合金挤压工艺成型，其上端形成一倒梯形槽口 1-1，梯形槽口的张口角度为100-130°，整个下端为翅片散热器1-2。由于上端整体呈一喇叭口状，这样就可以最大程度地适应不同光束角的LED灯珠、透镜及反光杯的布置及安装要求，达到改变光斑形状，调整光照强度及均匀度的效果，从而为灵活配光提供了条件。另外，由于灯体下端整体都为散热器，散热面积大，散热效果好，如此可加大隧道灯的功率(以往，要加大隧道灯的功率只能将隧道灯做的很大，使得整体较为笨重)，这样，以较小体积的隧道灯实现大功率发光要求，本实施例隧道灯的功率可调整范围达每米80-200W，最大可取代400W高压钠灯，能够适应隧道内各段对灯光的不同要求。
[0029]为了不妨碍散热器散热过程空气流通，增强散热效果，本实施例支架包括对称设置的左右侧支架，分别安装在所述灯体的两端，每侧支架包括第一支架10及第二支架11，所述第一支架10固定在所述灯体1上，其上设有两个安装孔:上安装孔10-1及下安装孔10-2，所述第二支架11固定在待安装体上，整体呈L形，竖边11-1上设有一弧形安装孔11-1-1，及位于弧形安装孔下方的固定孔11-1-2。折边11-2上设有用以将其安装到待安装体上的安装孔11-2-1。当然，支架的形状并不限于上述举例，原则上以不遮挡散热器端部为原则，本领域技术人员在此指导思想下的其他变形皆属于本使用新型的保护范围。
[0030]具体安装时，由于第一支架10事先固定在所述灯体1上，第二支架11与第一支架10的固定方式如下:第二支架的弧形安装孔11-1-1与第一支架的上安装孔?ο-l通过螺栓固定在一起，弧形安装孔11-1-1下方的固定孔11-1-2与第一支架10的下安装孔10-2通过螺栓固定在一起，再通过第二支架折边11-2上的安装孔11-2-1固定在隧道内待安装体上。当需要调整灯的照射角度时，只需松动第一支架两个安装孔上的螺栓，并将上安装孔上的螺栓沿弧形安装孔转动到合适的位置固定即可。
[0031]为了增强玻璃面板2的防风及抗震能力，本实用新型玻璃面板与灯体的连接处涂覆有粘合剂等其他粘胶，另外还通过机械方式予以固定，实现双重固定，以避免粘合剂年久失效问题，使得隧道灯抵御隧道内强风、震动及防跌落的能力大为增加。具体地，参考图4，所述机械固定结构如下:所述玻璃面板的两侧分别通过一压条3固定在所述灯体上，该压条也呈长条状，压条上沿长条方向具有一列螺钉孔，所述压条通过螺钉7固定在灯体上。
[0032]具体安装时，将玻璃面板2两侧涂覆粘胶固定在灯体1上，再在玻璃面板2的两侧分别用压条3压住后，然后用螺钉7将压条紧固在灯体上即可。
[0033]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，例如，只需将安装架改为吊环，即可成为吊灯；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种隧道灯，包括灯体及安装在灯体上的LED组件、玻璃面板及支架，其特征在于:所述灯体为一通过挤压工艺成型的铝合金，其上端形成一倒梯形槽口，下端为散热翅片。
2.根据权利要求1所述的隧道灯，其特征在于:所述玻璃面板的两侧分别通过一压条固定在所述灯体上，该压条上具有螺钉孔，所述压条通过螺钉固定在灯体上。
3.根据权利要求2所述的隧道灯，其特征在于:所述玻璃面板为光扩散钢化玻璃。
4.根据权利要求3所述的隧道灯，其特征在于:所述支架包括对称设置的左右侧支架，分别安装在所述灯体的两端。
5.根据权利要求4所述的隧道灯，其特征在于:每侧支架包括第一支架及第二支架，所述第一支架固定在所述灯体上，其上设有两个安装孔，所述第二支架固定在待安装体上，其上设有一弧形安装孔，及位于弧形安装孔下方的固定孔。
6.根据权利要求5所述的隧道灯，其特征在于:所述倒梯形槽口的张口角度为100-130° 。
7.根据权利要求6所述的隧道灯，其特征在于:所述灯体整体呈长条状。
8.根据权利要求7所述的隧道灯，其特征在于:所述玻璃面板与所述灯体之间还涂覆有粘合剂。
【文档编号】F21S8/00GK203478022SQ201320578685
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】张连鑫, 徐龙浩, 阎前进 申请人:青岛卡尔光电科技有限公司