防雾霾led多色温智能遥控路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防雾霾LED多色温智能遥控路灯，包括LED灯组、驱动电源和控制系统，LED灯组包括并联设置的白光LED灯组和黄光LED灯组，通过控制系统电连接于LED灯组与驱动电源之间用于分别控制白光LED灯组和黄光LED灯组接通电源或断开电源，采用2700K—3000K的黄光LED光源作为防雾霾的灯光使用，有散射的作用，透雾能力强，能辐射远雾，照明性能好，在大气能见度较低时依然能保证道路的照明，使道路交通正常运行；采用3700K-4200K的白光LED光源作为夏季白光照明使用，具有较高的发光效率，能耗较低；两光源结合使用可获得3400K左右的中性灯光作为春秋季节照明使用，双光源并联使用寿命超长，适于北方、西部地区的公路、城市道路及隧道照明。
【专利说明】防雾霾LED多色温智能遥控路灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种防雾霾LED多色温智能遥控路灯。
【背景技术】
[0002]随着城市的不断的扩大、经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高，随之而来的是愈发严重的环境污染，特别是空气质量的下降，部分地区已经出现连续的雾霾天气，向大家展示了环境污染的严重性，威胁人们身体健康的同时，也使大气的能见度大幅降低，现有技术中，公路及隧道所使用的LED路灯色调单一，一般为4000K左右色温的白光LED灯；具有较好的发光效率，能耗较低，偏冷色，适于夏季照明，但透雾能力差，不防雾霾，出现雾霾天气时，不能对道路进行较好的照明，不利于道路交通的正常运行。
[0003]因此，为解决上述问题，需要一种防雾霾LED多色温智能遥控路灯，在保证低能耗的同时较好的适应雾霾天气，在大气能见度较低时依然能保证道路的照明，使道路交通正常运行。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种防雾霾LED多色温智能遥控路灯，能够在保证低能耗的同时较好的适应雾霾天气，照明性能好，在大气能见度较低时依然能保证道路的照明，使道路交通正常运行。
[0005]本实用新型的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，包括LED灯组、驱动电源和控制系统；所述LED灯组包括并联设置的白光LED灯组和黄光LED灯组；所述控制系统电连接于LED灯组与驱动电源之间用于分别控制白光LED灯组和黄光LED灯组接电或断开；
[0006]进一步，所述控制系统包括用于接收控制信号以分别控制驱动电源的输出端与白光LED灯组和黄光LED灯组接通或断开的控制器以及用于向所述控制器发送控制信号的遥控器；
[0007]进一步，所述控制系统还用于检测空气雾霾程度的雾霾传感器；所述雾霾传感器连接于控制器的信号输入端用于检测雾霾程度并转化为电信号发送给控制器；所述控制器接收该电信号后进行处理并与阈值比较，在雾霾程度低于阈值时控制驱动电源输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；在雾霾程度达到或高于阈值时控制驱动电源输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光；
[0008]进一步，所述遥控器上设有用于发出白光控制信号的第一按钮和用于发出黄光控制信号的第二按钮；所述控制器接收白光控制信号后控制驱动电源输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；所述控制器接收黄光控制信号后控制驱动电源输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光；
[0009]进一步，所述白光LED灯组包括并联设置的暖白LED灯组和正白LED灯组；所述黄光LED灯组包括并联设置的暖黄LED灯组和正黄LED灯组；所述遥控器上还设有用于发出暖光控制信号以通过控制器控制驱动电源输出端仅接入相应的暖白LED灯组或暖黄LED灯组的第三按钮、用于发出冷光控制信号以通过控制器控制驱动电源输出端仅接入相应的正白LED灯组或正黄LED灯组的第四按钮；
[0010]进一步，所述遥控器与控制器之间采用红外遥控；
[0011]进一步，所述控制器串联于驱动电源与LED灯组之间。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，将白光照明和黄光照明结合在一起，天气较佳时，采用白光照明，具有较高的发光效率，能耗较低；出现雾霾天气时，可切换为黄光照明，有散射的作用，透雾能力强，能辐射远雾，照明性能好，在大气能见度较低时依然能保证道路的照明，使道路交通正常运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图，如图所示:本实施例的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，包括LED灯组、驱动电源I和控制系统；所述LED灯组包括并联设置的白光LED灯组和黄光LED灯组；所述控制系统电连接于LED灯组与驱动电源I之间用于分别控制白光LED灯组和黄光LED灯组接电或断开，通过控制系统对白光LED灯组和黄光LED灯组的工作状态进行分别控制，包括二者均不发光、二者之一发光和二者同时发光三种状态，可根据季节或天气状况合理的选择，采用2700K — 3000K的LED光源作为防雾霾的黄光LED灯组，有散射的作用，透雾能力强，能辐射远雾，照明性能好，在大气能见度较低时依然能保证道路的照明，使道路交通正常运行；采用3700K——4200K的LED光源作为夏季照明的白光LED灯组，具有较高的发光效率，能耗较低；两光源结合使用可获得3400K左右的中性灯光作为春秋季节照明使用，双光源并联使用寿命超长，适于北方、西部地区的公路、城市道路及隧道照明。
[0015]本实施例中，所述控制系统包括用于接收控制信号以分别控制驱动电源I的输出端与白光LED灯组和黄光LED灯组接通或断开的控制器2以及用于向所述控制器2发送控制信号的遥控器3 ;遥控器3与控制器2组合形成手动控制系统，能够通过遥控器3对白光LED灯组和黄光LED灯组的工作状态进行主动控制，控制灵活，方便。
[0016]本实施例中，所述控制系统还用于检测空气雾霾程度的雾霾传感器12 ;所述雾霾传感器12连接于控制器2的信号输入端用于检测雾霾程度并转化为电信号发送给控制器2 ;所述控制器2接收该电信号后进行处理并与阈值比较，在雾霾程度低于阈值时控制驱动电源I输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；在雾霾程度达到或高于阈值时控制驱动电源I输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光；雾霾传感器12和控制器2组合形成自动控制系统，雾霾程度可以根据空气的透光度或颗粒物含量等属性来判定，采用光电传感器作为雾霾传感器12，阈值根据不同区域进行合理设定，比如对于事故多发路段可设定较低的阈值，以保证良好的道路照明；遥控器3或者路灯灯杆上可设置用于在主动控制系统和自动控制系统之间进行切换的切换开关，保证对LED灯组的有效控制。
[0017]本实施例中，所述遥控器3上设有用于发出白光控制信号的第一按钮4和用于发出黄光控制信号的第二按钮5 ;所述控制器2接收白光控制信号后控制驱动电源I输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；所述控制器2接收黄光控制信号后控制驱动电源I输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光；第一按钮4和第二按钮5控制相应的灯组的启闭，因此在白光LED灯组打开时,按第一按钮4再次发出白光控制信号，此时控制器2接收该白光控制信号后切断白光LED灯组与驱动电源I之间的连接，将白光LED灯组关闭，同理可将黄光LED灯组关闭。
[0018]本实施例中，所述白光LED灯组包括并联设置的暖白LED灯组8和正白LED灯组9 ;所述黄光LED灯组包括并联设置的暖黄LED灯组10和正黄LED灯组11 ;所述遥控器3上还设有用于发出暖光控制信号以通过控制器2控制驱动电源I输出端仅接入相应的暖白LED灯组8或暖黄LED灯组10的第三按钮6、用于发出冷光控制信号以通过控制器2控制驱动电源I输出端仅接入相应的正白LED灯组9或正黄LED灯组11的第四按钮7 ;控制系统可采用智能遥控、Zigbee、RS485、电力载波、数字电台等控制技术实现按需智能调变色温；设有多色温发光灯组，使路灯的色温能够按人们具体需要进行主观控制，不受地域、气候差别的限制，通过对路灯色调的调节可以使人们在不同的季节里享受和环境温度不一样的视觉感受，能够满足人们的使用需要。
[0019]本实施例中，所述遥控器3与控制器2之间采用红外遥控；控制器2包括微控器、红外输入识别电路和继电器切换部分，人走在路灯下面用遥控器3发送红外信号，由于红外线具有一定的方向性，并且有效距离在30米之内，邻近的路灯不会受到干扰，并且采用的具有一定编码的红外信号，故人体及其它光源发出的红外光不会影响路灯的正常接收，为了防止干扰以及附近居民非法控制路灯，采用多个遥控信号同时输入才能对路灯控制，提高控制信号的可靠性，微控器具有断电记忆的功能，调试好后，每次开灯都会按上一次的色温开灯，保证色温的一致性，由于改变灯的状态只需要几秒钟的时间，在车上就能控制，调光效率高，并且成本较低，利于推广。
[0020]本实施例中，所述控制器2串联于驱动电源I与LED灯组之间，驱动电源I输入端连接市电，用于将市电转换为可供白光LED灯组和黄光LED灯组直接使用的直流电，控制器2串联于驱动电源I与白光LED灯组和黄光LED灯组之间可直接、有效的控制驱动电源I输出端接入白光LED灯组或/和黄光LED灯组，以发出不同颜色的光，适应于不同季节和天气。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:包括LED灯组、驱动电源和控制系统；所述LED灯组包括并联设置的白光LED灯组和黄光LED灯组；所述控制系统电连接于LED灯组与驱动电源之间用于分别控制白光LED灯组和黄光LED灯组接电或断开。
2.根据权利要求1所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述控制系统包括用于接收控制信号以分别控制驱动电源的输出端与白光LED灯组和黄光LED灯组接通或断开的控制器以及用于向所述控制器发送控制信号的遥控器。
3.根据权利要求2所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述控制系统还用于检测空气雾霾程度的雾霾传感器；所述雾霾传感器连接于控制器的信号输入端用于检测雾霾程度并转化为电信号发送给控制器；所述控制器接收该电信号后进行处理并与阈值比较，在雾霾程度低于阈值时控制驱动电源输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；在雾霾程度达到或高于阈值时控制驱动电源输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光。
4.根据权利要求3所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述遥控器上设有用于发出白光控制信号的第一按钮和用于发出黄光控制信号的第二按钮；所述控制器接收白光控制信号后控制驱动电源输出端仅接入白光LED灯组使白光LED灯组发光；所述控制器接收黄光控制信号后控制驱动电源输出端仅接入黄光LED灯组使黄光LED灯组发光。
5.根据权利要求4所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述白光LED灯组包括并联设置的暖白LED灯组和正白LED灯组；所述黄光LED灯组包括并联设置的暖黄LED灯组和正黄LED灯组；所述遥控器上还设有用于发出暖光控制信号以通过控制器控制驱动电源输出端仅接入相应的暖白LED灯组或暖黄LED灯组的第三按钮、用于发出冷光控制信号以通过控制器控制驱动电源输出端仅接入相应的正白LED灯组或正黄LED灯组的第四按钮。
6.根据权利要求5所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述遥控器与控制器之间采用红外遥控。
7.根据权利要求6所述的防雾霾LED多色温智能遥控路灯，其特征在于:所述控制器串联于驱动电源与LED灯组之间。
【文档编号】F21W131/101GK203797596SQ201320842388
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】邓明鉴 申请人:重庆绿色科技开发有限公司