一种装载机工作灯支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种装载机工作灯支架，工作灯支架的一端设有工作灯，另一端与车架连接，其特征在于，所述工作灯支架与工作灯连接的装配面设有安装孔、过线孔一，与车架连接的装配面设有过线孔二，过线孔二的两侧分别设有一个圆形固定孔、腰形固定孔。本实用新型提供的工作灯支架可绕圆形固定孔在腰形固定孔的弧形区域内进行一定角度的转动，从而满足调整工作灯角度的要求；具有设计合理，安装方便，结构坚固，外形美观，加工制造成本低、能调节工作灯角度等优点。
【专利说明】一种装载机工作灯支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装载机工作灯支架，属于工程机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]装载机是一种常用于户外作业的工程机械，常需要在夜间或光线昏暗的时候进行作业，所以工作灯是必备的一个元器件。目前的工作灯大多通过工作灯支架与车架连接，如图1-3所示，工作灯I通过支架2与车架连接，支架2包括与工作灯I底部连接的安装板3、与车架连接的连接板5及用于连接安装板、连接板5的支撑管4。当前工作灯支架大多采用安装板3、支撑管4、连接板5拼焊而成的结构，不仅用料多，需要焊接工序，加工难度大，工作灯的角度也不能作业需求进行调节。其中，支撑管4既起支撑作用，又起过工作灯线束的作用。因此对支撑管4的焊接要求较高，必须与安装板3和连接板5上的过线孔对齐。为解决此问题有必要开发一种结构新颖、易加工、成本低的工作灯支架。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的是现有装载机工作灯支架用料多、加工难度大、工作灯角度不能调节的技术问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种装载机工作灯支架，工作灯支架的一端设有工作灯，另一端与车架连接，其特征在于，所述工作灯支架与工作灯连接的装配面设有安装孔、过线孔一，与车架连接的装配面设有过线孔二，过线孔二的两侧分别设有一个圆形固定孔、腰形固定孔。
[0005]优选地，所述工作灯支架与工作灯连接的装配面的上表面及前后两侧设有均匀分布的加强筋。
[0006]本实用新型提供的工作灯支架可绕圆形固定孔在腰形固定孔的弧形区域内进行一定角度的转动，从而满足调整工作灯角度的要求；具有设计合理，安装方便，结构坚固，夕卜形美观，加工制造成本低、能调节工作灯角度等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为现有工作灯支架与工作灯装配的结构示意图；
[0008]图2为图1的侧视图；
[0009]图3为现有工作灯支架结构示意图；
[0010]图4为安装有本实用新型提供的一种装载机工作灯支架的装载机工作灯的结构示意图；
[0011]图5为本实用新型提供的一种装载机工作灯支架的主视图；
[0012]图6为图5的俯视图；
[0013]图7为图5的右视图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0015]实施例
[0016]如图5-7所示，为一种装载机工作灯支架，工作灯支架2的一端设有工作灯I,另一端与车架连接，工作灯支架2与工作灯I连接的装配面开安装孔8、过线孔一 9，与车架连接的装配面开有过线孔二 6，过线孔二 6的两侧分别开一个圆形固定孔10、一个腰形固定孔11。工作灯支架2与工作灯I连接的装配面的上表面及前后两侧设有均匀分布的加强筋7。
[0017]图4为本实用新型的工作灯支架2与工作灯I装配的结构示意图，工作灯I与工作灯支架2装配后，通过圆形固定孔10及腰形固定孔11与车架装配。工作灯支架2可绕圆形固定孔10在腰形固定孔11的弧形区域内进行一定角度的转动，从而满足调整工作灯I角度的要求。
[0018]工作灯支架2主要利用板模具对板材一次冲压成型，减少焊接工序，具有加工效率高的特点。为保证工作灯支架2的强度，板材厚度优选4mm，并在上表面与侧面的折弯处压制加强筋7。在工作灯支架2的上表面冲压一个过线孔一 9及一个工作灯安装孔8。在工作灯支架2与车架的装配面，冲压一个过线孔二 9，一个圆形固定孔10及一个腰形固定孔11。
【权利要求】
1.一种装载机工作灯支架，工作灯支架(2)的一端设有工作灯(1),另一端与车架连接，其特征在于，所述工作灯支架(2)与工作灯(1)连接的装配面设有安装孔(8)、过线孔一(9),与车架连接的装配面设有过线孔二 ￠)，过线孔二 ￠)的两侧分别设有一个圆形固定孔(10)、腰形固定孔(11)。
2.如权利要求1所述的装载机工作灯支架，其特征在于，所述工作灯支架(2)与工作灯(1)连接的装配面的上表面及前后两侧设有均匀分布的加强筋(7)。
【文档编号】F21V21/14GK204153725SQ201420312668
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日
【发明者】华良斌 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司