一种舰船用面板灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种舰船用面板灯，在框体和导光板之间增加缓冲条，吸收导光板和框体之间的冲击力，避免了导光板发生损伤，保证了导光板的使用寿命长。
【专利说明】—种舰船用面板灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明【技术领域】，更具体地说，涉及一种舰船用面板灯。
【背景技术】
[0002]LED (Light-EmittingD1de,发光二极管)作为一种新型固体光源,不仅具有耗电低、体积小、响应速度快、工作寿命长、易于调光调色、节能环保等优点，在其生产、制造、易用性方面同样都大大超越了白炽灯、荧光灯等传统光源。
[0003]LED面板灯即是LED灯的一种形式，LED面板灯是一款高档的室内照明灯具，由于光源采用LED，因此具有良好的照明效果。LED面板灯设计独特，LED光源经过高透过率的导光板后形成一种均匀的平面光，照度均匀性良好、光线柔和、舒适而不失明亮，有效的环节眼疲劳。虽然LED面板灯的优点众多，但是安装于舰船上的面板灯经常出现损坏。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种舰船用面板灯，其抗振动能力强，损坏率低。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种舰船用面板灯，包括框体，以及设置于框体内的导光板，位于所述框体和所述导光板之间还包括:缓冲条，所述缓冲条固定于框体朝向所述导光板的边缘区域。
[0007]优选的，所述缓冲条贴合固定于所述框体内。
[0008]优选的，所述框体朝向所述导光板的边缘区域设置有环形凹槽，所述缓冲条设置于所述环形凹槽内，且所述缓冲条厚度大于所述环形凹槽深度。
[0009]优选的，所述缓冲条与所述框体采用螺钉固定。
[0010]优选的，所述缓冲条为高弹性缓冲条。
[0011]优选的，所述缓冲条为橡胶条。
[0012]优选的，所述框体为铝合金框体。
[0013]优选的，所述框体为圆形框体或矩形框体。
[0014]与现有技术相比，本实用新型所提供的技术方案具有以下优点:
[0015]本实用新型所提供的舰船用面板灯，在框体和导光板之间增加缓冲条，吸收导光板和框体之间的冲击力，避免了导光板发生损伤，保证了导光板的使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请实施例提供的一种舰船用面板灯的结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例提供的另一种舰船用面板灯的结构示意图；
[0019]图3为本申请实施例提供的又一种舰船用面板灯的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]正如【背景技术】所述，安装于舰船上的面板灯经常出现损坏。发明人研究发现，造成这种缺陷的原因主要有舰船经常发生振动，导致面板灯的导光板和框体之间产生冲击力，进而对导光板造成损伤。
[0021]基于此，本实用新型提供了一种舰船用面板灯，以克服现有技术存在的上述问题，包括:
[0022]框体，以及设置于框体内的导光板，其中，位于所述框体和所述导光板之间还包括:缓冲条，所述缓冲条固定于框体朝向所述导光板的边缘区域。
[0023]本实用新型提供的舰船用面板灯，在框体和导光板之间增加缓冲条，吸收导光板和框体之间的冲击力，避免了导光板发生损伤，保证了导光板的使用寿命长。
[0024]以上是本实用新型的核心思想，为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0027]本申请实施例提供了一种舰船用面板灯，结合图1?3对本申请实施例提供的舰船用面板灯进行详细的描述。
[0028]舰船用面板灯包括:
[0029]框体1、设置于框体I内的导光板2、设置于导光板2和框体之间的扩散板3、设置于框体I侧边的LED灯条4和后盖5，其中，位于框体I和导光板2之间还包括缓冲条6，缓冲条6固定于框体I朝向导光板2的边缘区域。
[0030]通过在框体和导光板之间设置缓冲条，当框体和导光板之间产生冲击力时，将冲击力通过缓冲条释放，避免了冲击力过大而导致导光板发生损伤，甚至发生碎裂。需要说明的是，在本申请中对于缓冲条的固定方式并不做具体限制，例如，
[0031]参考图1所示，为本申请实施例提供的一种舰船用面板灯的结构示意图，包括框体1、导光板2、扩散板3、灯条4和后盖5，还包括缓冲条6，其中，缓冲条6贴合固定于框体I内。
[0032]可选的，缓冲条6可以通过双面胶7贴合固定于框体I内，不仅固定方式简单，并且成本低。
[0033]在本申请其他实施例中，也可以采用与上述贴合固定不同的固定方式，具体参考图2所示，为本申请实施例提供的又一种舰船用面板灯的结构示意图，包括框体1、导光板
2、扩散板3、灯条4和后盖5，还包括缓冲条6，其中，在框体I朝向导光板2的边缘区域设置有环形凹槽A，缓冲条6设置于环形凹槽A内，且缓冲条6的厚度大于环形凹槽A的深度，以保证缓冲条6能够接触导光板2。
[0034]通过设置环形凹槽A，可以将缓冲条6的位置固定，相对于贴合固定方式出现的贴合粘性降低时，缓冲条的位置可能会发生改变，进而失去作用的情况，将缓冲条6设置在环形凹槽A内更具有优势。
[0035]并且，对于本申请实施例将缓冲条6设置在环形凹槽A内情况，还可以将缓冲条6贴合于环形凹槽A内，提高环形凹槽A和缓冲条6的结合强度。
[0036]参考图3所示，为本申请实施例提供的又一种舰船用面板灯的结构示意图，包括框体1、导光板2、扩散板3、灯条4和后盖5，还包括缓冲条6，其中，缓冲条6与所述框体I米用螺钉固定。
[0037]在缓冲条6和框体I的螺钉固定处，可以将缓冲条6设计为具有凹槽的结构，将螺钉的顶部设置于缓冲条6内，避免螺钉对导光板2造成损伤。
[0038]需要说明的是，上述对于缓冲条的固定方式只是本申请的几种可选的实施例，本申请对此并不做限制。
[0039]对于本申请所有实施例中，优选的缓冲条为高弹性缓冲条。可选的，缓冲条为橡胶条。
[0040]另外，对于面板灯的框体优选的为铝合金框体，不仅机械强度大，而且耐腐蚀性强。本申请实施例可选的框体为圆形框体或矩形框体。
[0041]本申请实施例所提供的舰船用面板灯，在框体和导光板之间增加缓冲条，吸收导光板和框体之间的冲击力，避免了导光板发生损伤，保证了导光板的使用寿命长。
[0042]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种舰船用面板灯，包括框体，以及设置于框体内的导光板，其特征在于，位于所述框体和所述导光板之间还包括:缓冲条，所述缓冲条固定于框体朝向所述导光板的边缘区域。
2.根据权利要求1所述舰船用面板灯，其特征在于，所述缓冲条贴合固定于所述框体内。
3.根据权利要求1所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述框体朝向所述导光板的边缘区域设置有环形凹槽，所述缓冲条设置于所述环形凹槽内，且所述缓冲条厚度大于所述环形凹槽深度。
4.根据权利要求1所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述缓冲条与所述框体采用螺钉固定。
5.根据权利要求1所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述缓冲条为高弹性缓冲条。
6.根据权利要求5所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述缓冲条为橡胶条。
7.根据权利要求1所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述框体为铝合金框体。
8.根据权利要求1所述的舰船用面板灯，其特征在于，所述框体为圆形框体或矩形框体。
【文档编号】F21S8/00GK204005508SQ201420316598
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】不公告发明人 申请人:北京京海宇通科技发展有限公司