一种汽车昼行灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型特指一种汽车昼行灯,属于车辆照明设备【技术领域】，包括壳体，壳体内安装有LED，所述壳体呈L状，且一侧设置有若干LED安装腔，所述LED安装腔呈碗状，其内壁上设置有反射棱，所述反射棱从LED安装腔的碗底向碗口逐层叠加，所述LED安装于所述LED安装腔的碗底。本实用新型中L型壳体产生的光照效果，弥补了单一线条状光线的不足，因为LED发出的光线经壳体的结构处理后，形成L状光线条，两个角度的光线条相交，提高了立体效果，照射效果更显眼，更具警醒作用，为日间行车提供了安全保障。
【专利说明】一种汽车昼行灯
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆照明设备【技术领域】，特指一种汽车昼行灯。
【背景技术】
[0002]为了增加日间行车时的可见度，以减少交通事故的发生机率。昼行灯在车辆行驶中必须长时间点亮，且昼行灯的亮度必须至少为头灯的25?30%。再者，LED发光源因具有低功率消耗与使用寿命长等优点，已成为普遍照明用的光源，当然也不例外地使用于昼行灯内。但是如何合理的布置LED，使日间行车的可见度更明显，警示效果更好，需要进一步的设计和提闻。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种增大光线发散面，提高警示效果的汽车昼行灯。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车昼行灯，包括壳体，壳体内安装有LED，其中，所述壳体呈L状，安装于车大灯的眼睑处，且一侧设置有若干LED安装腔，所述LED安装腔呈碗状，其内壁上设置有反射棱，所述反射棱从LED安装腔的碗底向碗口逐层叠力口，经过反射棱的反射，使LED发出的光线形成线条状，同时增大线条辐射面，所述LED安装于所述LED安装腔的碗底。
[0005]据上所述的一种汽车昼行灯，其中，所述LED安装腔底部设置有铝基板，所述LED固定于铝基板上，为LED能良好的散热提供保障。
[0006]据上所述的一种汽车昼行灯，其中，所述壳体另一侧设置有内灯罩。
[0007]据上所述的一种汽车昼行灯，其中，所述内灯罩的内表面设置有透光细纹，提高光线的均匀性。
[0008]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:L型壳体产生的光照效果，弥补了单一线条状光线的不足，因为LED发出的光线经壳体的结构处理后，形成L状光线条，两个角度的光线条相交，提高了立体效果，照射效果更显眼，更具警醒作用，为日间行车提供了安全保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型中壳体的结构示意图；
[0011]图3使本实用新型中光线反射原理示意图；
[0012]图中:10-壳体，11-LED，12-LED安装腔，13-铝基板，14-内灯罩，15-反射棱，16-透光细纹。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一3:—种汽车昼行灯，包括壳体10，壳体10内安装有LED11，其中，所述壳体10呈L状，安装于车大灯的眼睑处，上睑或下睑均可，且一侧设置有若干LED安装腔12，另一侧设置有内灯罩14，所述内灯罩14的内表面设置有透光细纹16，提高光线的均匀性；所述LED安装腔12呈碗状，其内壁上设置有反射棱15，所述反射棱15从LED安装腔12的碗底向碗口逐层叠加，形成抛物线式的反射面，提高反射率，经过反射棱15的反射，使LEDll发出的光线透过内灯罩14后形成线条状，所述LEDll安装于所述LED安装腔12的碗底，可增大线条辐射面，经壳体10发出的光线，呈L状，立体效果明显，人眼接收到的光信号更强，提高警醒效果。
[0014]为LEDll能良好的散热提供保障，所述LED安装腔12底部设置有铝基板13，所述LEDll固定于铝基板13上。
[0015]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车昼行灯，包括壳体，壳体内安装有LED，其特征在于:所述壳体呈L状，且其一侧设置有若干LED安装腔，所述LED安装腔呈碗状，其内壁上设置有反射棱，所述反射棱从LED安装腔的碗底向碗口逐层叠加，所述LED安装于所述LED安装腔的碗底。
2.根据权利要求1所述的一种汽车昼行灯，其特征在于:所述LED安装腔底部设置有铝基板，所述LED固定于铝基板上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车昼行灯，其特征在于:所述壳体另一侧设置有内灯罩。
4.根据权利要求3所述的一种汽车昼行灯，其特征在于:所述内灯罩的内表面设置有透光细纹。
【文档编号】F21S8/10GK204084117SQ201420488274
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】陈海兵 申请人:台州市伊悦尼塑模有限公司