一种目视助航嵌入式跑道中线灯的制作方法

本实用新型涉及助航灯光领域，具体涉及一种目视助航嵌入式跑道中线灯。

背景技术：

机场助航灯具有嵌入式和立式两种，根据各个机场的要求设计，有些位置灯具必须使用嵌入式，比如跑道中线灯等。所有嵌入式灯具都是按照国际民航组织ICAO，美国联邦航空局FAA，中国民航总局的相关技术标准来制作和安装，标准中对灯具尺寸安装有明确要求。目前嵌入式跑道中线灯具种类繁多，但均采用轴向防水。采用这种防水结构的嵌入式跑道中线灯，防水性能一般，且其上盖的通用性较差。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种防水性能较佳的目视助航嵌入式跑道中线灯。

本实用新型的目视助航嵌入式跑道中线灯，其包括：

上盖及上端开口的内盖，该上盖朝下固定连接该内盖并与该内盖合围形成一安装空间，该上盖上开设有两个出光口，该上盖和该内盖连接处设置有第一密封圈；

与每个该出光口相对应的发光器、棱镜固定板、棱镜压板、棱镜及棱镜密封筒，该棱镜设置在该出光口内并由该棱镜压板压抵在该棱镜固定板上，该棱镜固定板与该发光器固定连接，该棱镜密封筒密封设置在该出光口与该棱镜之间，该发光器包括中部开设有出光孔的安装架、设置在该安装架前方的镜片、朝前固定在该安装架上的光源、及一一对应地固定在该安装架左右两端的卡件；

及上端开口并朝上套设在该内盖外的灯筒；

其中，该卡件包括竖直设置的基板、由该基板的一端水平延伸出的固定板、及由该基板的前端之上、下部向内垂直延伸出的压板，以及由该基板的后端之上、下部向内倾斜延伸出的抱合板，该压板将该镜片抵压在该安装架的前端上，该固定板通过螺丝固定在该安装架上端形成的水平固定部上，该抱合板将该光源抱合地固定在该安装架上。

优选地，该嵌入式跑道中线灯还包括设置在该安装空间内的陶瓷接插件、连接端子及灯架，该陶瓷接插件固定连接在内盖底部，该灯架固定在该内盖底部形成的安装台阶上并位于该陶瓷接插件上方，该发光器和该连接端子固定在该灯架上，该发光器与该连接端子电连接。

优选地，该嵌入式跑道中线灯还包括电器连接头、第二密封圈和接线端后盖，该接线端后盖固定在该灯筒底部，该第二密封圈设置在该接线端后盖与该灯筒底部之间，该电器连接头设置在该内盖与该灯筒之间围成的容纳空间中，该电器连接头与该连接端子电连接。

附图说明

图1为本实用新型的嵌入式跑道中线灯的剖视示意图；

图2为本实用新型的嵌入式跑道中线灯的爆炸示意图；

图3为本实用新型的棱镜密封筒的结构示意图；

图4为本实用新型的尖齿密封件的结构示意图；

图5为本实用新型的发光器的爆炸示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合参阅图1至图5。本实用新型的一种嵌入式跑道中线灯包括：

上盖4及上端开口的内盖6，上盖4朝下固定连接内盖6并与内盖6合围形成一安装空间(未标记)，上盖4上开设有两个出光口(未标记)，上盖4和内盖6连接处设置有第一密封圈14；

与每个出光口相对应的发光器5、棱镜固定板9、棱镜压板8、棱镜3及棱镜密封筒1，棱镜3设置在出光口内并由棱镜压板8压抵在棱镜固定板9上，棱镜固定板9与发光器5固定连接，棱镜密封筒1密封设置在出光口与棱镜3之间，发光器5包括中部开设有出光孔的安装架52、设置在安装架52前方的镜片54、朝前固定在安装架52上的光源51、及一一对应地固定在安装架52左右两端的卡件53；

及上端开口并朝上套设在内盖6外的灯筒10。

其中，卡件53包括竖直设置的基板531、由基板531的一端水平延伸出的固定板532、及由基板531的前端之上、下部向内垂直延伸出的压板533，以及由基板531的后端之上、下部向内倾斜延伸出的抱合板534，压板533将镜片54抵压在安装架52的前端上，固定板532通过螺丝53a固定在安装架52上端形成的水平固定部521上，抱合板534将光源51抱合地固定在安装架52上。

优选地，在其他的一些实施例中，其中，灯筒10的内壁与内盖6的外壁之间设置有环形的尖齿密封件2，棱镜密封筒1靠近发光器5一端朝外垂直延伸形成台阶31，棱镜密封筒1外壁上凸伸形成多个密封环32；尖齿密封件2由硅橡胶材料制成，其设置在内盖6外壁上凹陷形成的密封槽(未标记)内，其内壁形成多层小齿21，其外壁形成多层大齿22。

其中，灯筒侧壁上还可装有充气阀，灯筒组装密封后，通过充气阀向灯筒内充入惰性气体形成正压，以增强防水、防尘性能。

这样，本实用新型通过棱镜密封筒、尖齿密封件及第一密封圈能够很好地实现径向防水，防水效果好，能够确保灯具在12米深高水压下不发生渗漏而正常工作；并且对于不同的上盖，均能实现较好的防水效果。

在其他的一些实施例中，优选地，嵌入式跑道中线灯还包括设置在安装空间内的陶瓷接插件13、连接端子12及灯架11，陶瓷接插件13固定连接在内盖6底部，灯架11固定在内盖6底部形成的安装台阶(未标记)上并位于陶瓷接插件13上方，发光器5和连接端子12固定在灯架11上，发光器5与连接端子12电连接。这样，能够非常方便地安装发光器。

在其他的一些实施例中，优选地，嵌入式跑道中线灯还包括电器连接头7、第二密封圈16和接线端后盖15，接线端后盖15固定在灯筒10底部，第二密封圈16设置在接线端后盖15与灯筒10底部之间，电器连接头7设置在内盖6与灯筒10之间围成的容纳空间(未标记)中，电器连接头7与连接端子12电连接。其中，电器连接头7按照航空级A6－A7标准设计。这样，能够进一步增强灯筒与外部之间的防水效果。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。