实现大角度及小角度出光的反射杯及汽车信号灯的制作方法

本实用新型涉及一种反射杯，特别是涉及一种实现大角度及小角度出光的反射杯及汽车信号灯。

背景技术：

目前一些倒车灯等汽车信号灯要求水平方向有大角度光线(出光线与轴线的夹角大于45°)射出，为解决这个问题，现有技术出现了一种反射杯，其结构如图1所示，其是在成型模具出模后再做倒模切口，在杯壁上做出一个竖直或接近竖直的大反射面1＇，用于反射大角度光线。这种反射杯虽然能够实现大角度出光，满足一些倒车灯的车规要求，但也存在如下不足之处：加工复杂(需要多道工序，且电镀难度大)，成本高；光损坏大、整灯光效低。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种实现大角度及小角度出光的反射杯及汽车信号灯，其克服了背景技术所述的反射杯所存在的不足之处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种实现大角度及小角度出光的反射杯，包括杯壁、上杯口、下杯口，杯壁的内侧面设有反射面；所述反射面包括沿杯壁周向依次分布的第一反射面和第二反射面，第一反射面凸出于第二反射面，经第一反射面反射的光线从上杯口射出形成第一出射光，并实现大角度出光，经第二反射面反射的光线从上杯口射出形成第二出射光，并实现小角度出光。

进一步的，所述杯壁的反射面还包括第三反射面，该第三反射面位于第一反射面上侧，第三反射面的左右两侧分别为所述第二反射面，且第三反射面相对第一反射面、第二反射面呈凹陷状，经该第三反射面反射的光线从上杯口射出形成第三出射光，该第三出射光位于所述第一出射光内侧。

进一步的，所述第三反射面的底端和第一反射面的顶端以凸台进行过渡。

进一步的，所述第一反射面的数量为偶数个，并沿杯壁的周向均匀分布，且相邻的两第一反射面由所述第二反射面隔开；所述第三反射面的数量与第一反射面的数量相等，并上下一一对应。

进一步的，所述第一反射面为直面，并与反射杯轴线的夹角为0～5°，或者，所述第一反射面为曲面，且其上下两端的连线与反射杯轴线的夹角为0～5°；所述第三反射面为直面，并与反射杯轴线的夹角为0～5°，或者，所述第三反射面为曲面，且其上下两端的连线与反射杯轴线的夹角为0～5°。

进一步的，所述杯壁外侧面与所述第一反射面背对的部位呈凹陷状，所述杯壁外侧面与所述第三反射面背对的部位呈外凸状。

进一步的，所述杯壁的反射面还包括第四反射面，该第四反射面位于所述第一反射面下侧，且该第四反射面的左右两端分别为所述第二反射面的底部，并分别承接第二反射面。

进一步的，所述杯壁的反射面全部或局部设为格纹面，该格纹面中的每个网格面分别与相邻的网格面不共面。

一种汽车信号灯，包括底座、电路板、面罩，电路板上设有LED灯，电路板设置在底座内，面罩安装在底座上；还包括上述任一项所述的实现大角度及小角度出光的反射杯，该反射杯设置在面罩和电路板之间，LED灯置入反射杯的下杯口内。

进一步的，所述LED灯和反射杯的数量分别为多个，且二者一一对应；还包括一支撑板，多个反射杯设置在该支撑板上，并呈阵列分布。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、所述第一反射面、第二反射面的设置，使其能同时实现大角度及小角度出光，并形成风火轮光斑，可以较低的光源功耗满足多种车灯法规(包括后位置灯、刹车灯、后转向灯、倒车灯等)；结构更易于加工，加工时直接脱模即可获得主体结构，成本更低；结构强度更高，不易发生变形；光能利用率更高；

4、所述第三反射面的设置，能增强第一出射光内侧的光照度；

5、所述杯壁的反射面全部或局部设为格纹面，该格纹面中的每个网格面分别与相邻的网格面不共面，使得每个网格面相当于一个小镜面，具有将光源发光点镜像的效果，使整体观察到的发光点面积大很多，从而提高整灯的光效；

6、本实用新型的反射杯与现有技术的反射杯相比，在满足同样法规的条件下，本实用新型的反射杯可以将杯口直径做得更小，从而可以在同样尺寸的汽车信号灯上设置更多个反射杯和更多个LED灯，使整灯出光面上的有效照明区域面积更大，整灯的光效更好。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种实现大角度及小角度出光的反射杯及汽车信号灯不局限于实施例。

附图说明

图1是现有技术的反射杯的立体构造示意图；

图2是实施例一本实用新型的反射杯的立体构造示意图；

图3是实施例一本实用新型的反射杯的俯视图；

图4是实施例一本实用新型的反射杯的主视图；

图5是实施例一本实用新型的反射杯的大角度剖面光路图；

图6是实施例一本实用新型的反射杯的小角度剖面光路图；

图7是实施例一本实用新型形成的光斑示意图；

图8是实施例一本实用新型的汽车信号灯的分解示意图；

图9是实施例一本实用新型的汽车信号灯的立体构造示意图；

图10是实施例二本实用新型的反射杯的立体构造示意图；

图11是实施例二本实用新型的反射杯的俯视图。

具体实施方式

实施例一

请参见图2-图7所示，本实用新型的一种实现大角度及小角度出光的反射杯，包括杯壁1、上杯口2、下杯口3，上杯口2直径大于下杯口3直径，杯壁1的内侧面设有反射面，该反射面包括沿杯壁1周向依次分布的第一反射面11和第二反射面12，第一反射面11凸出于第二反射面12，即第一反射面11相对第二反射面12呈内凸状。经第一反射面11反射的光线从上杯口2射出形成第一出射光4，并实现大角度出光，经第二反射面12反射的光线从上杯口2射出形成第二出射光5，并实现小角度出光。所述大角度出光是指出射光与反射杯轴线的夹角大于45°，小角度出光是指出射光与反射杯轴线的夹角小于或等于20°。

本实施例中，所述杯壁1的反射面还包括第三反射面13，该第三反射面13位于第一反射面11上侧，第三反射面13的左右两侧分别为所述第二反射面12，且第三反射面13相对第一反射面11、第二反射面12呈凹陷状，经该第三反射面13反射的光线从上杯口2射出形成第三出射光6，该第三出射光6位于所述第一出射光4内侧。所述第三反射面13的底端和第一反射面11的顶端以凸台15进行过渡。所述杯壁1外侧面与所述第一反射面11背对的部位呈凹陷状，所述杯壁1外侧面与所述第三反射面13背对的部位呈外凸状，所述杯壁1通过成型磨具成型后直接脱模而成，所述杯壁1的内侧面通过电镀高反射率的铝膜形成所述反射面。

本实施例中，所述第一反射面11的数量为偶数个，具体为四个(所述第一反射面11的数量不局限于四个，也可以为两个或六个等，或者，也可以是奇数个，例如一个、三个等)，并沿杯壁1的周向均匀分布，且相邻的两第一反射面11由所述第二反射面12隔开；所述第三反射面13的数量与第一反射面11的数量相等，并上下一一对应。所述凸台15的数量也与第一反射面11的数量相等，即为四个。

本实施例中，所述第一反射面11为直面，并与反射杯轴线的夹角为0～5°，或者，所述第一反射面11为曲面，且其上下两端的连线与反射杯轴线的夹角为0～5°；所述第三反射面13为直面，并与反射杯轴线的夹角为0～5°，或者，所述第三反射面13为曲面，且其上下两端的连线与反射杯轴线的夹角为0～5°。所述0～5°包括0°和5°。所述第二反射面12为曲面，且其与反射杯中轴线的距离从上到下渐小。

本实施例中，所述杯壁1的反射面还包括第四反射面14，该第四反射面14位于所述第一反射面11下侧，且该第四反射面14的左右两端分别为所述第二反射面12的底部，并分别承接第二反射面12。

本实施例中，所述杯壁1的反射面设为格纹面，具有匀光作用。该格纹面中的每个网格面16分别与相邻的网格面16不共面，且各个网格面的外轮廓呈多变形，具体为四边形，但不局限于此。如此，各个网格面16相当于一个个分立的小镜面，具有将光源发光点镜像的效果，使整体观察到的发光点面积大很多，从而提高整灯的光效。

本实用新型应用时，如图5、图6所示，将电路板7上的光源8置入反射杯的下杯口3内，光源8发光时，其射出的光线进入反射杯的杯壁1范围内，且一部分光线直接从反射杯的上杯口2射出(其与反射杯轴线的夹角小于下述第一出射光与反射杯轴线的夹角)，其余光线则射向反射杯的反射面，并经反射面全反射后从反射杯的上杯口2射出。具体，本实用新型的反射杯对光线的反射情况如图5、图6所示：射向第一反射面11的光线经第一反射面11一次反射后从上杯口2射出形成第一出射光4，该第一出射光4为大角度出光，其与反射杯轴线的夹角大于45°；射向第二反射面12的光线经第二反射面12一次或二次反射后从上杯口2射出形成第二出射光5，该第二出射光5为小角度出光，其与反射杯轴线的夹角小于或等于20°；射向第三反射面13的光线经第三反射面13一次反射后从上杯口2射出形成第三出射光6，该第三出射光6位于第一出射光4内侧；射向第四反射面14的光线经第四反射面14反射后射向第二反射面12，再经第二反射面12一次反射后从上杯口2射出。光源8的光线从本实用新型的反射杯的上杯口射出后形成风火轮光斑，如图7所示，所述第一反射面11的个数即为该光斑中的火轮个数。

请参见图8、图9所示，本实用新型的一种汽车信号灯，包括底座60、电路板50、面罩10，电路板50上设有LED灯40，电路板50设置在底座60内，并与伸出底座60外的导电线束70连接，面罩10安装在底座60上；还包括上述任一项所述的实现大角度及小角度出光的反射杯30，该反射杯30设置在面罩10和电路板50之间，LED灯40置入反射杯30的下杯口3内。

本实施例中，所述LED灯40和反射杯30的数量分别为多个，且二者一一对应；还包括一支撑板20，多个反射杯30一体成型在该支撑板20上，并呈阵列分布，且各个反射杯30具有相同的摆放角度。所述支撑板20的定位方式为：支撑板20背面设有若干设有内螺纹的中空支柱，底座60内也对应设有若干中空支柱，螺钉依次穿过底座60的中空支柱、电路板50上开设的让位通孔后，与支撑板20背面的中空支柱螺旋配合。支撑板20上的各个反射杯30底端与电路板50顶面之间具有一定的间隙，一方面有利于装配，另一方面能够隔开反射杯和电路板，避免电路板工作产生的热量传递到反射杯而加剧反射杯的老化程度。并且，由于反射杯上电镀有铝膜，使各个反射杯底端与电路板顶面之间具有间隙，也可以避免反射杯直接与电路板接触而易发生短路。

本实用新型的一种汽车信号灯，采用上述反射杯30后，能够获得大角度出光和小角度出光，满足车灯法规的要求，且整灯光效显著。

实施例二

请参见图10、图11所示，其与实施例一的区别在于：所述第一反射面11的数量为两个，且该两个第一反射面11相对设置。所述第三反射面13、凸台15的数量与第一反射面11的数量相等。

上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种实现大角度及小角度出光的反射杯及汽车信号灯，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。