轨道车辆及其顶棚灯的制作方法

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种轨道车辆的顶棚灯。此外，本实用新型还涉及一种包括上述顶棚灯的轨道车辆。

背景技术：

轨道车辆的司机室需要内部照明，因此需要在司机室的顶棚上安装顶棚灯。但是现有的顶棚灯的控制方式是硬线开关方式，将司机操纵台的控制信号通过电缆连接至灯具。但是如果操作方式多样，需要的电缆芯数也更多，车辆的布线空间也要求更大，还会增加额外的成本。

因此，如何提供一种简化结构与控制方式的顶棚灯是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种轨道车辆的顶棚灯，简化结构与控制方式，节省空间，降低成本。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述顶棚灯的轨道车辆，简化结构与控制方式，节省空间，降低成本。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道车辆的顶棚灯，包括用于连接司机室顶棚的灯座和安装于所述灯座的光源，还包括安装于所述灯座的触摸屏、触摸开关芯片和控制器，所述触摸开关芯片的触摸感应盘安装于所述触摸屏的内侧面，所述控制器通信连接所述光源和所述触摸开关芯片，且能够根据所述触摸开关芯片获取的触摸信号控制所述光源。

优选地，所述触摸开关芯片具体为电容感应式触摸开关芯片。

优选地，所述电容感应式触摸开关芯片还连接有可调电容。

优选地，所述可调电容的电容取值范围为0.0047μF至0.022μF。

优选地，所述电容感应式触摸开关芯片具体为十二通道电容感应式触摸开关芯片。

优选地，还包括安装于所述灯座并用于覆盖所述光源的灯罩。

优选地，所述灯罩与所述触摸屏一体式设置。

优选地，所述光源具体为发光二极管。

优选地，还包括安装于所述灯座的备用电源。

本实用新型还提供一种轨道车辆，包括司机室以及安装于所述司机室内部的顶棚灯，所述顶棚灯具体为上述任意一项所述的顶棚灯。

本实用新型提供一种轨道车辆的顶棚灯，包括用于连接司机室顶棚的灯座和安装于灯座的光源，还包括安装于灯座的触摸屏、触摸开关芯片和控制器，触摸开关芯片的触摸感应盘安装于触摸屏的内侧面，控制器通信连接光源和触摸开关芯片，且能够根据触摸开关芯片获取的触摸信号控制光源。在灯座内设置触摸屏、触摸开关芯片和控制器，通过触摸信号控制光源的开闭及亮度等，将各部件均集成于灯座内，可省去控制电缆，节省车辆内部空间，并减轻重量，美化外观，降低成本。

本实用新型还提供一种包括上述顶棚灯的轨道车辆，由于上述顶棚灯具有上述技术效果，上述轨道车辆也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为本实用新型所提供的顶棚灯的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的顶棚灯的一种具体实施方式中十二通道电容感应式触摸开关芯片的示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种轨道车辆的顶棚灯，简化结构与控制方式，节省空间，降低成本。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述顶棚灯的轨道车辆，简化结构与控制方式，节省空间，降低成本。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的顶棚灯的一种具体实施方式的结构示意图；图2为本实用新型所提供的顶棚灯的一种具体实施方式中十二通道电容感应式触摸开关芯片的示意图。

本实用新型具体实施方式提供的顶棚灯，包括灯座1、光源2、触摸屏3、触摸开关芯片4和控制器5，灯座1用于连接司机室顶棚，可以凸出于顶棚，也可镶嵌于顶棚内，光源2、触摸屏3、触摸开关芯片4和控制器5均安装于灯座1。其中，触摸开关芯片4的触摸感应盘安装于触摸屏3的内侧面，即触摸开关芯片4位于触摸屏3和灯座1之间，与灯座1相对的面为内侧面，另一侧为外侧面。控制器5通信连接光源2和触摸开关芯片4，且能够根据触摸开关芯片4获取的触摸信号控制光源2。

在本实用新型具体实施方式提供的顶棚灯中，触摸开关芯片4为电容感应式触摸开关芯片，具体为十二通道电容感应式触摸开关芯片如WTC6212ASI，其灵敏度高，外围器件少，稳定性好，带有休眠模式。

具体控制流程为：操作人员触摸本顶棚灯的触摸屏3，产生触摸信号，芯片WTC6212ASI的按键X1至X12触摸感应盘感应到人体电容信号，传递给芯片，使用16bit高精度的CDC(数字电容转换器)IC检测触摸感应盘上的电容变化来识别人手指的触摸动作，CDC输出的数据由内嵌的RISC处理器用高效可靠的算法进行处理。向外输出BCD编码指示按键动作，然后由管脚DATA0至DATA3发送给控制器5读取信号，再进行后续处理，控制光源2。

同时，电容感应式触摸开关芯片还连接有可调电容C2。可调电容C2的电容取值范围为0.0047μF至0.022μF。通过对应调节合适的电容值来实现WTC6212ASI的灵敏度设定，隔离介质越厚，可调电容C2容量越大，一般在0.0047UF和0.022UF之间由小到大地选择合适的电容值，同时也可调节感应盘面积大小来调节感应灵敏度，提高设备适用性。也可根据情况设定具体竖直或调节方式，均在本实用新型的保护范围之内。

在灯座1内设置触摸屏3、触摸开关芯片4和控制器5，通过触摸信号控制光源2的开闭及亮度等，将各部件均集成于灯座1内，可省去控制电缆，节省车辆内部空间，并减轻重量，美化外观，降低成本。

在本实用新型具体实施方式提供的顶棚灯中，还包括安装于灯座1并用于覆盖光源2的灯罩6。灯罩6可以与触摸屏3一体式设置，便于加工，并美化外观，当然两者也可分体式设置。光源2具体为发光二极管，可以为多个发光二极管安装于灯板上，由灯板整体与控制器连接，也可采用其他类型的光源2。

在上述各具体实施方式提供的顶棚灯的基础上，还包括安装于灯座1的备用电源7，可以在断电时为光源2提供电能，提高设备稳定性。为了简化结构，可将各部件分层设置，即触摸屏3和灯罩7位于最外层，内一层为灯板和触摸开关芯片4，再内一层为备用电源7和控制器5，最内层即为灯座1底板。也可根据情况调整各部件的位置和连接方式，均在本实用新型的保护范围之内。

除了上述顶棚灯，本实用新型的具体实施方式还提供一种包括上述顶棚灯的轨道车辆，该轨道车辆其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

以上对本实用新型所提供的轨道车辆及其顶棚灯进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。