浓雾轿车防追尾警示灯，涉及浓雾天气小车防后面车辆因视线不好而追尾的警示灯，属交通设备范围。
背景技术：
浓雾时能见度低，现有轿车的尾部虽有防雾灯，但属平光灯而非射灯，不能聚光远射，灯光穿透雾障的能力有限，特别在高速公路上，一旦发生浓雾时的车辆追尾，往往是几辆乃至十几辆车的连环性相撞的严重事故。
技术实现要素：
浓雾轿车防追尾警示灯，它由连接车顶的圆盘座，和与其相连接的前后各一块纵向竖板，所夹持的上连体方形板，和下方形板之间有“X”字形支撑板，下方形板四角各有一桩钉各系一强力象皮筋或复位弹簧另一头连接在翘翘板的桩钉上，横轴穿过安装在前后各一块纵向竖板与下端孔位上的轴承，并利用横轴两端的孔位插装定位销定位，翘翘板两端各装有一部防追尾警示灯，在轿车行驶时，能利用路面颠箥使翘翘板在强力橡皮或复位弹簧的控制下作上下往复动，能使可能追尾的后车司机提前发现前面小车后窗上闪烁跳动的黄色警示灯，而采取减速或刹车行动，保障雾天行车安全。
浓雾轿车防追尾警示灯的目的的实现，时以以下具体技术方案的实施才得以达成的。
浓雾轿车防追尾警示灯，它由圆盘座2、和其上的螺丝孔孔位1 用自攻螺丝3与轿车后窗旁的车顶连接定位，圆盘座2有上连体方形板4，下方形板7，前后各有一块纵向竖板5，将上下两块方形板夹持连接，中间有“X”字形支撑板6，起牢固的结构作用，下方形板7 四角各有一装钉上各系有一很强力橡皮筋或复位弹簧8，强力橡皮筋或复位弹簧的另一头系在翘翘板10的桩钉11上，翘翘板中间有防折断的双面坡形结构体12，该结构体的中心位安装有横轴13，横轴穿过安装在前后各一块纵向竖板5下端孔位上的轴承15，并利用横轴两端上的孔位插装定位销14定位，翘翘板两端各用两条卡位条9加定位螺丝安装了各一部防追尾警示灯17，其灯电压10伏，有开关按钮16，外壳顶面有锂电电池充电的接口22，锂电电池的壳体外形23，灯座18，灯泡19，锥形反光镜20，黄色滤光玻璃21所组成。
有益的效果：浓雾轿车防追尾警示灯，采用锥体反光镜达到聚光灯远射的效果，用黄色镜片使灯光呈黄色，在雾天里能见度优于其它颜色，横活动杆上两端各置一个防雾警示灯，在轿车行驶时，借用轿车的颠簸使横活动杆像跷跷板一样上下跳动，犹如人们拿手电筒在不停晃动一样，提高警示作用。使得人们能及早发现黄色警示灯而即时采取应急制动措施，使车减速或停止，从而避免追尾事故的发生。
附图说明
请见说明书附图图1是浓雾轿车防追尾警示灯的示意图：
具体实施方式
浓雾轿车防追尾警示灯，无雾天气要将开关按钮关闭，有雾天气使用后，要根据使用情况既时充电，最好是另备两支警示灯，使用更换时只需扭松一条卡位条9一边两个螺丝，另一条不动能插进去定位，换一次两支警示灯也只需扭上下四个螺丝，不会太费事，如能就近充电还无需上下螺丝。
浓雾轿车防追尾警示灯，它由螺丝孔孔位1，圆盘座2，自攻螺丝3，上连体方形板4，前后各有一块纵向竖版5，中间有“X”字形支撑板6，下方形板7，橡皮筋或复位弹簧8，翘翘板两端各用两条卡位条9，翘翘板10，桩钉11，双面坡形结构体12，横轴13，横轴两端上的孔位插装定位销14，纵向竖板下端孔位上的轴承15，开关按钮16，防追尾警示灯17，灯座18，灯泡19，锥形反光灯20，黄色滤光玻璃21，锂电电池充电接口22，锂电电池的壳体外形23所组成。