一种加强型通信杆及采用该通信杆的路灯杆的制作方法

本实用新型涉及通信杆，特别涉及一种加强型通信杆及采用该通信杆的路灯杆。

背景技术：

随着通信网络技术的发展及普及，在人口密集的城市地区，对3G/4G/5G通信信号的需求量越来越多，导致通信运营商对通信基站的需求数量急剧增大，但是，在土地资源紧缺的城市地区新建通信基站非常困难，所以目前一些城市采用在例如路灯的城市市政设施上增设集束天线等通信设施来满足一部分的通信需求。

但是，由于普通路灯杆上并没有设置专用于安装集束天线等通信设施的位置，目前，一般将集束天线等通信设施设置在筒体内，形成与路灯杆外形匹配的通信杆，为了避免筒体对信号的干扰，一般采用非金属材料制备筒体，由于非金属材料的筒体其不能承受压力，所以只能将通信杆整体设置在路灯杆顶部，但是，对于需要在路灯杆顶部设置照明灯具的路灯，其顶部并没有安装通信杆的位置，导致通信杆的使用范围较窄，不利于通信杆的使用。

综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决现有的通信杆只能设置在路灯杆顶部，适用范围较窄的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对现有的通信杆只能设置在路灯杆顶部，适用范围较窄的技术问题，提供了一种加强型通信杆及采用该通信杆的路灯杆。

为了实现上述目的，本申请采用的技术方案为：

一种加强型通信杆，包括支撑组件和壳体组件，所述壳体组件套设在支撑组件外，在支撑组件和壳体组件之间形成用于安装通信设施的空腔。

本实施例的加强型通信杆，通过采用支撑组件和壳体组件配合，在支撑组件和壳体组件之间形成用于安装通信设施的空腔，使得通信设施被较好的限制在支撑组件和壳体组件之间，不承受压力，保证通信设施的正常工作，同时，由于壳体组件仅仅套设在支撑组件外，与支撑组件无直接接触，使得使用时壳体组件不承受压力，支撑组件顶部可单独安装灯具，使通信杆可根据实际情况，安装在路灯杆顶部或安装在路灯杆顶部路灯以下的位置，扩大通信杆的使用范围。

作为优选，所述支撑组件包括支撑杆，所述支撑杆顶部贯穿壳体组件顶部，底部与路灯杆可拆卸的连接。将支撑杆贯穿壳体组件顶部，方便在通信杆顶部安装灯具，同时也进一步避免壳体组件受到顶部安装的灯具的压力。

作为优选，所述支撑杆为空心圆筒状，所述支撑杆内部空间与路灯杆内部空间连通。采用空心圆筒状的支撑杆，制得安装在支撑杆顶部的路灯的线路可直接穿过支撑杆，从路灯杆内部空间输送，进一步方便在通信杆顶部安装灯具，扩大通信杆的使用范围。

作为优选，所述支撑组件还包括支撑板组件，所述支撑板组件包括支撑顶板和支撑底板，所述支撑顶板用于封闭所述空腔的顶部开口，所述支撑底板用于与路灯杆可拆卸的连接。采用支撑顶板和支撑底板配合的结构，方便支撑组件与路灯杆的连接，同时，由于支撑顶板封闭了所述空腔的顶部开口，使得通信设施被较好的限制在空腔内，避免外界环境的影响，另一方面，由于支撑顶板可进一步的分散一部分支撑杆顶部安装的灯具的压力，减小支撑杆承受压力，使支通信杆顶部可安装重量较重的灯具组合，进一步扩大通信杆的适用范围。

作为优选，所述支撑顶板和支撑底板之间设置有至少一个加强板组合，所述加强板组合一侧与所述支撑杆连接。在支撑顶板和支撑底板之间设置加强板组合，进一步加强通信杆的整体抗压能力，使通信杆顶部可安装重量较重的灯具组合，也可根据实际情况，将通信杆与路灯杆设置为一整体，采用多段组合结构的路灯杆，将通信杆设置在路灯杆顶部或相邻两段灯杆节段之间，使得可在路灯杆上设置多个通信杆，进一步扩大通信杆的适用范围。

作为优选，所述加强板组合顶部与支撑顶板连接，底部与支撑底板连接，当加强板组合为两个或两个以上时，所述加强板组合将所述空腔分隔为至少两个安装腔体。通过加强板组合将用于安装通信设施的空腔分隔为多个安装腔体，可根据实际情况，在不同的安装腔体中设施不同通信供应商的通信设施，使得一个通信杆可满足多种信号的发射，进一步扩大通信杆的使用范围。

作为优选，所述加强板组合包括相互交叉设置的第一加强板和第二加强板，所述第一加强板的一侧与所述支撑杆连接，所述第二加强板顶部与支撑顶板连接，底部与支撑底板连接。设置相互交叉设置的第一加强板和第二加强板，使得通信杆可承受不同方向的压力，进一步加强通信杆的抗压能力，使通信杆上能安装较重的灯具组合。

作为优选，所述支撑顶板内侧还设置有至少一个加强块，所述加强块用于与通信设施可拆卸的连接。设置加强块用于安装通信设施，使得通信设施安装位置稳定，且通过加强块分散了大部分的压力，避免通信设施受到通信杆顶部安装的灯具的压力，保证通信设施的正常工作，可根据实际情况，采用悬挂式安装通信设施的方式，进一步使通信设施不受通信杆顶部压力的影响。

作为优选，还包括支撑底座，所述支撑底座可拆卸的设置在支撑组件和路灯杆之间。设置支撑底座用于连接支撑组件和路灯杆，使得支撑组件和路灯杆之间连接较容易，避免安装了通信设施的通信杆由于安装空间较小造成的安装不方便。

作为优选，所述支撑底座包括连接盘和设置在所述连接盘上的至少一个立板，所述连接盘与路灯杆可拆卸的连接，顶部与支撑底板连接，底部与连接盘连接。采用连接盘和立板组合的结构，方便连接盘与路灯杆的连接和/或分离，同时，利用立板分散加强板承受的压力，可进一步提高通信杆的抗压能力。

作为优选，所述壳体组件包括支座和防护罩，所述支座可拆卸的套设在路灯杆上，所述防护罩滑动设置在支座与支撑顶板之间。由于支座单独与路灯杆连接，防护罩滑动设置在支座和支撑顶板之间，使得壳体组件的支座并不承受支撑组件受到的压力，当支座与路灯杆松开连接时，支座和防护罩在重力作用下沿路灯杆向下滑动，使得不需要拆除支撑组件也能实现通信设施的维护检修，且由于支座仅承受防滑罩的重力作用，防护罩并不承受通信杆顶部灯具的压力，使得无论采用何种材质的防护罩，其均能实现在通信杆顶部设置灯具甚至较重灯具组合的功能，进一步扩大通信杆的使用范围。

路灯杆，包括至少一段灯杆节段，所述灯杆节段上设置有至少一个如上所述的通信杆。

本实用新型的路灯杆，由于灯杆节段组合的形式，使得可根据实际情况，将通信杆设置在灯杆节段和灯具之间，同时，当灯杆节段为两段或两段以上时，通信杆可设置在相邻两段灯杆节段之间，使一根路灯杆上可设置多根通信杆，进一步扩大通信杆的使用范围。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种加强型通信杆的有益效果是：

1、通过采用支撑组件和壳体组件配合，在支撑组件和壳体组件之间形成用于安装通信设施的空腔，使得通信设施被较好的限制在支撑组件和壳体组件之间，不承受压力，保证通信设施的正常工作；

2、由于壳体组件仅仅套设在支撑组件外，与支撑组件无直接接触，使得使用时壳体组件不承受压力，支撑组件顶部可单独安装灯具，使通信杆安装在路灯杆顶部或安装在路灯杆顶部路灯以下的位置，扩大通信杆的使用范围；

本实用新型的路灯杆的有益效果是：

1、由于灯杆节段组合的形式，使得可根据实际情况，将通信杆设置在灯杆节段和灯具之间；

2、当灯杆节段为两段或两段以上时，通信杆可设置在相邻两段灯杆节段之间，使一根路灯杆上可设置多根通信杆，进一步扩大通信杆的使用范围。

附图说明

图1是实施例1一种加强型通信杆的结构示意图；

图2是图1中A-A剖面的结构示意图；

图3是图1中B-B剖面的结构示意图；

图4是实施例2的一种加强型通信杆的结构示意图；

图5是图4中C-C剖面的结构示意图；

图6是实施例3的路灯杆结构示意图；

图7是实施例3的路灯杆的另一实施效果的结构示意图。

附图标记

1-支撑组件，11-支撑杆，12-支撑顶板，13-支撑底板，14-第一加强板，15-第二加强板，16-加强块，2-壳体组件，21-支座，22-防护罩，3-空腔，4-支撑底座，41-连接盘，42-立板，5-路灯杆，51-灯杆节段，6-通信杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，一种加强型通信杆，包括支撑组件1和壳体组件2，所述壳体组件2套设在支撑组件1外，在支撑组件1和壳体组件2之间形成用于安装通信设施的空腔3，所述支撑组件1包括支撑杆11，所述支撑杆11顶部贯穿壳体组件2顶部用于安装灯具的安装部，底部与路灯杆5可拆卸的连接。

本实施例的加强型通信杆，通过采用支撑组件1和壳体组件2配合，在支撑组件1和壳体组件2之间形成用于安装通信设施的空腔3，使得通信设施被较好的限制在支撑组件1和壳体组件2之间，不承受压力，保证通信设施的正常工作，同时，由于壳体组件2仅仅套设在支撑组件1外，与支撑组件1无直接接触，即使在支撑组件1顶部再安装灯具等其他设施，通信杆的壳体组件2也不会承受压力，使通信杆可根据实际情况，安装在路灯杆顶部或安装在路灯杆顶部路灯以下的位置，当安装在路灯杆顶部路灯以下时，可较方便的在贯穿壳体组件2顶部的支撑杆11上设置照明灯具，扩大通信杆的使用范围。

优选的，所述支撑杆11为空心圆筒状，所述支撑杆11内部空间与路灯杆内部空间连通。采用空心圆筒状的支撑杆11，使得安装在支撑杆11顶部的路灯的线路可直接穿过支撑杆11，从路灯杆内部空间输送，方便在通信杆顶部安装灯具，扩大通信杆的使用范围。

优选的，所述支撑组件1还包括支撑板组件，所述支撑板组件包括支撑顶板12和支撑底板13，所述支撑顶板12用于封闭所述空腔3的顶部开口，所述支撑底板13用于与路灯杆可拆卸的连接。采用支撑顶板12和支撑底板13配合的结构，方便支撑组件1与路灯杆的连接，同时，由于支撑顶板12封闭了所述空腔3的顶部开口，使得通信设施被较好的限制在空腔3内，避免外界环境的影响，另一方面，由于支撑顶板12可进一步的分散一部分支撑杆11顶部安装的照明灯具的压力，减小支撑杆11承受的压强，使通信杆顶部可安装重量较重的灯具组合，进一步扩大通信杆的适用范围。

优选的，所述壳体组件2包括支座21和防护罩22，所述支座21可拆卸的套设在路灯杆上，所述防护罩22滑动设置在支座21与支撑顶板12之间。由于支座21单独与路灯杆连接，防护罩22滑动设置在支座21和支撑顶板12之间，使得壳体组件2的支座21并不承受支撑组件1受到的压力，当支座21与路灯杆松开连接时，支座21和防护罩22在重力作用下沿路灯杆向下滑动，使得不需要拆除支撑组件1也能实现通信设施的维护检修，且由于支座21仅承受防滑罩22的重力作用，防护罩22并不承受通信杆顶部灯具的压力，使得无论采用何种材质的防护罩22，其均能实现在通信杆顶部设置灯具甚至较重灯具组合的功能，进一步扩大通信杆的使用范围。

优选的，所述支撑顶板12和支撑底板13之间设置有三个加强板组合件，所述加强板组合件沿长度方向的一侧与所述支撑杆11连接，所述加强板组合件顶部与支撑顶板12连接，底部与支撑底板13连接，所述加强板组合件将所述空腔3分隔三个安装腔体。在支撑顶板12和支撑底板13之间设置加强板组合件，进一步加强通信杆的整体抗压能力，使通信杆顶部可安装重量较重的灯具组合，也可根据实际情况，将通信杆与路灯杆设置为一整体，采用多段组合结构的路灯杆，将通信杆设置在路灯杆顶部或相邻两段灯杆节段之间，使得可在路灯杆上设置多个通信杆，进一步扩大通信杆的适用范围，同时，利用加强板组合件将用于安装通信设施的空腔3分隔为多个安装腔体，可根据实际情况，在不同的安装腔体中设施不同通信供应商的通信设施，使得一个通信杆可满足多种信号的发射，进一步扩大通信杆的使用范围。

优选的，所述加强板组合件包括相互交叉设置的第一加强板14和第二加强板15，所述第一加强板14沿长度方向的一侧与所述支撑杆11连接，所述第二加强板15顶部与支撑顶板12连接，底部与支撑底板13连接。设置相互交叉设置的第一加强板14和第二加强板15，使得通信杆可承受不同方向的压力，进一步加强通信杆的抗压能力，使通信杆上能安装较重的灯具组合。

优选的，所述支撑顶板12内侧还设置有至少一个加强块16，所述加强块16用于与通信设施可拆卸的连接，每一个安装腔体的顶部均设置有一个加强块16。设置加强块16用于安装通信设施，使得通信设施安装位置稳定，且通过加强块16分散了大部分的压力，避免通信设施受到通信杆顶部安装的灯具的压力，保证通信设施的正常工作，可根据实际情况，采用悬挂式安装通信设施的方式，进一步使通信设施不受通信杆顶部压力的影响。

实施例2

如图4-5所示，本实施例的一种加强型通信杆与实施例1结构相同，区别在于：还包括支撑底座4，所述支撑底座4可拆卸的设置在支撑组件1和路灯杆之间，所述支撑底座4包括连接盘41和设置在所述连接盘41上的至少一个立板42，所述连接盘41与路灯杆可拆卸的连接，所述立板42与所述第一加强板14一一对应，顶部与支撑底板13连接，底部与连接盘41连接。

本实施例的一种加强型通信杆，通过在支撑组件1和路灯杆之间设置支撑底座4，用于连接支撑组件1和路灯杆，使得支撑组件1和路灯杆之间连接较容易，避免安装了通信设施的通信杆由于安装空间较小造成的安装不方便，同时，由于支撑组件1包括连接盘41和立板42，结构较简单，可进一步方便连接盘41与路灯杆的连接和/或分离，同时，利用立板42分散第一加强板14承受的压力，可进一步提高通信杆的抗压能力。

实施例3

如图6-7所示，路灯杆，包括至少一段灯杆节段51，所述灯杆节段51上设置有至少一个如上所述的通信杆6。

本实施例的路灯杆，由于灯杆节段51组合的形式，使得可根据实际情况，将通信杆设置在灯杆节段51和灯具之间，同时，当灯杆节段51为两段或两段以上时，通信杆可设置在相邻两段灯杆节段51之间，使一根路灯杆5上可设置多根通信杆，进一步扩大通信杆的使用范围。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。