一种多灯头高效散热路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种多灯头高效散热路灯。

背景技术：

路灯是道路照明的主要设施，并且随着技术的进步，使用LED光源的路灯越来越多地投入使用，LED光源的特点是能耗低，但是散热较大，需要较好的散热。并且在实际使用过程中，有些路灯具有多个灯头，对每个灯头都设置独立的散热系统，成本较高。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种多灯头高效散热路灯。

技术方案：一种多灯头高效散热路灯，包括灯杆、圆形板和多个灯头，所述圆形板固定在灯杆顶部，所述灯杆具有进气孔，所述灯杆内设置有散热风扇，所述圆形板内具有空腔，所述圆形板的底部具有连通孔，所述连通孔连通灯杆内空间与所述空腔，所述灯头包括半球形的灯罩和半球形的透光镜，所述灯罩内具有导热块、与导热块连接的散热翅片、与导热块连接的电路板和安装在电路板上的LED灯珠，所述灯罩顶部具有第一通孔，所述透光镜的底部具有第二通孔，每个灯头通过一个竖直管与所述圆形板固定连接，所述竖直管连通所述空腔和所述第一通孔，每个灯罩还通过一个灯头支架与所述灯杆的侧壁固定。

进一步地，所述导热块通过导热块支架与所述灯罩固定。

进一步地，所述圆形板焊接固定在所述灯杆的顶部。

进一步地，所述灯头的数量为4个。

进一步地，4个灯头呈环形等间距布置。

进一步地，所述透光镜由磨砂玻璃制成。

有益效果：本实用新型的路灯，在设置多个灯头的同时，只设置一个散热风扇，能够实现对多个灯头的同时散热，散热效果好。

附图说明

图1为路灯侧面示意图，为视图清楚，只画出两个灯头；

图2为路灯俯视示意图，为表达清楚，未画出圆形板。

具体实施方式

附图标记：1灯杆；1.1进气孔；1.2散热风扇；2圆形板；2.1空腔；2.2连通孔；3竖直管；4.1灯罩；4.2透光镜；4.1.1第一通孔；4.2.1第二通孔；4.3导热块支架；4.4LED灯珠；4.5电路板；4.6导热块；4.7散热翅片；5灯头支架。

一种多灯头高效散热路灯，包括灯杆1、圆形板2和多个灯头，所述圆形板固定在灯杆顶部，所述灯杆具有进气孔1.1，所述灯杆内设置有散热风扇1.2，所述圆形板2内具有空腔2.1，所述圆形板的底部具有连通孔2.2，所述连通孔连通灯杆内空间与所述空腔，所述灯头包括半球形的灯罩4.1和半球形的透光镜4.2，所述灯罩内具有导热块4.6、与导热块连接的散热翅片4.7、与导热块连接的电路板4.5和安装在电路板上的LED灯珠4.4，所述灯罩顶部具有第一通孔4.1.1，所述透光镜的底部具有第二通孔4.2.1，每个灯头通过一个竖直管与所述圆形板固定连接，所述竖直管连通所述空腔和所述第一通孔，每个灯罩还通过一个灯头支架与所述灯杆的侧壁固定。所述导热块通过导热块支架与所述灯罩固定。所述圆形板焊接固定在所述灯杆的顶部。所述灯头的数量为4个。4个灯头呈环形等间距布置。所述透光镜由磨砂玻璃制成。

本实用新型的路灯，散热风扇产生的散热气流能够进入空腔，再由竖直管进入各个灯头内部，从第二通孔出来，形成散热气流的循环，并且一个散热风扇可以实现对多个灯头的同时散热，散热效果好。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。