本发明属于路灯技术领域，具体涉及一种可调节高度的路灯。
背景技术：
路灯是安装在道路两旁，用于夜间照明的设备；由于城市道路两旁通常会栽种行道树，行道树生长地越来越高大之后会对路灯产生遮挡，影响路灯的使用效果，常规的处理方法是对遮挡路灯的行道树枝干进行修剪；另外一种方式是换用高度更适宜的路灯，对于高度较低的小树苗，宜安装高度较高的路灯，实现更大的照明范围；对于高度较高的树木，宜选用高度较低的路灯，保证照明光线不会被树冠遮挡；更换路灯会带来较高的路灯采购和安装成本。
专利公开号cn206207312u公开了一种高度可调型路灯，该路灯在灯柱上设置可用于上下移动的轨道，通过单片机控制器好控制板等部件控制灯头在轨道运动，从而实现路灯高度的调节。该路灯的结构复杂，生产成本高，并且路灯高度采用电控系统进行调节，电控设备中的电路板和调节器等部件容易老化，可靠性较低，容易发生故障，这给路灯的长期使用带来隐患。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种可调节高度的路灯，该路灯经过巧妙设计，利用机械结构调节路灯高度，使用寿命长，安全可靠。
本发明的技术方案是：一种可调节高度的路灯，包括灯杆底端连接的灯座，灯座内含有内腔，还包括连接在灯杆上端的支架和灯头，所述灯杆包括相互套接且直径逐级减小的第一管柱、第二管柱和第三管柱；第一管柱的顶部设置开口，开口的截面尺寸与第二管柱的截面尺寸相匹配，第二管柱底部设置直径大于第一管柱顶部开口直径的限位帽檐，限位帽檐的直径小于第一管柱的管身内直径，第一管柱管身内部设置向内伸出的环形支撑部，安装时，第二管柱的限位帽檐位于环形支撑部上方，环形支撑部和限位帽檐之间设置弹性部件，第三管柱和第二管柱之间也通过相同结构和部件连接；所述第二管柱和第三管柱的管身内部均设置固定挂环，固定挂环通过钢缆与灯座内部的高度调节器连接，所述高度调节器内部包括多级传动齿轮箱和钢缆卷收装置，多级传动齿轮箱的调节控制盘位于灯座内腔中的控制箱内，控制箱设有箱门；所述第一管柱和第二管柱顶部的开口处设置橡胶密封缓冲环。
本发明中，第二管柱套接在第一管柱内，第三管柱套接在第二管柱内，第一管柱和第二管柱顶部开口的尺寸可以限制第二管柱和第三管柱不会发生横向移动；由于重力的作用，第二管柱底部的限位帽檐压在弹性部件和第一管柱内的环形支撑部上，第三管柱底部的限位帽檐压在弹性部件和第二管柱内的环形支撑部上，两组弹性部件处于自由状态，当需要调节路灯高度时，通过高度调节器拉动钢缆，使得第二管柱或第三管柱受到向下的拉力，弹性部件压缩，第二管柱或第三管柱高度降低，从而降低连接在灯杆顶部的灯头的竖直高度。
其中，高度调节器通过钢缆卷收装置收放电缆来调节路灯高度，收放调节过程通过手动操作完成，操作过程中，多级传动齿轮箱可以为手动调节过程省力，利用杆杆原理实现用较小的力度转动调节控制盘，收放钢缆，调节路灯高度的过程。
第一管柱和第二管柱顶部的开口处设置橡胶密封缓冲垫，密封缓冲垫作用的一方面是可以对管柱之间的运动间隙进行密封，防止雨水等进入到管柱内部，对内部的结构和部件造成损伤或氧化；另一方面是可以为相邻两级管柱之间的运动提供缓冲，防止运动过程产生相互摩擦，影响灯柱的使用寿命。
作为优选地，第三管柱顶部密封，第三管柱通过中空支架与灯头固定连接，灯头连接的电缆贯穿支架和第三管柱的内腔，与灯座内的路灯控制器电连接。
本发明中，路灯的线缆和路灯控制器等部件均设置在路灯内部，路灯的灯杆和灯座保持结构密封，对内部的部件提供防护。
作为优选地，灯头上设置光线传感器，光线传感器与路灯控制器电连接。
本发明中，灯头内的光线传感器可以检测环境的光线亮度，然后自动控制路灯的开关和灯头发光的亮度，为路面实现最佳的照明效果。
作为优选地，灯头上方设置太阳能电池组件，太阳能电池组件与支架固定连接，太阳能电池组件通过太阳能控制器与灯座内腔中的蓄电池电连接。
本发明中，太阳能电池组和蓄电池等部件让该路灯可以利用太阳能发电进行供能，使得该路灯更加节能环保。
作为优选地，灯座内控制箱的箱门与灯座连接处设置密封橡胶，箱门处还设置安全锁。
本发明中，控制箱的箱门和安全锁可以对调节控制盘实现安全防护，防止路灯高度被非操作人员随意调节。
作为优选地，弹性部件为高劲度系数的弹簧，灯杆中两组弹性部件组合使用后，灯杆在弹性限度内的可调节高度在5m以内。
本发明中，该路灯灯杆的最大可调节高度为5m，该范围可以满足大部分路灯的高度需求。
作为优选地，灯头内的照明灯数量为多个，照明灯为led灯。
本发明中，路灯灯头内的照明灯数量为多个，可以增大照明区域和光线强度，使用led灯作为照明光源使得该路灯更加节能。
本发明提供的一种可调节高度的路灯，与现有技术相比，具有如下有益效果：
该路灯的灯柱由多级管柱套接而成，类似于液压伸缩杆的结构，可以实现高度调节，通过调节路灯高度可以避免行道树遮挡路灯照明效果，非常具有实用性。
该路灯的高度调节通巧妙的机械结构实现，调节方式简单，结构稳定，调节机构不会受到老化作用的影响，使用过程几乎不会出现故障，非常可靠，该路灯的使用寿命较长，生产成本较低，具有极大的经济价值。
附图说明
通过阅读参照以下附图对具体实施方式所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为实施例1中第一管柱和第二管柱连接的剖面示意图；
图2为实施例1中第一管柱和第二管柱连接示意图；
图中标记为：1、第一管柱；2、第二管柱；3、密封缓冲环；4、弹性部件；11、开口；12、环形支撑部；21、限位帽檐；22、固定挂环；23、钢缆。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1
如图1和图2所示，一种可调节高度的路灯，包括灯杆底端连接的灯座，灯座内含有内腔，还包括连接在灯杆上端的支架和灯头，灯杆包括相互套接且直径逐级减小的第一管柱1、第二管柱2和第三管柱；第一管柱1的顶部设置开口11，开口11的截面尺寸与第二管柱2的截面尺寸相匹配，第二管柱2底部设置直径大于第一管柱1顶部开口11直径的限位帽檐21，限位帽檐21的直径小于第一管柱1的管身内直径，第一管柱1管身内部设置向内伸出的环形支撑部12，安装时，第二管柱2的限位帽檐21位于环形支撑部12上方，环形支撑部12和限位帽檐21之间设置弹性部件4，第三管柱和第二管柱2之间也通过相同结构和部件连接；所述第二管柱2和第三管柱的管身内部均设置固定挂环22，固定管环22通过钢缆23与灯座内部的高度调节器连接，所述高度调节器内部包括多级传动齿轮箱和钢缆卷收装置，多级传动齿轮箱的调节控制盘位于灯座内腔中的控制箱内，控制箱设有箱门；所述第一管柱和第二管柱顶部的开口11处设置橡胶密封缓冲环3。
本实施例中，第二管柱2套接在第一管柱1内，第三管柱套接在第二管柱2内，第一管柱1和第二管柱2顶部开口11的尺寸可以限制第二管柱2和第三管柱不会发生横向移动；由于重力的作用，第二管柱2底部的限位帽檐21压在弹性部件4和第一管柱1内的环形支撑部12上，第三管柱底部的限位帽檐21压在弹性部件4和第二管柱2内的环形支撑部12上，两组弹性部件4处于自由状态，当需要调节路灯高度时，通过高度调节器拉动钢缆23，使得第二管柱2或第三管柱受到向下的拉力，弹性部件4压缩，第二管柱2或第三管柱高度降低，从而降低连接在灯杆顶部的灯头的竖直高度。
其中，高度调节器通过钢缆卷收装置收放电缆23来调节路灯高度，收放调节过程通过手动操作完成，操作过程中，多级传动齿轮箱可以为手动调节过程省力，利用杆杆原理实现用较小的力度转动调节控制盘，收放钢缆23，调节路灯高度的过程。
第一管柱1和第二管柱2顶部的开口11处设置橡胶密封缓冲垫3，密封缓冲垫3作用的一方面是可以对管柱之间的运动间隙进行密封，防止雨水等进入到管柱内部，对内部的结构和部件造成损伤或氧化；另一方面是可以为相邻两级管柱之间的运动提供缓冲，防止运动过程产生相互摩擦，影响灯柱的使用寿命。
本实施例中，第三管柱顶部密封，第三管柱通过中空支架与灯头固定连接，灯头连接的电缆贯穿支架和第三管柱的内腔，与灯座内的路灯控制器电连接。路灯的线缆和路灯控制器等部件均设置在路灯内部，路灯的灯杆和灯座保持结构密封，对内部的部件提供防护。
本实施例中，灯头上设置光线传感器，光线传感器与路灯控制器电连接；灯头内的光线传感器可以检测环境的光线亮度，然后自动控制路灯的开关和灯头发光的亮度，为路面实现最佳的照明效果。
本实施例中，灯头上方设置太阳能电池组件，太阳能电池组件与支架固定连接，太阳能电池组件通过太阳能控制器与灯座内腔中的蓄电池电连接；太阳能电池组和蓄电池等部件让该路灯可以利用太阳能发电进行供能，使得该路灯更加节能环保。
本实施例中，灯座内控制箱的箱门与灯座连接处设置密封橡胶，箱门处还设置安全锁；控制箱的箱门和安全锁可以对调节控制盘实现安全防护，防止路灯高度被非操作人员随意调节。
本实施例中，弹性部件4为高劲度系数的弹簧，灯杆中两组弹性部件4组合使用后，灯杆在弹性限度内的可调节高度在5m以内；该路灯灯杆的最大可调节高度为5m，该范围可以满足大部分路灯的高度需求。
本实施例中，灯头内的照明灯数量为多个，照明灯为led灯；路灯灯头内的照明灯数量为多个，可以增大照明区域和光线强度，使用led灯作为照明光源使得该路灯更加节能。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。