本发明涉及物联网应用技术领域，具体来说涉及的是一种基于物联网技术的智能路灯系统。
背景技术：
随着人类文明的发展进步，人们对于基础建设的要求越来越高，路灯，作为城市基础建设的必要设施，毫无疑问得成为了人类夜间活动的主要照明工具。城市的路灯控制系统是城市基础建设的一个重要组成部分，它的智能化程度也反映出了城市的现代化文明水平。经研究表明，良好的道路照明可以减少大约30％左右的夜间交通事故。所以，设计自动化程度高、安全性能好、运行可靠、智能控制程度高、高效节能、使用和维护方便的照明控制系统，是城市现代化文明不可缺少的要求之一。近些年，随着物联网技术的快速发展，应用物联网技术来推动各项公共事业的发展，取得了非常显著的成效。通过改变现当代相对落后的照明控制系统来节约能源，是建立节约型社会所必须的。随着城市路灯照明规模的不断扩大延伸，在传统的技术方式下，管理部门的维护成本和人工成本不断增长。因此，城市路灯控制系统所采用的物联网技术需要实现科学化管理和智能化管理。
用好的路灯只是节能的一个方面，另一个方面就是路灯控制系统的改革。目前国内大部分的城市道路照明控制系统仍旧是沿用相对简单的光控和钟控等传统控制方法。而这些传统的控制系统都普遍存在着不能实时反馈路灯运行状态信息的弊端，且难以进行远程控制，基本上也就没有达到大的节电效果。传统的路灯控制系统还有一个弊端是需要采用传统的人工巡检，这样不仅使路灯管理部门任务加重，也增加了对路灯的运行维护费用。基于此，本方案提供了一种基于物联网技术的智能路灯系统，能够实时反馈道路信息的，方便维护的，能够根据外界环境自动进行反应的。
技术实现要素：
本发明的目的在于解决现有技术的路灯节能系统节能力度不足及维护麻烦的缺陷，提供了一种基于物联网技术的智能路灯系统来解决以上问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种基于物联网技术的智能路灯系统，包括中心处理器、显示模块、语音提示模块、检测盒和路灯装置，所述的显示模块、语音提示模块均与中心处理器相连，其特征在于：所述的路灯装置包括灯杆，所述的灯杆末端轴向延伸有支撑板，所述的支撑板的下方设有led灯，所述的检测盒设于led灯的下方，所述的灯杆上设有检测盒，所述的检测盒设于led灯的下方，所述的检测盒内设有人体红外传感器、光照强度传感器、声音传感器、烟雾传感器、时钟模块、gprs定位模块和微处理器，所述的人体红外传感器、光照强度传感器、声音传感器、烟雾传感器、时钟模块、gprs定位模块均与微处理器电连接。
作为优选，所述的支撑板的上方设有太阳能电池板，所述的检测盒内设有储能装置，所述的太阳能电池板与储能装置相连。
作为优选，所述的人体红外传感器是用于检测此路面周围预定距离是否有人靠近，所述的光照强度传感器用于采集路面光照强度状况信息，所述的声音传感器是用于检测此路面周围是否有车辆及动物经过，所述的烟雾传感器是用于检测有烟雾天气的烟雾浓度，所述的时钟模块用于输出时钟信号，所述的gprs定位模块是用于定位此路灯的位置信息。
作为优选，所述的检测盒内设有无线发送模块，所述的无线发送模块与微处理器相连，所述的中心处理器设有无线接收模块，所述的无线发送模块与无线接收模块无线连接。
作为优选，所述的灯杆的下方设有底座，所述的底座的底部设有多个锥形凸起。
本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统，与现有技术相比，在检测盒内设有人体红外传感器、光照强度传感器和声音传感器，该检测盒能够感知行人和车辆的经过，自动打开路灯以供路人照明，通过时钟模块输出时钟信号，在夜晚道路人流量较小的路上，既保证夜晚照亮道路的，同时节约电能，在夜晚人流量较小的路上具有节能环保的优点，其次，当有路灯损坏时，中心处理器可以通过检测盒的gprs模块实时定位损坏路灯的位置信息，及时派工人维修，以方便人们出行，而在底座的底部设有多个锥形凸起是为了使路灯装置更稳定的固定于路面，此外，设置太阳能电池板和储能装置是为了将太阳能转化为电能储存于储能装置以供led灯照明，以节约电能。
附图说明
图1为本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统的结构框图；
图2为本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统检测盒部分的结构示意图；
图3为本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统路灯装置部分的结构示意图。
其中，1-中心处理器、2-显示模块、3-语音提示模块、4-检测盒、5-灯杆、6-支撑板、7-led灯、8-人体红外传感器、9-光照强度传感器、10-声音传感器、11-烟雾传感器、12-时钟模块、13-gprs定位模块、14-微处理器、15-太阳能电池板、16-储能装置、17-底座、18-凸起。
具体实施方式
为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
参照附图1-2所示，一种基于物联网技术的智能路灯系统，包括中心处理器1、显示模块2、语音提示模块3、检测盒4和路灯装置，所述的显示模块2、语音提示模块3均与中心处理器1相连，所述的路灯装置包括灯杆5，所述的灯杆5末端轴向延伸有支撑板6，所述的支撑板6的下方设有led灯7，所述的检测盒4设于led灯7的下方，所述的灯杆5上设有检测盒4，所述的检测盒4设于led灯7的下方，所述的检测盒4内设有人体红外传感器8、光照强度传感器9、声音传感器10、烟雾传感器11、时钟模块12、gprs定位模块13和微处理器14，所述的人体红外传感器8、光照强度传感器9、声音传感器10、烟雾传感器11、时钟模块12、gprs定位模块13均与微处理器14电连接。
作为优选，所述的支撑板6的上方设有太阳能电池板15，所述的检测盒4内设有储能装置16，所述的太阳能电池板15与储能装置16相连。
作为优选，所述的人体红外传感器8是用于检测此路面周围预定距离是否有人靠近，所述的光照强度传感器9用于采集路面光照强度状况信息，所述的声音传感器10是用于检测此路面周围是否有车辆及动物经过，所述的烟雾传感器11是用于检测有烟雾天气的烟雾浓度，所述的时钟模块12用于输出时钟信号，所述的gprs定位模块13是用于定位此路灯的位置信息。
作为优选，所述的检测盒4内设有无线发送模块，所述的无线发送模块与微处理器14相连，所述的中心处理器1设有无线接收模块，所述的无线发送模块与无线接收模块无线连接。
作为优选，所述的灯杆5的下方设有底座17，所述的底座17的底部设有多个锥形凸起18。
本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统的一个实施方式如下：当天黑时光照强度传感器9采集到光照强度较弱时，发送信号给微处理器14，微处理器14打开led灯7以给供路面提供光源照明；当时钟模块12采集到时间为23:00-5:00时间段时，路灯均处于关闭状态，当人体红外传感器8和声音传感器10采集到有人或车辆经过此路面时，发送信号给微处理器14，微处理器14打开led灯7以供路面照明，当路灯是损坏的，光照强度传感器9采集到光照强度仍然较弱时，发送信息给微处理器14，微处理器14将信息通过无线发送模块发送给中心处理器1，中心处理器1通过gprs定位模块13查看此路灯的位置信息，在显示模块2上显示出来，也可以通过语音提示模块3提示路灯系统管理人员实时派工人维修，方便人们光照强度不高时出行方便；当有雾天的时候，烟雾传感器11检测到烟雾浓度超过预设的阀值时，将信号发送给微处理器14，微处理器14打开led灯7以给供路面提供光源照明。
综上所述，本发明的一种基于物联网技术的智能路灯系统，与现有技术相比，在检测盒4内设有人体红外传感器8、光照强度传感器9和声音传感器10，该检测盒4能够感知行人和车辆的经过，自动打开路灯以供路人照明，通过时钟模块12输出时钟信号，在夜晚道路人流量较小的路上，既保证夜晚照亮道路的，同时节约电能，在夜晚人流量较小的路上具有节能环保的优点，其次，当有路灯损坏时，中心处理器1可以通过检测盒4的gprs模块13实时定位损坏路灯的位置信息，及时派工人维修，以方便人们出行，而在底座17的底部设有多个锥形凸起18是为了使路灯装置更稳定的固定于路面，此外，设置太阳能电池板15和储能装置是为了将太阳能转化为电能储存于储能装置16以供led灯7照明，以节约电能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。