本发明属于航空安全领域，具体涉及一种太阳能航空障碍标志灯。
背景技术：
随着经济的高速发展，当前各种高空设施如方塔、高层建筑物、灯塔等越来越多，对于航空安全来说，某种程度上它们都是对航空具有潜在危险的障碍物。因此，按照国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。航空障碍标志灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。航空障碍标志灯为了与一般用途的照明灯有所区别，因此不是常亮着而是闪亮，其闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。
因此，航空障碍标志灯的电气控制系统和散热设计是必不可少的。现有的航空障碍灯为了更环保，出现了采用太阳能对光源灯体进行供电的太阳能航空障碍标志灯。但是由于太阳能光伏板长期暴露在外，经过长时间的日晒雨淋，太阳能光伏板表面的灰尘、污垢越来越多、越来越厚，严重影响了太阳能光伏板对光能的吸收，存在光能转化率低的问题。随着太阳能光伏板光能转化率越来降低，光源灯体的供电逐渐得不到满足，会出现光源灯体断电的情况，这样无疑会造成巨大的安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于：提供一种太阳能航空障碍标志灯，解决现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种太阳能航空障碍标志灯，包括灯座，灯座上安装有灯罩，灯座上位于灯罩内部安装有灯体，所述灯座下部安装有散热座，所述散热座内安装有支撑立柱，支撑立柱上连接有散热翅片，散热翅片上方连接有导热管，导热管的另一端与灯座连接，散热座内还设置有散热风扇，散热座的一侧安装有蓄电池和太阳能光伏板，太阳能光伏板上设置有用于清洁太阳能光伏板的清洁机构，太阳能光伏板与蓄电池电连接，散热风扇与蓄电池电连接，灯体与蓄电池电连接。
进一步地，所述清洁机构包括设置于太阳能光伏板向光侧的机架，机架内开设有第一移动槽，第一移动槽内设置有可沿第一移动槽长度方向滑动的滑动块，滑动块远离太阳能光伏板向光侧的一侧连接有驱动架，驱动架内开设有第二移动槽，所述机架固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动手柄，驱动手柄可沿驱动架内的第二移动槽滑动，滑动块靠近太阳能光伏板向光侧的一侧连接有清洁刮板。
进一步地，所述散热风扇设置有两组，散热风扇分别安装于支撑立柱两侧并设置于散热翅片下侧。
进一步地，散热翅片与散热风扇均相对于灯座水平设置。
进一步地，所述散热座底面开设有若干散热孔。
进一步地，还设置有安装座，太阳能光伏板安装于安装座上，蓄电池和散热座通过连接杆与安装座连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，包括灯座，灯座上安装有灯罩，灯座上位于灯罩内部安装有灯体，所述灯座下部安装有散热座，所述散热座内安装有支撑立柱，支撑立柱上连接有散热翅片，散热翅片上方连接有导热管，导热管的另一端与灯座连接，散热座内还设置有散热风扇，散热座的一侧安装有蓄电池和太阳能光伏板，太阳能光伏板上设置有用于清洁太阳能光伏板的清洁机构，太阳能光伏板与蓄电池电连接，散热风扇与蓄电池电连接，灯体与蓄电池电连接。通过该设置，灯座内灯体产生的热量经导热管传递给散热翅片，再通过散热座内的散热风扇将散热翅片的热量带走，便于对航空障碍标志灯主动散热，同时通过太阳能光伏板将光能转化为电能储存至蓄电池内，对灯体和散热风扇进行供电。清洁机构能够对太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。
2、本发明中，所述清洁机构包括设置于太阳能光伏板向光侧的机架，机架内开设有第一移动槽，第一移动槽内设置有可沿第一移动槽长度方向滑动的滑动块，滑动块远离太阳能光伏板向光侧的一侧连接有驱动架，驱动架内开设有第二移动槽，所述机架固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动手柄，驱动手柄可沿驱动架内的第二移动槽滑动，滑动块靠近太阳能光伏板向光侧的一侧连接有清洁刮板。通过该设置，驱动电机带动驱动手柄旋转，驱动手柄沿驱动架的第二移动槽内滑动并带动驱动架和滑动块沿第一移动槽的长度方向来回滑动，从而带动滑动块上的清洁刮板对太阳能光伏板进行清洁，有效的清除了太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高了太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。
3、本发明中，所述散热风扇设置有两组，散热风扇分别安装于支撑立柱两侧并设置于散热翅片下侧。通过该设置，能够进一步提升对散热翅片的散热，继而提高航空障碍标志灯散热效率。
4、本发明中，散热翅片与散热风扇均相对于灯座水平设置。通过该设置，便于散热风扇对散热翅片进行散热。
5、本发明中，所述散热座底面开设有若干散热孔。通过该设置，便于散热风扇将热量排出至散热座外，提高了航空障碍标志灯散热效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明清洁机构的结构示意图；
图中标记：1-太阳能光伏板、2-机架、3-第一移动槽、4-滑动块、5-驱动架、6-第二移动槽、7-驱动电机、8-驱动手柄、9-清洁刮板、10-灯座、11-灯罩、12-散热座、13-支撑立柱、14-散热翅片、15-导热管、16-散热风扇、17-蓄电池、18-安装座。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种太阳能航空障碍标志灯，包括灯座，灯座上安装有灯罩，灯座上位于灯罩内部安装有灯体，所述灯座下部安装有散热座，所述散热座内安装有支撑立柱，支撑立柱上连接有散热翅片，散热翅片上方连接有导热管，导热管的另一端与灯座连接，散热座内还设置有散热风扇，散热座的一侧安装有蓄电池和太阳能光伏板，太阳能光伏板上设置有用于清洁太阳能光伏板的清洁机构，太阳能光伏板与蓄电池电连接，散热风扇与蓄电池电连接，灯体与蓄电池电连接。
进一步地，所述清洁机构包括设置于太阳能光伏板向光侧的机架，机架内开设有第一移动槽，第一移动槽内设置有可沿第一移动槽长度方向滑动的滑动块，滑动块远离太阳能光伏板向光侧的一侧连接有驱动架，驱动架内开设有第二移动槽，所述机架固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动手柄，驱动手柄可沿驱动架内的第二移动槽滑动，滑动块靠近太阳能光伏板向光侧的一侧连接有清洁刮板。
进一步地，所述散热风扇设置有两组，散热风扇分别安装于支撑立柱两侧并设置于散热翅片下侧。
进一步地，散热翅片与散热风扇均相对于灯座水平设置。
进一步地，所述散热座底面开设有若干散热孔。
进一步地，还设置有安装座，太阳能光伏板安装于安装座上，蓄电池和散热座通过连接杆与安装座连接。
本发明在实施过程中，灯座内灯体产生的热量经导热管传递给散热翅片，再通过散热座内的散热风扇将散热翅片的热量带走，便于对航空障碍标志灯主动散热，同时通过太阳能光伏板将光能转化为电能储存至蓄电池内，对灯体和散热风扇进行供电。清洁机构能够对太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。所述清洁机构包括设置于太阳能光伏板向光侧的机架，机架内开设有第一移动槽，第一移动槽内设置有可沿第一移动槽长度方向滑动的滑动块，滑动块远离太阳能光伏板向光侧的一侧连接有驱动架，驱动架内开设有第二移动槽，所述机架固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动手柄，驱动手柄可沿驱动架内的第二移动槽滑动，滑动块靠近太阳能光伏板向光侧的一侧连接有清洁刮板。通过该设置，驱动电机带动驱动手柄旋转，驱动手柄沿驱动架的第二移动槽内滑动并带动驱动架和滑动块沿第一移动槽的长度方向来回滑动，从而带动滑动块上的清洁刮板对太阳能光伏板进行清洁，有效的清除了太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高了太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。所述散热风扇设置有两组，散热风扇分别安装于支撑立柱两侧并设置于散热翅片下侧。通过该设置，能够进一步提升对散热翅片的散热，继而提高航空障碍标志灯散热效率。散热翅片与散热风扇均相对于灯座水平设置。通过该设置，便于散热风扇对散热翅片进行散热。所述散热座底面开设有若干散热孔。通过该设置，便于散热风扇将热量排出至散热座外，提高了航空障碍标志灯散热效率。还设置有安装座，太阳能光伏板安装于安装座上，蓄电池和散热座通过连接杆与安装座连接。
实施例1
一种太阳能航空障碍标志灯，包括灯座，灯座上安装有灯罩，灯座上位于灯罩内部安装有灯体，所述灯座下部安装有散热座，所述散热座内安装有支撑立柱，支撑立柱上连接有散热翅片，散热翅片上方连接有导热管，导热管的另一端与灯座连接，散热座内还设置有散热风扇，散热座的一侧安装有蓄电池和太阳能光伏板，太阳能光伏板上设置有用于清洁太阳能光伏板的清洁机构，太阳能光伏板与蓄电池电连接，散热风扇与蓄电池电连接，灯体与蓄电池电连接。通过该设置，灯座内灯体产生的热量经导热管传递给散热翅片，再通过散热座内的散热风扇将散热翅片的热量带走，便于对航空障碍标志灯主动散热，同时通过太阳能光伏板将光能转化为电能储存至蓄电池内，对灯体和散热风扇进行供电。清洁机构能够对太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。
实施例2
在实施例1的基础上，所述清洁机构包括设置于太阳能光伏板向光侧的机架，机架内开设有第一移动槽，第一移动槽内设置有可沿第一移动槽长度方向滑动的滑动块，滑动块远离太阳能光伏板向光侧的一侧连接有驱动架，驱动架内开设有第二移动槽，所述机架固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有驱动手柄，驱动手柄可沿驱动架内的第二移动槽滑动，滑动块靠近太阳能光伏板向光侧的一侧连接有清洁刮板。通过该设置，驱动电机带动驱动手柄旋转，驱动手柄沿驱动架的第二移动槽内滑动并带动驱动架和滑动块沿第一移动槽的长度方向来回滑动，从而带动滑动块上的清洁刮板对太阳能光伏板进行清洁，有效的清除了太阳能光伏板表面累积的灰尘，提高了太阳能光伏板对光能的吸收效率，解决了现有太阳能航空障碍标志灯光能转化率低的问题。
实施例3
在上述实施例的基础上，所述散热风扇设置有两组，散热风扇分别安装于支撑立柱两侧并设置于散热翅片下侧。通过该设置，能够进一步提升对散热翅片的散热，继而提高航空障碍标志灯散热效率。
实施例4
在上述实施例的基础上，散热翅片与散热风扇均相对于灯座水平设置。通过该设置，便于散热风扇对散热翅片进行散热。
实施例5
在上述实施例的基础上，所述散热座底面开设有若干散热孔。通过该设置，便于散热风扇将热量排出至散热座外，提高了航空障碍标志灯散热效率。
实施例6
在上述实施例的基础上，还设置有安装座，太阳能光伏板安装于安装座上，蓄电池和散热座通过连接杆与安装座连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。