本发明涉及一种车载led投影装置；更具体地讲，是涉及一种在路面上投影所期望图案的led汽车投影灯组件。
背景技术：
led汽车投影灯的原理与幻灯投影机的原理相似，其通过led光源照射在例如菲林片、图案化玻璃片的图案化膜/片上，再通过透镜的折射把图案化膜/片上的图像呈现在所照射的路面上，从而形成迎宾或者照明提示图案，例如在路面投影特定的logo或迎宾光毯。
中国专利申请cn201220535609.5公开了一种led迎宾灯，包括壳体、菲林夹具及菲林片，壳体包括壳体前段和壳体后段，壳体前段可拆卸的安装在壳体后段上；在壳体前段和壳体后段之间具有一容置腔，菲林夹具设在该容置腔内。壳体后段包括中段和后段，中段可拆卸的安装在后段上，壳体前段可拆卸的安装在中段上；中段安装有第一光学透镜组，后段安装有led光源，壳体前段内安装有第二光学透镜组；菲林片位于第一光学透镜组和第二光学透镜组之间。菲林片、第一光学透镜组和第二光学透镜组构成透镜组件。
中国专利申请cn201420441616.8公开了一种车用迎宾灯，安装在汽车后视镜的底部，其包括一主壳体，主壳体内沿灯光方向依次设置有灯源、聚光透镜组以及光学透镜组，聚光透镜组包括同轴设置的第一平凸透镜以及第二平凸透镜，第一平凸透镜的外凸侧面与第二平凸透镜的外凸侧面相对，光学透镜组包括同轴设置的第一薄透镜、第二薄透镜以及第三薄透镜，聚光透镜组和光学透镜组之间设置有一菲林片。光源发出光线通过聚光透镜组中的平凸透镜，将光源发出的光会聚后投射到菲林片上，再通过光学透镜组中的薄透镜，将菲林片上的图像放大并均匀投射到地面上。
中国专利申请cn201420065328.7公开了一种车用迎宾灯，包括底座、用于投射映像的透镜构件和用于将透镜构件安装在底座上的固定座，底座包括侧板和底板，侧板和底板连接形成l形，底板上设置有用于与透镜构件相配合的底板通孔，透镜构件通过固定座安装在侧板上，且透镜构件的一端朝向底板通孔设置。
现有技术中，led迎宾灯通常安装在车门底部、后视镜底部或者通过u形座固定车身下方的纵向梁上，这样的缺点在于：
首先，led迎宾灯安装在车门底部或后视镜底部时，需要破坏车门或后视镜的原有结构，安装结构复杂，影响汽车原有外观且投影效果欠佳；led迎宾灯安装在车身下方的纵向梁上时，其位置在汽车长期行驶过程中容易产生松动而影响投影效果，且容易被路面凸起的石块等刮坏/刮伤；其次，led迎宾灯电源和控制导线的走线较为复杂，走线距离长，不便于安装；再次，led迎宾灯在下雨天时容易因进水问题而产生故障。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明的主要目的是提供一种结构简单、安装方便可靠、具有良好安全性及防水性的led汽车投影灯组件。
为了实现上述的主要目的，本发明提供了一种led汽车投影灯组件，其包括：
凹槽式前轮挡泥板，具有后侧板；
led投影灯，包括安装在后侧板上的灯体、设置在灯体内的led光源和透镜组件、以及用于将灯体固定到后侧板上的紧固件；灯体与后侧板之间具有在周向上对led投影灯进行定位的对准机构。
本发明led投影灯组件的优点在于：将led投影灯定位安装到凹槽式前轮挡泥板的后侧板上，结构简单、安装方便，无需破坏汽车的原有结构（原车一般设置有前轮挡泥板安装孔或者直接安装有前轮挡泥板），且不影响汽车的原有外观；led投影灯相对于路面具有较佳的投影夹角和投影距离，投影效果清晰；凹槽式前轮挡泥板可以对led投影灯起到防水、防刮的双重保护作用，防止或减少其被路面石块刮坏/刮伤的可能性及进水故障；led投影灯的导线可经由前轮挡泥板接入汽车的发动机总成中，安装走线方便，走线距离短、安全性高。
本发明中，可以在灯体和后侧板上形成相互配合的对位刻度/标记、或定位结构，以在led投影灯的周向上对led投影灯进行安装定位，确保投影图案准确。根据本发明的一种具体实施方式，灯体配置为不可转动地安装在后侧板上的定位孔中而形成对准机构，从而防止led投影灯位置在汽车行驶过程中发生变化，保持照射图案形状和位置的准确性。
更具体地，灯体包括中空前壳和连接在中空前壳后端的散热器；中空前壳包括形成在其前端的限位头部、与散热器连接的连接段、以及位于限位头部和连接段之间的定位安装段；定位安装段配置为不可转动地安装在定位孔中而构成对准机构。
作为本发明的一种优选实施方式，定位孔形成为多边形孔，定位安装段形成为多边形柱体，多边形柱体安装在多边形孔中而构成对准机构。这种对准机构具有结构简单、对位可靠的优点。
作为本发明的另一优选实施方式，散热器形成有外螺纹段，紧固件为旋合在外螺纹段上的螺母构件，螺母构件与后侧板之间和/或后侧板与限位头部之间设置有弹性垫。可选择地，紧固件为一卡接构件，其和散热器之间形成相互配合的卡接式连接结构。
作为本发明的再一优选实施方式，透镜组件的前端具有第一台阶，中空前壳内形成有轴向通孔，轴向通孔内的前端具有与第一台阶配合的第二台阶，轴向通孔内的后端设置有将透镜组件固定在轴向通孔内的锁紧环；散热器的前端形成有伸入轴向通孔内的凸台，led光源安装在凸台的前端面。
更优选地，第一台阶和第二台阶之间设置有密封圈，以使得led投影灯具有更佳的防水性能。
更优选地，散热器与连接段的外周螺纹连接，锁紧环与轴向通孔的内周螺纹连接，以便于实现led投影灯的组装及保证连接的可靠性。可选择地，散热器可以与连接段卡接连接，锁紧环也可以与中空壳体卡接连接。
根据本发明的另一具体实施方式，凹槽式前轮挡泥板呈l形，并具有位于其下部的底部凹槽以及从底部凹槽的外侧向上延伸的竖向凹槽。安装时led投影灯的外部导线可经由竖向凹槽接入汽车的发动机总成中，利用凹槽式前轮挡泥板对外部导线进行保护。
优选地，底部凹槽内具有隔离腔，led投影灯还包括设置在隔离腔内的led驱动电源，led驱动电源由填充在隔离腔内的灌封胶固定并密封。这样的好处在于，用户安装led投影灯组件时，无需另外固定led驱动电源，只需要固定挡泥板并将导线接入汽车发动机总成中即可，安装简便，且不会影响汽车的安全性；与此相对地，如果将led驱动电源设置在导线上的话，安装过程中需要另外固定led驱动电源，例如将led驱动电源固定在汽车前盖箱体内，而这可能影响汽车的安全性。
为了更清楚地阐述本发明的目的、技术方案及优点，下面结合具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
附图说明
图1是本发明led汽车投影灯组件的安装示意图；
图2是本发明led汽车投影灯组件优选实施例的立体图；
图3是图2所示led汽车投影灯组件的结构分解图；
图4是图2所示led汽车投影灯组件中前轮挡泥板的立体图；
图5是图2所示led汽车投影灯组件中前轮挡泥板的另一立体图；
图6是本发明led汽车投影灯优选实施例的立体剖视图；
图7是图2所示led汽车投影灯组件的轴向剖视图；
图8是本发明led汽车投影灯优选实施例的结构分解图；
图9是本发明led汽车投影灯优选实施例中散热器的立体图；
图10是本发明led汽车投影灯优选实施例之中空前壳的立体图；
图11是本发明led汽车投影灯优选实施例中锁紧环的立体图。
具体实施方式
本发明的led汽车投影灯组件包括凹槽式前轮挡泥板1和固定在凹槽式前轮挡泥板1上的led投影灯2。如图1所示，凹槽式前轮挡泥板1被安装到车身位于前轮后方、与前轮相邻的位置，led投影灯2固定在位于凹槽式前轮挡泥板1的后下方侧板上，在车辆侧方路面形成迎宾或者照明提示图案。
实施例1
图2和3示出了作为本发明优选实施例的led汽车投影灯组件，图4和5示出了凹槽式前轮挡泥板1的结构。如图2至5所示，凹槽式前轮挡泥板1大致呈l形，具有：l形的前侧板11，与前侧板11下缘连接、位于凹槽式前轮挡泥板1下部且带有方形安装孔121的后侧板12，与前侧板11和后侧板12外缘连接的外侧板13，与前侧板11和后侧板12内缘连接的内侧板14，带有安装孔151的固定边15，以及连接前侧板11和固定边15的连接板16；通过如上的设置，共同限定出位于凹槽式前轮挡泥板1下部的底部凹槽101以及从底部凹槽101的外侧向上延伸的竖向凹槽102。
安装状态下，螺钉（图中未示出）穿过安装孔151而将凹槽式前轮挡泥板1固定到车身上；此时，凹槽式前轮挡泥板1和车身之间紧密贴合，外侧板13接合到车身外侧，后侧板12则接合到车身底部，使得竖向凹槽102和底部凹槽101形成相对密闭的空间。
图6至11示出了本发明优选实施例中led投影灯2的具体结构。参见图2至3和6至11，led投影灯2包括安装在后侧板12上方形定位孔121中的灯体和用于将灯体固定到后侧板12上的螺母构件27。
灯体包括中空前壳21和连接在中空前壳21后端的散热器22；具体地，中空前壳21包括形成在其前端的限位头部211、形成在其后端的连接段213、以及位于限位头部211和连接段213之间的定位安装段212；定位安装段212形成为方形柱体，其不可转动地安装在方形定位孔121中而构成对准机构，保证了led投影灯2初始安装位置的准确性及防止汽车行驶过程中led投影灯2的位置发生改变。
连接段213的外周形成有螺纹，散热器22与连接段213的外周螺纹连接；定位安装段212和连接段213之间具有过渡台阶面2121（见图10），散热器22的前端面和过渡台阶面2121之间设置有套设在连接段213上的密封圈26。散热器22的外周形成有外螺纹段，作为紧固件的螺母构件27与散热器22的外周螺纹连接；螺母构件27和限位头部211分别从后侧板12的内侧和外侧施加夹紧力，从而将灯体固定到后侧板,2上；为了保证灯体固定牢固，螺母构件27与后侧板12之间设置有套设在定位安装段212上的弹性垫28。
中空前壳21具有轴向通孔214，led投影灯2还包括设置在轴向通孔214内的led光源23和透镜组件24，透镜组件24位于led光源23的前侧。轴向通孔214内的前端具有台阶216，透镜组件24筒体的前端具有台阶241，台阶216和台阶241之间相互配合进行轴向限位，且二者之间设置有密封圈29；轴向通孔214内的后端设置有锁紧环25，锁紧环25与轴向通孔214的内周螺纹连接，将透镜组件固定在轴向通孔214内。透镜组件24筒体的后端形成有限位凸起242（见图8），轴向通孔214内形成有轴向延伸的定位槽125（见图10），限位凸起242接合在定位槽125内，实现透镜组件24的周向定位。
本发明中，透镜组件24的工作原理和内部结构可以与现有led投影灯所使用的透镜组件相同，在此不再赘述。其中，透镜组件24内优选采用图案化玻璃片来限定投影图案，以提高其抗老化性能。
如图11所示，锁紧环25的一个轴向端面形成有至少两个工具槽251，在将锁紧环25旋合进轴向通孔214时，工具槽251与组装工具接合而作为旋合受力点，便于实现锁紧环25的旋合前进。
led光源23包括例如金属基印刷电路板的电路基板、焊接在电路基板上的led灯珠或cob（板上芯片封装）封装在电路基板上的led芯片，led灯珠例如为rgbw四色led灯珠。散热器22的前端形成有经由锁紧环25伸入轴向通孔214内的凸台221，凸台221上开设有螺纹孔2211和导线孔2212（见图9），led光源23通过螺钉（图中未示出）安装在凸台221的前端面，导线3穿过导线孔2212与led光源电连接。
散热器22的具有内部腔体，其后端设置有带导线孔2221的密封盖222，导线3由导线孔2221引出。在led投影灯组件处于安装状态时，导线3经由竖向凹槽102延伸，并与汽车前盖内的发动机总成电连接而获取电源供应。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：底部凹槽101内具有隔离腔1011（见图3或5），led投影灯还包括设置在隔离腔1011内的led驱动电源（图中未示出），led驱动电源由填充在隔离腔内的灌封胶固定并密封。
虽然以上通过优选实施例描绘了本发明，但应当理解的是，本领域普通技术人员在不脱离本发明的发明范围内，凡依照本发明所作的同等改进，应为本发明的保护范围所涵盖。