本发明涉及到一种路灯，特别涉及到一种智能路灯。
背景技术：
路灯用于照明，现有路灯是一个系统，虽然现在路灯都用利太阳能转化为电能来进行供电，但是依然设有地面铺线，应对太阳能不足以供电的情况下，路灯能够正常工作。
而且现有的路灯都是定时开启和定时关闭，这样存在一个问题，当天还没有黑的情况下，由于到了设定时间，路灯就会亮起，产生不必要的浪费，在天还没有亮的时候，由于到了设定时间，路灯关闭，影响了照明。而且有时候由于天气的原因，白天由于阴云密布，如同黑夜，由于没有到设定时间，路灯不会亮起。
还有路灯由于是一个系统，要亮就会一起亮，要关就一起关。而且在修路灯时，同一线路的路灯都要关闭。
技术实现要素：
1、所要解决的技术问题：
现有的路灯不能根据环境变化适时进行打开和关闭，而且路灯都通过电线连接在一起，亮和关都同步。
2、技术方案：
为了解决以上问题，本发明提供了一种智能路灯，包括太阳能板和蓄电池，所述的太阳能转化的电能储存在蓄电池中，所述的蓄电池给路灯供电，还包括mcu、光线传感器和通信模块，所述的光线传感器用于检测光线的亮度，将光线的亮度信息通过通信模块传输到mcu，mcu将收到的亮度和内存中预设的亮度进行对比，如果高于预设的亮度，mcu发送指令到蓄电池，不供电给路灯，如果低于预设的亮度，mcu发送指令到蓄电池，供电给路灯。
所述的路灯杆上设有至少三个摄像头，所述的三个摄像头通过所述的通信模块和mcu连接，一个摄像头对着行人道，一个摄像头对着非机动车道，一个摄像头对着机动车道，当在符合路灯开启的情况下，三个摄像头同时没有采集到行人和车辆的图像，将采集的信息发送到mcu，mcu根据采集的信息降低路灯的亮度，当三个摄像头有一个摄像头采集到行人车辆，mcu根据采集的信息将路灯恢复到正常亮度。
所述的通信模块将传感器采集的信息、摄像头采集的信息，路灯的亮起信息，车流量的信息发送到路灯管理系统的服务器。
所述的通信模块接收路灯管理系统的服务器发来的指示，所述的指示优先执行。
所述路灯的下端设有充电插头，用于给电动汽车充电。
所述的路灯通过电线连接接入到电网。
3、有益效果：
本发明提供的智能路灯，单个路灯自成系统，可以根据环境的光线自动亮和关，而且还设有节能模式，在不影响照明的情况下节约了电能。
具体实施方式
下面对本发明进行详细说明。
本发明提供了一种智能路灯，包括太阳能板和蓄电池，所述的太阳能转化的电能储存在蓄电池中，所述的蓄电池给路灯供电，还包括mcu、光线传感器和通信模块，所述的光线传感器用于检测光线的亮度，将光线的亮度信息通过通信模块传输到mcu，mcu将收到的亮度和内存中预设的亮度进行对比，如果高于预设的亮度，mcu发送指令到蓄电池，不供电给路灯，如果低于预设的亮度，mcu发送指令到蓄电池，供电给路灯。
本发明提供的智能路线可以根据光线的变化来控制路灯的亮起和关闭，解决了现有路线定时开关所带来的缺点，而且单个路线自成一个系统，可以单独开关，和其它路线没有任何关联，安装时也方便，路灯通过太阳能供电，不涉及到电路的铺设。
为了更好的效果，由于晚上，有些路段的车辆和行人很少，所以本发明提供的智能路灯还设有节能模式，所述的路灯杆上设有至少三个摄像头，所述的三个摄像头通过所述的通信模块和mcu连接，一个摄像头对着行人道，一个摄像头对着非机动车道，一个摄像头对着机动车道，当在符合路灯开启的情况下，三个摄像头同时没有采集到行人和车辆的图像，将采集的信息发送到mcu，mcu根据采集的信息降低路灯的亮度，当三个摄像头有一个摄像头采集到行人车辆，mcu根据采集的信息将路灯恢复到正常亮度。当路灯开启的情况下，当路上没有行人和车辆的时候，降低路灯的亮度甚至可以关闭路线，而当有行人和车辆的时候，路灯恢复到正常亮度，即节约了电能同时还不影响照明。
当有行人和车辆时，不是所有的路灯都恢复正常亮度，只有被路灯的摄像头采集到行人和车辆图像的路灯才会亮起，由于摄像头摄像的图像有一定的范围，会存在多个路灯杆上的摄像头都采集到行人和车辆的图像，多个路灯同时恢复到正常亮度，不会对行人和车辆的照明有任何影响，而且当行人走过路灯杆、车辆驶过路灯杆，由于摄像头采集不到行人和车辆的图像，路灯亮度自动降低。
这样由于以上的方案，太阳能的供电足够路灯的正常照明。
虽然本发明提供的智能路灯自成系统，但同样要受路线管理系统的管理，所以所述的通信模块将传感器采集的信息、摄像头采集的信息，路灯的亮起信息，车流量的信息发送到路灯管理系统的服务器。
而且所述的通信模块接收路灯管理系统的服务器发来的指示，所述的指示优先执行。
现在电动汽车越来越多，但是充电桩的数量赶不上电动汽车的增多，电动汽车的充电是个问题，所以本发明提供的智能路灯的下端设有充电插头，用于给电动汽车充电，由于路灯的数量众多，一定程度上能够缓解电动汽车充电的问题。
但是由于太阳能提供的电能可能无法满足电动汽车充电的需求，所以所述的路灯通过电线连接接入到电网。这样电网的电用于给电动汽车充电，太阳能的电用于路灯的照明。
虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明的，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本发明的保护范围应当以
本技术：
的权利要求保护范围所界定的为准。