一种集成于智慧路灯的低碳智能停车装置的制作方法

文档序号:11201452
一种集成于智慧路灯的低碳智能停车装置的制造方法

本发明属于路灯照明技术领域,主要涉及的是一种集成于智慧路灯的低碳智能停车装置,广泛适用于智慧路灯和智能停车系统。



背景技术:

目前单一的智慧控制路灯系统主要是在夜间给车辆和行人提供必要的能见度,可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。但是,智慧控制系统白天几乎停滞中。而传统的停车位管理是靠人工来实现调度及收费项目,智能停车系统单独制安,资源浪费严重,不符合节约型新社会的要求。而智慧路灯的设置根据照明需要间距在25米到35米之间。小型车位长度一般在5米,一个智慧路灯停车系统最少就能代替人工控制路灯两侧10-14个车位。

因此,迫切需要融合各类资源,一种简单可靠的、投入成本低的新型涉及智慧路灯和智能停车系统。集成于智慧路灯的低碳智能停车装置,就是适应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少社会基础建设资源重复投资浪费。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提出一种集成于智慧路灯的低碳智能停车装置,通过融合各类资源,达到低碳、绿色环保和智能控制的目的。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:一种集成于智慧路灯的低碳智能停车装置包括太阳能供电系统、主控制器、数据采集系统、智能车位控制系统及隐藏式电子车位地锁系统,所述太阳能供电系统的蓄电池通过导线与主控制器连接;所述主控制器通过数据采集系统采集智能车位控制系统及隐藏式电子车位地锁系统的信息,并通过继电器控制照明路灯和智能隐藏电子地锁的开启关闭,同时,将所有数据通过通信模块传送到PC机进行数据处理和监控。

所述太阳能供电系统包括太阳能电池板、蓄电池充电放电控制器、蓄电池,所述蓄电池通过导线与主控制器连接。

所述主控制器包括电源模块、按键控制模块、传感器电压采集模块、继电器控制模块、车道控制主机、显示模块、实时时钟模块、通讯模块。所述电源模块为各模组提供有效电源。所述按键控制模块提供手动及自动控制继电器控制模块,实现路灯及电子隐藏地锁的开启与关闭。(手动模块只为调试及检测使用)。传感器电压采集模块只为采集电压数据,分析蓄电池储存电量。所述车道控制主机,通过车辆驶入车位触发地感线圈,将信号传递至车道控制主机,车道控制主机将信息分别传递至显示模块显示计时及收费情况、传递到实时时钟模块开始计时,传递到隐藏式电子地锁开启和关闭车位锁。通讯模块主要是传递路灯及车位信息传送到PC机进行数据处理和客户终端。根据电子行业支付平台的发展前景,考虑停车的实际情况,我们为整个停车的管理系统选用了一套金融移动支付收费系统,实行扫码支付及网络支付收费,使停车管理更方便、更高效的控制体系。

本发明低成本的融合各类资源新型涉及智慧路灯和智能停车系统。提供一种太阳能电池板能量回收,并储存在电池中,作为系统全部能量供给,实现了低碳、绿色环保智慧控制。其具有以下特点:1、使用方便、安全可靠,资源融合应用范围广泛。2、太阳能电池板进行能量吸收,并储能在电池中。作为系统的全部电源供给。实现绿色、清洁、智慧控制的综合体。3、主控制器和车道控制主机通过数据采集系统的信息化处理使路灯更加智能、停车更加方便快捷。4、用户可登陆客户端查找最近的车位,进行快捷支付方式。5、远程控制PC机进行数据处理和控制。

附图说明

图1为本发明的总装图框配示意图。

图2为本发明的智能停车控制图框示意图。

具体实施方式

结合附图,给出本发明的实施例如下:

如图1所示:本实施例所述的集成于智慧路灯的低碳智能停车装置包括路灯、太阳能供电系统、主控制器、数据采集系统、智能车位控制系统及隐藏式电子车位地锁系统。

所述太阳能供电系统包括太阳能电池板、蓄电池充电放电控制器、蓄电池,所述太阳能电池板安装在路灯上部,通过收集光照然后对蓄电池进行充电,得到24V的电源,通过电压转换模块提供各部件所需的工作福值电压,然后对各用电电器及路灯和隐藏式电子地锁供电,主控制器供电,以及各传感器采集模块供电。所述蓄电池通过导线与主控制器连接。

所述主控制器包括电源模块、按键控制模块、传感器电压采集模块、继电器控制模块、车道控制主机、显示模块、实时时钟模块、通讯模块,上述各模块集中于专制箱体内与路灯基座安装在一体,实现一杆控制多车位。主控制器通过数据采集系统采集智能车位控制系统及隐藏式电子车位地锁系统的信息,并将这些数据进行分析后,通过继电器控制照明路灯和智能隐藏电子地锁的开启关闭,同时,将所有数据通过无线传输模组传送到终端PC机进行数据处理和监控。

所述主控制器的按键控制模块设置自动和手动控制模块,通过信号线执行系统的开启。所述主控制器的显示模块主要采用LED进行显示系统的运行状态。所述主控制器的实时时钟模块,根据时间进行照明启动的判断,车道控制主机根据车辆信息的采集数据,控制电子地锁的启动判断。所述主控制器的通讯模块通过接口连接一个无线发射模块,利用串口连接控制板和无线发射模块。

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