本发明属于路灯领域，更具体地说，是涉及一种监控路灯。
背景技术
能源的可持续发展和环境保护是当今社会被主要关注的话题，然而各个国家由于科技发展和社会发展的限制，道路路灯的普及情况以及路灯本身的结构功能都有一定的限制。
现有城市道路的照明一般采用市电进行供电的方式，在农村和市外郊区公路则一般采用太阳能路灯，但是现有的路灯的供电模式单一，不能满足多种环境下的使用，此外，现有的路灯往往只有单一的照明功能，已无法满足用户的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种监控路灯，旨在解决现有技术中的路灯供电模式单一、功能单一的技术问题。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：监控路灯，包括灯杆，还包括安装于所述灯杆上的灯壳、设置于所述灯壳上并用于将太阳能转化为电能的太阳能板、设置于所述灯壳内并用于储存所述太阳能板转化的电能的锂电池、安装于所述灯壳内并用于提供灯光亮度的led灯、安装于所述灯壳内并用于控制所述太阳能板向所述锂电池充电、控制所述锂电池向所述led灯放电、以及与市电电性连接以实现自动切换所述市电与所述锂电池向所述led灯供电的控制器、以及设置于所述灯壳上并用于实时监测道路周边环境的摄像头，所述摄像头与所述锂电池电性连接，所述太阳能板、所述锂电池、所述led灯分别与所述控制器电性连接。
进一步地，所述监控路灯还包括用于将所述灯壳安装于所述灯杆上的安装组件，所述安装组件分别与所述灯壳及所灯杆连接固定。
进一步地，所述安装组件包括圆形灯座、以及用于将所述灯壳与所述圆形灯座连接的支架，所述圆形灯座安装于所述灯杆上，所述支架的一端与所述圆形灯座连接，所述支架的另一端与所述灯壳连接。
进一步地，所述若干支架包括呈间隔设置于所述圆形灯座上的支撑臂、以及设置于各所述支撑臂的一端并用于承载所述灯壳的支撑板。
进一步地，相邻两个所述支撑臂之间的夹角为90～150°。
进一步地，若干所述支撑臂分别呈弧形设置。
进一步地，各所述支撑臂上还设有用于容置所述支撑板的避让台阶，所述支撑板上对应所述避让台阶位置开设有用于与所述避让台阶相互配合的避让槽。
进一步地，所述安装组件还包括设置于所述圆形灯座与各所述支撑臂之间并用于实现所述圆形灯座与所述支撑臂紧固连接的垫片。
进一步地，所述灯壳上还设置有用于实时监测路面车辆或行人流量以将路面车辆或行人流量信息发送至所述控制器并由所述控制器根据路面车辆或行人流量信息对所述led灯的灯光亮度和不同亮度下所持续亮灯时间进行调节的感应探头，所述感应探头与所述控制器电性连接。
进一步地，所述灯壳上还开设有供所述led灯进行散热的散热孔。
本发明提供的监控路灯的有益效果在于：与现有技术相比，本发明的监控路灯通过在灯壳内安装有控制器，此时，当太阳能所提供的电量无法满足照明需求时，该控制器会自动切换市电并通过控制器向led灯供电，与此同时向锂电池进行充电以满足照明需求，避免了因供电模式单一而影响了led灯的正常工作；此外，通过在灯壳上设置有摄像头，通过锂电池对摄像头的全天二十四小时连续不间断供电，从而可实时监测道路周边环境的情况，满足了道路安防的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要实用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实施例的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例提出的监控路灯的结构示意图；
图2为本发明一实施例提出的灯壳的背面结构示意图；
图3为本发明一实施例提出的灯壳的内部结构示意图；
图4为本发明一实施例提出的安装组件的分解图；
图5为本发明一实施例提出的a的放大图。
其中，图中各附图标记：
1-灯壳；
2-led灯；
3-太阳能板；
4-锂电池；
5-摄像头；
6-安装组件；61-圆形灯座；62-支架；621-支撑臂；622-支撑板；623-避让台阶；63-垫片；
7-感应探头；
8-散热孔；
9-控制器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
另外，还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。
如图1～5所示，本实施例提出了一种监控路灯，包括灯杆(附图未作出)与灯壳1，该灯壳1安装于上述灯杆上，在上述灯壳1内安装有用于提供光源的led(lightemittingdiode，发光二极管)灯2以及锂电池4，在上述灯壳1的外表面上还设置有太阳能板3，该太阳能板3可用于将太阳能转化为电能，另外，在灯壳1的内部还设有控制器9，该控制器9分别与led灯2、锂电池4及太阳能板3电性连接，此时，太阳能板3转化的电能可通过上述控制器9转移至锂电池4所承载的电压范围内而储存于锂电池4中以备后续使用，此外，上述控制器9还与外部的市电(100-240vac)相连，从而当锂电池电量不足时，可通过将外部市电输送至控制器9，并通过控制器9来控制led灯2工作。
在本发明中，为了便于描述上述控制器9的工作原理，故引入第一预设值与第二预设值来判定锂电池4的电压大小。具体地，当锂电池4的电压低于第一预设值时，此时该控制器9可控制市电并通过该控制器9向led灯2供电且使得上述锂电池4停止向led灯2供电，从而实现通过市电来控制led灯2工作，控制器9在与市电电性连接的情况下可自动向锂电池4充电；当锂电池4的电压高于第二预设值时，此时，该控制器9可自动启动锂电池4的供电，从而实现通过锂电池4所提供的电能来维持led灯2的工作，此外，在上述灯壳1上还设置有摄像头5，该摄像头5与上述锂电池4电性连接。这样，通过设置太阳能板3，在白天时，该太阳能板3会充分吸收太阳光，通过太阳能板3把太阳能转化为电能，随后通过控制器9将上述太阳能板3转化的电能输送至锂电池4的所能承载的电压范围内并储存在锂电池4中，当傍晚来临时，此时，锂电池4将储存的电能通过上述控制器9进行升压处理以满足led灯2的工作电压，与此同时，上述电流也会相应的作出变化，以此实现对led灯2灯光亮度的调整；若当太阳能板3所提供的电量无法满足照明需求时，该控制器9会自动切换至市电，该市电通过控制器9一方面来控制上述led灯2工作，另一方面可通过控制器9将市电传输的电能转化至锂电池4所能承载的电压范围内储存于锂电池4中，以此满足后续的照明需求，从而避免了因供电模式单一而影响了led灯2的正常工作；此外，通过在灯壳1上设置有摄像头5，通过锂电池4对摄像头5的全天二十四小时连续不间断供电，从而可实时监测道路周边环境的情况，满足了道路安防的需求。
优选地，上述控制器9通过螺丝固定于上述灯壳1内部，当然，也可以通过其他方式来固定，此处不作唯一限定。
在本实施例中，上述第一预设值与上述第二预设值的大小相等，当然，上述第一预设值与上述第二预设值也可以不相等，即上述第一预设值大于上述第二预设值，或上述第一预设值小于上述第二预设值，此外，在本实施中，也不对上述第一预设值与第二预设值的大小作限定，即该第一预设值或第二预设值只需当锂电池的电量不能满足led灯正常工作的情况下即可。
优选地，在上述灯壳1上对应摄像头5的位置开设有开口(附图未作出)，该开口可便于供摄像头5伸出上述灯壳1外，从而可通过该摄像头5实时探测路况。
优选地，上述摄像头5可与外部的移动终端例如手机或电脑实现连接，比如通过蓝牙连接等，从而可通过在手机或电脑实时观测道路的周边环境，道路的安防需要提供了便捷的通道。
进一步地，请参阅图1与图4，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，上述监控路灯还包括一安装组件6，该安装组件6分别与灯壳1及灯杆连接固定，从而可实现将上述灯壳1安装于灯杆上。具体地，上述安装组件6包括圆形灯座61，该圆形灯座61安装于上述灯杆上，在上述圆形灯座61上还设置有支架62，该支架62可实现上述灯壳1与上述圆形灯座61的连接，即上述支架62一端与上述圆形灯座61连接，上述支架62的另一端与上述灯壳1连接。在本发明中，上述圆形灯座61可拆卸安装于上述灯杆上，这样，当安装组件6损坏时，可便于更换，当然，在本实施例中，根据实际情况和具体需求，上述安装组件6也可与上述圆形灯座61可拆卸连接，此处不作为一限定。
进一步地，请参阅图5，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，上述支架62包括若干支撑臂621，该支撑臂621呈间隔设置于上述圆形灯座61上，在上述支撑臂621的一端设置有用于承载上述灯壳1的支撑板622。通过在支撑臂621上设置支撑板622，增大了支撑板622与灯壳1的接触面积，增强了支撑板622与灯壳1的连接力，进而增强了监控路灯整体结构的坚固性，能够抵御台风等任何恶劣天气带来的强大冲击。优选地，在本实施例中，上述的支撑臂621设置为三个，当然，在本实施例中，上述支撑臂621的个数也可以设置为一个或多个，此处不作唯一限定。
优选地，上述安装组件6还包括用于将上述灯壳1与支撑板622连接的螺钉(附图未作出)，具体地，在上述支撑板622上开设有第一通过孔(附图未作出)，在上述灯壳上开设有第一螺纹孔(附图未作出)，该第一螺纹孔对应上述第一通过孔的位置开设，此时，上述第一螺钉可穿过第一通过孔与第一螺纹孔相螺合，从而实现将上述灯壳1与上述支撑板622固定连接。
优选地，在本发明中，相邻两个支撑臂621的夹角呈90～150°，通过将上述圆周角设置为上述范围，此时，可提高监控路灯整体结构的坚固性及抗冲击性，提高了监控路灯的使用寿命，具体地，在本发明中，上述相邻两个支撑臂621对应圆形灯座61的圆周角为120°，一方面，可保证每个支撑臂621的受力均匀性，另一方面，也增强了监控路灯的坚固性。
优选地，上述支撑臂621呈弧形设置，当灯壳受力时，该力可通过支撑臂621传递至上述圆形灯座61与支撑臂621的连接位置处上，通过将上述支撑臂621设置为弧形，可改变受力的方向，减缓了圆形灯座61与支撑臂621之间的受力，避免了圆形灯座61与支撑臂621连接位置处因受力过大发生断裂，进而影响了安装组件6的使用寿命。当然，在本实施例中，上述支撑臂621也可呈其他形状设置，如s型、v型等，此处不作唯一限定。
进一步地，请参阅图5，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，在上述各支撑臂621上还设有避让台阶623，该避让台阶623可用于承载上述支撑板622，且上述支撑板622上开设有避让槽(附图未作出)，该避让槽对应上述避让台阶623位置开设，此时，上述避让台阶623可与上述避让槽相互配合，从而可将上述支撑板622紧固的安装于上述支撑臂621上，此外，在本实施例中，为了进一步提高支撑臂621与支撑板622之间的连接力，也可通过紧固件将上述支撑板622固定安装于上述支撑臂621上，当然，也可以将上述支撑臂621与支撑板622作成一体成型，从而提高监控路灯整体结构的坚固性及抗冲击性，进而提高了监控路灯的使用寿命，此处不作唯一限定。
优选地，在本发明中，也可以通过调整支撑臂621的高度，从而调节太阳能板3水平安装的角度，使得太阳能板3的倾斜角度与安装地所在的纬度一致，充分的利用太阳光，实现发电量的最大化。
进一步地，请参阅图4，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，上述安装组件6还包括垫片63，该垫片63设置于上述圆形灯座61与上述支撑臂621之间，这样，通过设置一垫片63，从而间接的提高了圆形灯座61与上述支撑臂621的接触面积，增强了两者连接的结合力。
优选地，上述安装组件6还包括用于将上述圆形灯座61与上述支撑臂621进行固定连接的固定螺丝(附图未作出)。具体地，在上述支撑臂621上开设有第二通过孔(附图未作出)，在上述垫片63上开设有贯穿孔(附图未作出)，此外，在上述圆形灯座61上开设有第二螺纹孔(附图未作出)，上述固定螺丝可通过上述圆形灯座61的腔体依次穿过上述第二通过孔、贯穿孔，并与上述第二螺纹孔相螺合，从而实现圆形灯座61与上述支撑臂621的固定连接。
进一步地，请参阅图2，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，在上述灯壳1上还设置有一感应探头7，该感应探头7与上述控制器9电性连接。这样，通过设置感应探头7与控制器9，此时，该感应探头7可用于实时监测路面车辆或行人流量，从而将路面车辆或行人流量信息发送至上述控制器9并由该控制器9根据路面车辆或行人流量信息对上述led灯2的灯光亮度进行调节，实现节能的效果。
在本发明中，通过在监控路灯上设置太阳能板2供电及市电供电模式，有效的解决了普通太阳能灯因四季交换或雨雪等恶劣天气造成的发电量不足，从而导致led灯2无法有效稳定工作的问题；通过在灯壳1上安装有摄像头5，从而可实时监测路况周边的环境，满足道路的安防需求；通过在灯壳1上设置感应探头7，从而可根据实时监测路面车辆或行人流量对应控制所述led灯2灯光亮度和不同亮度下所持续亮灯时间，达到节能的效果；此外，通过设置弧形的支撑臂621以及在该支撑臂621上安装有支撑板622，从而使得该监控路灯更加坚固耐用，能够抵御台风等任何恶劣天气带来的强大冲击，提高了监控路灯的使用寿命。
进一步地，请参阅图2，作为本发明提供的监控路灯的一种具体实施方式，在本发明中，上述灯壳1上还开设有供散热孔8，该散热孔8可供上述led灯2进行散热，保证led灯2正常工作时的通风性，提高了led灯2的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。