一种新能源智能航标灯塔的制作方法

本发明涉及新能源装置领域，特别涉及一种新能源智能航标灯塔。

背景技术：

航标是航行标志的简称，只标示航道方向，界限，与障碍物的标志，包括河标、沿岸标、倒标、过渡、首尾标、侧面表坐、泛滥标和桥涵标等，是帮助引导船舶航行定位和标示障碍物与表示警告的人工标志。

航标灯塔作为航行的标志，对它的设置就提出了很高的要求，要求灯塔高度适中，视野开阔，并且灯塔设立的地区，为多个船道的交界处或者危险区的附近，现有的航标灯塔存在大量的缺陷，人们很难观察到航标灯塔，灯塔的照明效果很差，且只是单方面照射一个区域。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源智能航标灯塔。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源智能航标灯塔，包括增高台和塔身，所述塔身砌筑在增高台的顶部，所述增高台的迁都按安装有塔门，所述塔身上等距嵌合有若干组外部维修梯，所述塔身的顶部浇筑有载人室，所述载人室上沿横向中轴线安装有瞭望窗，所述载人室的顶部中心处浇筑有电气室，所述载人室的顶部且沿电气室的两侧通过螺栓连接有灯座，所述灯座的顶部中心处套接有支架，所述支架的顶部安装有射灯，所述电气室内放置有蓄电池，所述电气室的顶部中心处固定安装有底座，所述底座的边缘处连接有支脚，所述底座的顶部中心处套接有撑柱，所述撑柱的顶部架设有风力发电机，所述风力发电机的顶部安装有防雷球，所述防雷球的底端通过连接杆套接有连接架，所述连接架的顶端螺纹连接有风翼，所述防雷球的顶部中心处焊接有避雷针，所述避雷针上套接有风标。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述风力发电机的内部设置有定子和转子，且定子上面装设了成对的直流励磁的静止的主磁极，所述转子上面装设电枢绕组。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述塔身的内部浇筑有楼梯，并且楼梯呈螺旋状直通塔顶上的载人室内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述所述风标为三翼状结构，且风标的中心内部嵌合有轴承，所述风标通过轴承套接在避雷针上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接架共有五组十个，且每两个为一组，分别以风翼的中心点为界，呈上下对称固定在风翼的后端外表面上，所述连接架每组的后端相互贴合，固定套接在防雷球中心点设置的连接杆上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述风翼共有五个，且五个风翼以防雷球的垂直中心点为原点，呈环绕状等距排列在防雷球的四周，所述风翼为内凹曲面结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支脚共有三个，且支脚以底座的中心点为原点呈环绕状等距排列在底座的边缘处，每个所述支脚上设有一组螺丝孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述射灯的光源为绿色光，并且光源呈射线向外分布。

本发明中：该新能源智能航标灯塔，由于是建立在海边或者河边，可以利用风力发电，使用风力发电机，将电力存储到蓄电池中，将电量存储起来，在夜间需要使用时，由蓄电池提供电能，对两个射灯进行供电，且该射灯射出的光为绿色镭射光，因为绿色的镭射光穿透力最强，可以突破浓雾等恶劣气候，同时也射得更远，是远处的船舶能够看得见，该设备较于传统的灯塔，更加节能环保，自身发电，自给自足，不需要额外的进行供电处理，同时，射出的光源也不同于普通的灯塔，采用绿色镭射光可以使光的距离传播更远，且在，塔身的顶部设有两个射灯，可以进行不同位置的照明。

附图说明

图1为本发明提出的一种新能源智能航标灯塔的整体结构图；

图2为本发明提出的一种新能源智能航标灯塔的风力发电机结构图；

图3为本发明提出的一种新能源智能航标灯塔的风力发电机剖视图。

图中：1、电气室；2、支架；3、灯座；4、瞭望窗；5、外部维修梯；6、塔身；7、增高台；8、风翼；9、射灯；10、塔门；11、蓄电池；12、载人室；13、风标；14、防雷球；15、风力发电机；16、撑柱；17、底座；18、避雷针；19、连接架；20、支脚；21、定子；22、转子。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-3，一种新能源智能航标灯塔，包括增高台7和塔身6，塔身6砌筑在增高台7的顶部，增高台7的迁都按安装有塔门10，塔身6上等距嵌合有若干组外部维修梯5，塔身6的顶部浇筑有载人室12，载人室12上沿横向中轴线安装有瞭望窗4，载人室12的顶部中心处浇筑有电气室1，载人室12的顶部且沿电气室1的两侧通过螺栓连接有灯座3，灯座3的顶部中心处套接有支架2，支架2的顶部安装有射灯9，电气室1内放置有蓄电池11，电气室1的顶部中心处固定安装有底座17，底座17的边缘处连接有支脚20，底座17的顶部中心处套接有撑柱16，撑柱16的顶部架设有风力发电机15，风力发电机15的顶部安装有防雷球14，防雷球14的底端通过连接杆套接有连接架19，连接架19的顶端螺纹连接有风翼8，防雷球14的顶部中心处焊接有避雷针18，避雷针18上套接有风标13。

风力发电机15的内部设置有定子21和转子22，且定子21上面装设了成对的直流励磁的静止的主磁极，转子22上面装设电枢绕组，通过风能带动转子22，旋转的转子22和定子21产生电磁，利用磁生电的原理进行发电；

塔身6的内部浇筑有楼梯，并且楼梯呈螺旋状直通塔顶上的载人室12内，载人室12为看护灯塔者提供庇护场所，同时设置的瞭望窗4可以方便看护者观察险情有利于提前撤退；

风标13为三翼状结构，且风标13的中心内部嵌合有轴承，风标13通过轴承套接在避雷针18上，风标13可以观察风力的等级；

连接架19共有五组十个，且每两个为一组，分别以风翼8的中心点为界，呈上下对称固定在风翼8的后端外表面上，连接架19每组的后端相互贴合，固定套接在防雷球14中心点设置的连接杆上，连接架19的这种设计是为了更好的固定风翼8，防止在风将风翼8吹断；

风翼8共有五个，且五个风翼8以防雷球14的垂直中心点为原点，呈环绕状等距排列在防雷球14的四周，风翼8为内凹曲面结构，这种结构可以使风翼8更好的受风旋转，将风能转化为电能，利用曲面原理避免风翼8和风正面冲撞，当风吹到风翼8上时由于曲面的作用，会使风向一侧前进从而带动风翼8旋转；

支脚20共有三个，且支脚20以底座17的中心点为原点呈环绕状等距排列在底座17的边缘处，每个支脚20上设有一组螺丝孔，可以使整个发电装置更好的固定；

射灯9的光源为绿色光，并且光源呈射线向外分布，这是由于绿色的镭射光穿透力更强，在大雾等恶劣天气的时候使用，仍然能够使远行的船舶看到灯塔。

工作原理：本发明为一种新能源智能航标灯塔，使用前需要了解，一般在河边或者海边常常会有大风，使用时风吹动风翼8，风翼8受风开始旋转，旋转的风翼8带动风力发电机15的转子22转动，转子22和定子21相互作用产生电磁力，利用磁生电的原理开始进行发电，发出的电能通过导线进入到蓄电池11中存储，而当夜晚来临后，打开两个射灯9，并根据天气情况调节支架2的高度和射灯9的角度，一般情况下，在天气状况良好时射灯9平行放置，而当遇到大雾等恶劣天气时，将射灯9的灯头向上抬高，由于地球近乎于圆形，在天气状况良好时射灯9水平设置可以看见灯光，而当有大雾等遮挡时，射灯9的光源会被吸收，此时若水平放置，则很难使灯光射到平常的距离，就会导致远处的船舶看不见灯塔，所以此时需要将射灯9的角度向上抬起，将光源向天发射，可以使远处的船舶看见灯光，同时塔身6的顶部设置有避雷针18和防雷球14，可以预防灯塔在雷雨天等恶劣天气时，受到雷击从而使设备遭到破坏，设置的三个支脚20具有固定作用，防止强风将风力发电机15吹倒，在塔身6的顶部设有载人室12可以供看护者使用，而载人室12上设有瞭望窗4可以观察附近情况，以免遇到危险时不能及时撤退，而塔身6底部的增高台7一方面是相当于灯塔的基础，另一方面增高台7可以防止儿童攀爬到灯塔上，同时塔身6上设置的外部维修梯5最低端距离增高台7有一定的距离，可以防止人擅自攀爬灯塔而造成意外伤害，较为实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。