一种道路施工用夜间施工照明设备的制作方法

本实用新型涉及施工照明技术领域，具体为一种道路施工用夜间施工照明设备。

背景技术：

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，对于道路在夜间进行施工时，需要使用照明设备进行照明，使得夜间的施工可以很好的进行，照明是利用各种光源照亮工作和生活场所或个别物体的措施，照明的首要目的是创造良好可见度的环境。

目前，道路施工用夜间施工照明设备用于夜间施工的照明，夜间外面漆黑一片，为了顺利进行施工，采用照明设备是非常常见的，但是现有的道路施工用夜间施工照明设备在使用的过程中，由于高度不便于进行调节，使得使用过程中的照明设备容易产生死角。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用夜间施工照明设备，解决了现有的道路施工用夜间施工照明设备在使用的过程中，由于高度不便于进行调节，使得使用过程中的照明设备容易产生死角的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用夜间施工照明设备，包括支撑板，所述支撑板的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有缓冲圈，所述缓冲圈远离凹槽的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的上表面固定连接有立柱，所述立柱的正面开设有升降槽，所述升降槽的内底壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离升降槽内底壁的一端固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接块的一端固定连接有滑板，所述滑板的表面与升降槽的内部活动连接，所述滑板的正面固定连接有横板，所述横板正面两端均固定连接有灯体，所述连接块的右侧开设有固定槽，所述固定槽的内部插接有插杆，所述立柱的左侧开设有与升降槽内部相连通的活动孔，所述连接块的左侧固定连接有把手。

优选的，所述立柱的右侧开设有与升降槽内部相连通的插孔，所述插杆远离固定槽的一端与插孔的内部插接。

优选的，所述支撑板的上表面开设有与下表面相连通的固定孔，所述固定孔的内部插接有插销。

优选的，所述支撑板的上表面固定连接有限位杆，所述缓冲板的上表面开设有与下表面相连通的移动孔，所述限位杆远离支撑板的一端与移动孔的内部活动连接。

优选的，所述缓冲板的上表面搭接有挡板，所述挡板的下表面与插销的顶端固定连接。

优选的，所述把手远离连接块的一端贯穿活动孔并延伸至升降槽的外部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路施工用夜间施工照明设备。具备以下有益效果：

1、该道路施工用夜间施工照明设备，通过固定孔内部设置的插销，达到利用插销增加支撑板的牢固性，同时也是使得照明设备更加的牢固，通过支撑板与缓冲板之间设置的缓冲圈，达到利用挤压缓冲圈缓冲照明设备的晃动力度。

2、该道路施工用夜间施工照明设备，通过第一弹簧、连接块和第二弹簧之间的相互配合，达到利用第一弹簧和第二弹簧的收缩力，便于将灯体的高度进行调节，通过固定槽内部设置的插杆，达到利用插杆将灯体的高度进行固定，避免灯体调节后出现松动，解决了现有的道路施工用夜间施工照明设备在使用的过程中，由于高度不便于进行调节，使得使用过程中的照明设备容易产生死角的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

其中，1支撑板、2凹槽、3缓冲圈、4缓冲板、5立柱、6升降槽、7第一弹簧、8活动孔、9把手、10连接块、11插杆、12插孔、13固定槽、14第二弹簧、15滑板、16横板、17灯体、18挡板、19移动孔、20限位杆、21固定孔、22插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种道路施工用夜间施工照明设备，如图1-2所示，包括支撑板1，支撑板1的上表面开设有与下表面相连通的固定孔21，固定孔21的内部插接有插销22,在使用照明设备时，将插销22贯穿固定孔 21并插入地下，使得照明设备更加的牢固，支撑板1的上表面开设有凹槽2，凹槽2的内部固定连接有缓冲圈3，缓冲圈3远离凹槽2的一端固定连接有缓冲板4，支撑板1的上表面固定连接有限位杆20，缓冲板4的上表面开设有与下表面相连通的移动孔19，限位杆20远离支撑板1的一端与移动孔19的内部活动连接,在照明设备产生晃动时会使得缓冲板4上下移动，缓冲板4上下移动时会经过移动孔19在限位杆20的表面进行移动，此时限位杆20可以避免照明设备出现倾斜，缓冲板4的上表面搭接有挡板18，挡板18的下表面与插销20的顶端固定连接,在缓冲板4上下移动时，挡板18可以避免插销20 从移动孔19的内部脱离，缓冲板4的上表面固定连接有立柱5，立柱5的正面开设有升降槽6，升降槽6的内底壁固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7远离升降槽6内底壁的一端固定连接有连接块10，连接块10的上表面固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14远离连接块10的一端固定连接有滑板15，滑板 15的表面与升降槽6的内部活动连接，滑板15的正面固定连接有横板16，横板16正面两端均固定连接有灯体17，连接块10的右侧开设有固定槽13，固定槽13的内部插接有插杆11，立柱5的右侧开设有与升降槽6内部相连通的插孔12，插杆11远离固定槽13的一端与插孔12的内部插接,在将灯体 17的高度调节至合适的高度后，将插杆11贯穿插孔12并插入固定槽13的内部，此时可以将灯体17高度进行固定，立柱5的左侧开设有与升降槽6内部相连通的活动孔8，连接块10的左侧固定连接有把手9,把手9远离连接块10 的一端贯穿活动孔8并延伸至升降槽6的外部，在第一弹簧7与第二弹簧14 将灯体17的高度向下拉动时，可以经过抓住把手9，使得灯体17的高度调节停止，从而使得便于调节。

使用时，将插杆11从固定槽13的内部拔出，第一弹簧7与第二弹簧14 会向下收缩，此时第一弹簧7与第二弹簧14向下收缩会经过滑板15与横板 16带动灯体17向下移动，在灯体17的高度移动至合适高度时，抓住把手9，然后将插杆11贯穿插孔12并插入固定槽13的内部。

综上所述，该道路施工用夜间施工照明设备，通过固定孔21内部设置的插销22，达到利用插销22增加支撑板1的牢固性，同时也是使得照明设备更加的牢固，通过支撑板1与缓冲板4之间设置的缓冲圈3，达到利用挤压缓冲圈3缓冲照明设备的晃动力度。

通过第一弹簧7、连接块10和第二弹簧14之间的相互配合，达到利用第一弹簧7和第二簧14的收缩力，便于将灯体17的高度进行调节，通过固定槽13内部设置的插杆11，达到利用插杆11将灯体17的高度进行固定，避免灯体17调节后出现松动，弹解决了现有的道路施工用夜间施工照明设备在使用的过程中，由于高度不便于进行调节，使得使用过程中的照明设备容易产生死角的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。