本实用新型涉及太阳能路灯，尤其涉及一种电池可拆换的太阳能路灯结构。
背景技术：
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。
太阳能路灯在日间收集太阳能，用电能形式进行储存，可以在夜间使用这些存储的电能为路灯供电，达到节省市电耗电的目的。常见的太阳能路灯的蓄电池会放在灯杆底下，而体积较小的太阳能路灯会将蓄电池集成在路灯内部，这些的放置结构方式都不便于蓄电池的拆装维护，有待改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种电池可拆换的太阳能路灯结构，以提高电池拆装方便性。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
电池可拆换的太阳能路灯结构，路灯上设有灯珠板，灯珠板的发光方向朝下，灯珠板所在一侧的表面上还设有一个开口朝下的安装槽，安装槽内设有一可拆卸的电池仓，电池仓内设有至少一个可拆卸的蓄电池，蓄电池与灯珠板电连接。
本实用新型另一方面，电池仓包括仓体和仓盖，仓盖可拆卸地装在仓体的开口上，蓄电池设在仓体内。
本实用新型另一方面，仓体内设有至少两个相互平行的用于撑起蓄电池的支撑板。
本实用新型另一方面，仓体内还设有正极片和负极片，正极片和负极片分别固定在仓体的相对的两侧内壁上。
本实用新型另一方面，仓体内还设有用于固定正极片和负极片的若干夹板，夹板与仓体内壁平行而且夹板与相邻仓体内壁之间的间隙用于放置固定正极片或负极片。
本实用新型另一方面，正极片和负极片上均设有用于增大夹紧力的向外侧翘起的弹片；正极片和负极片放置在夹板与内壁之间间隙时，弹片被夹板或内壁压缩产生回复力使得正极片和负极片被夹紧。
本实用新型另一方面，太阳能路灯结构还包括一个与路灯可拆卸连接的“几”字型角板，角板用于将路灯安装固定在外部物体上。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：
本实用新型通过开设一个开口朝下的安装槽，在内安装一个可拆卸的电池仓，电池仓里面的蓄电池同样可以拆卸，这样在进行电池维护的时候拆装方便，维护所需工时得到降低，方便性得到提高，满足用户需求，有利于市场推广。
附图说明
图1、2均为本实用新型路灯结构分解图。
图3为本实用新型路灯结构的角板分解图。
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。
本实用新型实施例的结构如图1-3所示。
如图1、2所示，本实施例的路灯10上设有灯珠板11，灯珠板11的发光方向朝下，而灯珠板11所在一侧的表面上还设有一个开口朝下的安装槽12，安装槽12内设有一可拆卸的电池仓30，本实施例的电池仓30通过螺钉固定在安装槽12内。电池仓30内设有至少一个可拆卸的蓄电池36，蓄电池36与灯珠板11电连接用以给灯珠板11供电。本实施例中的蓄电池36有3个。
如图1、2所示，电池仓30包括仓体31和仓盖32，仓盖32通过四颗螺钉321可拆卸地装在仓体31的开口上。3个蓄电池36设在仓体31内，而仓体31内设有至少两个相互平行的用于撑起蓄电池36的支撑板311。支撑板311上的弧形凹口便是用于与蓄电池36接触。
如图1、2所示，仓体31内还设有正极片33和负极片34，用于分别与蓄电池36的正极、负极接触。正极片33和负极片34分别固定在仓体31的相对的两侧内壁上。本实施例中，仓体31内还设有用于固定正极片33和负极片34的若干夹板312。夹板312与仓体31内壁平行而且夹板312与相邻仓体31内壁之间的间隙用于放置固定正极片33或负极片34。另外，正极片33和负极片34上均设有用于增大夹紧力的向外侧翘起的弹片35。正极片33和负极片34放置在夹板312与内壁之间间隙时，弹片35被夹板312或内壁压缩产生回复力使得正极片33和负极片34被夹板312和内壁相互夹紧。
如图1、2所示，太阳能路灯结构还包括一个与路灯10可拆卸连接的“几”字型角板20，角板20用于将路灯10安装固定在外部物体上，譬如墙体。
如图3所示，角板20包括顶板21和两块边板22，顶板21设在两块边板22之间。顶板21与边板22之间为中间板23，中间板23与边板22之间均设有加强筋221。角板20与路灯10直接可拆卸地连接。具体地，顶板21通过两颗螺钉24与路灯10固定连接。而两个边板22可分别通过螺钉25、螺母26与外部物体连接。
以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。