照明装置的透镜零件的制作方法

本实用新型涉及一种照明装置的透镜零件。

背景技术：

在车辆的顶棚部安装有车内灯、地图灯等作为室内灯的照明装置。在这种照明装置中，例如像下述专利文献1记载的那样，在内部收纳有光源单元的箱体在光射出侧具有开口部，在开口部安装有框体，通过使设于框体的卡合构件与设于外部透镜的卡合构件卡合，将外部透镜安装于框体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-67098号公报

技术实现要素：

实用新型要解决的问题

在所述文献公开的结构中，框体的卡合构件与外部透镜的卡合构件的卡合部分与框体重叠，因此配置在无法经由外部透镜自车辆室内看到的位置。但是，在与其他的功能零件直接相邻地配置照明装置的情况下，为了提高外观设计性，采用不在照明装置与其他的功能零件之间设置框的结构。在这种结构中，由于在照明装置与其他的功能零件之间不存在框，所以无法在外部透镜的与其他的功能零件相邻的部分形成卡合构件。

于是，考虑在外部透镜的比相邻于其他的功能零件的端部靠内侧的透镜面设置卡合构件，在将外部透镜安装于箱体后与外部透镜的卡合构件重叠的位置设置箱体侧的卡合构件，将外部透镜与其他的功能零件相邻地安装于箱体。

但是，由于在比外部透镜的端部分靠内侧的透镜面设置卡合构件，因此在将外部透镜安装于箱体的状态下，卡合部分作为昏暗部被看到，存在外观不佳这样的问题。特别是在照明装置亮灯的状态下，卡合部分被照得较暗，外观不佳。

本实用新型是基于所述那样的情况而完成的，目的在于提供一种在透镜部分不易形成昏暗部，能够提高外观设计性的照明装置的透镜零件。

用于解决问题的方案

为了解决所述问题，本实用新型是一种照明装置的透镜零件，其特征在于，所述照明装置的透镜零件包括：透镜盖，其由来自所述照明装置的光源的光能够透过的板状构件形成，在供来自所述光源的光入射的该板状构件的背面具有由多个凸部构成的透镜图案；以及肋，其在所述板状构件的一端部的附近自所述透镜盖的所述背面竖立设置，在将该透镜零件安装于照明装置壳体时与所述照明装置壳体的壳体侧卡合部卡合的卡合部设置为自所述肋进一步延伸设置，来自所述光源的光能够透过所述肋和所述卡合部，在所述肋的竖立设置顶端面和所述卡合部的延伸设置顶端面具有所述透镜图案。

在这样的结构中，由于在肋和卡合部也形成有与透镜盖的背面的透镜图案相同的透镜图案，因此透过肋和卡合部的光也与透过透镜盖的其他部分的光相同地反射或折射，并且自透镜盖的正面射出。因此，与未形成与透镜盖的背面的透镜图案相同的透镜图案的结构相比，使更多的光透过肋和卡合部。

结果，在将透镜盖的卡合部安装于照明装置壳体的壳体侧卡合部的状态下，透镜盖的正面的设有肋和卡合部的部分不易作为昏暗部被看到，在照明装置亮灯时，也不易作为昏暗部被看到，因此提高透镜盖和透镜零件的外观设计性。

本实用新型能够是，在将所述透镜零件安装于所述照明装置壳体后，配置在所述肋的附近的所述板状构件的所述一端部与不同于所述照明装置的另外的构件直接相对地配置。

采用这种结构，与照明装置相邻地配置的另外的构件与透镜零件的一端部直接相对地配置，因此另外的构件与透镜零件以连续的方式配置，进一步提高外观设计性。

本实用新型能够是，所述卡合部具有卡合凸部，在将所述透镜零件安装于所述照明装置壳体时，所述卡合凸部与构成所述照明装置壳体的所述壳体侧卡合部的卡合孔卡合。

采用这种结构，通过使卡合部的卡合凸部与照明装置壳体的卡合孔卡合，能将透镜零件简单且稳定地安装于照明装置壳体。

本实用新型能够是，所述照明装置的透镜零件具有：侧壁部，其自所述透镜盖的所述板状构件的端部向所述背面侧竖立设置；以及凸部图案，其在所述侧壁部的竖立设置顶端面由不同于所述透镜图案的多个凸部形成。

采用这种结构，在透镜盖的端部具有不同于透镜图案的凸部图案，因此在透镜盖的端部也不易看到昏暗部，提高了透镜盖和透镜零件的外观设计性。

本实用新型能够是，所述透镜图案的所述多个凸部分别具有四棱锥形状，所述凸部图案的所述多个凸部分别具有半圆柱形状。

采用这种结构，能够容易地制作具有各透镜图案和凸部图案的透镜零件。

本实用新型能够是，所述侧壁部设于所述透镜盖的周端部，所述肋形成为将彼此相对的所述侧壁部连结。

本实用新型能够是，所述另外的构件是显示装置，所述照明装置和所述显示装置以所述透镜零件的所述一端部和所述显示装置的显示面板的一端具有预定的角度地连续配置的方式安装于所述照明装置壳体。

本实用新型能够是，自所述肋的所述竖立设置顶端面和所述卡合部的所述延伸设置顶端面入射的光，透过所述肋和所述卡合部而自所述透镜盖的正面射出。

本实用新型能够是，所述照明装置安装于车辆的顶棚材料。

实用新型的效果

采用本实用新型，在照明装置的透镜部分不易形成昏暗部，能够提高照明装置的透镜零件的外观设计性。

附图说明

图1是表示车辆的顶棚材料所采用的本实用新型的一实施方式的照明单元的说明图。

图2是照明单元的立体图。

图3是照明单元的单元壳体和照明装置的立体图。

图4是照明透镜的主要部分的立体图。

图5是照明单元中的主要部分的剖视图。

附图标记说明

5、光源；6、照明装置；8、显示装置(另外的构件)；10、单元壳体(照明装置壳体)；12、透镜零件；14、显示面板；16、对位部；28、壳体侧卡合部；30、透镜盖；30A、正面；30B、背面；32、侧壁部；32A、竖立设置顶端面；33、一端部；34、肋；34A、竖立设置顶端面；36、卡合部；36A、延伸设置顶端面；38、卡合部；40、凸部；42、透镜图案；46、卡合凸部；48、突部；50、凸部图案。

具体实施方式

参照图1～图5说明本实用新型的一实施方式。在本实施方式中，对安装于图1所示那样的车辆的顶棚材料2的照明单元4进行说明。照明单元4在顶棚材料2上配置于驾驶员座与副驾驶座之间、前侧座椅与后部座椅之间的车辆宽度的中央部。

如图2所示，照明单元4包括照明装置6和显示装置8(另外的构件)，显示装置8具有例如作为数字钟表的显示功能，用于显示时刻。在照明单元4中，照明装置6和显示装置8以照明装置6的透镜零件12的一端部33和显示装置8的显示面板14的一端在对位部16具有预定的角度地连续配置的方式安装于单元壳体10(照明装置壳体)。

参照图2和图3说明单元壳体10的结构。单元壳体10具有大致四边形的框架部19，照明装置安装部18和显示装置安装部20相邻地设置在框架部19的内部。如图4所示，照明装置安装部18具有能使照明装置6的透镜零件12暴露的透镜暴露开口部22，显示装置安装部20具有能使显示装置8的显示面板14暴露的显示面暴露开口部24。在照明装置安装部18与显示装置安装部20的相邻部分，连续地设有透镜暴露开口部22和显示面暴露开口部24。

如图3所示，照明装置安装部18形成为被壁部29和板构件26包围的箱形，上述壁部29自框架部19延伸设置，上述板构件26设置为与透镜暴露开口部22相对，在照明装置安装部18的内部安装有光源5(参照图5)，透镜零件12以覆盖透镜暴露开口部22的方式安装于照明装置安装部18。在单元壳体10的照明装置安装部18设有壳体侧卡合部28，通过使设于透镜零件12的卡合部36与壳体侧卡合部28卡合，将透镜零件12安装于照明装置安装部18。在本实施方式中，壳体侧卡合部28是卡合孔。如图2所示，在将透镜零件12安装于照明装置安装部18的状态下，透镜零件12的透镜盖30自透镜暴露开口部22暴露于外部。

在显示装置安装部20安装有显示装置8，如图2所示，显示面板14自显示面暴露开口部24暴露于外侧。在将照明装置6和显示装置8安装于单元壳体10的状态下，如图2和图5所示，在对位部16，显示面板14和透镜零件12的透镜盖30以连续的方式相邻配置。

接下来，详细说明透镜零件12的结构。如图3所示，透镜零件12包括：透镜盖30，其由光能够透过的板状构件形成；侧壁部32，其在透镜盖30的周端部竖立设置；以及肋34，其在透镜盖30的一端部33的附近自透镜盖30竖立设置。肋34形成为将彼此相对的侧壁部32连结。在配置为与肋34相对的侧壁部32形成有卡合部38，卡合部38的凸部与设于照明装置安装部18的卡合孔(未图示)卡合。

如图5所示，在透镜零件12的透镜盖30，正面30A自透镜暴露开口部22暴露，来自光源5的光入射背面30B。如图4所示，在透镜盖30的背面30B形成有由多个凸部40构成的透镜图案42。在本实施方式中，透镜图案42的各凸部40具有四棱锥形状，多个凸部40呈矩阵状无间隙地形成。

如图4所示，肋34自透镜盖30的背面30B竖立设置。卡合部36设置为自肋34进一步延伸设置，卡合部36在顶端部具有卡合凸部46。在将透镜零件12安装于单元壳体10的照明装置安装部18时，卡合凸部46插入作为壳体侧卡合部28的卡合孔，从而被固定。肋34和卡合部36与透镜盖30同样，也由光能够透过的材料构成。在肋34的竖立设置顶端面34A和卡合部36的延伸设置顶端面36A也形成有与透镜盖30的背面30B同样的透镜图案42，形成有多个凸部40。

在侧壁部32的竖立设置顶端面32A形成有由不同于透镜图案42的多个凸部48形成的凸部图案50。在本实施方式中，凸部图案50的各凸部48为大致半圆柱形状。另外，在设于侧壁部32的卡合部38的顶端面也形成有透镜图案42。采用这种结构，在透镜盖30的端部也不易看到昏暗部，提高了透镜盖30和照明装置6的外观设计性。

接下来，说明所述的透镜零件12的作用和效果。在照明单元4中，照明装置6的透镜零件12的一端部33以与显示装置8的显示面板14比邻且直接相对的方式配置，如图2和图5所示，成为在对位部16连续配置的那样的结构。在这样的结构中，为了提高外观设计性，使透镜零件12的一端部33与显示面板14的一端连续配置，因此无法形成卡合部。因此，在透镜盖30的一端部33的附近，自背面30B竖立设置肋34而形成卡合部36。

在这样的结构中，当在自透镜盖的背面竖立设置的肋和自肋进一步延伸设置的卡合部未形成透镜图案42的情况下，与自透镜盖的其他部分的正面射出的光量相比，在与肋和卡合部重叠的部分自透镜盖的正面射出的光量较少。因此，在透镜盖的正面，肋和卡合部成为昏暗部而被看到。

在本实施方式的结构中，在肋34的竖立设置顶端面34A和卡合部36的延伸设置顶端面36A也形成有与透镜盖30的背面30B同样的透镜图案42，从而形成有多个凸部40。因此，自肋34的竖立设置顶端面34A和卡合部36的延伸设置顶端面36A入射的光与通过透镜盖30的其他部分的照明光同样地反射或折射，并且通过肋34和卡合部36，因此在从正面30A观察透镜盖30时，不易将肋34和卡合部36作为昏暗部而看到(参照图2)。与所述那样的在肋和卡合部不具有透镜图案42的结构相比，来自光源的照明光更多地通过肋34和卡合部36，因此不易将肋34和卡合部36作为昏暗部而看到。

这样在本实施方式中，在配置为与作为另外的构件的显示面板14比邻地连续的透镜盖30上，透镜盖30的向单元壳体10卡合的卡合部分不易作为昏暗部自透镜盖30的正面被看到。因此，能够提高照明装置6的外观设计性。

<其他的实施方式>

本实用新型不限定于利用所述的描述和附图说明的实施方式，例如以下那样的实施方式也包含在本实用新型的保护范围内。

在本实施方式中，在侧壁部32形成有由不同于透镜盖30的凸部形状构成的凸部图案50，但也可以形成有与透镜盖30的透镜图案42相同的凸部40。