一种汽车大灯总成及其LED大灯灯泡总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种汽车大灯总成及其LED大灯灯泡总成。

背景技术：

汽车大灯总成在工作时，大灯总成中的光源会在发光的同时产生大量热量，该热量积聚在大灯总成的灯腔中，升高了大灯总成灯腔中的温度，从而提高了大灯总成灯腔中各零部件(例如：灯泡、配光镜等等)的工作温度，使得大灯总成灯腔中各零部件长期在较高的温度下工作，老化变快，严重影响了大灯总成灯腔中各零部件的使用寿命，且大灯总成灯腔中的温度较高使得大灯总成灯腔中容易结雾，严重影响了大灯总成的正常工作，给行车安全带来较大的不利因素。

汽车大灯总成中的大灯灯泡(远、近光灯泡)随着科技进步出现了卤素大灯灯泡、氙气大灯灯泡以及目前最先进的LED大灯灯泡。LED大灯灯泡通常均包括用于发光的LED芯片、用于安装固定LED芯片的长柱状的灯体、用于散热的散热片式散热器以及用于散热的风冷风扇，上述的用于发光的LED芯片、用于安装固定LED芯片的长柱状的灯体、用于散热的散热片式散热器以及用于散热的风冷风扇均为现有技术。LED大灯灯泡的发光原理决定了其需要强制、及时以及良好的散热，散热问题是影响LED大灯灯泡的使用寿命长短的一个主要因素。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯总成及其LED大灯灯泡总成。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种LED大灯灯泡总成，包括用作远光灯或近光灯的LED大灯灯泡，所述LED大灯灯泡用于插接固定在汽车大灯总成中的后壳上的安装孔中，所述LED大灯灯泡包括LED芯片、长柱状的灯体、散热片式散热器以及风冷风扇，所述散热片式散热器的底端内设空腔，所述风冷风扇内藏设置于所述散热片式散热器中的空腔中，还包括用于从外侧封盖所述安装孔以及排风散热的多功能后盖，所述多功能后盖中设置有电机、外转子离心叶轮以及离心风道以构成离心式风机进行排风散热。

优选的，所述多功能后盖的外形为空心盒状，所述多功能后盖包括底面盒壁、侧面盒壁以及顶面盒壁；

所述底面盒壁的内壁面上设置有电机，所述电机的外壳上套设有外转子离心叶轮，所述底面盒壁的内壁面上设置有用于形成蜗壳式离心风道的蜗壳状侧面板；

所述底面盒壁密封封盖所述蜗壳状侧面板的一个敞口且所述顶面盒壁密封封盖所述蜗壳状侧面板的另外一个敞口以使得所述底面盒壁、顶面盒壁以及蜗壳状侧面板围成蜗壳式离心风道；

所述电机、外转子离心叶轮以及蜗壳式离心风道构成离心式风机；

所述顶面盒壁上开设有用于向蜗壳式离心风道进风的进风口；

所述侧面盒壁上开设有用于从蜗壳式离心风道中出风的出风口；

所述顶面盒壁上的进风口用于与灯腔连通，所述侧面盒壁上的出风口用于与大气连通；

所述蜗壳式离心风道中设置有用于将蜗壳式离心风道截断或连通的电磁阀；

所述多功能后盖上引出两根电源线，所述多功能后盖上引出的其中一根电源线与所述LED大灯灯泡的电源线相连，所述多功能后盖上引出的另外一根电源线用于与汽车电池电连接。

一种汽车大灯总成，包括位于正面的配光镜、位于背面的后壳以及用于反射聚光的反光杯，所述配光镜与后壳密封连接围成所述汽车大灯总成中的灯腔，还包括上述中的任意一项所述的LED大灯灯泡总成；

所述LED大灯灯泡总成中的LED大灯灯泡插接固定在所述后壳上的安装孔中，所述多功能后盖可拆卸地从外侧封盖所述安装孔。

优选的，还包括水冷散热装置，所述水冷散热装置包括冷却细铜管、水泵、散热水箱以及水冷风扇；

所述冷却细铜管设置于所述反光杯的外壁面上，所述冷却细铜管的外壁面与所述反光杯的外壁面导热接触，所述冷却细铜管的一端为进液弯管且所述冷却细铜管的另一端为出液弯管，所述进液弯管与所述出液弯管穿透所述后壳露出在外；

所述水泵的出液口与所述冷却细铜管的进液弯管连通，所述冷却细铜管的出液弯管与所述散热水箱的进液口连通，所述散热水箱的出液口与所述水泵的进液口连通；

所述水冷风扇设置于所述散热水箱上以用于对所述散热水箱进行吹风散热。

优选的，所述冷却细铜管为一整根铜管，且所述冷却细铜管以所述反光杯的轴向中心线为缠绕轴呈螺旋状缠绕固定于所述反光杯的外壁面上。

优选的，所述冷却细铜管由胶带固定于所述反光杯的外壁面上。

本实用新型提供了一种LED大灯灯泡总成，包括LED大灯灯泡，所述LED大灯灯泡用于插接固定在汽车大灯总成中的后壳上的安装孔中，还包括用于从外侧封盖所述安装孔以及排风散热的多功能后盖；

本申请通过在后壳上安装自带风冷风扇的LED大灯灯泡，利用LED大灯灯泡自带的风冷风扇对灯泡与灯腔进行吸风一级散热，且同时在多功能后盖中设置电机、外转子离心叶轮以及蜗壳式离心风道以构成离心式风机，利用离心式风机对灯泡与灯腔进行排风二级散热，从而构成了双散热结构，显著地提高了LED大灯灯泡以及汽车大灯总成的散热效果；

且在LED大灯灯泡中，采用高导热的金属外壳与高导热的热管，双重导热速度更快，采用大直径定制散热器与风冷风扇，达到了最快散热速度；

且在多功能后盖中，高转速外转子离心叶轮对驱动板散热，实现灯腔内外对流降低温度，设置电磁阀以实现启动时通风，关电时封堵防止进水，原车定制尺寸保证了该多功能后盖可以百分百适配安装；

从而从多个途径显著地提高了LED大灯灯泡以及汽车大灯总成的散热效果，且方便改装。

附图说明

图1为本实用新型的实施例提供的一种LED大灯灯泡总成的立体结构示意图；

图2为图1中的LED大灯灯泡的立体结构示意图；

图3为图2的爆炸分解图；

图4为图1中的多功能后盖的立体结构示意图；

图5为图4的爆炸分解图。

图中：1LED大灯灯泡，101灯体，102散热片式散热器，103风冷风扇；

2多功能后盖，201安装圈，202侧面盒壁，203顶面盒壁，204外转子离心叶轮，205蜗壳状侧面板，206进风口，207电磁阀。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“轴向”、“径向”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1～5，图1为本实用新型的实施例提供的一种LED大灯灯泡总成的立体结构示意图；图2为图1中的LED大灯灯泡的立体结构示意图；图3为图2的爆炸分解图；图4为图1中的多功能后盖的立体结构示意图；图5为图4的爆炸分解图。

本申请提供了一种LED大灯灯泡总成，包括用作远光灯或近光灯的LED大灯灯泡1，所述LED大灯灯泡1用于插接固定在汽车大灯总成中的后壳上的安装孔中，所述LED大灯灯泡1包括LED芯片、长柱状的灯体101、散热片式散热器102以及风冷风扇103，所述散热片式散热器102的底端内设空腔，所述风冷风扇103内藏设置于所述散热片式散热器102中的空腔中；还包括用于从外侧封盖所述安装孔以及排风散热的多功能后盖2，所述多功能后盖2中设置有电机、外转子离心叶轮204以及离心风道以构成离心式风机进行排风散热。

在本申请的一个实施例中，所述多功能后盖2的外形为空心盒状，所述多功能后盖2包括底面盒壁、侧面盒壁202以及顶面盒壁203；

所述底面盒壁的内壁面上设置有电机，所述电机的外壳上套设有外转子离心叶轮204，所述底面盒壁的内壁面上设置有用于形成蜗壳式离心风道的蜗壳状侧面板205；

所述底面盒壁密封封盖所述蜗壳状侧面板205的一个敞口且所述顶面盒壁203密封封盖所述蜗壳状侧面板205的另外一个敞口以使得所述底面盒壁、顶面盒壁203以及蜗壳状侧面板205围成蜗壳式离心风道；

所述电机、外转子离心叶轮204以及蜗壳式离心风道构成离心式风机；

所述顶面盒壁203上开设有用于向蜗壳式离心风道进风的进风口206；

所述侧面盒壁202上开设有用于从蜗壳式离心风道中出风的出风口；

所述顶面盒壁203上的进风口206用于与灯腔连通，所述侧面盒壁202上的出风口用于与大气连通；

所述蜗壳式离心风道中设置有用于将蜗壳式离心风道截断或连通的电磁阀207；

所述多功能后盖2上引出两根电源线，所述多功能后盖2上引出的其中一根电源线与所述LED大灯灯泡1的电源线相连，所述多功能后盖2上引出的另外一根电源线用于与汽车电池电连接。

本申请中，多功能后盖2通过安装圈201可拆卸地从外侧封盖所述安装孔。

本实用新型提供了一种LED大灯灯泡总成，包括LED大灯灯泡1，所述LED大灯灯泡1用于插接固定在汽车大灯总成中的后壳上的安装孔中，还包括用于从外侧封盖所述安装孔以及排风散热的多功能后盖2；

本申请通过在后壳上安装自带风冷风扇103的LED大灯灯泡1，利用LED大灯灯泡1自带的风冷风扇103对灯泡与灯腔进行吸风一级散热，且同时在多功能后盖2中设置电机、外转子离心叶轮204以及蜗壳式离心风道以构成离心式风机，利用离心式风机对灯泡与灯腔进行排风二级散热，从而构成了双散热结构，显著地提高了LED大灯灯泡1以及汽车大灯总成的散热效果；

且在LED大灯灯泡1中，采用高导热的金属外壳与高导热的热管，双重导热速度更快，采用大直径定制散热片式散热器102与风冷风扇103，达到了最快散热速度；

且在多功能后盖2中，高转速外转子离心叶轮204对驱动板散热，实现灯腔内外对流降低温度，设置电磁阀以实现启动时通风，关电时封堵防止进水，原车定制尺寸保证了该多功能后盖2可以百分百适配安装；

从而从多个途径显著地提高了LED大灯灯泡1以及汽车大灯总成的散热效果，且方便改装。

本申请还提供了一种汽车大灯总成，包括位于正面的配光镜、位于背面的后壳以及用于反射聚光的反光杯，所述配光镜与后壳密封连接围成所述汽车大灯总成中的灯腔，还包括上述中的任意一项所述的LED大灯灯泡总成；

所述LED大灯灯泡总成中的LED大灯灯泡1插接固定在所述后壳上的安装孔中，所述多功能后盖2可拆卸地从外侧封盖所述安装孔。

在本申请的一个实施例中，上述的汽车大灯总成还包括水冷散热装置，所述水冷散热装置包括冷却细铜管、水泵、散热水箱以及水冷风扇；

所述冷却细铜管设置于所述反光杯的外壁面上，所述冷却细铜管的外壁面与所述反光杯的外壁面导热接触，所述冷却细铜管的一端为进液弯管且所述冷却细铜管的另一端为出液弯管，所述进液弯管与所述出液弯管穿透所述后壳露出在外；

所述水泵的出液口与所述冷却细铜管的进液弯管连通，所述冷却细铜管的出液弯管与所述散热水箱的进液口连通，所述散热水箱的出液口与所述水泵的进液口连通；

所述水冷风扇设置于所述散热水箱上以用于对所述散热水箱进行吹风散热；

此处的所述水冷散热装置所包括的冷却细铜管、水泵、散热水箱以及水冷风扇均为现有技术，例如CPU水冷散热器中的铜管、水泵、散热水箱以及水冷风扇，此处不再赘述。

在本申请的一个实施例中，所述冷却细铜管为一整根铜管，且所述冷却细铜管以所述反光杯的轴向中心线为缠绕轴呈螺旋状缠绕固定于所述反光杯的外壁面上。

在本申请的一个实施例中，所述冷却细铜管由胶带固定于所述反光杯的外壁面上。

本实用新型未详尽描述的方法和装置均为现有技术，不再赘述。

本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。