一种用于直立灯塔车的灯杆旋转机构的制作方法

本实用新型涉及灯塔车领域，尤其涉及一种用于直立灯塔车的灯杆旋转机构。

背景技术：

目前，现有的直立灯塔车的灯杆的旋转一般采用卡槽式结构，这种卡槽式结构转一格角度才卡接固定一次，而且每卡接一次就必须通过锁紧机构来锁紧固定，这种卡槽式旋转机构结构繁琐，并且配合不顺畅，导致旋转操作不便，无法满足客户需求。

技术实现要素：

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于直立灯塔车的灯杆旋转机构，通过将齿轮槽与弹簧所轴承配合，使旋转更为方便顺畅，有效满足客户需求。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于直立灯塔车的灯杆旋转机构，包括开设内腔的灯杆锁基座，灯杆自锁滑块的一端伸入内腔并与布置于内腔的弹簧抵接，所述灯杆自锁滑块的另一端通过滑块轴承销销接滚珠轴承；还包括齿盘，沿所述齿盘的外圈均布用于配合滚珠轴承的齿盘凹槽。

其进一步技术方案在于：

于所述灯杆自锁滑块的表面还开设用于配合自锁销轴的自锁孔；

于所述灯杆锁基座的表面还开设用于观察弹簧压缩形成的腰形孔；

于所述灯杆自锁滑块的另一端还开设用于配合滚珠轴承的滚珠轴承安装槽。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单、使用方便，利用齿盘与滚珠轴承配合避免了以往卡槽结构中配合不顺畅的问题，利用弹簧及灯杆自锁滑块取代了锁紧机构，其能实现灯杆自锁滑块的自动锁紧，使灯杆的旋转更为方便快捷，满足了客户需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中灯杆锁基座的结构示意图。

图3为本实用新型中灯杆自锁滑块与滚珠轴承的连接示意图Ⅰ。

图4为本实用新型中灯杆自锁滑块与滚珠轴承的连接示意图Ⅱ。

其中：1、齿盘；101、齿盘凹槽；2、滚珠轴承；3、灯杆自锁滑块；301、滚珠轴承安装槽；302、自锁孔；4、灯杆锁基座；401、腰形孔；402、内腔；5、弹簧；6、滑块轴承销。

具体实施方式

下面说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，一种用于直立灯塔车的灯杆旋转机构包括开设内腔402的灯杆锁基座4，如图3、图2所示，灯杆自锁滑块3的一端伸入内腔402并与布置于内腔402的弹簧5抵接，灯杆自锁滑块3的另一端通过滑块轴承销6销接滚珠轴承2；还包括齿盘1，沿齿盘1的外圈均布用于配合滚珠轴承2的齿盘凹槽101。于灯杆自锁滑块3的表面还开设用于配合自锁销轴的自锁孔302。如图2所示，于灯杆锁基座4的表面还开设用于观察弹簧压缩形成的腰形孔401。

本实用新型的具体工作过程如下：

如图1至图4所示，在实际旋转灯杆时，齿盘1受力转动，齿盘1中相邻齿盘凹槽101之间的凸起接触灯杆自锁滑块3并受力压缩弹簧5，弹簧5产生形变使灯杆自锁滑块3沿所述灯杆锁基座4的内腔402中移动，使得齿盘1可以顺利转动一个角度，此时齿盘1旋转至另一个齿盘凹槽101处，压缩弹簧5复位并驱动灯杆自锁滑块3伸出，使滚珠轴承2配合在齿盘凹槽101内。当需要实现灯杆的自锁时，通过销轴伸入自锁孔302中，受销轴作用使灯杆自锁滑块3无法压迫弹簧5，使得灯杆始终保持该角度。

本实用新型结构简单、使用方便，利用齿盘与滚珠轴承配合避免了以往卡槽结构中配合不顺畅的问题，利用弹簧及灯杆自锁滑块取代了锁紧机构，其能实现灯杆自锁滑块的自动锁紧，使灯杆的旋转更为方便快捷，满足了客户需求。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。