一种夜视镜可视航空障碍灯的制作方法

本实用新型应用于机场灯具领域，尤其是一种夜视镜可视航空障碍灯。

背景技术：

机场灯光的主要作用是用来警示飞行员和为飞行员提供易于辨别的提示，所以它是服务于人的，目前大部分的机场灯具不具备远距离夜视镜可视的功能，当夜间灯光过于刺眼会影响飞行员的眼睛从而可能会影响飞行安全，所以灯光功率不能过大光强不能过高，从而限制了距离较远时无法给飞行员起到引导的作用，因此灯具能提供远距离夜视镜可视功能显得尤为重要。

技术实现要素：

一种夜视镜可视航空障碍灯，包括光控探头、单片机控制系统、PCB电路板、散热器、光源、大功率红外线和灯具本体，所述光控探头设置在灯具本体外部与所述PCB电路板通过导线连接，所述单片机控制系统设置在所述灯具本体内部的PCB电路板上并通过电路进行连接，所述大功率红外线和光源设置在所述散热器上并通过导线与PCB电路板连接，所述散热器通过螺丝固定在灯具本体内。

优选的，所述光控探头为用于正常光源日常工作控制的光感器件。

优选的，所述大功率红外线为不可见光红外线，远距离的情况下能为飞行员提供引导信号。

优选的，所述大功率红外线需配备夜视镜使用，专项专用不造成光污染，相比于采用大功率的可见光大功率不可见光红外线能有效防止光污染和防止飞机降落时灯光对飞行员造成炫目的危险。

本实用新型的有益效果是：采用大功率红外线及光源可以使飞行员在近处时可通过光源灯光引导，在远处时可通过飞行员通用夜视镜观测到不可见光红外线进行引导且不造成光污染。

附图说明

图1是本实用新型一种夜视镜可视航空障碍灯结构图；

图2是本实用新型一种夜视镜可视航空障碍灯单片机控制系统电路原理图。

图中标号：1、光控探头；2、单片机控制系统；3、散热器4、光源；5、大功率红外线；6、灯具本体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1所示，图1是本实用新型一种夜视镜可视航空障碍灯结构图，一种夜视镜可视航空障碍灯，包括光控探头1、单片机控制系统2、散热器3、光源4、大功率红外线5和灯具本体6。

其中，一种夜视镜可视航空障碍灯具有两种发光方式，一种为日常使用的常规可见光光源4作为近距离为飞行员提供引导的灯光标识，另一种则是大功率不可见光红外线配合夜视镜作为远距离为飞行员提供引导的灯光标识，所述光控探头1为用于正常光源4日常工作控制的光感器件，所述大功率红外线5为不可见光红外线，远距离的情况下能为飞行员提供引导信号，所述大功率红外线需配备夜视镜使用，专项专用不造成光污染，相比于采用大功率的可见光大功率不可见光红外线能有效防止光污染和防止飞机降落时灯光对飞行员造成炫目的危险。

本实用新型的工作原理是：采用大功率红外线及光源4可以使飞行员在近处时可通过光源4灯光引导，在远处时可通过飞行员通用夜视镜观测到不可见光红外线进行引导且不造成光污染。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。