一种智慧路灯的制作方法

本实用新型涉及一种路灯，具体是一种智慧路灯。

背景技术：

目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。另外，目前城市交通标志、智能交通设备、照明设施、电车系统设备、路名标志、广告市政设施杆件等由各部门（机构）独立建设，杆件林立，缺乏统筹规划，造成重复性投资的同时也影响了城市美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种智慧路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智慧路灯，包括路灯杆、照明模块、传感器模块、视频监控模块、RFID模块、紧急呼叫模块、无线网络模块、信息发布模块和充电桩，所述路灯杆的顶部一侧伸出有照明模块，路灯杆的顶部设有传感器模块，传感器模块下方的路灯杆上安装有视频监控模块和无线网络模块，视频监控模块下方的路灯杆上安装有信息发布模块和RFID模块，路灯杆的底部设有充电桩。

作为本实用新型的优选方案：所述充电桩上安装有紧急呼叫模块。

作为本实用新型的优选方案：所述传感器模块包括噪声传感器、空气污染检测器、温湿度传感器、亮度传感器和市政建筑监控传感器。

作为本实用新型的优选方案：所述照明模块采用蜂窝式散热技术，内部设有单灯/集中控制器。

作为本实用新型的优选方案：所述紧急呼叫模块与外场分解监控中心连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有的智慧路灯是以路灯杆为基础，是在保证照明功能的基础上，依托智能控制平台，集成无线基站、视频监控、智能垃圾箱、传感器、LED显示屏、充电桩等模块，变成一个信息载体，实现智慧照明、环保监测、车辆监控、安防监控、城市洪涝灾害预警、区域噪声监测、市民应急报警、灯杆屏及无线基站等功能。

附图说明

图1为智慧路灯的结构图。

图纸：1-照明模块、2-传感器模块、3-视频监控模块、4-RFID模块、5-紧急呼叫模块、6-无线网络模块、7-信息发布模块、8-充电桩、9-路灯杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，实施例1：本实用新型实施例中，一种智慧路灯，包括路灯杆9、照明模块1、传感器模块2、视频监控模块3、RFID模块4、紧急呼叫模块5、无线网络模块6、信息发布模块7和充电桩8，所述路灯杆9的顶部一侧伸出有照明模块1，路灯杆9的顶部设有传感器模块2，传感器模块2下方的路灯杆上安装有视频监控模块3和无线网络模块6，视频监控模块3下方的路灯杆上安装有信息发布模块7和RFID模块4，路灯杆9的底部设有充电桩8。

照明模块1：

①采用蜂窝式散热技术，高度均匀配光，可随着亮度的变化实行智能配光；

②采用弧形LED灯具照明模块，环保、高效、长寿命、低维护；

③灯具外壳采用导热系数高的材料及铝合金散热材料并经高压压铸成形，外部静电喷塑处理。基于蜂窝状陶瓷结构像素单元的散热方式，自对流、重量轻、耐腐蚀，散热效果更好；

④LED灯具离地高度9m，功率120W，光效≥120lm/W，色温4000K，显色指数≥70，IP65防护；

⑤内嵌智能调光模块，通过无线技术进行智能控制，实现二次节能；

⑥对整个夜间照度进行调整，根据人、车流量不同时间不同照度，节能效果可达40%以上。

信息发布模块7：

户外点间距P3全彩LED灯杆全彩显示屏，显示亮度可达4800cd/㎡，可在强太阳光下清晰显示，作为网络多媒体信息发布的平台，内嵌 LAN、WIFI、3G 智能管理核心模块，发布信息可以灵活掌控。

充电桩8：

通过将充电桩接入网管中心，结合APP，可以实现包括GSI 充电桩位置查询、预约充电、充电提醒以及在线付费等在线功能。

传感器模块2：

采用物联网的传感器技术（噪音传感器、空气污染检测器、温湿度传感器、亮度传感器等），用于检测风向、风速、温湿度、降雨量、水位、PM2.5、PM10 和噪音等，实现对城市环境和气象的智能监测，预先报警灯多种功能，红外传感器、雷达用来测量实时车流、人流数据流量。

视频监控模块3：

130万彩色户外摄像头，可通过云台进行控制。集成了环境监测传感器，可实时监测PM2.5/温湿度/大气压/风速风向/噪声集成RFID阅读头。

无线网络模块6：

集成智慧照明控制、信息采集、信息发布和应急呼叫等多种功能；实现各个设备的联动控制，可预设多种场景模式；能够实现历史数据查询，包括灯状态、节能情况、环境参数和视频数据等；可通过视频人、车流量检测技术，将视频摄像机作为传感器，在视频范围内，车辆及人进入检测区时使背景灰度值发生变化，产生检测信号，通过软件的分析和处理，并对检测对象的行为进行分析和判断，最终完成各种交通流数据的采集。

实施例2：在实施例1的基础上本申请还设有紧急呼叫模块，紧急呼叫模块与外场分解监控中心连接。能够完成紧急呼叫操作。

智慧主灯不只是实现照明功能的一盏路灯，同时也是信息采集、信息发布、信息传输的智能节点。智慧路灯集成了无线基站、视频监控、智能垃圾箱、传感器、LED显示屏、充电桩等模块，将所有智能化应用集成到统一的后台软件云管理平台进行管理。每一盏智慧路灯采用光纤与监控中心进行通讯，通过光纤收发器实现光纤与网线的互联互通，在光纤接入监控中心后，通过交换机光纤熔接盒将不同路灯的通讯网络分开接入交换机，再分别接入智慧路灯的管理平台、灯控、屏控、智能垃圾箱、摄像头、传感器、WiFi接入点等智能终端模块。实现对智慧路灯的智能一体化的控制。

与目前整体路段一个开关的控制方式相比，智慧路灯系统依靠远程管理，对城市路灯的规划设计、工程建设、日常巡查、维修管理等进行网络化、精细化、规范化、日常化管理，改变传统的人工巡查模式，减少管护人员、车辆外出巡查次数，对管辖的照明设施实现智能监控、筛选，定位故障灯具，及时发现路灯故障、老化、短路及短路等问题，全面真实的监测亮灯率、故障灯率等数据，大大减轻维护人员的劳动强度，大大缩短了维修时间、提高了检修效率。节省大量人力、物力和财力。

智慧路灯将路灯、通信基站、充电、视频监控等城市基础设施由“自建自管”模式向“共建共享”模式发展，实现城市统一规划建设，解决了城市杆件林立的问题，减少政府重复投资。

智慧路灯实现城市基础设施物联网，促进跨部门数据融合、协同管理、资源共享、提高应急响应能力，提升了现代化城市管理服务水平和管理效率，降低了城市管理成本。

智慧路灯项目采用“共建共享、集约化管理”模式，减少城市建设投资成本并可减少运维护成本约20%左右，项目经济效益显著。

通过对路灯的节能改造,并利用感知与控制技术，降低路灯的能耗，预计节能率达30%，延。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。