组装式路灯预埋组件的制作方法

本实用新型涉及基础预埋件，具体而言，涉及一种组装式路灯预埋组件。

背景技术：

现有市场上路灯预埋件大多数为焊接式一体连接，而焊接式一体连接具有以下几个缺点：（1）焊接产生的高温容易导致预埋件变形，导致灯杆与预埋件安装时形成尺寸误差；（2）人工焊接劳强度高，费时费力且污染环境；（3）焊接完成的预埋件运输中容易变形，并且体积较大，导致运输量降低，大大提高了运输成本。

如何解决上述问题，是目前亟待解决的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种组装式路灯预埋组件，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种组装式路灯预埋组件，包括定位盘和螺杆，

所述定位盘上设置有与螺杆相匹配的紧固组件，以适于对螺杆进行固定；

所述紧固组件包括用于螺杆穿过的固定件和定位件；

所述定位件将螺杆锁紧在固定件内。

作为优选，所述定位盘为矩形、圆形、长方形中的一种。

作为优选，所述紧固组件沿定位盘周向成矩形阵列设置。

作为优选，所述固定件上设置有通孔，以适于螺杆的穿设。

作为优选，所述固定件的外侧设置有向外凸出的过渡块，所述过渡块上设置有用于定位件穿过的过孔。

作为优选，所述定位盘、固定件和过渡块一体化注塑加工成型。

作为优选，所述固定件位于过渡块的一侧侧壁设置有缺口，用于固定件的穿过。

作为优选，所述定位件穿过过渡块的螺纹孔后通过缺口压紧螺杆，并且

所述定位件的外端设置有手柄。

作为优选，所述定位件为螺杆或丝杆。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：

本实用新型实施例提供了一种组装式路灯预埋组件，在运输时候，将螺杆和定位盘分开放置，增加运输量，降低运输成本；现场组装时，无需焊接，通过紧固定位件将定位盘与螺杆锁紧定位，组装简单方便，劳动量小，组装快速且提高预埋件的定位尺寸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型较佳结构示意图。

图2是图1中紧固组件与螺杆的连接图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例

请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供了一种组装式路灯预埋组件，包括定位盘1和螺杆2，所述定位盘1上设置有与螺杆2相匹配的紧固组件300，以适于对螺杆2进行固定，安装简单快捷。

所述紧固组件300包括用于螺杆2穿过的固定件310和定位件320；定位件320将螺杆2锁紧在固定件310内，螺杆2设置有4根，沿定位盘1周向矩形阵列。

本实施例中，所述定位盘1为矩形、圆形、长方形中的一种，优先选用矩形结构，根据实际使用需求选择不同的形状。

本实施例中，所述固定件310上设置有通孔，以适于螺杆2的穿设。

本实施例中，所述固定件310的外侧设置有向外凸出的过渡块311，所述过渡块311设置有用于定位件320穿过的过孔。

本实施例中，所述定位盘1、固定件310和过渡块311一体化注塑加工成型，并且采用合金塑料注塑加工，强度高不变形。

本实施例中，所述固定件310位于过渡块311的一侧侧壁设置有缺口312，用于固定件310的穿过，从缺口312处放置螺母5，提高螺栓紧固强度。

锁紧时，旋紧定位件320，定位件320穿过过渡块311的过孔后通过缺口312处的螺母5压紧螺杆2，完成预埋件的组装，简单快捷，并且定位件320的外端设置有手柄4，拧紧或者松开方便省力。

本实施例中，所述定位件320为螺杆或丝杆。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。