本实用新型涉及一种倒车灯反射镜组件，特别是涉及一种适用于紧凑型灯具倒车灯配光的倒车灯反射镜组件。
背景技术：
传统的倒车灯反射镜，由四边形配光单元组成，灯泡发出的光通过反射镜的配光花纹反射照向车辆后方。该造型单一，已不能满足客户对车灯多元化美观要求,配光跨问之间落差大，模具加工成本高，注塑合格率低。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种光线更加集中，提高利用率，实现对发光体光线的控制，适用于紧凑性灯具倒车灯的配光要求的倒车灯反射镜组件。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，包括发光体和安装框架，所述发光体与所述安装框架可解除式固定，所述安装框架与车身固定连接，所述安装框架包括反射镜，所述反射镜纵向截面呈“八”字状，所述发光体套设在所述反射镜中间，所述反射镜内表面平铺有至少两个配光单元，所述配光单元表面为弧形面。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件还可以是：
所述配光单元横截面为六边形。
所述配光单元环设在所述反射镜内表面上，所述配光单元由反射镜内环向反射镜外环面积逐渐递增。
所述配光单元自反射镜内环向反射镜外环面积以1:1.34比例逐渐递增。
所述发光体为灯泡。
所述安装框架包括固定座、装饰框、内灯玻和外灯玻，所述发光体上端部和所述反射镜上端部均通过卡接结构与所述固定座可解除式卡接固定，所述装饰框上侧与所述反射镜下端部可拆卸式固定连接，所述装饰框下侧与内灯玻固定连接，所述外灯玻与所述反射镜下端部固定。
所述装饰框上侧与所述反射镜下端部通过螺栓可拆卸式固定连接。
所述装饰框下侧与内灯玻热板焊式固定连接，所述外灯玻与所述反射镜下端部热板焊式固定。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，包括发光体和安装框架，所述发光体与所述安装框架可解除式固定，所述安装框架与车身固定连接，所述安装框架包括反射镜，所述反射镜纵向截面呈“八”字状，所述发光体套设在所述反射镜中间，所述反射镜内表面平铺有至少两个配光单元，所述配光单元表面为弧形面。这样，发光体套设在反射镜中间，发光体的光线射到反射镜表面上，反射镜表面平铺有至少两个配光单元，光线通过配光单元反射，配光单元表面为弧形面，光线更加集中，提高利用率，实现对发光体光线的控制，适用于紧凑性灯具倒车灯的配光要求。本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，相对于现有技术而言具有的优点是：光线更加集中，提高利用率，实现对发光体光线的控制，适用于紧凑性灯具倒车灯的配光要求。
附图说明
图1是实用新型的倒车灯反射镜组件示意图。
图2是实用新型的倒车灯反射镜组件中的配光单元示意图。
图3是实用新型的倒车灯反射镜组件中纵向截面图。
图号说明
10…发光体 20…安装框架 21…反射镜
22…固定座 23…装饰框 24…内灯玻
25…外灯玻 30…配光单元
具体实施方式
下面结合附图的图1至图3对本实用新型的一种倒车灯反射镜组件进一步详细说明。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，包括发光体10和安装框架20，所述发光体10与所述安装框架20可解除式固定，所述安装框架20与车身固定连接，所述安装框架20包括反射镜21，所述反射镜21纵向截面呈“八”字状，所述发光体10套设在所述反射镜21中间，所述反射镜21内表面平铺有至少两个配光单元30，所述配光单元30表面为弧形面。具体而言，发光体10套设在反射镜21中间，发光体10的光线射到反射镜21表面上，反射镜21表面平铺有至少两个配光单元30，光线通过配光单元30反射(图3中虚线箭头示意)，配光单元30表面为弧形面，光线更加集中，提高利用率，实现对发光体10光线的控制，适用于紧凑性灯具倒车灯的配光要求。相对于现有技术的优点是：光线更加集中，提高利用率，实现对发光体10光线的控制，适用于紧凑性灯具倒车灯的配光要求。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述配光单元30横截面为六边形。这样，配光单元30横截面为六边形，各个六边形的配光单元30之间过渡平缓，一方面降低了模具的复杂程度，延长了模具的使用寿命，同时也降低了配光单元30镀铝工艺的难度，增强了镀铝的附着力，提高产品合格率，另一方面利于发光体10内热量的流动，延伸了发光体10的寿命，从而减少了售后维修费用。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述配光单元30环设在所述反射镜21内表面上，所述配光单元30由反射镜21内环向反射镜21外环面积逐渐递增。这样，如图2所示，配光单元30以环形为单位沿着抛物线方向面积逐渐递增，形成反射镜21内环向反射镜21外环面积逐渐递增的配光单元30形成的多圈配光单元，造型美观，立体感和层次感强，提高整车品质。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述配光单元30自反射镜21内环向反射镜21外环面积以1:1.34比例逐渐递增。这样，配光单元30环设在反射镜21表面上，以环形为单位逐渐向外环递增，内环的配光单元30与相邻的外环的配光单元30面积按1：1.34比例增加，按面积1:1.34比例排列布置，造型更加美观，进一步提高立体感和层次感，视觉性更强，提高整车品质。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述发光体10为灯泡。这样，灯泡具有耗电量低，使用寿命长等特点。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述安装框架20还包括固定座22、装饰框23、内灯玻24和外灯玻25，所述发光体10上端部和所述反射镜21上端部均通过卡接结构与所述固定座22可解除式卡接固定，所述装饰框23上侧与所述反射镜21下端部可拆卸式固定连接，所述装饰框23下侧与内灯玻24固定连接，所述外灯玻25与所述反射镜21下端部固定。这样，发光体10通过卡接结构与固定座22可解除式固定后，再通过卡接结构与反射镜21可解除式卡接固定，内灯玻24与装饰框23下侧固定连接，装饰框23上侧与反射镜21下端部可拆卸式固定连接，外灯玻25与反射镜21下端部固定在一起，组成整个倒车灯配光。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述装饰框23上侧与所述反射镜21下端部通过螺栓可拆卸式固定连接。这样，装饰框23上侧与反射镜21下端部通过螺栓可拆卸式固定连接，方便拆卸，便于维修。
本实用新型的一种倒车灯反射镜组件，请参考图1至图3所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述装饰框23下侧与内灯玻24热板焊式固定连接，所述外灯玻25与所述反射镜21下端部热板焊式固定。这样，装饰框23下侧与内灯玻24热板焊式固定连接，装饰框23下侧与内灯玻24接触面彼此融化，再施加一定压力相互焊接，不易开裂，强度加深，外灯玻25与反射镜21下端部热板焊式固定，外灯玻25与反射镜21下端部接触面彼此融化，再施加一定压力相互焊接，不易开裂，强度加深。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。