高密封集束型防水电动车大灯的制作方法

本实用新型属于电动车灯技术领域，涉及一种高密封集束型防水电动车大灯。

背景技术：

随着电动车的普及，电动车的零部件的设计和制造也日趋精益。电动车大灯，有卤素灯和LED灯等不同品种，均涉及到电器元器件，在设计和制造中，如何实现防水，从而避免大灯因为涉水而导致损坏，是需要重点考虑的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高密封集束型防水电动车大灯。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种高密封集束型防水电动车大灯，包括可拆卸连接的车灯底座和车灯面罩，所述的车灯底座上设有突出车灯底座底部的线束进线柱和灯珠定位柱，在车灯底座上设有与车灯底座可拆卸连接的灯珠安装座，所述的在灯珠安装座和车灯底座之间卡接有密封罩，密封罩与车灯底座内壁和灯珠安装座外壁紧密贴合。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的密封罩上设有一个向内凹陷的卡接定位口，所述的灯珠安装座上设有一个与卡接定位口相配适的压舌片。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的密封罩内设有车灯底座容置孔，所述的灯珠安装座插入到车灯底座容置孔内并与车灯底座容置孔紧密贴合。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的密封罩呈环形，密封罩的外壁具有外密封翻边，所述的外密封翻边的两端延伸到卡接定位口的两侧，车灯底座容置孔内壁具有内密封翻边，所述的内密封翻边的两端延伸到卡接定位口的两侧，当压舌片卡入到卡接定位口中时，压舌片的两侧与分别连接外密封翻边和内密封翻边的两端。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的灯珠安装座底部具有一个呈圆形的灯珠安装孔，灯珠安装孔顶部设有突出灯珠安装座表面的防水隔离圈。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的灯珠安装座下表面设有三个呈三角形分布的安装座固定柱，所述的安装座固定柱内设有内螺纹，所述的车灯底座上设有三个与安装座固定柱一一对应的安装螺孔。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的防水隔离圈下方且位于灯珠安装孔内壁上设有线束卡口。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的车灯面罩上设有一个突出车灯面罩外壁并呈环形的挡水环，在车灯面罩底部且位于挡水环下方设有若干突出车灯面罩外壁的连接扣，在车灯底座外壁上设有若干与连接扣一一对应的连接孔。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的车灯底座上设有一个防水槽，当车灯面罩插入到防水槽中时，所述的连接扣卡入到连接孔内从而使车灯底座和车灯面罩卡接。

在上述的高密封集束型防水电动车大灯中，所述的车灯底座底部设有一个线束集中腔，所述的线束集中腔连通线束进线柱和灯珠定位柱。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型，采用密封罩使车灯底座内部防进水，设置了灯珠安装座，使灯珠可在车灯底座呈悬空设置，避免车灯底座底部水汽凝结对灯珠的电气线路造成影响，从而提高整个大灯的防水效果，延长大灯的使用寿命。

2、本实用新型，通过挡水环和防水槽的设置，实现第一步防水，防止水汽进入到车灯底座内，通过密封罩的设置，实现第二步防水，防止水汽进入到车灯底座内，通过防水隔离圈的设置，达到第三步防水，防止水汽进入到车灯底座内，达到了多级防水的效果，防水效果好，使用寿命长。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1另一个方向的示意图。

图3是本实用新型的爆炸图。

图4是图3另一个方向的示意图。

图5是本实用新型的内部结构示意图。

图6是本实用新型去除车灯面罩后的示意图。

图中：车灯底座1、车灯面罩2、线束进线柱3、灯珠定位柱4、灯珠安装座5、密封罩6、卡接定位口7、压舌片8、车灯底座容置孔9、外密封翻边10、内密封翻边11、灯珠安装孔12、防水隔离圈13、安装座固定柱14、安装螺孔15、线束卡口16、挡水环17、连接扣18、连接孔19、防水槽20、线束集中腔21。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-2所示，一种高密封集束型防水电动车大灯，包括可拆卸连接的车灯底座1和车灯面罩2，车灯面罩2表面可设置弧度，所述的车灯底座1上设有突出车灯底座1底部的线束进线柱3和灯珠定位柱4，结合图5和图6所示，在车灯底座1上设有与车灯底座1可拆卸连接的灯珠安装座5，所述的在灯珠安装座5和车灯底座1之间卡接有密封罩6，密封罩6与车灯底座1内壁和灯珠安装座5外壁紧密贴合。

本实用新型，采用密封罩6使车灯底座1内部防进水，设置了灯珠安装座5，使灯珠可在车灯底座1呈悬空设置，避免车灯底座1底部水汽凝结对灯珠的电气线路造成影响，从而提高整个大灯的防水效果，延长大灯的使用寿命。

结合图3-4所示，密封罩6上设有一个向内凹陷的卡接定位口7，所述的灯珠安装座5上设有一个与卡接定位口7相配适的压舌片8。压舌片8压入到卡接定位口7中后，可将密封罩6压紧。具体的说，灯珠安装座5下表面设有三个呈三角形分布的安装座固定柱14，所述的安装座固定柱14内设有内螺纹，所述的车灯底座1上设有三个与安装座固定柱14一一对应的安装螺孔15。灯珠安装座5和车灯底座1之间采用螺接的方式进行固定，灯珠安装座5通过压舌片8将密封罩6压紧。

密封罩6内设有车灯底座容置孔9，所述的灯珠安装座5插入到车灯底座容置孔9内并与车灯底座容置孔9紧密贴合。

密封罩6呈环形，密封罩6的外壁具有外密封翻边10，所述的外密封翻边10的两端延伸到卡接定位口7的两侧，车灯底座容置孔9内壁具有内密封翻边11，所述的内密封翻边11的两端延伸到卡接定位口7的两侧，当压舌片8卡入到卡接定位口7中时，压舌片8的两侧与分别连接外密封翻边10和内密封翻边11的两端。

密封罩6通过两个密封翻边，实现与车灯底座1上和灯珠安装座5之间的密封连接，从而达到防水的效果。

为了达到进一步的防水效果，灯珠安装座5底部具有一个呈圆形的灯珠安装孔12，灯珠安装孔12顶部设有突出灯珠安装座5表面的防水隔离圈13。防水隔离圈13呈环形，用于容置水汽凝结后的水，使其无法流入到车灯底座1中，达到隔离防水的效果。

结合图3所述，防水隔离圈13下方且位于灯珠安装孔12内壁上设有线束卡口16。车灯底座1底部设有一个线束集中腔21，所述的线束集中腔21连通线束进线柱3和灯珠定位柱4。线束卡口16用于卡接线束，线束集中腔21用于集中线束或其他功能元器件，使线束和功能元器件在车灯底座1内呈集束型布局，方便连接。

车灯面罩2上设有一个突出车灯面罩2外壁并呈环形的挡水环17，形成初步挡水效果，在车灯面罩2底部且位于挡水环17下方设有若干突出车灯面罩2外壁的连接扣18，在车灯底座1外壁上设有若干与连接扣18一一对应的连接孔19。

车灯底座1上设有一个防水槽20，车灯面罩2的挡水环17下方部分可插入到防水槽10中，挡水环17压设在防水槽20上，当车灯面罩2插入到防水槽20中时，所述的连接扣18卡入到连接孔19内从而使车灯底座1和车灯面罩2卡接。

本实用新型，通过挡水环17和防水槽20的设置，实现第一步防水，防止水汽进入到车灯底座1内，通过密封罩6的设置，实现第二步防水，防止水汽进入到车灯底座1内，通过防水隔离圈13的设置，达到第三步防水，防止水汽进入到车灯底座1内，达到了多级防水的效果，防水效果好，使用寿命长。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用车灯底座1、车灯面罩2、线束进线柱3、灯珠定位柱4、灯珠安装座5、密封罩6、卡接定位口7、压舌片8、车灯底座容置孔9、外密封翻边10、内密封翻边11、灯珠安装孔12、防水隔离圈13、安装座固定柱14、安装螺孔15、线束卡口16、挡水环17、连接扣18、连接孔19、防水槽20、线束集中腔21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。