一种便于调节照明角度的路灯灯罩的制作方法

本实用新型涉及路灯相关技术领域，具体为一种便于调节照明角度的路灯灯罩。

背景技术：

路灯是城市道路建设中常用的一种设施，方便了人们的夜间出行，对于路灯的安装来说，由于路灯杆是安装在绿化带内地基上，所以需要通过调节照明角度，来尽可能地满足人们夜间出行的照明需求，现有技术中，路灯的灯罩基本采用螺栓紧固，无法实现照明角度的调节，仅仅通过副灯杆的延伸，来使得灯体的照明范围在路面上，不利于使得路灯对路面的照明范围最大化，所以这里设计生产了一种便于调节照明角度的路灯灯罩，以便于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于调节照明角度的路灯灯罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节照明角度的路灯灯罩，包括灯罩、第一铰接架、第二铰接架和支撑架，所述灯罩的右端面设有布线套管，所述布线套管铰接有可围绕布线套管右端面自由摆动的固定板，所述固定板的前后两端面竖直方向均开有若干个定位槽，所述第一铰接架与第二铰接架分别铰接在布线套管的中段前后侧壁，所述支撑架转动设在第一铰接架与第二铰接架的底端侧壁之间，所述支撑架设有贯穿左右两端面的贯穿孔，所述支撑架的前后两端均设有第一铰接槽和第二铰接槽，所述第一铰接槽和第二铰接槽均与贯穿孔的内腔连通，所述第一铰接槽铰接有可围绕第一铰接槽内腔顶端面前后摆动的第一限位杆，所述第二铰接槽铰接有可围绕第二铰接槽内腔顶端面前后摆动的第二限位杆，所述第一限位杆与第二限位杆相对的侧壁均设有若干个均匀间隔分布的定位柱，所述固定板与贯穿孔内腔适配，所述第一限位杆与第二限位杆分别通过定位柱延长至贯穿孔内腔，且分别与固定板前后两端面的定位槽相互插接。

优选的，所述第一铰接槽与第二铰接槽的内腔顶端面均与支撑架的顶端面齐平。

优选的，所述第一铰接槽和第二铰接槽内腔竖直高度相同，且均为贯穿孔的内腔竖直高度的1.2倍。

优选的，所述布线套管为铝合金材质，且内腔设有布线通孔。

优选的，所述第一铰接架与第二铰接架均向右下角倾斜45度，且底端与水平方向齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型为一种便于调节照明角度的路灯灯罩，通过将固定板位于贯穿孔内腔竖直高度调整到合适的位置，并通过第一限位杆与第二限位杆的定位柱与固定板的定位槽插接，实现将灯罩固定住，便于调节照明角度，使得路灯对路面的照明范围最大化，简单实用。

2.本实用新型，通过第一限位杆与第二限位杆的定位柱与固定板的定位槽插接实现定位，实现将灯罩固定住，改变了传统采用紧固件以及螺栓固定灯罩的方式，实现快速安装和照射角度调节，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的支撑架结构剖视图。

图中：1、灯罩；2、布线套管；3、定位槽；4、固定板；5、第二铰接架；6、支撑架；7、第二限位杆；8、定位柱；9、第二铰接槽；10、贯穿孔；11、第一铰接槽；12、第一限位杆；13、第一铰接架。

具体实施方式

为了便于调节照明角度，本实用新型实施例提供了一种便于调节照明角度的路灯灯罩。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实施例提供了一种便于调节照明角度的路灯灯罩，包括灯罩1、第一铰接架13、第二铰接架5和支撑架6，灯罩1的右端面设有布线套管2，布线套管2铰接有可围绕布线套管2右端面自由摆动的固定板4，固定板4的前后两端面竖直方向均开有若干个定位槽3，第一铰接架13与第二铰接架5分别铰接在布线套管2的中段前后侧壁，支撑架6转动设在第一铰接架13与第二铰接架5的底端侧壁之间，支撑架6设有贯穿左右两端面的贯穿孔10，支撑架6的前后两端均设有第一铰接槽11和第二铰接槽9，第一铰接槽11和第二铰接槽9均与贯穿孔10的内腔连通，第一铰接槽11铰接有可围绕第一铰接槽11内腔顶端面前后摆动的第一限位杆12，第二铰接槽9铰接有可围绕第二铰接槽9内腔顶端面前后摆动的第二限位杆7，第一限位杆12与第二限位杆7相对的侧壁均设有若干个均匀间隔分布的定位柱8，固定板4与贯穿孔10内腔适配，第一限位杆12与第二限位杆7分别通过定位柱8延长至贯穿孔10内腔，且分别与固定板4前后两端面的定位槽3相互插接。

本实施例中，先将整体结构安装在路灯杆的顶端位置，即通过第一铰接架13与第二铰接架5的底端与路灯杆的顶端固定安装，当需要调节照明角度时，先转动布线套管2，使得布线套管2带动着灯罩1围绕第一铰接架13与第二铰接架5转动，打开第一限位杆12与第二限位杆7，并将固定板4与贯穿孔10内腔适配，并通过支撑架6的转动，来补偿布线套管2转动时水平长度差值，当固定板4在贯穿孔10内腔竖直高度调整到合适的位置后，松开第一限位杆12与第二限位杆7，使得第一限位杆12与第二限位杆7的定位柱8延长至贯穿孔10内腔，并与固定板4前后两端面的定位槽3相互插接，即可将固定板4固定在支撑架6的贯穿孔10内腔，并调节好灯罩1的角度，以便于使得灯的照射面积最大化，简单实用。

实施例2

请参阅图1-2，在实施例1的基础上做了进一步改进：

第一铰接槽11与第二铰接槽9的内腔顶端面均与支撑架6的顶端面齐平，这样不影响第一限位杆12与第二限位杆7的转动。

第一铰接槽11和第二铰接槽9内腔竖直高度相同，且均为贯穿孔10的内腔竖直高度的1.2倍，这样设置的目的是为了防止第一限位杆12与第二限位杆7转动进贯穿孔10内腔，影响固定板4与贯穿孔10内腔适配。

布线套管2为铝合金材质，且内腔设有布线通孔，通过设置布线通孔，便于路灯线路的贯穿排布。

第一铰接架13与第二铰接架5均向右下角倾斜45度，且底端与水平方向齐平，这样便于支撑架6的安装，使得支撑架6位于布线套管2的右侧，便于相互之间配合固定。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。