本实用新型涉及灯具领域，特别涉及一种便于拆修的路灯。
背景技术：
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。随着社会的进步，路灯的设计制造也在不断的提高，当今时代大型户外场所很多，这些场所都需要满足光照的需求，户外路灯其具有亮度高，光照范围广等优点。
现有的路灯保护罩多为一体式的结构，在路灯发生故障需要维修时，保护罩难以拆卸，给路灯的维修增加了不必要的麻烦，降低了工作人员的拆修效率。故需要提供一种便于拆修的路灯来解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种便于拆修的路灯，其通过将灯具组件设置在外壳内部，顶盖的一端与底板转动连接，顶盖另一端通过紧固件与底板另一端连接，且灯具组件与顶盖底端可拆卸连接，以解决现有技术中，因灯具拆修时需要路灯主体底端进行拆修，从而导致的路灯拆修操作复杂，拆修时灯具零部件易掉落的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种便于拆修的路灯，其包括：
灯具组件；其包括灯板和驱动电源，所述驱动电源位于灯板一侧，且
所述驱动电源与灯板电性连接；以及
外壳；其包括底板、顶盖以及用于透光的玻璃罩，所述顶盖位于底板上方，且所述底板一端与顶盖一端通过铰链组件转动连接，所述底板另一端和顶盖另一端通过紧固件可拆卸连接，所述底板和顶盖间形成空腔；
所述灯具组件位于空腔内部，所述驱动电源与顶盖底面一侧可拆卸连接，且所述灯板与顶盖底面另一侧可拆卸连接，所述底板对应灯板位置设有通槽，所述通槽内壁与玻璃罩固定连接。
本实用新型中，所述顶盖底面一侧设有散热组件，所述散热组件包括若干散热柱和散热片，所述若干散热柱间通过散热片固定连接，所述灯板通过螺钉与散热柱一端固定连接。散热组件可以对灯具组件有良好的散热效果，且灯板通过螺钉与散热柱进行固定，结构简单，而且便于灯具组件的拆卸维修。
本实用新型中，所述顶盖底面另一侧设有用于连接驱动电源的中间板，所述中间板与顶盖底面另一侧通过螺栓连接，且所述中间板两侧设有用于连接驱动电源的连接部，所述驱动电源两侧设有安装凸起，所述安装凸起与连接部通过螺栓固定连接，且所述连接部包括若干连接孔。
驱动电源通过中间板与顶盖可拆卸连接，路灯的电器元件连接更加稳定，便于维修，且中间板上设有若干用于连接驱动电源的连接孔，使得驱动电源安装位置可调，提升结构实用性。
本实用新型中，所述灯具组件还包括防水型光控感应器，所述顶盖上设有通孔，所述防水型光控感应器一端贯穿通孔，且所述防水型光控感应器一端通过线缆与驱动电源进行电气连接，所述防水型光控感应器另一端与顶盖顶面通过螺栓固定连接。
防水型光控感应器，提升路灯实用性，使路灯更智能化，且防水型光控感应器与顶盖通过螺栓固定连接，提升路灯拆修实用便携性。
进一步的，所述中间板上设有避让缺口，所述避让缺口用于避让防水型光控感应器以及线缆。避让部使得防水型光控感应器在外壳上的安装布局更合理，路灯整体结构更稳定。
本实用新型中，所述顶盖对应灯板位置设有凹槽。此结构可有效节省路灯占用空间，节省灯壳生产成本，且更有益于路灯使用过程中灯板的散热。
本实用新型中，所述灯板靠近玻璃罩一侧设有用于防护灯珠的灯罩，所述灯罩设有若干组，且每组所述灯罩与灯板一侧均通过螺栓可拆卸连接。灯罩对灯板上灯珠进行防护，且灯罩设有若干组，在维修灯板时，只需要对灯板局部进行拆修，结构简单，操作便捷。
本实用新型中，所述外壳还包括用于连接灯杆的安装杆，所述安装杆一端与底板铰链连接顶盖一侧可拆卸连接。路灯的安装杆与底板一侧可拆卸连接，便于工作人员对路灯的拆修。
本实用新型中，所述底板一侧设有固定部；所述固定部用于连接顶盖以及安装杆；
所述铰链组件包括第一杆部件以及第二杆部件，
所述第一杆部件一端与所述固定部固定连接，所述第一杆部件另一端设有转轴，
所述第二杆部件固定在所述顶盖一侧，所述第二杆部件另一侧设有用于与所述转轴转动连接的固定槽，且所述固定槽一侧设有用于拆装所述转轴的通道。
通过固定槽一侧的通道与转轴可拆卸，以使得第一杆部件和第二杆部件可拆卸，在维修路灯时，可将固定灯具组件的顶盖整体拆卸，便于维修人员回厂维修，此结构简洁，实用性强。
进一步的，所述固定部包括曲型连接面，所述曲型连接面底端与所述安装杆连接，所述曲型连接面顶端设有用于支撑顶盖的支撑件，
所述支撑件一端与所述曲型连接面顶端转动连接，所述支撑件另一端与所述顶盖底面活动连接，
所述顶盖底面设有用于限定所述支撑件位置的限位块。
通过底板上的支撑件与限位块卡合，从而使得顶盖与底板之间固定在张开状态，此结构便于维修人员进行检修。
另外，本实用新型中，底板一侧还设置有第一连接环，所述顶盖底面还设有用于与所述第一连接环连接的第二连接环，且所述第一连接环与所述第二连接环通过环扣连接。两个连接环间通过环扣件连接，防止在维修人员拆修路灯过程中，顶盖意外掉落，此结构设计新颖，操作方便，实用性强。
本实用新型相较于现有技术，其有益效果为：在本实用新型的便于拆修的路灯中，灯具组件位于外壳内部，在日常检修过程中，工作人员通过将顶盖的一端与底板转动连接，顶盖的另一端通过紧固件与底板可拆卸连接，维修时只需拆卸紧固件使得顶盖的一端与底板分离，之后可打开顶盖，使得壳盖保持打开状态便可对灯具组件进行拆修，利于检修；另外，固定灯具组件的顶盖整体拆卸，便于维修人员回厂维修，此结构简洁，实用性强。
而且，灯具组件通过螺钉与顶盖一侧固定连接，可从路灯顶端对灯具组件进行拆修，避免灯具零部件拆卸掉落，使路灯维修更便易。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，下面描述中的附图仅为本实用新型的部分实施例相应的附图。
图1a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯结构示意图。
图1b为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的侧视图。
图2a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯结构爆炸图。
图2b为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯内部结构仰视图。
图2c为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯内部结构俯视图。
图3a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的顶盖仰视图。
图3b为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的底板仰视图。
图4为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的安装杆结构示意图。
图5a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的中间板示意图。
图5b为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的中间板俯视图。
图6a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的顶盖打开状态结构示意图。
图6b为本实用新型一实施例的图6a中a部分的局部放大图。
图7为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的顶盖置换状态示意图。附图说明：灯具组件1、灯板11、驱动电源12、安装凸起121、灯罩13、外壳2、底板21、通槽211、固定部212、支撑件2121、第一啮齿部212a、安装孔212b、穿线部件213、第一连接环214、顶盖22、第一顶盖22a、第二顶盖22b、散热组件221、散热柱221a、散热片221b、通孔222、限位块223、第二连接环224、玻璃罩23、安装杆24、连接端面241、第二啮齿部241a、第三啮齿部241b、长条形通槽241c、第二螺孔241d、第三螺孔241e、铰链组件3、第一杆部件31、第二杆部件32、第三杆部件33、防水型光控感应器4、紧固件5、中间板6、连接部61、避让缺口62、环扣7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。
本实用新型术语中的“第一”“第二”等词仅作为描述目的，而不能理解为指示或暗示相对的重要性，以及不作为对先后顺序的限制。
如下为本实用新型提供的一种能解决以上技术问题的便于拆修的路灯的一实施例。
请参照图1a、图1b、图2a和图2c，其中，图1a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯结构示意图；图1b为本实施例的侧视图；图2a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯结构爆炸图；图2c为本实施例的路灯内部结构俯视图。
本实用新型提供的便于拆修的路灯的一实施例为：一种便于拆修的路灯，其包括：灯具组件1和外壳2。
灯具组件1包括灯板11和驱动电源12，驱动电源12位于灯板11一侧，且驱动电源12与灯板11电性连接。
外壳2包括底板21、顶盖22以及用于透光的玻璃罩23，顶盖22位于底板21上方，且底板21一端与顶盖22一端通过铰链组件3转动连接，底板21另一端和顶盖22另一端通过紧固件5可拆卸连接，底板21和顶盖22间形成空腔。
其中，灯具组件1位于空腔内部，驱动电源12与顶盖22底面一侧可拆卸连接，且灯板11与顶盖22底面另一侧可拆卸连接，底板21对应灯板11位置设有通槽211，通槽211内壁与玻璃罩23固定连接。
进一步的，灯板11靠近玻璃罩23一侧设有用于防护灯珠的灯罩13，灯罩13设有若干组，且每组灯罩13与灯板11一侧均通过螺栓可拆卸连接。灯罩13对灯板11上灯珠进行防护，且灯罩13设有若干组，在维修灯板11时，只需要对灯板局部进行拆修，结构简单，操作便捷。
下面对顶盖22结构进行阐述：
请参照图1a、图2a、图2b、图3a、图5a和图5b，其中，图1a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯结构示意图；图2a为本实施例的路灯结构爆炸图；图2b为本实施例的路灯内部结构仰视图；图3a为本实施例的顶盖俯视图；图5a为本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的中间板示意图；图5b为本实施例的中间板俯视图。
本实施例中，顶盖22底面一侧设有散热组件221，散热组件221包括若干散热柱221a和散热片221b，若干散热柱221a间通过散热片221b固定连接，灯板11通过螺钉与散热柱221a一端固定连接。散热组件221可以对灯具组件1有良好的散热效果，且灯板11通过螺钉与散热柱221a进行固定，结构简单，而且便于灯具组件1的拆卸维修。
进一步的，顶盖22底面另一侧设有用于连接驱动电源12的中间板6，中间板6与顶盖22底面另一侧通过螺栓连接，且中间板6两侧设有用于连接驱动电源12的连接部61，驱动电源12两侧设有安装凸起121，安装凸起121与连接部61通过螺栓固定连接，且连接部61包括若干连接孔。
驱动电源12通过中间板6与顶盖22可拆卸连接，路灯的电器元件连接更加稳定，便于维修，且中间板6上设有若干用于连接驱动电源12的连接孔，使得驱动电源12安装位置可调，提升结构实用性。
其中，灯具组件1还包括防水型光控感应器4，顶盖22上设有通孔222，防水型光控感应器4一端贯穿通孔222，且防水型光控感应器4一端通过线缆与驱动电源12进行电气连接，防水型光控感应器4另一端与顶盖22顶面通过螺栓固定连接。
防水型光控感应器4，提升路灯实用性，使路灯更智能化，且防水型光控感应器4与顶盖22通过螺栓固定连接，提升路灯拆修实用便携性。
进一步的，中间板6上设有避让缺口62，避让缺口62用于避让防水型光控感应器4以及线缆。避让部使得防水型光控感应器4在外壳2上的安装布局更合理，路灯整体结构更稳定。
本实施例中，所述顶盖22对应灯板位置设有凹槽。此结构可有效节省路灯占用空间，节省灯壳生产成本，且更有益于路灯使用过程中灯板的散热。
下面对外壳2结构进行阐述：
请参照图3b和图4，其中图3b为本一实施例的底板仰视图；图4为本实施例的安装杆结构示意图。
本实施例中，外壳2还包括用于连接灯杆的安装杆24，安装杆24一端与底板21铰链连接顶盖22一侧可拆卸连接。路灯的安装杆24与底板21一侧可拆卸连接，便于工作人员对路灯的拆修。
如下对本实施例中的底板与顶盖连接结构进行阐述：
请参照图2c、图6a和图6b,其中图2c为本实施例的路灯内部结构俯视图，图6a为本实施例的顶盖打开状态结构示意图；图6b为本实施例的图6a中a部分的局部放大图。
结合图3a和图3b，本实施例中，底板21一侧设有固定部212，用于连接顶盖22以及连接灯杆的安装杆24。铰链组件3包括第一杆部件31以及第二杆部件32，该第一杆部件31一端与固定部212固定连接，且第一杆部件31另一端设有转轴；上述第二杆部件32固定在顶盖22一侧，第二杆部件32另一侧设有用于与第一杆部件31上的转轴转动连接的固定槽，且固定槽一侧设有用于拆装转轴的通道。
通过固定槽一侧的通道与转轴可拆卸，以使得第一杆部件31和第二杆部件32可拆卸，在维修路灯时，可将固定灯具组件1的顶盖22整体拆卸，便于维修人员回厂维修，此结构简洁，实用性强。
进一步的，固定部212包括曲型连接面，曲型连接面底端与安装杆24连接，曲型连接面顶端设有用于支撑顶盖22的支撑件2121，该支撑件2121一端与曲型连接面顶端转动连接，支撑件2121另一端与顶盖22底面活动连接。另外，顶盖22底面设有用于限定支撑件2121位置的限位块223。通过底板21上的支撑件2121与限位块223卡合，可使得顶盖22与底板21之间固定在张开状态，此结构便于维修人员进行检修。
另外，本实用新型中，底板21一侧还设置有第一连接环214，第一连接环214为钢丝绳，钢丝绳一端与底板21活动连接，另一端与环扣7套接。顶盖22底面还设有用于与第一连接环214连接的第二连接环224，且第一连接环214与第二连接环224通过环扣7连接。环扣7上设有用于开口的弹性件，弹性件在初始状态下处于环形封闭结构，使用人员在使用环扣时，通过于先挤压其弹性件使得环扣7处于开口状态，从而依次将两个连接环间连接，再松开弹性件，使得环扣7处于封闭状态，将第一连接环214和第二连接环224进行限位固定。此结构设计新颖，操作简单，可防止在维修人员拆修路灯过程中，顶盖22意外掉落，实用性强。
如下对本实施例中的底板21与安装杆24的连接结构进行阐述：
固定部212中的曲形连接面顶端设有两个安装孔212b，安装杆24一侧设有与底板21连接的连接端面241，连接端面241顶端设有两个第二螺孔241d，安装孔212b和第二螺孔241d通过螺栓固定连接，连接端面241上竖向设置有长条形通槽241c，曲形连接面上设有贯穿驱动电源线缆的穿线部件213，长条形通槽241c与穿线部件213连通。
安装孔212b和第二螺孔241d通过螺栓固定连接，使得安装杆24与底板21间可拆卸的连接使得路灯拆修安装更便捷，而且安装杆24上的长条形通槽241c使得路灯主体的。
进一步的，曲形连接面与安装杆24连接一侧顶端设有第一啮齿部212a，第一啮齿部212a位于两个安装孔212b之间，连接端面241顶端设有第二啮齿部241a，第二啮齿部241a位于两个第二螺孔241d之间，且第二啮齿部241a在长条形通槽241c的长边延长方向一端。
当安装杆24的延长方向平行于底板21的延展平面时，安装杆24与底板21间的角度为180°，第一啮齿部212a和第二啮齿部241a通过啮齿啮合，且第一啮齿部和第二啮齿部之间通过不同的啮齿卡合，安装杆24与底板21的调节范围介于175°～185°之间。此结构简单，实用性强，通过第一啮齿部212a和第二啮齿部241a卡合，使得安装杆24与底板21的可调安装角度可微调。
进一步的，连接端面241底端设有第三啮齿部241b，第三啮齿部241b位于长条形通槽241c的长边延长方向另一端，且第三啮齿部241b两侧设有第三螺孔241e。
当安装杆24的延长方向垂直于底板21的延展平面时，安装孔212b和第三螺孔241e通过螺栓固定连接，安装杆24与底板21间的角度为90°，第一啮齿部212a和第三啮齿部241b通过啮齿啮合，且第一啮齿部和第二啮齿部之间通过不同的啮齿卡合，安装杆24与底板21的调节范围介于85°～95°之间。
安装孔212b和第三螺孔241e通过螺栓固定连接，使得安装杆24能与底板21垂直连接，路灯安装方向可调节，且通过第一啮齿部212a和第三啮齿部241b卡合，使得安装杆24与底板21的在近似直角连接的状态下，还可进一步对安装角度微调，提升了路灯的适用性。
下面对本实用新型的便于拆修的路灯的一实施例的路灯拆修步骤进行阐述：
路灯需要检修时：
第一步，拆卸紧固件5。本实施例中的紧固件5为紧固螺丝，工作人员转动紧固螺丝，使得顶盖22一段与底板21一端可分离。
第二步，打开顶盖22，并调节支撑件2121对顶盖22进行支撑。当顶盖22另一端通过铰链组件3与底板21另一端可转动，顶盖22转动至与底板21保持展开状态时，便于对电源组件的检修和更换。
本实施例中的底板21上设有用于支撑顶盖的支撑件2121，检修人员在使用时，首先将顶盖22大幅度打开，然后一只手将支撑件2121进行支撑，再将另一只手将顶盖22往底板21盖合方向转动，使得顶盖21底端的限位件与顶盖22底面之间对支撑件2121进行限位。
另外，本实施例中的顶盖22与底板21之间安装有环扣7。底板21一侧设置有第一连接环214，第一连接环214为钢丝绳，钢丝绳一端与底板21活动连接，另一端与环扣7套接。顶盖22底面还设有用于与第一连接环221连接的第二连接环224，且第一连接环214与第二连接环224通过环扣7连接。环扣7上设有弹性件用于开口，弹性件在初始状态下处于环形封闭结构，使用人员在使用环扣时，通过于挤压其弹性件使得环扣7处于开口状态，从而将两个连接环间套接，再松开弹性件使得两个连接环通过环扣7固定，防止在维修人员拆修路灯过程中，顶盖22意外掉落。
第三步，检修路灯。
当工作人员对电源组件进行检修时，通过松动螺栓，使得驱动电源12两端的安装凸起121与中间板6分离，此时可将驱动电源12拆卸下来进行维修。本实施例中，中间板6与顶盖22也通过螺丝连接，两者之间可拆卸。
当工作人员对灯板11进行检修时，通过扭动安装灯板11的第一螺栓，使得灯罩13、灯板11和顶盖22依次分离，再检查维修，此结构简单，便于拆装，大大提升了工作人员的检修效率。
灯板11检修完毕后，将灯罩13、灯板11与顶盖22上的散热组件221依次贴合，再手动将第一螺栓依次将灯罩13、灯板11与顶盖22上的散热组件221进行紧固连接。散热组件221可以对灯具组件1有良好的散热效果，且灯板11通过螺钉与散热柱221a进行固定，结构简单，而且便于灯具组件1的拆卸维修
而且，本实施例中的灯罩13设有若干组，在维修灯板11上局部损坏的灯珠时，只需要拆卸其对应的一组灯罩13，此结构设置使得灯板11维修省时省力。
第四步，封闭外壳2。当路灯检修完毕后，转动顶盖22，使得顶盖22与底板21盖合，然后顶盖22一端的定位螺孔与底板21一侧的定位孔通过紧固件5固定连接。
当路灯维修繁琐，维修人员工作无法在现场进行时，可将连接了灯具组件的顶盖整体置换，请参照图6a、图6b和图7，操作步骤如下：
第一步，拆卸紧固件5。本实施例中的紧固件5为紧固螺丝，工作人员转动紧固螺丝，使得第一顶盖22a一端与底板21一端可分离。
第二步，打开第一顶盖22a，并调节支撑件对第一顶盖22a进行支撑。
第三步，将环扣7与第一顶盖22a上的第二连接环拆分。
第四步，替换顶盖。
维修人员将第一顶盖22a转动到设定角度，再调节第一顶盖22a，使得第一杆部件31一端的转轴能从第二杆部件32一端固定槽连接的通道中滑出，此时第一顶盖22a与底板21拆分完成。
维修人员将完好的第二顶盖22b安装到底板21上。首先调节第二顶盖22b使得第二顶盖22b上的第三杆部件33一端的转轴能从第二杆部件32一端通道滑动到固定槽中，此时第二顶盖22b与底板21可转动。
第五步，将压板21上的环扣7与第二顶盖22b上的第三连接环进行卡扣固定。
第六步，封闭外壳2。当路灯顶盖替换完毕后，转动第二顶盖22b，使得第二顶盖22b与底板21盖合，然后第二顶盖22b一端的定位螺孔与底板21一侧的定位孔通过紧固件5固定连接。
这样即完成了本实施例的便于检修的路灯的拆修过程。
本一实施例的便于拆修的路灯中，灯具组件位于外壳内部，且灯具组件通过螺钉与顶盖的底面固定连接，在日常检修过程中，工作人员通过将顶盖的一端与底板转动连接，顶盖的另一端通过紧固件与底板可拆卸连接，安装时只需拆卸紧固件使得顶盖的一端与底板分离，之后可打开顶盖，使得壳盖保持打开状态，利于检修；而且，工作人员可从顶盖上对灯具组件进行拆修，操作简单，实用性高。
综上所述，虽然本实用新型已以一实施例揭露如上，但上述一实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。