一种新能源物联网路灯系统的制作方法

本实用新型涉及路面照明的技术领域，更具体的说，它涉及一种新能源物联网路灯系统。

背景技术：

路灯是一种常见的路面照明设备，在现在各种道路的两旁大多都设置有路灯，以便天黑之后对路面进行照明。

现有技术中，授权公告号为cn203322937u的中国实用新型专利文件当中公开了一种新能源物联网路灯系统，包括控制中心服务器、区域控制器、若干路灯；路灯包括灯架、灯体、风力发电装置、太阳能电池板，太阳能电池板设置在灯架的顶部，风力发电装置设置在灯架的侧边，灯体设置在灯架上；控制中心服务器通过网络与区域控制器连接，区域控制器与路灯通过有限或无线网络的方式连接。

现有的这种路灯在进行使用的时候，每一个路灯的灯泡都是有使用寿命的，当灯泡达到使用寿命之后，无法继续工作，此时就需要对灯泡进行更换，现有的路灯在对灯泡进行更换的时候，往往都需要人攀爬到灯杆的顶部，进行灯泡的更换，操作繁琐不便且因为需要攀爬到高出，容易出现危险。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新能源物联网路灯系统，其需要更换灯泡时，转动调节杆，通过调节杆带动竖杆进行转动，竖杆转动的过程当中通过连接块带动水平杆向下滑动，直至水平杆滑动至靠近灯杆底部的位置，此时人无需攀爬到高处，就可以进行灯泡的更换，操作方便快捷且更加安全。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新能源物联网路灯系统，包括灯杆、设置在灯杆靠近顶部位置的水平设置的水平杆以及设置在水平杆背离灯杆一端底部的灯泡，还包括固定连接在灯杆背离水平杆一侧并且长度方向竖直设置的导向杆以及固定连接在水平杆靠近灯杆一端并且包覆在灯杆和导向杆外侧的滑动环；

导向杆顶部背离灯杆的一侧沿竖直方向开设有贯穿导向杆的导向槽，滑动环内侧靠近导向槽的位置固定连接有能够在导向槽当中进行上下滑动的滑动块；

灯杆背离水平杆的一侧固定连接有两分别位于导向杆顶部和底部的支撑块，两支撑块之间设置有两端分别转动连接在两支撑块上且轴线竖直设置的竖杆，竖杆穿过滑动块且与滑动块螺纹连接在一起，位于底部的支撑块背离灯杆一侧的底部固定连接有固定板，固定板上转动连接有用于带动竖杆进行转动的调节杆。

通过采用上述技术方案，需要进行灯泡更换的时候，转动调节杆从而带动竖杆进行转动，竖杆在转动的过程当中带动滑动块和滑动环向下滑动，直至水平杆滑动至靠近灯杆底部位置为止容，然后再进行灯泡的更换，使得灯泡的更换更加方便快捷，并且不用攀爬到高处进行灯泡的更换，更加安全。

本实用新型进一步设置为：所述调节杆靠近竖杆的一端固定连接有与调节杆同轴的锥齿轮，竖杆底部固定连接有与竖杆同轴的锥齿轮，两锥齿轮相互配合。

通过采用上述技术方案，调节杆在进行转动的过程当中通过锥齿轮能够带动竖杆进行转动，从而实现了对水平杆高度的调节。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块两侧开设有若干呈弧形设置的容纳槽，容纳槽沿竖直方向均匀排布，每一个容纳槽中都设置有与导向槽两侧的导向杆相互接触的转动球。

通过采用上述技术方案，通过设置转动球，能够减少滑动块与导向杆之间的摩擦，使得滑动块能够更加容易的在导向杆上进行上下滑动。

本实用新型进一步设置为：所述容纳槽顶部两侧设置有沿竖直方向开设在导向杆上的引导槽，引导槽的截面呈弧形设置，转动球靠近引导槽一侧嵌入引导槽中并且与引导槽相互配合。

通过采用上述技术方案，通过转动球与引导槽的配合，能够对滑动块的滑动方向进行导向。

本实用新型进一步设置为：位于底部的支撑块顶部设置有固定连接在竖杆上的防脱板。

通过采用上述技术方案，通过设置防脱板，使得竖杆不容易沿竖直方向从支撑块上脱离。

本实用新型进一步设置为：位于底部的支撑块的顶部一侧以及防脱板的底部一侧都开设有环形槽，环形槽截面呈矩形设置，防脱板与支撑块之间设置有若干支撑球，支撑球的顶部和底部分别嵌入到两环形槽当中。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑球，竖杆在进行转动的时候能够减少防脱板与支撑块之间的摩擦，从而使得竖杆能够更加容易被转动。

本实用新型进一步设置为：所述灯杆顶部靠近水平杆的一侧沿竖直方向开设有定位槽，水平杆底部固定连接有支撑杆，支撑杆底部一端朝向靠近灯杆的方向倾斜设置并且伸入定位槽中。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑杆，能够通过支撑杆对水平杆进行支撑，使得水平杆能够更稳定的保持水平方向，通过支撑杆与定位槽的配合，能够对水平杆的滑动方向进行导向。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置竖杆、支撑块和调节杆，需要进行灯泡更换的时候，转动调节杆从而带动竖杆进行转动，竖杆在转动的过程当中带动滑动块和滑动环向下滑动，直至水平杆滑动至靠近灯杆底部位置为止容，然后再进行灯泡的更换，使得灯泡的更换更加方便快捷，并且不用攀爬到高处进行灯泡的更换，更加安全；

2、本实用新型通过防脱板和支撑球，既能够防止竖杆沿竖直方向从支撑块上脱离，还减少了竖杆转动时转动板与支撑块之间的摩擦。

附图说明

图1为实施例的完整结构的轴测图；

图2为实施例体现滑动块的示意图；

图3为图1的a部放大示意图；

图4为图3的b部放大示意图；

图5为实施例体现转动球的剖视图；

图6为实施例的支撑杆的示意图。

图中：1、灯杆；11、定位槽；2、水平杆；21、支撑杆；3、滑动环；31、滑动块；311、容纳槽；312、转动球；4、导向杆；41、导向槽；42、引导槽；5、竖杆；51、防脱板；6、支撑块；61、支撑球；62、环形槽；7、固定板；71、调节杆；72、锥齿轮。

具体实施方式

实施例：一种新能源物联网路灯系统，参见附图1和附图2，包括竖直设置的灯杆1、设置在灯杆1靠近顶部位置的水平设置的水平杆2、设置在水平杆2背离灯杆1一端底部的灯泡、固定连接在灯杆1背离水平杆2一侧并且长度方向竖直设置的导向杆4以及固定连接在水平杆2靠近灯杆1一端并且包覆在灯杆1和导向杆4外侧的滑动环3；滑动环3能够在灯杆1和导向杆4上沿竖直方向进行滑动；导向杆4顶部背离灯杆1的一侧沿竖直方向开设有贯穿导向杆4的导向槽41，滑动环3内侧靠近导向槽41的位置固定连接有能够在导向槽41当中进行上下滑动的滑动块31；导向杆4的顶部和底部都设置有固定连接在灯杆1上的支撑块6，两支撑块6之间设置有两端分别转动连接在两支撑块6上的竖杆5，竖杆5的轴线竖直设置，竖杆5穿过滑动块31且与滑动块31螺纹连接在一起。

当需要对灯泡进行更换的时候，转动竖杆5，通过竖杆5与滑动块31的螺纹配合，带动滑动块31、滑动环3和水平杆2向下互动，直至水平杆2位于靠近灯杆1底部的位置为止，然后再进行灯泡的更换，使得更换操作方便快捷。

参见附图3和附图4，位于底部的支撑块6背离灯杆1一侧的底部固定连接有固定板7，固定板7竖直设置，固定板7上转动连接有用于带动竖杆5进行转动的调节杆71；调节杆71靠近竖杆5的一端固定连接有与调节杆71同轴的锥齿轮72，竖杆5的底部固定连接有与竖杆5同轴的锥齿轮72，两锥齿轮72相互啮合。转动调节杆71，通过两锥齿轮72的啮合带动竖杆5进行转动。位于底部的支撑块6的顶部设置有固定连接在竖杆5上的防脱板51，位于底部的支撑块6的顶部和防脱板51的底部都开设有围绕竖杆5设置的环形槽62，环形槽62的截面呈弧形设置，防脱板51与支撑块6之间设置有若干围绕竖杆5分布的支撑球61，支撑球61的顶部和底部分别嵌入到两环形槽62当中。防脱板51能够防止竖杆5沿竖直方向从支撑块6上滑脱，支撑球61在竖杆5转动的之后会进行转动，减少防脱板51与支撑块6之间的摩擦。支撑块6一侧螺纹连接有穿过支撑块6与竖杆5外侧相互接触的紧固螺栓，当路灯正常使用的时候，拧紧紧固螺栓，将竖杆5固定在支撑块6上，当需要对灯泡进行更换的时候，拧松紧固螺栓，使得竖杆5能够正常转动。

参见附图2和附图5，滑动块31两侧开设有若干呈弧形设置的容纳槽311，容纳槽311沿竖直方向均匀排布，每一个容纳槽311中都设置有与导向槽41两侧的导向杆4相互接触的转动球312；容纳槽311顶部两侧设置有沿竖直方向开设在导向杆4上的引导槽42，引导槽42的截面呈弧形设置，转动球312靠近引导槽42一侧嵌入引导槽42中并且与引导槽42相互配合；通过转动球312与引导槽42的配合，能够对滑动块31的滑动方向进行导向。

参见附图6，灯杆1顶部靠近水平杆2的一侧沿竖直方向开设有定位槽11，水平杆2底部固定连接有支撑杆21，支撑杆21底部一端朝向靠近灯杆1的方向倾斜设置并且伸入定位槽11中；支撑杆21既能够对水平杆2进行支撑，还能够在水平杆2上下滑动时配合定位槽11对水平杆2进行导向。

该新能源物联网路灯系统在进行使用时的工作原理如下：当需要对灯泡进行更换的时候，转动调节杆71来带动竖杆5进行转动，通过竖杆5与滑动块31的螺纹配合，带动滑动块31、滑动环3和水平杆2向下互动，直至水平杆2位于靠近灯杆1底部的位置为止，然后再进行灯泡的更换，使得更换操作方便快捷。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。