一种路灯式充电桩的防水散热结构的制作方法

本实用新型涉及一种充电桩，特别是一种路灯式充电桩的防水散热结构。

背景技术：

随着电动汽车的普及，市场对充电桩提出了更多的需求。目前的用于给电动汽车充电的充电桩一般都是专用充电桩，这种充电桩都需要在专门的场地进行施工，涉及到重新布线等一系列问题，而且有的充电桩设计得比较复杂，使得充电桩建设成本很高。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的充电桩结构复杂以及充电桩建设成本高的问题，提供一种路灯式充电桩的防水散热结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种路灯式充电桩的防水散热结构，包括路灯杆，所述路灯杆上布置有路灯，所述路灯杆内部空腔里设置有为电动汽车充电的充电装置，所述路灯杆的杆壁上设置有散热通孔，在所述路灯杆的内部空腔设置有防水结构，所述防水结构设置在所述充电装置上部，所述防水结构用于防止进入所述路灯杆的内部空腔的雨水淋湿所述充电装置。

进一步，所述防水结构包括楔形挡水板和防水板，所述楔形挡水板形成上端和下端均开口的锥形结构，所述楔形挡水板的下端边缘固定设置在所述路灯杆内部空腔壁上，所述防水板通过钢丝支撑在所述楔形挡水板的上端开口处。此结构简单，既能保证透气又能起到防水作用。

优选地，所述防水结构包含有导水管，所述导水管将所述楔形挡水板和所述路灯杆内部空腔壁面间的雨水导流到所述路灯杆的底部。

优选地，所述防水结构包含有布置在所述路灯杆壁上的过水通孔，所述过水通孔将所述楔形挡水板和所述路灯杆内部空腔壁面间的雨水导流到所述路灯杆的外部。

一般地，所述路灯杆上在对应所述充电装置处布置有可打开或关闭的安装维护窗。安装维护窗用于对路灯杆内的充电装置和防水结构进行安装和维护。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、充电桩建设成本低廉。将充电装置布置在述路灯杆内部，只需将现有路灯杆进行简单改造，使得建设成本低，或者制作新的路灯式充电桩替代原有的旧路灯也免去了重新布线等问题。

2、结构简单、可靠性好。在路灯杆内部设置充电装置，同时在路灯杆上设置有散热通孔对充电装置进行散热，在内部还设置有防水结构防止充电装置被从散热通孔进入的雨水淋湿，从而保证了充电装置可靠长期正常地工作。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

如图1，一种路灯式充电桩的防水散热结构，路灯杆1上布置有路灯2，路灯杆1内部空腔里设置有为电动汽车充电的充电装置5，路灯杆1上在对应充电装置5处布置有可打开或关闭的安装维护窗。路灯杆1的杆壁上设置有散热通孔3，散热通孔3用于将充电装置5产生的热量散失到路灯杆1外部；路灯杆1的内部空腔设置有防水结构4，防水结构4防止由散热孔3进入的雨水淋湿充电装置5。防水结构4包括楔形挡水板42和防水板41，楔形挡水板42为上端和下端均开口的锥形结构，楔形挡水板42的下端边缘固定设置在路灯杆内部空腔壁上，防水板41通过钢丝支撑在楔形挡水板42的上端开口处，防水板41挡住上部的雨水从楔形挡水板42的上端开口处进入淋湿充电装置，但楔形挡水板42与防水板41之间以钢丝连接，有很大的间隙，可以让热空气自由流通。导水管43将楔形挡水板42和路灯杆1内部空腔壁面间的雨水导流到路灯杆1的底部。

本实用新型还可以采用如图2所述的结构，将导水管43去掉，改为在路灯杆)壁上设置过水通孔44，过水通孔44将楔形挡水板42和路灯杆1内部空腔壁面间的雨水导流到路灯杆1的外部，其他结构不变。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种路灯式充电桩的防水散热结构，包括路灯杆(1)，所述路灯杆(1)上布置有路灯(2)，其特征在于，所述路灯杆(1)内部空腔里设置有为电动汽车充电的充电装置(5)，所述路灯杆(1)的杆壁上设置有散热通孔(3)，在所述路灯杆(1)的内部空腔设置有防水结构(4)，所述防水结构(4)设置在所述充电装置(5)上部，所述防水结构(4)用于防止进入所述路灯杆的内部空腔的雨水淋湿所述充电装置(5)。

2.根据权利要求1所述的路灯式充电桩的防水散热结构，其特征在于，所述防水结构(4)包括楔形挡水板(42)和防水板(41)，所述楔形挡水板(42)为上端和下端均开口的锥形结构，所述楔形挡水板(42)的下端边缘固定设置在所述路灯杆内部空腔壁上，所述防水板(41)通过钢丝支撑在所述楔形挡水板(42)的上端开口处。

3.根据权利要求2所述的路灯式充电桩的防水散热结构，其特征在于，所述防水结构(4)包含有导水管(43)，所述导水管(43)将所述楔形挡水板(42)和所述路灯杆(1)内部空腔壁面间的雨水导流到所述路灯杆(1)的底部。

4.根据权利要求2所述的路灯式充电桩的防水散热结构，其特征在于，所述防水结构(4)包含有布置在所述路灯杆(1)壁上的过水通孔(44)，所述过水通孔(44)将所述楔形挡水板(42)和所述路灯杆(1)内部空腔壁面间的雨水导流到所述路灯杆(1)的外部。

5.根据权利要求1-4所述的任意一种路灯式充电桩的防水散热结构，其特征在于，所述路灯杆(1)上在对应所述充电装置(5)处布置有可打开或关闭的安装维护窗。

技术总结
本实用新型涉及一种路灯式充电桩的防水散热结构，包括路灯杆，路灯杆上布置有路灯，路灯杆内部空腔里设置有为电动汽车充电的充电装置，路灯杆的杆壁上设置有散热通孔，在路灯杆的内部空腔设置有防水结构，防水结构设置在充电装置上部，防水结构用于防止进入路灯杆的内部空腔的雨水淋湿充电装置。本实用新型具有结构简单、施工成本低的优点。

技术研发人员：唐京瑞;陈勇;段勋兴;冉隆毅;贾学增
受保护的技术使用者：重庆化工职业学院
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2020.09.08