一种安全隧道照明装置的制作方法

本实用新型涉及隧道照明技术领域，具体为一种安全隧道照明装置。

背景技术：

隧道照明装置是隧道照明设施的一个重要部分，在隧道照明系统中，亮度足够的路面使司机能及时发觉、辨明前面路上的较小障碍物，有足够亮度、亮度对比及颜色对比的壁面使司机能辨明前行车辆，更重要的是能辨明前车车距，隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全。

现有的隧道照明设备根据隧道横截面的宽度主要分为双排或三排主光源，为了在同一个横截面内得到均匀的柔性光源，有时在同一横截面内排布多个灯管，使用时同一横截面内的多个主光源一同开启，虽然这种方式可以满足亮度的需求；但是，如此无疑会造成能源的浪费，且在多个光源交汇处的亮度过高，容易造成驾驶员眼部疲劳，存在隧道安全隐患。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全隧道照明装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全隧道照明装置，包括安装基台、集束光纤、漫反射颗粒、照明灯具和反射盒，所述安装基台固定连接在隧道的支撑壁上，所述安装基台的顶部中央开设有灯具安装槽，所述灯具安装槽的内部卡接有照明灯具，所述安装基台的内部开设有聚光槽，所述集束光纤固定连接在聚光槽的内部，所述聚光槽的内部固定连接有反射盒，所述集束光纤的一端固定连接在照明灯具的内部，所述集束光纤的另一端插接在反射盒的内部，所述聚光槽的一端设置有漫反射颗粒，所述安装基台的外部设置有灯罩。

可选的，所述安装基台分为侧面和顶端两个部分，所述集束光纤设置在安装基台的顶端位置，所述反射盒固定连接在安装基台的侧面位置，所述漫反射颗粒设置在反射盒的下方。

可选的，所述灯罩从上中下切分三个部分，分别为一个顶面罩，两个侧面罩和两个端面罩。

可选的，所述顶面罩覆盖在照明灯具和集束光纤的下方，所述侧面罩覆盖在漫反射颗粒的外侧，所述端面罩覆盖在反射盒的前端。

可选的，所述灯罩的左右侧边均固定连接有安装条，所述安装条的表面开设有固定孔。

可选的，所述照明灯具的上端设置有控制总成，所述控制总成架设在安装基台的正上方。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全隧道照明装置，具备以下有益效果：

1、该安全隧道照明装置，通过集束光纤的设置，把照明灯具和反射盒连通起来，从而利用安装基台顶部的一个照明灯具，实现隧道内顶部和两侧面同时照明的效果，均匀分散了主光源的强光，减轻了驾驶员的眼部疲劳，且同一横截面内唯一的主光源也达到了节省能源的目的，通过灯罩的设置，灯罩分为三个结构，三个结构分布进行组装，从而方便了运输和施工。

2、该安全隧道照明装置，通过聚光槽的设置，沿隧道内侧壁均匀分布的聚光槽能够很好的进行聚光，把主光源的强光均匀沿隧道内侧向隧道路面反射，从而得到均匀的照明光线，通过漫反射颗粒的设置，漫反射颗粒铺设在反射盒下方的聚光槽内部，从而在把反射盒内部反射的光线打乱，在隧道左右两侧呈现柔和舒适的照明光线，有效减少强光直射对驾驶员的危害，提高了隧道行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型安装基台1的正视结构示意图；

图2为本实用新型安装基台和灯罩的结构示意图；

图3为本实用新型聚光槽和照明灯具的结构示意图；

图4为本实用新型灯罩的结构示意图；

图5为本实用新型集束光纤和照明灯具的结构示意图；

图6为本实用新型聚光槽和漫反射颗粒的结构示意图。

图中：1、安装基台；2、集束光纤；3、漫反射颗粒；4、照明灯具；5、反射盒；6、灯具安装槽；7、聚光槽；8、灯罩；801、顶面罩；802、侧面罩；803、端面罩；9、安装条；10、固定孔；11、控制总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供技术方案：一种安全隧道照明装置，包括安装基台1、集束光纤2、漫反射颗粒3、照明灯具4和反射盒5，安装基台1分为侧面和顶端两个部分，集束光纤2设置在安装基台1的顶端位置，反射盒5固定连接在安装基台1的侧面位置，漫反射颗粒3设置在反射盒5的下方，安装基台1固定连接在隧道的支撑壁上，安装基台1的顶部中央开设有灯具安装槽6，灯具安装槽6的内部卡接有照明灯具4，照明灯具4的上端设置有控制总成11，控制总成架设在安装基台1的正上方，安装基台1的内部开设有聚光槽7，集束光纤2固定连接在聚光槽7的内部，通过聚光槽7的设置，沿隧道内侧壁均匀分布的聚光槽7能够很好的进行聚光，把主光源的强光均匀沿隧道内侧向隧道路面反射，从而得到均匀的照明光线，聚光槽7的内部固定连接有反射盒5，集束光纤2的一端固定连接在照明灯具4的内部，集束光纤2的另一端插接在反射盒5的内部，通过集束光纤2的设置，把照明灯具4和反射盒5连通起来，从而利用安装基台1顶部的一个照明灯具4，实现隧道内顶部和两侧面同时照明的效果，均匀分散了主光源的强光，减轻了驾驶员的眼部疲劳，且同一横截面内唯一的主光源也达到了节省能源的目的，聚光槽7的一端设置有漫反射颗粒3，安装基台1的外部设置有灯罩8，灯罩8从上中下切分三个部分，分别为一个顶面罩801，两个侧面罩802和两个端面罩803，通过灯罩8的设置，灯罩8分为三个结构，三个结构分布进行组装，从而方便了运输和施工，顶面罩801覆盖在照明灯具4和集束光纤2的下方，侧面罩802覆盖在漫反射颗粒3的外侧，端面罩803覆盖在反射盒5的前端，通过漫反射颗粒3的设置，漫反射颗粒3铺设在反射盒5下方的聚光槽7内部，从而在把反射盒5内部反射的光线打乱，在隧道左右两侧呈现柔和舒适的照明光线，有效减少强光直射对驾驶员的危害，提高了隧道行驶的安全性，灯罩8的左右侧边均固定连接有安装条9，安装条9的表面开设有固定孔10。

使用时，以同一个横截面而言，利用安装基台1顶部的唯一主光源，通过集束光纤2和反射盒5内部的反射盒把照明光线均匀分布在顶部和左右两侧，从而有效减少强光刺激，且大大节省了能源；首先把安装基台1固定在隧道内侧壁，主光源的照明灯具设置在安装基台1的顶部，照明光线从顶部发出，一部分沿聚光槽7扩散并均匀照射到隧道公路的表面，一部分被集束光纤引导到隧道的左右两侧，再通过反射盒5内部反射盒进行反射，并经过左右两侧的漫反射颗粒把光线打乱，进而在隧道的左右两侧得到柔和舒适的照明光线，由于侧面光线与大多数汽车驾驶室平齐，这样就大大减少了强光对驾驶员的影响，提高了隧道驾驶的安全性。

综上所述：该安全隧道照明装置，通过集束光纤2的设置，把照明灯具4和反射盒5连通起来，从而利用安装基台1顶部的一个照明灯具4，实现隧道内顶部和两侧面同时照明的效果，均匀分散了主光源的强光，减轻了驾驶员的眼部疲劳，且同一横截面内唯一的主光源也达到了节省能源的目的，通过灯罩8的设置，灯罩8分为三个结构，三个结构分布进行组装，从而方便了运输和施工，通过聚光槽7的设置，沿隧道内侧壁均匀分布的聚光槽7能够很好的进行聚光，把主光源的强光均匀沿隧道内侧向隧道路面反射，从而得到均匀的照明光线，通过漫反射颗粒3的设置，漫反射颗粒3铺设在反射盒5下方的聚光槽7内部，从而在把反射盒5内部反射的光线打乱，在隧道左右两侧呈现柔和舒适的照明光线，有效减少强光直射对驾驶员的危害，提高了隧道行驶的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。