一种路灯安装结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及路灯技术领域，特别涉及一种路灯安装结构。


背景技术：

[0002]
众所周知，路灯是人民生产生活中最常见的灯具之一，是人民生活中必不可少的灯具，也是城市照明的重要基础设施之一。在夜晚来临时，路灯组成的灯具亮化可给夜晚的城市带来光明和美丽。在美化城市的同时，也给人的出行带来了很多便利。现有的一些路灯大多是直接装埋在地上，不是特别稳固，特别是部分人为了追求利润的最大化，很多地基尺寸根本不符合路灯要求，因此在一些极端天气下，一些不是硬化路面上安装的路灯可能会被吹倒，从而造成财产损失，也有可能危害人身安全。


技术实现要素：

[0003]
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路灯安装结构，具有定位稳定性高、装拆方便的优点。
[0004]
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
[0005]
一种路灯安装结构，包括：埋设于地表的底座，所述底座顶面位于地表上方且中心开设有安装槽；插接于所述安装槽内的灯杆；设于所述安装槽内的限位组件，所述安装槽侧壁开设有限位槽，所述限位组件包括：滑动式装配于所述限位槽内的限位块、以及一端固定连接于所述限位槽侧壁且另一端与所述限位块远离所述安装槽一端固定连接的限位弹性件，所述灯杆底端侧壁上开设有与所述限位块相适配的卡嵌槽；对称可拆卸装配于所述底座顶面的支撑组件，所述支撑组件包括：支撑半环、一端与所述支撑半环外壁底端固定连接且另一端朝向远离所述支撑半环轴线方向倾斜向下延伸的支撑板、以及与所述支撑板远离所述支撑半环一端固定连接且可滑动式装配于所述底座顶面的支撑块，所述支撑半环内壁开设有固定槽，所述灯杆上固定连接有与所述固定槽相适配的固定块；装配于所述底座顶面用于限制所述支撑块滑动的固定组件。
[0006]
实现上述技术方案，将灯杆插接在安装槽内，卡嵌块卡嵌连接在卡嵌槽内，对灯杆进行快速定位安装，在底座上设置两组支撑组件，将支撑半环通过固定槽与固定块的卡嵌连接来与灯杆相对固定，然后通过固定组件将支撑块相对固定，使支撑组件对灯杆起到固定作用，进一步提高了灯杆的稳定性。
[0007]
作为本实用新型的一种优选方案，所述限位块靠近所述安装槽一端顶面与侧面为弧形结构。
[0008]
实现上述技术方案，灯杆向安装槽内滑动时，灯杆底面通过顶面的弧形结构抵压限位块，使限位块向限位槽内滑动，同时挤压限位弹性件，当灯杆底面与安装槽底壁抵压接触时，限位块在限位弹性件的弹性力作用下滑动卡嵌至卡嵌槽内，安装方便；当需要取出灯杆时，转动灯杆，灯杆外壁通过侧面的弧形结构抵压限位块，使限位块滑脱出卡嵌槽，然后即可将灯杆从安装槽内拔出，拆卸方便。
[0009]
作为本实用新型的一种优选方案，所述底座顶面上开设有滑动槽，所述固定组件包括：滑动式装配于所述滑动槽内的滑动块、以及一端与所述滑动槽远离所述安装槽一侧侧壁固定连接且另一端与所述滑动块侧边固定连接的缓冲弹性件。
[0010]
作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动块远离所述缓冲弹性件一端顶部固定连接有限位凸块，所述支撑块靠近所述滑动块一端顶部开设有与所述限位凸块相适配的限位台阶。
[0011]
实现上述技术方案，将滑动块上的限位凸块搭接在限位台阶上，从而限制支撑块从滑动槽内滑脱，将支撑组件相对固定，支撑组件限制灯杆的转动，防止灯杆滑脱，同时当灯杆受力震动时，缓冲弹性件吸收震动力，提高了灯杆在极端天气下的稳定性。
[0012]
作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑半环内壁固定连接有缓冲弹性层。
[0013]
实现上述技术方案，减少支撑半环与灯杆之间的摩擦，同时起到一定的减震作用。
[0014]
综上所述，本实用新型具有如下有益效果：将灯杆插接在安装槽内，限位块卡嵌连接在卡嵌槽内，对灯杆进行快速定位安装，在底座上设置两组支撑组件，将支撑半环通过固定槽与固定块的卡嵌连接来与灯杆相对固定，然后通过固定组件将支撑块相对固定，使支撑组件对灯杆起到固定作用，进一步提高了灯杆的稳定性。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
[0017]
图2为本实用新型实施例的剖视图。
[0018]
图3为本实用新型实施例中限位块的立体示意图。
[0019]
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
[0020]
1、底座；2、安装槽；3、灯杆；4、限位槽；5、限位块；6、限位弹性件；7、卡嵌槽；8、支撑半环；9、支撑板；10、支撑块；11、固定槽；12、固定块；13、弧形结构；14、滑动槽；15、滑动块；16、缓冲弹性件；17、限位凸块；18、限位台阶；19、缓冲弹性层。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
实施例
[0023]
如图1至图3所示，本实用新型提供一种路灯安装结构，包括：底座1、灯杆3、限位组件、支撑组件、以及固定组件，底座1埋设于地表，底座1顶面位于地表上方且中心开设有安装槽2，灯杆3插接于安装槽2内。
[0024]
限位组件设于安装槽2内，安装槽2侧壁开设有限位槽4，限位组件包括：限位块5、
以及限位弹性件6，限位块5滑动式装配于限位槽4内，限位弹性件6一端固定连接于限位槽4侧壁且另一端与限位块5远离安装槽2一端固定连接，灯杆3底端侧壁上开设有与限位块5相适配的卡嵌槽7，限位块5靠近安装槽2一端顶面与侧面为弧形结构13，灯杆3向安装槽2内滑动时，灯杆3底面通过顶面的弧形结构13抵压限位块5，使限位块5向限位槽4内滑动，同时挤压限位弹性件6，当灯杆3底面与安装槽2底壁抵压接触时，限位块5在限位弹性件6的弹性力作用下滑动卡嵌至卡嵌槽7内，安装方便；当需要取出灯杆3时，转动灯杆3，灯杆3外壁通过侧面的弧形结构13抵压限位块5，使限位块5滑脱出卡嵌槽7，然后即可将灯杆3从安装槽2内拔出，拆卸方便。
[0025]
支撑组件对称可拆卸装配于底座1顶面，支撑组件包括：支撑半环8、支撑板9、以及支撑块10，支撑板9一端与支撑半环8外壁底端固定连接且另一端朝向远离支撑半环8轴线方向倾斜向下延伸，支撑块10与支撑板9远离支撑半环8一端固定连接且可滑动式装配于底座1顶面，支撑半环8内壁开设有固定槽11，灯杆3上固定连接有与固定槽11相适配的固定块12，进一步地，支撑半环8内壁固定连接有缓冲弹性层19，减少支撑半环8与灯杆3之间的摩擦，同时起到一定的减震作用。
[0026]
固定组件装配于底座1顶面用于限制支撑块10滑动，底座1顶面上开设有滑动槽14，固定组件包括：滑动块15、以及缓冲弹性件16，滑动块15滑动式装配于滑动槽14内，缓冲弹性件16一端与滑动槽14远离安装槽2一侧侧壁固定连接且另一端与滑动块15侧边固定连接，滑动块15远离缓冲弹性件16一端顶部固定连接有限位凸块17，支撑块10靠近滑动块15一端顶部开设有与限位凸块17相适配的限位台阶18，将滑动块15上的限位凸块17搭接在限位台阶18上，从而限制支撑块10从滑动槽14内滑脱，将支撑组件相对固定，支撑组件限制灯杆3的转动，防止灯杆3滑脱，同时当灯杆3受力震动时，缓冲弹性件16吸收震动力，提高了灯杆3在极端天气下的稳定性。
[0027]
在本实用新型实施例中，将灯杆3插接在安装槽2内，限位块5卡嵌连接在卡嵌槽7内，对灯杆3进行快速定位安装，在底座1上设置两组支撑组件，将支撑半环8通过固定槽11与固定块12的卡嵌连接来与灯杆3相对固定，然后通过固定组件将支撑块10相对固定，使支撑组件对灯杆3起到固定作用，进一步提高了灯杆3的稳定性。
[0028]
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。