一种双透镜的LED前雾灯的制作方法

本实用新型涉及前雾灯技术领域，具体涉及一种双透镜的led前雾灯。

背景技术：

雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方，现有技术的双透镜的led前雾灯不具备对电源线收纳的问题，导致了前雾灯在出厂的时候厂家预留的电源线都比较长，会使电源线露出来，在行车的时候可能会使电源线碰到东西并且把电源线扯断，现有技术的双透镜的led前雾灯不具备对收线装置进行固定的问题，导致了在行车的时候收线装置上下晃动，会产生异响和使收线装置磕坏。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种双透镜的led前雾灯，解决了双透镜的led前雾灯不具备对电源线收纳和双透镜的led前雾灯不具备对收线装置进行固定的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种双透镜的led前雾灯，包括灯座、透镜、反光碗、led灯、电源线、插头和收线装置，所述收线装置设置于电源线中部，所述收线装置包括主轴、侧板、发条弹簧、转筒、固定槽、收纳筒、收线口和固定装置，所述主轴前后两端设置有侧板，所述主轴外侧设置有发条弹簧，所述发条弹簧外侧设置有转筒，并且转筒通过发条弹簧与主轴进行转动连接，所述转筒中部设置有固定槽，所述侧板中间外侧设置有收纳筒，所述收纳筒左右两端设置有收线口，所述侧板下端设置有固定装置。

所述灯座左端设置有透镜，所述灯座内部设置有反光碗，所述反光碗右端设置有led灯，所述灯座右端设置有电源线，所述电源线右端设置有插头。

所述固定装置包括固定板、连接杆、螺栓孔、固定孔、弹簧槽、弹簧和限位块，所述固定板上端设置有连接杆，所述固定板四周设置有螺栓孔，所述连接杆上部设置有固定孔，所述主轴前后端内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽内部设置有弹簧，所述弹簧外侧设置有限位块，并且限位块与固定孔进行扣接。

所述收纳筒外表面设置有橡胶套，并且橡胶套外表面设有防滑纹路。

所述连接杆和固定孔均设置有两个，并且连接杆和固定孔沿固定板中心前后对称。

所述固定板外表面涂有防水防氧化层，并且固定板呈长方体状。

所述限位块与弹簧槽中心线处于同一水平线上，并且弹簧槽内侧光滑无毛刺。

所述弹簧槽、弹簧和限位块均设置有两个，并且弹簧槽、弹簧和限位块沿主轴中心前后对称设置。

所述弹簧采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。

所述固定板为聚氨酯材质,有良好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性且能耐磨性能优良。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

优点一：本实用新型所述一种双透镜的led前雾灯，通过在双透镜的led前雾灯的电源线中间安装收线装置，双透镜的led前雾灯出厂前的电源线中间固定于固定槽，并且缠绕于转筒表面，电源线的两端从收线口露出，当使用者要安装前雾灯的时候，使用者将电源线的两端从收纳筒里面拉出，电源线使转筒转动，转筒里面的发条弹簧沿着主轴旋转收紧，当使用者把插头和灯座安装好后，发条弹簧会张开带动转筒转动，使多余的电源线收到收纳筒内，避免了前雾灯在出厂的时候厂家预留的电源线都比较长，会使电源线露出来，在行车的时候可能会使电源线碰到东西并且把电源线扯断。

优点二：本实用新型所述一种双透镜的led前雾灯，通过在双透镜的led前雾灯的收线装置下端设置固定装置，使用者将固定板找到合适的位置，把螺丝穿过螺栓孔进行与汽车的固定，将主轴两端的限位块向弹簧槽里面压缩，使侧板放进连接杆中间，将限位块对准固定孔，对准后限位块会因为弹簧的弹力使限位块与固定孔进行扣接，使收线装置不会在行车的时候上下晃动，产生异响和使收线装置磕坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的前视结构示意图；

图2为本实用新型的收线装置仰视结构示意图；

图3为本实用新型的收线装置前视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的固定装置俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的固定装置前视结构示意图。

图中：灯座-1、透镜-2、反光碗-3、led灯-4、电源线-5、插头-6、收线装置-7、主轴-71、侧板-72、发条弹簧-73、转筒-74、固定槽-75、收纳筒-76、收线口-77、固定装置-78、固定板-781、连接杆-782、螺栓孔-783、固定孔-784、弹簧槽-785、弹簧-786、限位块-787。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种双透镜的led前雾灯：包括灯座1、透镜2、反光碗3、led灯4、电源线5、插头6和收线装置7，所述收线装置7设置于电源线5中部，所述收线装置7包括主轴71、侧板72、发条弹簧73、转筒74、固定槽75、收纳筒76、收线口77和固定装置78，所述主轴71前后两端设置有侧板72，所述主轴71外侧设置有发条弹簧73，所述发条弹簧73外侧设置有转筒74，并且转筒74通过发条弹簧73与主轴71进行转动连接，所述转筒74中部设置有固定槽75，所述侧板72中间外侧设置有收纳筒76，所述收纳筒76左右两端设置有收线口77，所述侧板72下端设置有固定装置78。

所述灯座1左端设置有透镜2，所述灯座1内部设置有反光碗3，所述反光碗3右端设置有led灯4，所述灯座1右端设置有电源线5，所述电源线5右端设置有插头6。

所述固定装置78包括固定板781、连接杆782、螺栓孔783、固定孔784、弹簧槽785、弹簧786和限位块787，所述固定板781上端设置有连接杆782，所述固定板781四周设置有螺栓孔783，所述连接杆782上部设置有固定孔784，所述主轴71前后端内部设置有弹簧槽785，所述弹簧槽785内部设置有弹簧786，所述弹簧786外侧设置有限位块787，并且限位块787与固定孔784进行扣接。

所述收纳筒76外表面设置有橡胶套，并且橡胶套外表面设有防滑纹路，更好的防滑。

所述连接杆782和固定孔784均设置有两个，并且连接杆782和固定孔784沿固定板781中心前后对称，更好的与限位块787进行扣接。

所述固定板781外表面涂有防水防氧化层，并且固定板781呈长方体状，更好的防锈。

所述限位块787与弹簧槽785中心线处于同一水平线上，并且弹簧槽785内侧光滑无毛刺，更好的进行滑动。

所述弹簧槽785、弹簧786和限位块787均设置有两个，并且弹簧槽785、弹簧786和限位块787沿主轴71中心前后对称设置，更好的与固定孔784进行固定。

所述弹簧786采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。

所述固定板781为聚氨酯材质,有良好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性且能耐磨性能优良。

本专利所述的固定板781采用的聚氨酯材质是一种高分子化合物，它比pvc发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能，具有更小的压缩变型性。隔热、隔音、抗震、防毒性能良好,因此用作包装、隔音、过滤材料,其弹性体性能介于塑料和橡胶之间，耐油，耐磨，耐低温，耐老化，硬度高，有弹性。

工作原理：使用者将插头6与汽车的线束进行连接，把灯座1安装到汽车前端，通电后led灯4开始发亮，反光碗3可以使亮度增加，光线穿过透镜2照射到地面，通过在双透镜的led前雾灯的电源线5中间安装收线装置7，双透镜的led前雾灯出厂前的电源线中间固定于固定槽75，并且缠绕于转筒74表面，电源线5的两端从收线口77露出，当使用者要安装前雾灯的时候，使用者将电源线5的两端从收纳筒76里面拉出，电源线5使转筒74转动，转筒74里面的发条弹簧73沿着主轴71旋转收紧，当使用者把插头6和灯座1安装好后，发条弹簧73会张开带动转筒74转动，使多余的电源线5收到收纳筒76内，避免了前雾灯在出厂的时候厂家预留的电源线都比较长，会使电源线露出来，在行车的时候可能会使电源线碰到东西并且把电源线扯断，通过在双透镜的led前雾灯的收线装置7下端设置固定装置78，使用者将固定板781找到合适的位置，把螺丝穿过螺栓孔783进行与汽车的固定，将主轴71两端的限位块787向弹簧槽785里面压缩，使侧板72放进连接杆782中间，将限位块787对准固定孔784，对准后限位块787会因为弹簧786的弹力使限位块787与固定孔784进行扣接，使收线装置7不会在行车的时候上下晃动，产生异响和使收线装置磕坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。