一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车的制作方法

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本实用新型涉及交通工程技术领域，具体为一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车。


背景技术：

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交通工程学(traffic engineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。在交通工程施工时流动照明车应用广泛，移动照明车广泛应用于野外矿区、工程施工等无电网环境，抢险救灾、事故处理等突发紧急情况，以及大型聚会等其他需要临时照明的场所，区别于普通的便携式照明，移动照明车是一种大面积、高亮度的临时光源设备，具有安全、高效、操控性好、易于部署等优点。但是现有的流动照明车，在调节灯源高低时大部分是采用螺栓固定，但是由于流动照明需要频繁调节照明高度，用螺栓固定每次调节需要将螺栓拆卸下来，这样非常耽误时间，从而延长施工时间。


技术实现要素：

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(一)解决的技术问题
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针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车，具备便于调节等优点，解决了螺栓固定不便于调节的问题。
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(二)技术方案
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为实现上述便于调节目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车，包括车身，所述车身的底部设置有行走履带，所述车身的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的左右两侧均固定连接有握杆，所述车身的顶部固定连接有电池箱，所述车身的顶部设置有照明装置，所述照明装置包括灯座，所述灯座固定连接在车身的顶部，所述灯座的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的内部为中空结构，所述固定杆的顶部滑动连接有移动杆，所述移动杆可以在固定杆顶部滑动，所述移动杆的右表面上开设有卡槽，所述移动杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有照明灯，所述照明灯的顶部固定连接有雨挡，所述固定杆的右侧活动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接，所述卡块的右表面上固定连接有把手，所述固定杆的右表面上固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆与连接块固定连接，所述连接块通过弹簧杆与固定杆活动连接，所述电池箱的内部设置有蓄电池，所述电池箱的顶部设置有固定架，所述固定架的顶面开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部螺纹连接有螺栓。
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优选的，所述电池箱的顶部同样开设有螺栓孔。
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优选的，所述电池箱通过螺栓和螺栓孔与固定架活动连接。
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优选的，所述连接杆的形状为t字型。
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(三)有益效果
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与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车，具备以下有益效果：
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1、该交通工程夜间施工中使用的流动照明车，该装置通过移动杆在固定杆上移动，这样就可完成对照明灯的高度进行调节，从而完成对不同高度的照明，然后当调节好高度后，将卡块放入卡槽中，从而将照明灯固定，在调节高度时，使用者通过拉动把手将卡块从卡槽中取出，然后就可以对高度进行调节，这样每次调节高度只需要使用者推拉把手，与传统的方式相比，该装置在频繁调节高度是更将方便，从而节省调节时间，避免调节高度而耽误施工时间，从而提升了该装置调节高度的时间。
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2、该交通工程夜间施工中使用的流动照明车，该装置通过蓄电池对照明装置进行供电，由于传统的照明车使用发电机发电进行照明，发电机在工作时噪声大，振动大容易对装置造成磨损，并且发电机发电需要加入燃料进行燃烧发电，这样会产生大量废气，对环境污染严重，蓄电池发电无振动，也没有废气排放，从而提升该装置的环保性能。
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3、该交通工程夜间施工中使用的流动照明车，由于该装置需要在施工现场流动照明，由于移动中会产生震动，该装置通过螺栓将固定架固定在电池箱的顶部，将蓄电池固定牢固，这样在移动的过程中发生震动，蓄电池可以避免震动对其造成影响，从而保证照明装置在移动过程中发生颠簸也可以正常照明。
附图说明
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图1为本实用新型一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车结构示意图；
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图2为本实用新型图1中a处放大图结构示意图；
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图3为本实用新型一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车照明装置立面结构示意图；
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图4为本实用新型一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车电池箱内部结构示意图。
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图中：1车身、2行走履带、3连接杆、4握杆、5电池箱、6灯座、7固定杆、8移动杆、9卡槽、10固定板、11照明灯、12雨挡、13连接块、14卡块、15把手、16弹簧杆、17蓄电池、18固定架、19螺栓孔、20螺栓。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
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请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程夜间施工中使用的流动照明车,包括车身1，车身1的底部设置有行走履带2，一般交通工程施工现场的路况都不是很好，一般的流动照明车在工地移动起来由于路况差，移动起来非常慢并且有些泥泞路况无法通过，该装置通过行走履带2的设置可以克服任何复杂路况，从而提升该装置在工地
的实用性，保证了流动照明车的通过性，车身1的左侧固定连接有连接杆3，连接杆3的形状为t字型，连接杆3的左右两侧均固定连接有握杆4，在需要拖拽该照明车时，可以通过握杆4对该照明车进行拖拽，车身1的顶部固定连接有电池箱5，车身1的顶部设置有照明装置，照明装置包括灯座6，灯座6固定连接在车身1的顶部，灯座6的顶部固定连接有固定杆7，固定杆7的内部为中空结构，固定杆7的顶部滑动连接有移动杆8，移动杆8可以在固定杆7顶部滑动，移动杆8的右表面上开设有卡槽9，移动杆8的顶部固定连接有固定板10，固定板10的顶部固定连接有照明灯11，照明灯11为现有结构，在此不做过多叙述，照明灯11的顶部固定连接有雨挡12，在雨天施工时，如果照明灯11的表面有雨水，这样会将光线发散，会降低照明灯11的照明效果，雨挡12的设置可以表面雨水落在照明灯11上，从而提升了该装置雨天施工时的照明效果，固定杆7的右侧活动连接有连接块13，连接块13的顶部固定连接有卡块14，卡块14与卡槽9滑动连接，卡块14的右表面上固定连接有把手15，固定杆7的右表面上固定连接有弹簧杆16，弹簧杆16与连接块13固定连接，连接块13通过弹簧杆16与固定杆7活动连接，在使用该装置时，可以通过移动杆8在固定杆7上移动，这样就可完成对照明灯11的高度进行调节，从而完成对不同高度的照明，当调节好高度后，将卡块14放入卡槽9中，从而将照明灯11固定，在调节高度时，使用者通过拉动把手15将卡块14从卡槽9中取出，然后就可以对高度进行调节，电池箱5的内部设置有蓄电池17，蓄电池17与照明灯11电性连接，由于传统的照明车使用发电机发电进行照明，发电机在工作时噪声大，振动大容易对装置造成磨损，并且发电机发电需要加入燃料进行燃烧发电，这样会产生大量废气，对环境污染严重，蓄电池17发电无振动，也没有废气排放，从而提升该装置的环保性能，电池箱5的顶部设置有固定架18，固定架18的顶面开设有螺栓孔19，电池箱5的顶部同样开设有螺栓孔19，螺栓孔19的内部螺纹连接有螺栓20，在使用该装置时，由于该装置需要在施工现场流动照明，由于移动中会产生震动，该装置通过螺栓20将固定架18固定在电池箱5的顶部，将蓄电池17固定牢固，这样在移动的过程中发生震动，蓄电池17可以避免震动对其造成影响，从而保证照明装置在移动过程中发生颠簸也可以正常照明。
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工作原理：
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在使用该装置时，首先可以通过移动杆8在固定杆7上移动，这样就可完成对照明灯11的高度进行调节，从而完成对不同高度的照明，然后当调节好高度后，将卡块14放入卡槽9中，从而将照明灯11固定，在调节高度时，使用者通过拉动把手15将卡块14从卡槽9中取出，然后就可以对高度进行调节，最后蓄电池17与照明灯11电性连接，由于该装置需要在施工现场流动照明，由于移动中会产生震动，该装置通过螺栓20将固定架18固定在电池箱5的顶部，将蓄电池17固定牢固，这样在移动的过程中发生震动，蓄电池17可以避免震动对其造成影响，从而保证照明装置在移动过程中发生颠簸也可以正常照明。
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尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。