单双钢丝灯具升降器两用支架及基于其的灯具升降器的制作方法

1.本实用新型涉及灯具升降器技术领域，具体涉及一种单双钢丝灯具升降器两用支架，以及基于其的单钢丝灯具升降器和双钢丝灯具升降器。


背景技术：

2.随着目前高空照明的对升降功能的需求，为了降低高空灯具的维护成本，目前带有升降功能的灯具广泛被应用于舞台、井矿、体育场、车站和码头等高度空间场所。现有的高空灯具的顶部多采用升降装置与灯具连接的方式实现灯具的升降。升降装置通常采用电机驱动放卷轮转动，从而收放卷钢丝实现高空灯具的升降功能。
3.目前市场上的灯具升降器分为单钢丝和双钢丝两种。常见单钢丝灯具升降器，具体可参考专利号为2019203365937的专利；常见的双钢丝灯具升降器具体可参考专利号为2012202908968的专利，上述灯具升降器主要通过动力驱动单元驱动载丝放卷轮放卷钢丝带动升降吊盘升降的方式来实现灯具升降器的正常运行。
4.由于单钢丝灯具升降器和双钢丝灯具升降器结构上区别较大，无法共用于一个支架，造成双钢丝的灯具升降器的制造成本比单钢丝灯具升降器的成本高。
5.此外，目前市面上的单钢丝升降器没有对应的均匀排线装置，也无可以安装排线装置的支架。当灯具升降器20米以上高空上时，由于钢丝只在放卷轮的局部位置收卷，容易因钢丝过长导致钢丝轮轴的钢丝脱轨溢出放卷轮，从而影响钢丝缠绕的稳定性。另外，目前单钢丝灯具升降器由于没有重力感应开关，空载或者灯具升降器下降到地面容易造成升降器故障；也无载丝放卷轮上的钢丝走尽后的保护开关，钢丝走尽后容易导致升降器上限位失效后因电机控制放卷轮继续放卷而烧坏电机。
6.如何设计一种双用支架，不仅能同时满足单钢丝和双钢丝的灯具升降器共用一个支架以降低生产成本，还能安装排线装置、重力感应开关和载丝放卷轮上的钢丝走尽后的保护开关，成为本领域急需解决的技术问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种能共用于单钢丝和双钢丝的灯具升降器、且能安装排线装置、重力感应开关和载丝放卷轮上的钢丝走尽后的保护开关的两用支架。本实用新型还提供基于上述两用支架的单双钢丝灯具升降器和双钢丝灯具升降器。
8.本实用新型所采用的技术方案是：一种单双钢丝灯具升降器两用支架，所述的两用支架上设置有用于安装驱动单元的驱动单元安装孔，
9.所述的驱动单元安装孔的下方设置有用于安装单根钢丝灯具升降器轮轴的单钢丝轮轴口，所述两用支架的底部设置有与升降器底盘连接的底板，所述的底板的中心位置设置有供单钢丝穿过的单钢丝出线孔；
10.所述的单钢丝轮轴口的侧方设置有用于安装转向轮的轮轴孔，所述的两用支架的
顶部设置有用于安装重力感应开关的重力感应开关预留孔，所述的底板在重力感应开关预留孔和双钢丝灯具升降器轮轴的对应位置设置有供双钢丝穿过的双钢丝出线孔。
11.优选的，所述的轮轴孔在相对于单钢丝轮轴口的另一侧的斜上方设置有用于安装活动调节微动开关的微动开关预装口。
12.优选的，所述的单钢丝轮轴口在相对于微动开关预装口的另一侧设置有排线机构预留口。
13.优选的，所述的排线机构预留口包括两个呈垂直对称分布的圆孔，所述的圆孔的侧方设置有用于安装齿轮组的齿轮安装孔(105)或用于安装简易排线装置的排线轮轴孔。
14.优选的，所述的两用支架底部设置有用于与升降器底盘固定连接的固定孔。
15.一种灯具升降器，包括升降吊盘和控制升降吊盘升降的钢丝放卷机构，所述的钢丝放卷机构内部设置有上述所述的两用支架；所述的两用支架的轮轴孔上安装有转向轮，所述的转向轮斜上方设置有微动开关；所述的钢丝放卷机构包括设置在两用支架下方的底盘、设置在两用支架上的放卷轮、排线机构和控制放卷轮收放钢丝的驱动单元。
16.一种单钢丝灯具升降器，所述的两用支架在单钢丝轮轴口安装有单钢丝轮轴；底盘在单钢丝出线孔的垂直对应位置设置有出线通孔；放卷轮收放的钢丝依次经排线机构、转向轮、单钢丝轮轴的牵引穿出出线通孔与升降吊盘连接。
17.一种双钢丝灯具升降器，所述的放卷轮上的钢丝依次经排线机构和转向轮的牵引穿出双钢丝出线孔与升降吊盘连接，钢丝的末端反穿升降吊盘后通过另一个双钢丝出线孔与两用支架的重力感应开关连接。
18.优选的，所述的排线机构包括设置在两用支架圆孔上的导引杆、与导引杆活动连接的排线架、以及与排线架活动连接的蜗杆转向装置，所述的排线架上设置有用于牵引钢丝的导引轮，驱动单元通过蜗杆传动机构带动蜗杆转向装置转动，蜗杆转向装置通过排线架带动导引轮往复平移。
19.优选的，所述的蜗杆传动机构包括设置在驱动单元上的主动齿轮、与主动齿轮齿接的从动齿轮和与蜗杆转向装置活动连接的蜗杆。
20.优选的，另一种简易的排线机构，包括设置在两用支架上的排线轮轴和套设在排线轮轴上并与排线轮轴轴向滑配的排线轮，排线轮上设有一圈钢丝凹槽，钢丝饶在排线轮的钢丝槽内。
21.优选的，所述的底盘和升降吊盘的顶部为贴合式吸合变形结构。
22.优选的，所述的两用支架的底板和底盘通过螺栓配合螺杆的方式固定。
23.优选的，所述的升降吊盘呈弹头结构，所述的钢丝放卷机构呈弹壳结构。
24.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
25.1、本实用新型的两用支架，能同时适用于单钢丝灯具升降器和双钢丝灯具升降器，使用者可以根据实际需要将灯具升降器改成单钢丝或双钢丝的模式。
26.2、本实用新型的两用支架，能安装排线装置、重力感应开关和载丝放卷轮上的钢丝走尽后的保护开关，用于解决目前灯具升降器无排线装置、重力感应开关、钢丝走尽后的保护开关所带来的问题。
27.3、本实用新型的单钢丝和双钢丝灯具升降器，在两用支架上安装有微动开关。当升降器在空载、下降遇到障碍物后或者下降到地面等原因使得钢丝不受重力的情况下时，
在驱动单元(电机)和钢丝自身的韧性作用下，钢丝膨松脱离转向轮的轮轴凹槽，从而碰触到微动开关，微动开关触发驱动单元(电机)停止作业。只有钢丝受力下，钢丝不会碰触到微动开关，驱动单元才能正常运行。此外，当使钢丝走尽后，钢丝也会碰触到微动开关触发驱动单元停止作业，吊盘停留在原地，不会因驱动单元反转作业而上升。本实用新型安装的微动开关具有重力感应开关、防止钢丝脱轨和防钢丝走尽反转的三重功能。
28.4、本实用新型的单钢丝和双钢丝灯具升降器，可以安装两种安装有排线机构。其中一种为：驱动单元通过蜗杆传动机构带动导引轮往复平移。另一种为简易排线结构为：利用排线轮在排线轮轴上的自动滑移。两种排线结构的设计，不仅能让灯具升降器可运行钢丝延长，也能确保钢丝有序精密的排线到各轮轴上，避免排线混乱。
29.5、本实用新型的单钢丝和双钢丝灯具升降器，外观采用炮弹的结构，即弹头+弹壳组合，让产品整体结构更稳定和增强视觉上识别度，让吊挂重物中心处于垂直状态。
附图说明
30.图1是本实用新型的两用支架结构示意图一。
31.图2是本实用新型的两用支架结构示意图二。
32.图3为实施例3的双钢丝灯具升降器的机构示意图。
33.图4为实施例3的双钢丝灯具升降器的内部结构示意图。
34.图5为双钢丝灯具升降器的钢丝放卷机构内部结构示意图。
35.图6为实施例2的单钢丝灯具升降器的内部结构主视图。
36.图7为实施例4的单钢丝灯具升降器的内部结构示意图一。
37.图8为实施例4的单钢丝灯具升降器的内部结构示意图二。
38.图9为实施例5的钢丝放卷机构内部结构示意图。
39.图中标号所示为：
[0040]1‑
两用支架、11
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驱动单元安装孔、12
‑
电机安装预留口、13
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单钢丝轮轴口、14
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底板、15
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单钢丝出线孔、16
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安装孔、17
‑
轮轴孔、18
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限位栓孔、19
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重力感应开关预留孔、101
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双钢丝出线孔、102
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微动开关预装口、103
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排线机构预留口、104
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圆孔、105
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齿轮安装孔、106
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固定孔、107
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缺口、2
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升降吊盘；3
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钢丝放卷机构、31
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单钢丝轮轴、32
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转向轮、33
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微动开关、34
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底盘、341
‑
出线通孔、35
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放卷轮、36
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驱动单元、37
‑
排线机构、371
‑
导引杆、372
‑
排线架、373
‑
蜗杆转向装置、374
‑
导引轮、3 75
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蜗杆传动机构、376
‑
主动齿轮、377
‑
从动齿轮、378
‑
蜗杆、38
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重力感应开关、39
‑
限位栓；310
‑
限位开关、311
‑
排线轮轴、312
‑
排线轮、4
‑
钢丝。
具体实施方式：
[0041]
为加深本实用新型的理解，下面将结合实施案例和附图对本实用新型作进一步详述。本实用新型可通过如下方式实施，其中，实施例1为两用支架，实施例2和实施例4为基于两用支架的单钢丝灯具升降器，实施例3和实施例5为基于两用支架的双钢丝灯具升降器：
[0042]
实施例1
[0043]
参照图1
‑
2，一种单双钢丝灯具升降器两用支架，所述的两用支架1上设置有用于安装驱动单元的驱动单元安装孔11，驱动单元安装孔11的上方还设置有电机安装预留口
12。所述的驱动单元安装孔11的下方设置有用于安装单根钢丝灯具升降器轮轴的单钢丝轮轴口13，所述两用支架1的底部设置有与升降器底盘连接的底板14，所述的底板14的中心位置设置有供单钢丝穿过的单钢丝出线孔15，单钢丝出线孔15的孔径在2.0mm
‑
4.0mm之间，能满足单根钢丝灯具升降器的升降需要。由于单钢丝出线孔15处于底板14中心且重心位置处，其实际孔径会大于实际钢丝0.2mm以上以保证钢丝升降过程中不会晃动过大，从而避免钢丝对其他部件的磨损，以及避免耦合器的配件被钢丝升降磨损造成线路短路或者漏电。单钢丝出线孔15的两侧设置有将两用支架1和底板14拼接安装的安装孔16。两用支架1和底板14为拼装式安装设计，可根据实际需要拓展两用支架1功能，满足工程定制化需要。
[0044]
所述的单钢丝轮轴口13的侧方设置有用于安装转向轮的轮轴孔17，轮轴孔17两侧设置有用于安装防钢丝脱轨栓的限位栓孔18。所述的两用支架1的顶部设置有用于安装重力感应开关的重力感应开关预留孔19，所述的底板14在重力感应开关预留孔19和双钢丝灯具升降器轮轴的对应位置设置有供双钢丝穿过的双钢丝出线孔101。本实用新型的两用支架1，能同时适用于单钢丝灯具升降器和双钢丝灯具升降器，使用者可以根据实际需要将灯具升降器改成单钢丝或双钢丝的模式。
[0045]
所述的轮轴孔17在相对于单钢丝轮轴口13的另一侧的斜上方设置有用于安装活动调节微动开关的微动开关预装口102。
[0046]
所述的单钢丝轮轴口13在相对于微动开关预装口102的另一侧设置有排线机构预留口103。所述的排线机构预留口103包括两个呈垂直对称分布的圆孔104，圆孔104用于安装排线机构上的导引杆。所述的圆孔104的上方设置有用于安装齿轮组的齿轮安装孔105。
[0047]
所述的两用支架1底部设置有用于与升降器底盘固定连接的固定孔106。所述的两用支架1的底板14和底盘通过螺栓配合螺杆的方式固定。
[0048]
所述的底板14上设置有用于放置限位开关310的缺口107，限位开关安装在此缺口107处，能让整个灯具升降器结构更紧凑。
[0049]
实施例2
[0050]
实施例2为基于实施例1的两用支架1的单双钢丝灯具升降器。参照图6，一种单钢丝灯具升降器，包括升降吊盘2和控制升降吊盘2升降的钢丝放卷机构3，所述的钢丝放卷机构3内部设置有实施例1的所述的两用支架1，所述两用支架1的单钢丝轮轴口13、轮轴孔17和微动开关预装口102上分别安装有单钢丝轮轴31、转向轮32和微动开关33；所述的两用支架1底部设置有底盘34，底盘34在单钢丝出线孔15的垂直对应位置设置有出线通孔341。所述的钢丝放卷机构3包括设置在两用支架1上的放卷轮35、控制放卷轮35收放钢丝的驱动单元36和排线机构37，驱动单元36和排线机构37分别安装在驱动单元安装孔11和排线机构预留口103上。所述的转向轮32斜上方设置有微动开关33，微动开关33安装在微动开关预装口102上。
[0051]
放卷轮35收放的钢丝依次经排线机构37、转向轮32、单钢丝轮轴31的牵引穿出单钢丝出线孔15和出线通孔341后与升降吊盘2连接。单钢丝出线孔15和底盘34的中心位置的出线通孔341为同轴心圆，使得单钢丝能垂直穿过两用支架1的单钢丝出线孔15和底盘34的出线通孔341。
[0052]
实施例3
[0053]
实施例3为基于实施例1的两用支架1的双钢丝灯具升降器。参照图3
‑
5，一种双钢
丝灯具升降器，包括升降吊盘2和控制升降吊盘2升降的钢丝放卷机构3，所述的钢丝放卷机构3内部设置有实施例1的两用支架1，所述的两用支架1的轮轴孔17上安装有转向轮32，所述的转向轮32斜上方设置有微动开关33；所述的钢丝放卷机构3包括设置在两用支架1下方的底盘34、设置在两用支架1上的放卷轮35、排线机构37和控制放卷轮35收放钢丝的驱动单元36；驱动单元36安装在驱动单元安装孔11上，放卷轮35上的钢丝依次经排线机构37和转向轮32的牵引穿出双钢丝出线孔101与升降吊盘2连接，钢丝的末端反穿升降吊盘2后通过另一个双钢丝出线孔101与两用支架1的重力感应开关38连接。
[0054]
实施2和实施例3的单钢丝和双钢丝灯具升降器需要设置转向轮32，经过转向轮32的钢丝线都要保持存在，且转向轮32下端与底盘34之间的间隙不可通过钢丝。所述的转向轮32在其圆周侧面的两侧设置有防止钢丝脱轨的限位栓39，限位栓39安装在限位栓孔18上。限位栓39的外端部径向向外延伸的周向凸起。限位栓39能防止钢丝在放卷或收卷过程中从转向轮32上脱轨。两根限位栓39和底板14一起组合成使用能有效防止钢丝脱轨。
[0055]
由于实施2和实施例3的单钢丝和双钢丝灯具升降器，在两用支架1上安装有微动开关33。安装在此处的微动开关33具有重力感应开关、防止钢丝脱轨和防钢丝走尽反转的三重功能。当升降器在空载、下降遇到障碍物后或者下降到地面等原因使得钢丝不受重力的情况下时，在驱动单元36(电机)和钢丝自身的韧性作用下，钢丝膨松脱离转向轮32的轮轴凹槽，从而碰触到微动开关33，微动开关33触发驱动单元36(电机)停止作业。只有钢丝受力下，钢丝不会碰触到微动开关33，驱动单元36才能正常运行。此作用等同于重力感应开关，因此本实施例3也可以无需安装重力感应开关38。
[0056]
实施例2和实施例3的排线机构37具体机构为：所述的排线机构37包括设置在两用支架1圆孔104上的导引杆371、与导引杆371活动连接的排线架372、以及与排线架372活动连接的蜗杆转向装置373，所述的排线架372上设置有用于牵引钢丝的导引轮374，驱动单元36通过蜗杆传动机构375的蜗杆传动原理带动蜗杆转向装置373转动，蜗杆转向装置373转动时带动排线架372往复平移，而排线架372带动导引轮374往复平移。所述的蜗杆传动机构375包括设置在驱动单元36上的主动齿轮376、与主动齿轮376齿接的从动齿轮377和与蜗杆转向装置373活动连接的蜗杆378。在收放卷过程中，驱动单元36带动主动齿轮376转动，主动齿轮376带动从动齿轮377转动，从动齿轮377带动蜗杆378转动从而通过蜗杆传动带动蜗杆转向装置373旋转，蜗杆转向装置373上的推杆带动排线架372沿导引杆371往复平移，而导引轮374设置在排线架372内，即可带动导引轮374往复平移拉扯钢丝，使得钢丝在收卷时能均匀分布在放卷轮35的线槽内，确保在收卷过程中不会集中在线槽的局部区域，避免因钢丝过于集中收卷而溢出线槽导致卡丝；同时使得升降器在放卷轮35具有相同深度的线槽时，能收放卷更长的钢丝。此设计，不仅能让灯具升降器可运行钢丝延长，也能确保钢丝有序精密的排线到各轮轴上，避免排线混乱。
[0057]
实施例4
[0058]
参照图7
‑
8，实施例4与实施例2基本相同，区别点在于无排线机构37和重力感应开关38。放卷轮35收放的钢丝依次经转向轮32、单钢丝轮轴31的牵引穿出单钢丝出线孔15和出线通孔341后与升降吊盘2连接。
[0059]
实施例5
[0060]
参照图9，实施例5与实施例3基本相同，区别点在于其排线机构为简易排线机构。
简易排线机构包括设置在两用支架1上的排线轮轴311和套设在排线轮轴311上并与排线轮轴311轴向滑配的排线轮312；排线轮轴311与放卷轮35的中心轴线平行。排线轮312主要通过轴承滑动套设在排线轮轴311上。排线轮312上设有一圈钢丝凹槽，钢丝饶在排线轮的钢丝槽内。借助排线轮312在排线轮轴上的自动滑移，保证钢丝在绕丝轮上排线整齐、均匀，避免钢丝堆积和搅拧在一起，提高排线质量。
[0061]
实施例2
‑
5的底盘34可均为贴合式吸合变形底盘34。升降吊盘2的顶部设置有与底盘34相适应的贴合式吸合变形结构。当升降吊盘2升到顶部后，贴合式吸合变形结构让整个升降器的受力均匀，极大提升升降器的稳定性。此设计，不仅能解决因投光灯产品结构重力点偏移带来的接触不良和通电插锁断裂等问题，还能有限的保护防水耦合器，适合应用于投光灯这类灯具。
[0062]
实施例2
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4的外观采用炮弹的结构，即弹头+弹壳组合，即所述的钢丝放卷机构3呈弹壳结构，所述的升降吊盘2呈弹头结构(如图3所示)。此炮弹的外观设计让产品整体结构更稳定和增强视觉上识别度，让吊挂重物中心处于垂直状态。
[0063]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。